从双十一到双十二北资买了760亿A股 “购物车”曝光

时间:2019年12月13日 05:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)繁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圭桐么,所以在这篇文章中碴距,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )另。作为整个车系当中的中配车型缝末谰,MacanS绝对是性价比最高的一款晾搐。只需要多付出13万陕筛铜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兼撕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敛疮柑:10.9万 车辆总价(含增值税)窖唱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讳凭圣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丘奸官,当然这些选装件也个个价值不菲癸瀑。毫无疑问侗炼好,我测试的MacanS同样选装了不少配置邪律硅,加上所有的选装件之后款善,车辆的总价也达到了79.79万祁桃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm投外帛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同违卷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拟沁,比中低配车型长了18mm乾。从数据上看奇,MacanS除了高度和轴距之外规桓嚏,都要比Q5大一些辛霉笆,但是由于MacanS车身足够低矮瘫类,所以从视觉效果上来说散,MacanS的车身显得更加紧凑欠烫,也更加运动聚戎混。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯把承,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绒酮蘑。如果光看前脸的话努腊多,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谎惮奶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赏冒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19獭换。如果不选装的话晤磷嫌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寥。   MacanS紧凑酞顽多、简洁的尾部设计全扒,充分体现出了它的运动风格鲍畔捕,简单的尾部线条用最平实的设计语言纫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杀。同样运动的还有它的尾灯邪粒,狭长漂沤、扁平的尾灯造型电朔,与尾部线条搭配极为和谐裙惩炯,起到了画龙点睛的作用辟。   内饰方面闷羞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吧仍,运动中不失豪华感锣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘砂讲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潭辞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芒年烁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厦樊。但是有些遗憾的是撩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纱崔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晚履,感受并不算太好淑魏。   Sport Chrono组件汕砍,包含了中控台最上方的计时钟敲镣浇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碳。只有选装了Sport Chrono组件救,车辆才可以进行弹射起步绦惺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佃,但就算是为了那个做工精致的计时钟骨,选装Sport Chrono组件也是值得的沦香屯,毕竟1.8万元的价格铜,对于保时捷车主来说也并不算贵馆。   换挡杆周围密密麻麻的按键糕彭晴,对于接触Macan时间不长的人来说碉,绝对是个噩梦稍,想要记清楚它们的准确位置苫匡高,真的不是件简单的事情官。起码在我开Macan的一段时间里勤,每次操作我都要低头确定按键的位置邓,真的不太方便亮氰叭。" "  在国内提到奥迪垦毙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L违省,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眯扩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型童垄哇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车煜,这其中就包含SUV以及小型车吓沛返,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坦氏闹?   在外观方面镀遂,奥迪A3延续了家族外观设计尚莎口,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愤揩勺,用在这样一款小车上显得更有气势呛盯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质户徐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哩办,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉韧塑兴,辨识度非常高举猜,同时大灯下部还带有清洗器车挞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巷厘芍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疲波摔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窖事,至少看起来没那么晃眼背,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茶褥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疼哆筹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多前兢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勾砂,起到了很好的效果把浪。侧面的造型上在A柱位置最高伙,整个车型几乎以平直收尾奉汉骸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垛,同时让整车侧面看起来更大一些飞昆。   A3的车顶采用了黑白色的设计形句灿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祁饱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纲咸日,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庞穗脐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎富拓桂,轮胎尺寸为225/45R17踩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂橇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诧琳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗜,整体呈现梯形结构超,尾窗底部与腰线持平胺,尾窗面积最大化保证后方的视野滴陕凤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巢,不过内部也采用了普通灯泡光源秃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘涔裕好悸菇司。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合司骏壬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匆避,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的薄饥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脚椭亮,S80L自进入中国之后槽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袍钾,但它所具备的那种低调内敛的气质莽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妮。   2014款S80L通过对细节设计的改变纯,让自身在没有经历换代的前提下乔,进一步提升了性价比弓猴。面对强手如云的豪华C级车市撤汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勘,想要抢占主流豪华车的市惩》墓拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粟啊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚂檄。   新款S80L对前部进行了细微的整容舷绍懂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感八,同时也紧随时代的脚步盒琴。相对保守的前大灯设计科配缮,已经不再能够满足时代的需求溃描,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岛暴叛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言私农,但至少与时代接上了轨坟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变信,近5米的车长和近3米的轴距表现惨陶,让它在尺寸上并不会有劣势任通,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灌。外后视镜新加入的镀铬设计陇,虽然是新款S80L最显著的改变之一使,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苫孰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裳巴谐,沃尔沃式的家族化尾灯造型刮厕窖,成为S80L尾部最显著的标志性设计凯捞吩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稍纤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抛苯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恫沮奔。   本文导航   分享到肯裳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硕车囊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌及,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脱叛墨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁蜗堵亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弊呸疤。不过旗下的产品线也过于单一沫履,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际螺,所以便下探市称悠妹巍,推出了紧凑级的GA3车型磊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兔嗅肠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妮琶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烧久,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玲欠襄,也可以看作是GA3的升级版车型钳侧,依旧主攻家用紧凑级车型市场魂节屏。但是作为升级版车型杠,GA3S在外观设计方面有所升级羞嘲碳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沪蕊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挞磊笔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲸,使整车显得稳重而不失时尚感献水。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啸颇斗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音独邵县。此外嚎衅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗅,为双五幅铝合金轮毂矩烫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大部惧外,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫁烂棱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纬,传祺GA3S的造型设计并不落后朴扫石,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驴蓄订。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呵翔痘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堵,12万出头的价格或许已经超出你的预算报,但是无论是从配置还是动力来说懒世,值得去掏这个钱涡缅。可能我这些话有些官方措辞违,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喂。   1.0T嘉年华外观庭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呢抬秘。为了搭配这台发动机捞锚奸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恃。   内饰部分韶勘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点徘浅谴,这个级别的车型非常少见敬。但并没有设置外部开关佬,而是需要进入屏幕内关闭嫌。   本文导航   分享到境访:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阀鳖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裁痞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洗,与大众168万的海外销量相差无几彪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胃勒,依然凭着一款SUV车型帽,在国内获得了不低的曝光率酥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忻凤。今年4万台的预计年销量疲,相信有一大半都将由这款车完成姐。虽然这个价位区间的SUV里底靡,无论国产进口都有不少车型可讯浯弧,但路遇科雷傲的几率依然不低冉渭苹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钢憋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒜墩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琴。这款车的发动机及变速箱等核心技术焕讥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型段犊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席,并保持了雷诺一贯的安全水准提队败。而今天我们试驾体验的狗角脱,正是这款车的第二次改款册,已于2013年在成都车展上市膏老判。   外型上傅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化描陛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硷讨,倒是显得有些“萌萌哒”何痹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阜节,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尚妊。   侧面造型上亩噬书,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颁蔬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夕炕铰。虽然尺寸算不上大糖锋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耐妙弯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耙拾。另外醇,2.5L发动机搭配适时四驱系统困,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现深辰卜。   尾部造型依然圆润纽碴疥,和略显呆萌的前脸很相称部说。上下对开的尾门很实用刚,节省了上门开启需要的空间疮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楞,载货坐人两相宜乓犬挤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仿泞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性硅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谐逢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例某。当然荡吐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胁揩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闹扔、大黄蜂父疵、救护车等“老熟脸”们会出现界瑞炮,编剧还添入了不少新角色统,比如老牌人物“探长”拣,军械武器专家“十字线”啊,以及人造变形金刚“螫刺”等纳。对于最后这一名小角色而言伤,它的“身价”并不算昂贵通伪,并且在现实中混割恳,它的综合表现也算是可圈可点叔券。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夺府,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仁糙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戳,说到这里儡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亩挺死。   言归正传骋,牺牲自我吨藤卷,从而使“大黄蜂”更加强大额,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抡,想要拥有它并不难伪期想,最低11.99万元就能圆你这个梦戈室,只不过它不具备变形功能舍簧。   从设计以及尺寸上就不难看出夺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驼寸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骄厦烩,所以对于大部分人而言惦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些不店。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾东娜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外判竞,具有相同的特质的车型还有福特翼博矗、标致2008查叙砰。在对表面参数对比后禾潦沃,创酷的优势还是比较明显的鸥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叉歇恃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陡,平和的尾部捅替、延伸至后翼子板的尾灯组紊帛戎、向上提升视觉的包围等等赌筏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勒污颈,当然也没有明显的不和谐感崩。" "     对于英菲尼迪来说懦溉嫡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虚散碑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碳,这最为主打的当属轿车Q系列惦澳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50禄兔,在现在都在大搞涡轮增压的时代苦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岗涸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肛健虑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箱拨狠,而今天唯卤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磋姆炮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疗欠,就是英菲尼迪的G系列产品锣弦救,而随着采用新的命名方式瓶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变塘,从之前曝光的一系列的概念车来看旅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苯爸纳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苏,而带有这种印象而来的就是掇娘:这车动力强么伍虑?怎么看就像是卖外形的呢的?   首先在外观上馁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晤狗嫡,采用了更为吸引眼球的设计思路及,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贫皇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满背械丁,同时也充满了一种力量感古分。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淑编,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菊恼戏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观片揣绅。   在车身尺寸上膜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡操兴豆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扮扒沧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准你慈裸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赶彤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鬼獭骆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芜鲜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些射,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扒慰膏,在这个级别算是中规中矩咳祭燎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哄拢度。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婚伤蔡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拼穆嫌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拱,同时也保留了圆润的线条风格列,尾灯的点亮效果依然印象深刻呛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暮快病。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰獭,这样增加了尾部的层次感墒窟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炒粱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭遁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唬欠沙,并且入门售价也仅10.98万元卷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奖燎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祟萎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下算。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摆温:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坤等啃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罢楼轰,但车身上的差距并没有售价来的明显肃郎,因为锋驭真的比它们便宜太多了冯。除了合资对手以外庇才,它10万元起步的售价那,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耍坎。   铃木锋驭的外形设计上煎,我听到最多的就是两种声音佬逝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蝗,而另一种则是感觉外观不好接受乓,很少有介于中间位置的人薯孪,毕竟外观是一种很主观的感受础秽,仁者见仁智者见智俺料孪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聘湘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漆李亢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绩砰裙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唬户,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暖。接缝处体现最为明显艰,而且它在内饰配色上也相当讲究稗娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弘旅赦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷干补夸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稼板杠,售价为15.48万元菱晒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巧,性价比有多高了响芳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置济,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烫。况且毙该,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘘精卞,还是非忱胪停厚道的介叛。   本文导航   分享到伯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近平,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恢诺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翻粹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万距,这作风跟大哥卡宴如出一辙椿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价课潜:68.79万)在选配后价格逼近90万元腾类,而且市场上目前一车难求染。那么问题来了拐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酱兑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊太,到底这两车有什么区别瓢疼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异联惧,帮你捋捋思路惊。   注确韶藉: 实拍车型为MACAN 2.0T瘫平,为了让您一目了然稍餐册,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拢凯。   内饰妇剿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馁,可以说走在大街放眼望去到处可见窟。基于目前的消费理念筹憾,如果花20-30万去购买一辆SUV盾删,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隧陋牢、实用的内饰蕉、以及良好的通过性蕾钮丢,另外还要满足偶尔越野的需求赡揽。面对人们如此苛刻的要求棘肋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测测试杰,看看这些车究竟能否满足众人的需求却。相比其他媒体的评测方式撬溪粳,我们易车选择了多人评测的模式挎钱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莆亲屎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炔。    此次我们挑选了7款SUV车型溯,分别是憨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客断捂吞,分别来对它们进行详细的测试褐玫镶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)计其短。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泡惮松:25.28万元   市场优惠合:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V居,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻时匣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主际,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚任,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足购,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拍韦磨,看上去更加的协调琼琶起。   至于尾部方面裙潜送,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菱朵,乍看上去有些沃尔沃的影子袜,整体采用了立式的设计风格驹家,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲限贝,尾窗位置比老款更直也更靠后图。   小结假筋秋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑差,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象害亩损,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弥惟,前后不是很搭调块,尤其后部的立式设计芳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间福柒性,但空间利用率上则会相对减谢怠,比较适合那些舒适一族嵌罐救。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型褪:25.28万元   市场优惠徊盛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缆魔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车护,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刨零问,新车的整体造型十分具有张力香须,五边形的进气格栅更具立体感兜奈布,镀铬装饰一直延伸至车灯内栖,大大增强了整个车头的时尚性蒂谅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力圈疲囱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氨,但整体并不是LED的灯组设计答,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肌,在视觉增加了整体感的同时汗风暇,也大大提升了整车的运动性反渭。   小结藏模篓:马自达CX-5在几辆车中昂题贯,我认为是最具动感的一款峡钝羞,整车前后比例十分协调希,外加搭配蓝色车漆举窜铰,使得自身更具个性虱幸瞪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盼狗,详情请见后面的驾驶感受篇剂赊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD板:26.78万元   市场优惠玻彪:1000元   如果不知道它是奇骏的人灵挂,在大街上看见这款车巢该,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镶,同时也是这7辆车中变化最大的车型慰,整车不再是那么的棱角分明驶绘千,仿佛从一个满脸胡子的硬汉美蒜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿登。   由于采用更具流线的造型设计并欧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盒蔡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怕福去,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性界挺。尾部的造型也不再是那么的方方正正空兰签,尾灯与前大灯造型相呼应腹,并搭配镀铬饰条加以点缀都。   小结来堂七:由于我个人的车型为2010款奇骏煎叙,所以面对这款全新一代的车型胜骋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说别堤诚,奇骏是个不错的选择磕伐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狭齿纽:27.28万元   市场优惠首:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艘,就得到了广大消费者的极高关注度慧,整体设计与上一代差别很大既,不再是中庸的形象涝管辱,而是更加犀利的造型洪魏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息称旱处,前中网分为两段式设计惮竿苛,但两块黑色的格栅全是假的冒埔疟,完全是用来装饰用的舰蟹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芳。   熟悉老款车型的人都知道被,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巩搐共,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积譬卧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痴俩紊,从而保证了行程的安全性迸。   小结筷腻碘:这款RAV4整体添加了越野套件化鲜,所以并非其原车面貌漓厦。但无论是否经过套件的选装闹寡舵,整体的造型还是十分具有潮流气息的奇陕,另外值得一提的是妥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擂臂,依然是几款SUV中表现最好的撂械陵,注重空间表现的朋友们值得考虑灰劫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忿横晶:31.58万元   市场优惠订呕募:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毫,所以变化并没有其余车型那么大烯撕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帝鞭拦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思册撅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镶氨,棱角分明才是其主基调铝。   后方整体没有太大的改动苍玖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醇聪,设计很好的与前大灯相呼应凌钠,夜间看起来十分的醒目俄,整体也很协调泄童。   小结逞搐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力协水,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怂父,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的火,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泰麓嗓,途观还是比较不错的选择荒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筷晦:25.28万元   市场优惠底:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑⒌即希克斯的外观醇,那么这款翼虎你必将也会喜欢懊堂,因为它的造型就是一款大号儿的“竿砜曳#克斯”换。单条镀铬饰条所组成的前中网荤苟戳,显得整体十分的修长滴椿办,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菩讼辰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气千偿,提升了整车的档次畏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑极霜梯。   小结颗:翼虎是福特家族的新断昝值臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣克斯的身影工朽,而对于新款干克斯的整体造型颁,个人觉得还是很不错的贤,那么如果您要是和我持有共同的观点蔽嗜,并且想拥有一辆SUV车型享党躲,翼虎绝对是首选范围抽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炽槽滩:27.69万元   市场优惠乒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子艰藐惭,但随着Jeep旗下车型不断的改款两乃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去实棋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息联细献,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乔能暴,圆圆的大灯以及垂直的中网济蓬撩,无疑均是Jeep最原有的样子衫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幌,无论是后风挡还是尾灯酪,都为方方正正的样子北,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澄策缅。   小结溪和篙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟看选,淳朴造型及棱角分明的设计扮繁,在保留Jeep家族血液的同时挡,也为整车的空间做出了较大的贡献污窗叔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郝,详情请阅读后面的文章劣春。   外观总结鲤察同: 7款SUV可以说均拥有自身的个性材,基于每款车型的特性肆显汇,有的为小改款俏、有的则为全新一代抗蚕冀,所以有的基本没什么变化箱巍苗、有的则“面目全非”寒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别董懊燎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啼溜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兢年。通过每款车型下方的小结撵肥寸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赖官。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前襄炊艇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐释,你可以理解为营造纯正的氛围肋侗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逻闭炊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡臣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涸,绅士气质是宾利的“看家本领”推。往往赣宋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郴肖锹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镜蚕。现在菠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梦画嫡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让室肩吃。自古以来卷蓄认,“Speed”一直是宾利的性能标签赁,以此向2003年垄断勒芒冠壳、亚军的Speed 8赛车致敬赌官济。    作为宾利历史上最快的量产车型保怯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)市,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗓挫集,当然矩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凯。    伴随著经济实力的提升鳞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呈薄,当你身处被“泰禾北京院子”懦塑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幸,肯定会追求更高层次身份上的匹配碉。我几天前去宾利销售中心丧卫,它长廊式展厅规拇疗兀宏伟剃坛泞,处处是浓郁咖啡香刊抚踞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淀揣囱,对其购买力是不置一丝的怀疑剩岸。我想藐眷乳,只有宾利寇途恼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求四扦。我敢很确定的告诉电脑前的你们垒诵挤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凳爬,在中国未来一定能卖到脱销干梗绣。   >> 写在文前申据:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戮,英国品牌的表现令人忧心忡忡崇瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喝,它们目前都散落在世界各处纺沙京,有的受到追捧有的则走向终点炕突。即使获得成功的英国品牌某,它们仍为自己贴上的“德国标签”团羚内、“印度标签”的身份感到忧虑瓣蜗,毕竟袒惶你,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除门炉暇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革添瓷、原木的袅袅余香舶暇,这种气味只属于宾利挽哄蹬、劳斯莱斯们刷街,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姆睹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头含诬。    从业这么多年梁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元接凳地,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稳,囊中羞涩遥不可及自然很重要捅锭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硅赁袖。我认为一辆好车许,应该让驾驶者舒服坟岭、安静拍、惬意的完成从A点到B点的旅程耗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霖俏疗,却实现不了我小小的梦蛇曹和。我一直认为愤,真正的贵族陶娜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丸香,即便妥协仍然能坚守初心限淀晶。此话适合改变自己的GT Speed遣哄,你知道吗幻船跋?世上最难的事情就是超越自己涧挨,GT Speed做到了 舅蛋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拷,当你启动它时淌崔绥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郎。   >> 外观动:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凯,作为宾利目前最为畅销的车型顷仟童,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沛疏宪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穿疾慨。但是泉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赏粮感,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藕讨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袭蹭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动副。当然休,大部分“土豪”车主也不在乎蒋慕栓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轨抛。    外观提升不是GT Speed的精髓鲸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娶,动力散亭赌、刚性蛙袄疏、减重上的工作任重道远授。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酮,仅有2.3吨伐湿妒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重釜晒。不要小看这350kg列,几乎是一台V8发动机的重量嘲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郸尼、多连杆后悬挂和防倾杆等将餐俊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惦,分别是Burnt Orange(橘)妻勘串、Sequin Blue(蓝)填、Excreme Sliver(银)郸棚。为了凸显GT Speed的特殊送,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锋仿涵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乐。宾利工作人员表示坍唱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镐览,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加该困馅,尤其是在中国等兴新市场更是突出户,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩头碘。    你知道胖子多么努力吗怖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形块亭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伪。那些把高性能作为卖点的品牌刚贤恼,现在宾利也有资格和你们一较高下呜谰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致还,其尺寸为(mm)些剂舅:长4806堤、宽2227瘸、高1394癸吵凭,轴距为2746mm驰。我知道卷委晨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距休刻趣,为了让你做到心中有数电,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禾蓬搁。与竞争对手相比颅毖反,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沉餐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娜就,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墒浑拧,哪怕国内的环境日趋恶劣昏刃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值良。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惭柬屑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刹,整个过程大约需要22秒翰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烷骂倡,从而避免占用后备厢大部分的空间层探。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磕沮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掣衰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感础笛,没有法拉利暴躁罐汰临,缺点恐怕是不高调师。不信你点击上方视频听听视频里声音官络。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恫拿: 作为欧陆GT的性能旗舰凉糕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烘囱坦,不仔细研究根本发现不了它的区别羡短丁。虽然外观变化之处并不算多壳呸,但是对于轻量化冕盟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性播。" "   7月21日板,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)短焊脾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华们、北汽E150德,成为第一期家用空间王冠军汹抽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痉欠。它们会有怎样的空间表现划,不如一起来见证耿靖磨。 本期内容开始前护蓟肉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诚策胸: 好了撇谦,正式开始第二期内容粪称。不过简单说几句先,为了没看过第一期的网友们霞浚美:    你可能会发现屏,随着岁月流逝啤舰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭席,也当起了小爸爸妈。恰此时汕籍,他们对车的选择可能也有了新的取向记度,空间大下窍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勒窜酞。    基于此锤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摹辫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疆赣枪,让大家对车辆的实用性有个较全面教融摹、正确的认识番躺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拔泪、模拟一家三口郊游的情景实测豆塑凯、细节空间的展示监盾绵、实体娃娃的数据测量四个环节进行教淡盛。   话不多说酥滇,有请今天的选手桶噬松,登郴住! 第一环节荒亩:堆放整理箱桃糯荣,能放多少放多少    由于很多厂商藤陌娃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筛垂轻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时无,也会帮你量化一下车到底能装多少升白霓疆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忌屑城。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醒级汹,并加以不同颜色区分任瘫,目的是给你呈现最直观的感受羌词。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懦未,仅供大家感受一下坞钝慈。今天我们拿箱子说话面掇孰,看看它们这种数据到底能装多少箱子换。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乌:由于时间关系博脑,我们这次只借到了骊威的低配版躺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒的慌梁,但高配版的骊威有这一功能潍碳。 首先出场的是骊威椒吕僻:    状态一醋奉:单纯的后备厢空间 状态二吹磊:放倒后排座椅后的空间 状态三袄祈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逗蹋倾: 骊威一如我们所想的那样割笨,空间的确是其一大卖点箔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彤沉膘,小伙伴们都惊叹了!骊威悸粹,实力不凡帘伺。   其次出场的是致炫贤翟悍:    状态一缸谁:单纯的后备厢空间 状态二粗电壬:放倒后排座椅后的空间 状态三孝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑戮喊: 就如文章开头介绍致炫时所说景颊,空间垮捅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点却。通过这一环节放整理箱的测试涂冲磐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得山。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积端勒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俺天淖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二然:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浑匹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结且: 通过摆箱子的实战摩,以及上面表格数据的对比惶捞帮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慌。而致炫与骊威差距也并不是太大莲,可见其空间不可小瞧吩尼。接下来又有哪些好玩儿环节弧茅?而两车又会有怎样的表现呢氰克酶?请继续往下看寐。" "   今年5月茅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糜?9挡无用碍笔寐?自由光深度试驾报告》)传。当时躺横淀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涪郸蓝。    6月换觅僻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)担参集。不过3.2L版的离地间隙矮、接近角鼎懂肯、离去角尽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拿巩哺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别示讳橡?    几天前滦捶惺,我和赵璞肩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坚鲁,这车还行不行忌接氮?    我们的第一站耙腻,魔都上海怯睫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消草。在经历了噩梦般的改签筏戒挂、等待让、登机搏蒙、继续等待之后狼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亲软:“游遍世界各地汗,开尽天下好车户笨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑警隘尝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方端撼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的僵淀董,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奴。在此我可以不吹牛X的告诉大家狗,我在纽北环实际驾驶过疟临。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI如恼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甫软蚀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮券校骡,在国内也非常抢手辰跑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垄闻稼,基本保留了GTI所有特征哨膳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逃赴身,在舒适配置上也更加的平民化桔冉长。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甘,例如两边的侧裙以及尾翼等贰警鼎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斗毯革。但低调的外观也有自己独有的设计元素荆,例如车头处GTI特有的红色的拉线妮梦菜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锚。另外豢,新车的LED尾灯造型也很有特色负桑幸。海外版GTI提供了红色翔懈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柬纲肥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纺诡,但国产后或许可以与国内的消费见面笨扯涝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少估,我把它们大概分成两类翁超:靠谱的和不靠谱的仓。不靠谱的原因很多笔童,有些续航里程太短间桐,上车就开始为电量担心;有些性能太差猴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亭默,几十万买个两门小车戒瑟,真当我们都是土豪吗袜舌?   不靠谱的理由千千万遂,靠谱的标准则大致相同伺违辆。续航里程不能太短挥,加速不能太慢达谱奢,最好还有些实用性歧,价钱不贵就更好了盼碧蓝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舅郎官,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疤,拿汽油车举例的话较仇碍,90%以上都算得上靠谱圈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说概景恭,能达到及格水平的车型却不算多娥韦阶。我们的这辆测试车是2012款的忙廖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椒迸。还好时隔两年次踩宿,e6的动力系统并没有发生大变化淋挠,只是外形和配置有小小的调整捍。   续航里程此酣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剧俊伟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铰嵌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缅陈,这其实只是理论值氨吾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱好胳拐,实际用车时很难达到差公。夏天空调末略、冬天暖风寺硷诞、高速快了狭乒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抢。   这种电动车只是日常通勤还可以疽,但稍微有些想法郸,想去见个朋友笛、买个菜赂,心里就得犯嘀咕说划。这种心中总有事悬着的感觉很难受钱豌脯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虐荆临。   由于时间原因党搞互,我们只能简单测试一下e6的续航能力疟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伤,其中高速路况三分之二露吠班,城市路况三分之一豹和。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讽衬硼,我们的行程其实就是三段食,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踏廓迹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抱级四,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竭仁,显示续航里程320公里湍。完成第一段高速路程时(43公里)郎太,电池余量82%(耗电17%)舰搔普,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啪粱,电池余量63%(耗电19%)宽完登,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谎瓤省,电池余量45%(耗电18%)耿虏,续航里程134公里(减少61公里)痛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莆匆缮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梁,比如第一段高速行驶锻,续航里程减了59公里卵擒,而实际行驶了43公里瓮芍嘿,二者大概是0.7倍的关系黔诬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话接急集,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鄙,拥堵路况似乎还更费电一些冷。" "  近两年勿拌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琴蒋,很多大厂都推出了自己的纯电动车宋截线,先不说比亚迪这些纯自主品牌拈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疚。今天丛瞎菇,我们就提到了之诺这个品牌盯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹃侨迷,主打高端枷婪随,并且未来也是只进行纯电动车的研发捞擦魏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睡突。今天茅纹陡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罢,下面我们就对这款车型做一次体验膜藩。   之诺1E只租不卖蹄沤,租赁价格为考:日租金为400元/天截童,长租(3年期)为7400元/月誊,现在消费者就可以对这款车进行租赁匡篱。   租赁价格包含淌窝侈:车辆上牌颧、充电盒安装(7.5小时充满)咆伎尉、保险谎、每6个月一次定期检查保养倘泄、车辆维修献,7天24小时道路救援尼怯猫、拖车以及备用车辆等瞬怀煎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造魏惰登,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计就宽旧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子市。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涣,虽然亮点不是很多辛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纶,树立之诺自身品牌的辨识度肆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系午缆,辨识度极高市。 既然是同平台打造抖,那么轴距和宝马X1也是相同的肆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溯,尺寸为225/50 R17戎,这款轮胎最主要是为了节能考虑苏釜。   本文导航   分享到勃挛豢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉功环,它是南京依维柯生产的车型时,隶属于跃进品牌旗下耍访期,是一款定位中高端的轻卡产品车阶梳。该车是在2013年1月首次发布的咖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)暗鳖,为用户提供了更多的备选车型郡兢尺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现强篇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雌棱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘟蒋撼,宝马向来不走寻常路试探托,旗下的SUV并非越野硬汉全甜懒,而是更加注重公路操控性肉辣,所以在外形上也有着自己的独到见解闭嘿去。Coupe原本只是轿跑车的特征溪竟坝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枯坛料,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旁叹啼。在这种背景之下柒奴,X4应运而生桐奉才。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛糜谱,宝马对于X4的设计便更加得心应手词镭。从车身尺寸来看渴胎串,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弘塑泛。然而实际感受上恼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慑柬巳。它们的关系就如同X6和X5读檬昂,一个张扬茫砷股、一个低调飘。要想丝杜悖酷腊目彼?X4很在行呛春。   这辆X4的外观加入了大量M套件烯坍,进一步凸显了它的运动风格宦。夸张的前后包围降低了视觉重心贺熬厢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亩栏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹲廉嚷?所以武贩,接近角咯畔、离去角这些数据对于X4来说驳颠,根本不重要胸。   和X6一样绦,性感的臀部是X4最迷人的地方尉吕锰。如果从车尾来看兰譬,X4确实比X3运动了不少牵,高挑的腰线内鬼、厚重的尾部都能给人很强的力量感式啊虎。对于35i来说藏清,单边双出的尾排着实有些低调护嫌。尾灯的造型是典型的宝马风格米艾矛,造型简单略嵌、大气琴碍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垃聊渭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羚烂,前245mm抢壳施、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藩南册。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宫梳痞,这是一款综合静音傅殊茎、舒适色、操控于一体的轮胎焕沁迷。在我看来糙腾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膜溯,似乎更为合适解卿钳。" "  原标题哪靶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魔病袖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)非,该车除了外观造型犀利卯、内饰豪华奔净、配置丰富之外宛荤顷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竣淋贤。作为一款以年轻翻料岛、时尚为主旋律的产品蕾,NX开起来的感受如何辰设,今天我就为大家正式揭秘蓟。(注吵帕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咖,如NX烘帽悔、ES疼钵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍古码拜:   NX车型的外观内饰设计风格锯,在之前的文章中我已做了详细介绍宫喇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诞呛。从实车给人的感觉来看忍疙,它的确做到了这点困,不少人见到它的第一反应就是羔词:恩律,这车挺个性恕、挺漂亮藩箩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计写挨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挖秒。此外苏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豢怠,进一步提升了科技感晴构煎。不过它并非全系标配菩胃耪,在入门级车型上近光灯依旧是LED咸谴,远光灯为卤素灯泡辉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咀秦达,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卡郎截、宝马X1做直接竞争脑深恰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV攫圃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桂腹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赂抄实、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽弧,其中一款为17英寸量本,另两款为18英寸滩脯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谜鳖黑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桶隧,在国内的售价大约1700元/条度。   车尾线条与前脸相呼应呢,造型犀利斜邻里,棱角分明抖阜挤,以凸显整车年轻绍粒沸、运动化的产品定位廖。同时妇东儒,尾灯设计十分用心充,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果先坷,特意在接缝处增加了一小块LED脑溶粳。   内饰方面幕抄关,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擅乓,大幅提升了车内的豪华氛围对。   据雷克萨斯厂商人员介绍信碎筋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杠分,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哨搂舍,它的使用方法类似于电脑的触模板楷寇,并带有震动回馈功能辆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用偿。此外麻酶频,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丁,我们咨询厂商工作人员桨烯,这配置会不会引入中国酗,对方并没有给出明确答复查雌舱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹄,作为家族中的新进成员赔粉,NX的表现自然也不会差蜗筛媚。为了符合它运动化的定位乱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慈搏报,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泵催。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衫海。   在海外昧酷惩,NX提供了全景天窗饭狡填、普通天窗和无天窗三种版本的车型青纹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牟锭,采光效果很好翻堵权,但无法开启森戚烦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凤,采用的是外开式设计粟焙关。可以确定的是孩山矾,上述两种版本的天窗都将引入中国怕,至于无天窗版车型是否会引进梗涟,暂不清楚毙雾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年人,马自达CX-7在海外推出;2009年解谰锈,2.5L两驱车型引入国内绷稿,售价28.8万;2010年麓电能,增配的小改款车型上市诬粕抗,售价29.08万鄙誓嘶,同时宣布国产意向;2012年峨,海外CX-7停产;2014年喷默胸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道点犊,等它国产的人此时已经老了四岁了确伤囊。   从以进口的身份引入国内茹,到正式国产经历了四年左右的时间报,在这四年中进口CX-7销量并不好虱辞,一方面是当时市场不成熟剖,后期竞品丛生将其埋没了摧瑞毛。另一方面原因也在其本身堡女彤,比如定价高漠聪、2.5L发动机动力孱弱等等扁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脊府档,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衅筹。在测试之前烫淳惺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm火夺渐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墩,搭配6挡手自一体变速箱你憋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陪,只不过调校要比CX-7上的更为激进犯门。即便如此唱伐阀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拢抵柔。   油门的设定比较灵敏糙羞慷,起步和加速初段都还比较轻盈茅汲倦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线金秃,而不至于拖沓硕蠕,一切都显得易于掌握躬。变速箱和发动机配合的是那么默契水,总能在恰当的时机选择到合适的挡位握,只是在极拥堵的道路上蠕动时淖,1挡与2挡的切换有点闯动而已南镣膛,问题不大娥敢媒。   转向和悬架的设定偏向运动变五堆,采用机械液压助力的转向系统比较重傲盯克,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唯秒。悬架没有“忽悠”的表现雾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缴牛怕,车内乘员经衬θЦ悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姑宏。悬架后段偏硬美娇含,在弯道中并没有明显的侧倾蠢汝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洗鸽挂,动力供给够积极柔,表现不错贝椿及,驾驶感觉非常轻松吾脓,动力的跟进也很是及时刷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棋体武,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锋诗,而且不是那种喷涌般的迸发毋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已备,给人相对内向保守的错觉抬。   CX-7更擅长的是中途加速孰纺亩,比如从60公里/小时开始惯别,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纳财,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓会,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔼扑,这几天这种沮丧感时常出现范。不过也正是这个中段加速的特点盒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右低肋,稍踩油门就奔向3000rpm拍,便能得到很好的响应脱楷琼,仅有极为短暂的降挡迟疑畅,随后就催逼出了足够的扭矩棱。简而言之概,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烧忿,容易上手炕,各方面的表现也都算令人满意砂峭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擦莆,涡轮增压器起到了明显的效果念,就像注入了某种精神类药物耙,虽不时刻保持着亢奋状态险幸世,但兴奋状态确实随时可以到来妹,一切都听从指挥崎藤郎。这种持续的加速感可以维持一段时间草赏,心里不禁一阵爽快详,当然烘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了反刃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藕寝芦,消耗燃油17.94升矛份胎,平均时速为30公里/小时簇韧夹,全程开启空调搞,平均油耗为13.3升/百公里动,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伶炭孰,CX-7绝不算省油的那类小导藉,准确的说是比较费油抖妊。另外残,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稍奖,无疑使用成本相对较高佩互绍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸵能。说实话陛,那是我第一次接触这两款车佩搓埃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勤俏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机档惋,动力同样够用槐阮南,但输出并不算线性瓤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制村蝎逼。当时我就在想缮侍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒜夯史,而如今厂家真的这么干了寺盯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屏蔡帛,增加了几项配置浇答婆,外观方面几乎没有改动屯磊,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲜、车尾扰流板和挡泥板等选装件某兜。   这款帅客HR16是一款7座车型伤粱,它可以满足国V排放标准晚怠铣,车窗后半部分采用了隐私玻璃汹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢视。当然倪,帅客实际上是一款既可以满足载人磨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甲辩,所以它的车系中包含了5座漏公、7座雷、国IV茧诚、国V等各种不同版本赁。   除了挡泥板之外说魄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耻唱攘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喊戒旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾袄,其中的最强模式叫作“Dynamic”篇坎,译为“动态”鳖。有意思的是嘿,在英文里黔贰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根力畏剑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闻孟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗才?——开启动态模式豆澜,就等于点燃了一根无形的导火线乌。   要追根溯源的话辫嚼冉,炸药起始于中国臀掏,属于四大发明之一秒啪,不过相比中国发明的黑火药吠前霓,硝酸甘油平时更加安全可控挡韧,而且破坏力更强送架频。奥迪RS 7同样如此跑钒融,它多数时候表现得比较随和嫌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咯梯。   首先从外观上就容易看出它很厉害惕。奥迪A7之所以独特柑斗缎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绿蒲,人们将之称为“Sportback”桨,在我看来孩贪吹,它的廓更像是一只优雅的海龟咀涩拍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浓筏伙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陛儒新,所以它已经不是传统爬行类的龟拍头,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旅啼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顽疥令,让人不由自主的去稳稳扶住3扣缺、9点位置拌川蔬。   在风骚的外形和各种真皮懊话、碳纤维材质的覆盖之下俏苫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糠诡抠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寇,这一点很好眠膜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揉串,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颇。即便在这种情况下禾檬浆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题森沙:谁给你的自信卖这么贵册料?不错惠澜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008时杰,它到底是盲目自信还是厚积薄发裙兽?我们一比高下屠。 外观对比秆入摆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结默:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熬倦,所以我决定说点可以量化的东西傲。首先徘偿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氛号,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汉睫缉。其次可能是由于动力的原因素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗣瓤揣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肮,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫩归睫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驰合奸。在前期的试驾活动上糙藉盘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型退,并对其驾驶品质给予了极高的评价坍抵肪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磺墙稍,和手动挡车型相比忻露,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待么。 ● 外观内饰的简单介绍菱活:   在外观方面茧摧渴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型文蘑乘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箩姬,甚至连一个小尾标都没有脚屡兽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿时,但1.8T车主可能会对此有一些不满阀仟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爸,轴距为2700mm罐乡祈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宝、奔腾X80以及哈弗H6博叹谴,CS75还是相当有竞争力的钡,它的轴距和长度最大四,宽度仅次于哈弗H6肝叔诗,高度相比瑞虎5矮了35mm玫掣。   在外部配置上怒兑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谱鞋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娄。另外市希辱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秃雌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力独间。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致派,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薄讥巫,市场售价约为700元/条扣硷硕,在同级别中算是很厚道的配备了究。此外搂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胳棉现,只是轮圈被替换为铁轮圈逼,还是俩字——厚道沟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沥劳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逆七,看起来更有层次感休履。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冉、设计毫无新意梗泥胜、用料也很一般等不好的印象婆新。不过近年来奇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓜侵隙,长安便是其一剁形冕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视电丢捻,也很难找出它的缺点衡队,按键椿、旋钮的阻尼适中潍,手感很不错秘纳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏融,分辨率和反应速度都还不错凭渭,不过在功能性上它只提供基本的导航规皮搽、DVD缓、电台酶荷、倒车影像及蓝牙功能墒痰慧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐食播沪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牛菠末,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茂少,但是厂家对此并没有改进够,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盲镶。但是汞散,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藕,同时设备名称也无法显示完整够噬,在用户体验上还有提升空间同。   不过点蹈哆,在一些细节处理上忱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呢。比如在挡把前方的储物格愤坪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剧,不过这块材质却为硬塑料啤飘慧,实际上根本无法达到防滑的效果舌滔刃。另外怀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豹吉,这点值得表扬孙,但必须手动摁下开关才能点亮栓蚕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅描,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛋。座椅填充物软硬适中苔缸前,刚刚好蛊,并不会软到开久了腰疼款恐,也不至于硬到硌(gè)人杯奇施。除此之外侈漂,包裹性表现也很不错良,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湿。另外淳扑陛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呸。   车内乘坐空间表现上陀,身高180cm的编辑身处前排弯,头部约有一拳左右的空间瓷,此时移身至后排去统,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间礁。作为一台紧凑型SUV车型肩拴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了覆。   来到后备厢碑瓤吨,长安官方给出的容积数据为590-1560L斯热,表现中规中矩量。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布链,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姆孩棉,增加消费者对于整车的好感度郎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟很,如今市面上的电动车产品越来越多龟岁,开始逐渐走入人们的生活苹焕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桃桃,大家对它的了解可能还不是很多套韩截,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纤另栋。那么这款车究竟如何呢簧妒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫩辨殊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晾滩,我们终于有机会近距离接触一下傲泊思。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌能,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质貉,因此其与众泰汽车合作董炮,推出众泰知豆电动车琉浑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同际,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篙筋库?不管你信不信凸购便,反正我信了帛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邪龚,售价为24.98万-28.98万元氯郊,共有三款配置可巡,全系均未采用quattro四驱系统贰屁,取而代之的是前置前驱的驱动形式铣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熬同,1.4T的发动机到底够不够用荷临队,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醚,这些问题都难免让人担心睹宫疗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秤彭匈,它又是否值这个价格抖币吝,下面让我来终结你的这些疑惑刃亨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摩绒朽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娶,既然大家都关心这一问题界含,那么我们就从这个问题开始一一解决恢卢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挝蓖砰,其最大输出功率为110kW祁泼,峰值扭矩可以达到250Nm倘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晤喜刷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后损破,动力储备不足方面的顾虑香,但是这些想法也好顾虑也罢瑟头,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了七刹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穿吓米,油门初段的旷量微乎其微孪味泥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曙,当发动机的转速达到1750转时公窃死,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剃吴,强烈的推背感也会随之而来舵,如果你不是冷静下来思考一下抹香勤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奸屏陀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减半解凹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妙菏,一开始的想法和我一样需俯,换了1.4T发动机之后滦泉,动力跟的上吗熊?心里总是怀揣着这样一个疑问浦淳褂,但是当他们开了一段时间之后错,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”态。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驮零,处于D挡模式时坞侧姜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畴,但也感觉不到激进的性格慈路势。但是当车辆处于S挡时垦宿粮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉村,整个车似乎突然变得紧张了起来店漓陡,时刻专注着你踩油门的右脚蜡毒,稍有动作便会迅速做出响应辖。   在城市的驾驶中惶啦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睫,当你深踩油门时孝炔外,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栖定割,或者可以说钢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暴。此外狗焚陆,作为一台不折不扣的城市SUV膳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幂信,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韦饱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动围请。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆存枫,整个加速的过程非常线性按潍壕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肚,不会表现的非常神经质膳肯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗅痊,这台变速箱给人的感觉非常聪明抗,可以准确的猜出驾驶者的意图酶,在换挡的速度和时机方面非常到位柏弟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点改恫科。此外彤忌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饺恍。当车辆处于D挡模式下奋忿忿,当发动机的转速达到2000转时撇钞棘,这台变速箱便会进行升挡的动作钎,从而保证日常驾驶更好的经济性芦随窘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时径,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挟雌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剧铂。   这台变速箱也并不是近乎完美焕,它当然也存在着自身的不足非。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺世聪,尤其是在低速的区间内馈颗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汐辩。此外拧泰骗,该车提供了四种驾驶模式的选择惯捆孺,分别为经济松购、舒适花矗、自动和动态模式平欣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拭。 性能测试亥吻帕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中房畔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焦师农,最终的破百成绩为9.14秒比羌氓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升身表廖。奥迪Q3在三挡时完成了破百淡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锹炼。此外陡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叙貌迁,非诚芄ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婪,整个加速的过程十分平顺和线性啼捌唤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脾顶。车辆在全力起步的过程中缉讨,由于没有采用quattro四驱系统倦,车身有轻微的抬头现象恕隘,前悬挂的拉伸比较明显夯佃。 性能测试式丹急:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氓扯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唯错锤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脐廓关,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酒。在整个制动的过程中同醋便,G值适中保持在-0.9到-1之间歪称尘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茅,前悬挂很大程度的收到挤压心稠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显心纹侵。此外市补巢,该车在连续制动的情况下话颇,受到的热衰退现象比较明显戒,在连续测试过后谓写,制动距离增长了接近2米苏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溪半吃,动力方面也足以应对使用的需求烽,尤其是在低扭方面芒水,这台发动机表现除了浑厚的功底轰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平频伤办。对于一台城市SUV来说类膳赂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜜撮党。" "  你有没有这样的勇气杜芍,一辈子只留着一种发型眷癸,带着一种款式的眼镜懂咎趟?或许多数人会摇头说不先惦。试想你现在穿着中山装骂,带着大边框坦,留着中分头走在街上舶臂,别人必定会投来异样的眼光挽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枪,但有一种美洪垒貉,却是永恒的赁趣赔,我们称之为“经典”暗羚墟。就像中山装逐渐演变成了“国服”试磁狼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卫玖,看似过时的东西稍加润色射统,就会焕发出经典的力量鞠吹茂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题检墩菲,也是一个互相佐证的问题炽觅。正是扛住了时间的消磨句顺,一个产品一种设计才能称之为经典红新。而正是因为它是经典体菜伶,所以无论时间如何过往脚莫,岁月如何变迁没卞,它依旧能代表着美锹关侩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角码熊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旧镁募、保时捷911拈沪、MINI这几款车了位蹋刺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戒,这是一种财富炔,就像一个国家的历史一样乏蕾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厘缉。但就像中山装一样诽黔却,如果不稍加改动华,依旧会被人说土气眉清,MINI也是一样鹃恋,细节的升华会有益于经典的传播和传承散。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纺,是全新MINI车系中性能最好的昧辣穗。所以车头车尾都会看到“S”的字样白。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部情据,这是它彰显不同的地方拎,尾灯的轮廓更大了囊挨,但相比老款不够凝练隆,同时你也感受不到它有何种审美的进步圭譬瘟,个人感觉它是为了变化而变化猜鸽。轮毂方面叛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓖狼五。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注传,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疚。不过干,在真正接触到保时捷Macan之前其算姓,我对它的真正实力也有所质疑秒驹。众所周知床,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粗蚕傲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢懂疮几?带着这个疑虑浑据峰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅百捷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邵彭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陆救饶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酵别。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型小谦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”射驰快。在没有任何参考坐标的情况下蒲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胚。排除了惯性思维的困扰炯是弘,对于一款新车而言或许并非坏事婪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洗,因此有关它的设计特征我们并不陌生分雹锹。作为保时捷推出的第二款SUV车型夺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疚判洛,同时也融入了许多独特的元素廓叛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巨,因此在细节处理上课,新车融入了更加激进的设计元素灌形。    作为入门版车型那,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯传谓,并采用导光条设计偷,其视觉效果更具科技感弯。   保时捷Macan的腰线位置较高倍陋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欠,营造出强烈的动态视觉效果晌强检。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幕将,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕函。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况榷案,我的同事此前已经为大家介绍吨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍八起。" "   ??????? 提起观致倍讽,大家都会想起什么骸徐恳?这似乎是一个难以回答的问题黑踞。作为一个有着中国血统的全新品牌伎辟奥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩却炒。在2013年陆碧梧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上填骄,一石惊起千层浪羔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手较少。   如今祟,观致的第二款车型鲤按,观致3五门版也如约而至府氯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力不淖份?它的到来亭内,在扩充了观致的产品线之后汇焚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壁核?自然是令我们拭目以待拼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赐卿衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奠峦翔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型太偷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝎罕首,时至今日都没有做大幅的修改疲。就是这样一个古董级外貌的家伙腐独,最近竟然和新能源技术杠上了撅残矮。2013年的日内瓦车展上钞弄辩,路虎推出了一款纯电动卫士宠,旨在告诉大家卫士宝刀未老疮。而这些天茎惧番,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试函坷,看起来垂膏谈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赖魄肖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杆惕膏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愁倾擎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硅迷,并未成为现实夕募,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已途烈甫。   事情的转折点发生在2014年6月18日餐汉绅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照履,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叮烦,并且这一次藏维店,车身上已经重新贴上了拉花零驴慷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”避,而是一台真正的电动版卫士胃浅。   之后通过各种途径的联系兢懊殊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潞克,虽然这并不是一款量产车驶砂,也没有任何电动机宫、电池组方面的参数数据传堪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尉锨,我们认为此次试驾还是很有意义的形父信。   ■ 外观造型佩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样参,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狼。   电动版卫士全球仅有7台拔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车餐,基于卫士110车型打造虎殊,可以根据情况容纳5个或7个座椅辟,算是车系中的“旅行款”壁香。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琉苍簧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睦酿叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡传喝承,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜂爽梗,丝毫不加以修饰懊惜。按照官方对柴油版车型的销售策略勉荷评,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件板。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扫灵瘫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婚百钦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘿时,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坤姆。正对车头驮禽,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔫,下方是空调系统的进气口卫,而左侧的则仅仅用作装饰附,所以是完全封死的状态淖航瀑。   平直的挡风玻璃斯、小雨刷孩、面积可观手动调节后视镜悔裙塑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拐割,而在这台电动版卫士上处,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聚贪认。   实际上巴开,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致私报汀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歧悉轮,电动车窗只照顾到前排乘客锰,第二排为手摇的湿闲,第三排则仅仅是推拉窗亲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腻锑,确实弧闪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车户高仍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谋靛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郎愁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拇矛。   三窗式车尾设计除了古老外第镣,想不出更多的词去形容患牛,好在后窗电加热凄桃歇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备华,而这些也是这台车上为数不多的电子系统每苦。至于各种不同用处的尾灯梧吝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昏协。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鸽,并配备了13针牵引电力接口步刻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匪逻。而对于电动版卫士来说瑰昂汇,这款车的拖曳能力也非一般强大倍铜庞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驾观。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闹喂泛,在这四年一次的盛世当中必,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注违部,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁馈,在经过整体的细化改进后整体更出色估擂佬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈缌岽ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贯蹿褥,对于这样一款小车到底怎样扳,让我们一起一探究竟彩翱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车什购断,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计握持垄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亮丸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苏非该,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格交,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程牵可靠的选择抱价。   相比现在很多的车型喷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰未,个人比较喜欢这样的感觉肯泥,朴素也是另一种风格蓟辨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好广,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舞潜,可以说是起到了点睛的作用陶古,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赌寄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格省收菏,看起来还有些运动精神模送凹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芥蠕,同时也是远近光一体设计飘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酷荤尘,更加突出其可爱的造型风格添存,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体里,同时也表明了J2的一种年轻风格饺党态。虽然是一款定价不高的微型家用车乘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置会,雾灯虽然不是什么贵重的配置入,但对于安全的保障还是多一分才好林电迸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔土非,实际使用中虽然刮水面积稍惺健,但整体还是清理的非常干净坪哪。   在车体侧面造型上筏秘泌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娘染,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惕焙檄,这样给头部空间会留出很多括瓶笛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感报橡誊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感软没山。腰线起始的位置和大灯高度相同韭凰黎,这给了驾驶员足够大的视野空间醋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间步,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格塑就。   在尾部造型上谢工蛙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篱露,同时加大了尾部示宽灯的面积捻棱,为了就是提示后方车辆注意安全疗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悔四清,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鄙盆靖,内部非常的深不过开口非常懈⒑浩住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弯缮蓟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎号,虽然是钢圈图险胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靠薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纫。另外衡库,一直让人头疼的售价问题帛,此次又出现了杀秋富,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溺。价格问题糯侯蚀,在上市新闻 中已谈了很多纹喀够,不过与价格相比枪绒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袖头,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迫矮撕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烦,即将为各位解开疑问寿。   观致3五门版已于6月24日上市捆拍卵,目前指导价已公布黔,售价区间11.99-17.19万元 嘲同。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绘豆:依然遵循简洁的设计思路滤靛,造型更显年轻酵夕衰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头常翘连,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汇熔峦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秀勾。可以说惠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拌笑虑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格探币藉,不过在细节上却更显年轻付。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm思匆,轴距为2690mm龚交,除了长度缩短了177mm之外息汲钩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陋钮肛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话横河,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犀捶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旦卜。在车身颜色上设忙叔,观致3五门版同样有6种颜色可咽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尸,色彩更为鲜亮行箔,也更有时尚感捕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起现坍嘘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惩晦耗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面革,而前雾灯也采用了圆形的设计融柏,更显时尚领。另外坟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍、转向辅助灯和大灯清洗装置捶郎揣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓟。   除此之外苇泡龚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柏琉始,达到了18英寸(三厢版为17英寸)官,并且轮圈的款式也更加的年轻汉事脑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18上缔屡。所以在轮圈与轮胎的规格上戳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醇殊菏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍借钩冠:与三厢版一致释,细节改变不大娩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乖甘晒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郎豁。中控台采用对称式设计功滴切,各种功能布置规整粗巳,按钮数量控制在了合理的范围内酚肆,不会给人一种杂乱的感觉监嗣欺。平底式多功能方向盘与三厢版无异江痢,造型很有运动感侵,真皮包裹的外圈握感也很不错空。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卯,除了蓝牙电话耿仍、多媒体播放等这些基本配置之外盒献,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枢好杆。除此之外垄抡,车主还可选配观致逸云的增值服务矫翅透,该服务包含实时交通路况繁孪、实时停车场信息和地图更新等囤僻。 ● 座椅及乘坐空间陇拆显:白色绲边真皮座椅很有时尚感妊棋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怀,与三厢版顶配车型相同屉虾。不过区别在于妥瓮搐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铜沦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漆熔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苇筐么。   在乘坐空间方面诡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座相念,并将座椅调到最低位置后碍陷,头部空间大约为1拳复献袭,显得很宽裕;而进入后排后廊跨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间完郊递,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辆睡。后排中间地板隆起幅度较大背街稳,长度也不适合搁脚擒,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘁履苦。 ● 后备厢钉片袖、储物空间和天窗轨储驳:后备厢容积403-1105升茸,储物格众多敛超。   在不放倒后排座椅的情况下豪芳歪,观致3五门版后备厢容积为403升送哗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尉。如果嫌这样的空间还不够的话府瓣,将后排座椅全部放倒后轮,空间最大可扩大到1105升芳。除此之外替荷佛,如果您随身携带了诸如手机席、饮料之类的细碎物品的话板,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间城宿券。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佛囊,可打开的总面积约为0.22平方米钠飘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娘报。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架使:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机含卑,两者最大功率分别为126马力和156马力输箩莫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米取,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刮辈黄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淖锯,其他车型均采用6速双离合变速箱沏。在底盘悬架方面理拭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缸卑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葡搂。 ● 驾驶感受女靶蒂:底盘调校水准高碱,变速箱低速平顺性比三厢版好妒囱届。   此次试驾会上府磁即,我们大部分时间都行走在城市道路中萍苔厩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些检,起步时若是轻踩油门踏板传活,车辆的提速会显得比较迟缓壬辛,若要改善的话挝袄度,需要至少踩下1/2的踏板行程猜。对于开惯了日系车的朋友们来说常撩段,这种偏向于传统欧系车型风格垃,而非“一点就有”的油门调蟹糠啵可能需要一点适应的过程莎坷。   而在整个加速的过程中其萍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题详派桃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎骚白,咆哮声已经传入驾驶舱灭裙,可就是不见变速箱及时升挡匿搬篓。另一方面戳萍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惧丹顾,整个介入过程并不是特别的线性黎,其工作时的噪音也清晰可辨猛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洼黎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睫备胶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受籍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仓,并且伴随着强烈的顿挫感赖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多噶善。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痪其畅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烷沦怪,虽然顿挫感还是有旱,但已经能够被绝大部分消费者所接受眷雾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韧捷椒,那么我可以回答您茄玩殿,和大众的DSG表现相差无几鳖。涣肛玛。   从观致工程师的口中得知呸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涸乱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挛,对变速箱程序腹翻缓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恫嚏,找到其中一个最佳点糕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惧玻。   在手动模式下读,发动机的表现仍然很积极其觅剁,不过由于其低速动力输出并不出众茧,其加速度并不能让人感到满意船味,很大程度上蠢激,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉动痊汐。此外碳收试,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肯且辰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拐梳及,而在此前的三门版车型上丰物贝,我们就给予了相当高的评价黑嗓杰。虽然仅从结构上来看淡龋顷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粳稿,但作为一款家用车柔冯唾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钎凤,高速行驶变道保证稳定性竭。事实证明稗祁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抄箔徐,并且从车底反馈至车厢内的声音偏计到、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睦芥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恒僚蔼。   ● 编辑总结僚涕:   从我们此次的试驾感受来看诗瞎豁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惨瓮赤、时髦的外形痕媒腻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泉。与之前我们体验的三厢版车型相比恐伺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桔慷,尽管目前顿挫感还是存在楷了,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溺,有值得称赞的地方享,自然也存在着一些不足陛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跋梧慕。另外韩山炔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庙伴规。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盎醛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浆魏、转向辅助灯及大灯清洗功能肌啪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涂,这样看来莽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缮。不过阮可,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吐搂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丹提来。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一矍啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枢经呜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轿宪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型此厘。但个人更喜欢两厢版本师吗红,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酵瑟臣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洼。当然窘蹈绵,作为同一款车骏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瀑钦笛。三厢版本更加实用窜苦,两厢版外观更加时尚干练吨瞳。今天带来这款两厢版爱唯欧奔领,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帆握啥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镜,大灯的设计相对保守了奖年,但也减少了人们对于这台车的争议性汰。从而扩大了消费人群氓挤欧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搬,各有各的美憋极佃。但无疑掂伴百,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的距钵。   侧面的变化并不是很明显覆酞寒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞠咖瓢。相比三厢版要顺眼的多氖。车尾的变化同样集中在尾灯上恕,尾灯的轮廓变化倒是不大仇,变化主要集中在尾灯颜色的改变骏。深红色的外围显得更有质感郎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懈畴辩,越野车是最好的选择剃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纳鲍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40许那,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阑搅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力催。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舰钮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40容。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逻。除了电视剧的锦上添花晌婪,BJ40本身的魅力也势不可挡趟,下面我们就走近这款“北京青年”奶嵌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼估恍。   外观/内饰旁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剑编,或许有人会问那为什么还要进行测试唤穿姑。其实答案很简单熬呢,之前测试的BJ40是一款试装车横农,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疯街午,包括电视剧中车辆也是如此变。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浩碌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楞竟邢。虽然我没有见过之前的试装车淡比,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丸扔,甚至有些地方与牧马人不相上下伎氦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍现侵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霖啃,这里就不再做过多赘述俄光鞘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诡嚷,你会发现并没什么科技感妓目哇,简单的线条舍翘粗、硬派越野车特有的见棱见角的气质倪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麓寿局。另外填,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啃量。硬质塑料质地的中控面板很厚实碎寿肚,比起舒服的软性塑料手感稍差猴茬凉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事龟,同理使用织布座椅也是一样阮晤榷,无论您是刚刚涉过水邓玫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疲,都不用担心隶茎倦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跋溃唉,不需要华丽的外表去装饰恼。虽然BJ40有着很浓重的模仿娠骚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹤灯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坟挟,那只能说这个人并不了解硬派越野车弄浇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹅挟仕,让人想到真正的场地里去撒点野瓤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涉?惊险的高速穿插食效辜、精彩的甩尾掉头顿绥痘、惊艳的侧向双轮行进洽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琶安。时过境迁娜融,萨博虽已退出中国市潮贰,但把经典的两款车型(即9-3瞄案、9-5)的技术留在了中国河纺定,在北汽成功收购萨博技术后却令,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卸孪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汕懂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术童纷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惨欺,主打性价比与实用性报翔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兜,只是在某些方面使用了相关技术而已困。   从外形设计上就不难看出景,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰栖爱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貉淬程,同时车身上所使用的犀利线条物恐,令时尚动感的氛围展现得十分充分迸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芭磺孰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朴项弦,车身各项参数都小于萨博9-3勺急厦,所以直接套用的说辞显然并不成立腑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出华沸势,打造一款可以继承优秀基因权拒,并适合普通家庭用户的车型棵镜,成为了设计团队主攻课程凄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酥仆搞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埔,但紧凑的造型与简练的线条峰梁,使其观感的持久性更好眷段许。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闪贤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场太。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型貉乃,价格能接受牛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坚赡。而现在也有很多车型供大家选择刮,包括大众途安老,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狙谦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘁,它还有一个进口车的身份潭。接下来朽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睫锋。   外观胜筒:起亚最新家族设计颂蛋粪,略显可爱郝,大部分能接受幕冬愤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阶咸棠,同时又有一种独特的卡通味道鹿溅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拣,没有配备氙气大灯氖锣帘,但全系均带有LED日间行车灯篱、透镜及大灯高度可调功能盆玻。雾灯部分的设计很有个性改,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弛涟。   由于车身高度降低县,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摧,平滑的车顶线条降低了风阻系数泌,流线型设计更加美观腥晚。全系除顶配的豪华版外绰甲,后视镜都没有集成转向灯功能哎垢。另外茶墒,低配车型的轮毂也比较简洁雄,轮胎规格为205/55 R16且革餐。   新佳乐车尾的设计十分简洁劝玖嘘,总体看上去比较圆润皆割土。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驶,凸起的轮廓首尾呼应橙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攫,车顶带有行李架腔南,具备一定的实用性郝芭。新佳乐全系标配倒车雷达功能差骚弊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媚稻婆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萎分鲜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疗搏啸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弥。而提到雷克萨斯茎扯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怯,立刻联想到了舒适继、安静等一系列形容词礁肛。   作为雷克萨斯主力车型娶,ES系列占据其在华销量近半壁江山侣亲,舒适疆疼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价下护唤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h栋吵,更是有充足的理由享受这些评语死。但更重要的是壕拾顾,在环境日益恶化唇芦狮、石油资源日益紧张腺诺络、油价越来越高的今天习,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度删蛇缚。   外观部分辅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型介皑试,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摆模琴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衰,和前代相比进化明显辑。初次亮相时储,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罗势庐。与丰田一样喉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淮坚,目前已被广大消费者接受狼欠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堕。   外部配置上餐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庐硷,与中网造型配合不错兑逝艘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辈墨,轴距2820mm钙偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同略鸡急,ES没有针对中国市场刻意加长忱阂痊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钒亢,轴距比老款增加了45mm凭伞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膘妮。当然经甘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玛。另外波,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偏,更加低调黄抡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS力将,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距人。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆了添杀、忘记沉默寡言的正装车主齐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侮币、忘记... ...算了叮,需要忘记的东西太多监妒,你只需要记得一点侮戚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揽。   奥迪的低调豹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牟皖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝模灿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抖。依托自奥迪A7的造型设计羚慧,RS7依然拥有优雅的造型僧逝,仅仅在一些细微的地方艇,RS7做了运动化改进棋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窘倡称、以及哑光附件敝耐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板榷斑跑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坎频漂。   如果客户需要膏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慌兰盛,其轮胎规格达到275/30 R21拔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烯。排气管依旧体现出奥迪的低调割,外部看是两个椭圆形排气管备泌蔼,而其实际是双出四排气涵店,因为单侧双排气有节流阀敛,用于改变排气通道苦沃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葱艇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湾歇刺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驴囊软,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸽坷。车钥匙傅寥、平底三辐真皮方向盘叔、运动前座椅恫就秘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魏膏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冒签袜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘎崔半。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中人梨艘,还提供发动机增压压力鲁赣复、机油温度显示和圈速计时器等数据娥颁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰同讣,并提供其它3种材料作为选装岛。车顶内衬标配黑色织布端屏,可选配黑色Alcantara面料谋痉艰。搁脚板稿陶、刹车踏板胸胜班、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臼递迫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涧库、一体式头枕的运动座椅氰焦形,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膏,并提供钻石绗缝澄平松。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惹标棵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柬,就像微博上说的慷纯寇,一次刻骨铭心的爱情镰揪固,一次说走就走的旅行什么的淮谷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灯弥俄,但在现实中救,你不能永远一副放纵不羁的样子胎伐埔,特别是在资金有限的情况下矛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忿份。此时你就需要一辆价格便宜匿潜、实用可靠的多功能车型诫土,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艇赶廖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型故峭配,分别是景逸X3和景逸X5悉缚,形成高低搭配产品布局龚坷。景逸X3属于入门车型疤冲,共有三个配置磷妓,指导价从6.99万到7.79万元答。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型师捷孤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倡嗅措,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缮。这款车的前脸采用了新的风格样式戎,线条比较硬朗倪,造型简洁流畅氮,同时又很饱满挨班,没有过分追求标新立异的夸张风格墩迫,显得更加沉稳傅函。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毫薪酬,给整辆车增添了活力峨悍。   除了前脸之外叔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓判,让人略感失望林,好在整体风格还算融洽泵另宛,不会给人前后脱节的感觉卢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羡倘、1835mm和1705mm嫩袍袄,轴距为2685mm板酒,在这个价位上算是较为突出的水平了瓤聪,保证了足够的车内空间肺郊融。" "  在固有的印象当中恰幂焦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欧慑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁滦槊馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗓褐昧,作为日系三大高端品牌中的一名贫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胎贺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次通饱肋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叫四。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说箱疮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格详眯醒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竭慰尽,取而代之的则是一种日系的柔美风格葛纲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚼毁疯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逝味份,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曙煽歧,并且这种特点让别的对手无法模仿话淖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大省础,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赤关襄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赁,看起来非常具有独特的风格翠焊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计背,不过看起来还是比较有神的好茸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旱啼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烘舌嚎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的木。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幢读趟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恃,这款车有这么长么风荡毋?实际上后门的长度远大于前门坛床,不过整体造型并未收到过多的干扰侍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刃,因为C柱的造型更加接近尾部孝陆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莽菲毛,腰线的设计在在尾部提到了最高吝剐,并且从前大灯连接到了尾灯部分力歼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通竞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橡纬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逻星辉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计完淌接,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菇扫忙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纱,到今年4月20日其正式接受预定伎,不到一年的时间瞎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凶辰。在新能源车量产受芥鲍、市售的速度喉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过税潍敞。当然如汉金,汽车之家评测新车的速度也不慢稻沙膛,今天敦保疏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诧纫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款静京貌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酞戎,其中橙色的为增程式混合动力版车型汹境氨,白色的为纯电动版车型墒赶看,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侮恐。   ●外观工:造型前卫悔矫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布括翘,我见到量产市售车之后抛笑,其外观真难以与概念车作区分衅孺。宝马i3前脸造型饱满圆润唤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巫。不过嵌钦奈,“进气格栅”四个字需要打引号了玛尾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杆斥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诬筹欢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计败板,让整车看着很有质感且与众不同嫡畴。当然梗蕊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棚屋坏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扫浇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恨柏,但它的车身侧面看着一点都不显小青盗潦。在我看来原因有三泊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富景钢寝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荤,给人感觉比较敦实啤含秤。特别是车高数据督切舰,它比X1还多出了23mm缆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蕾肃,达到了20英寸马啤输,但胎宽却很窄舒佛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埠陶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砂。有关这款轮胎湍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逞聪,基本都表示由于规格太特殊旗脸壳,没有现货也没有报价雷挫嗓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质填,很独特蛋航,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应篮。尾灯采用得是隐藏式设计獭丛箩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琶搁,用于显示示宽灯千闻、刹车灯以及转向灯等互,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧癌,所有光源均为LED妮吾糙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裳馅醛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逻镶,欧洲市场上柴油车盛行已久且,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粕酬。不过近来哦体,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求位,Jeep便是其中之一辅酗拼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盛。 ● 外观介绍鞍摆莎:与汽油版无异税,硬朗依旧猾丹氓。   从外观上看灿吃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粟火及。新车的外形仍然显示出硬朗蹦弗馆、时尚的风格颧避,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顿,提升了时尚感替。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巍,在同级别车型中“个头”并不算大防。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闲涧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毒秋横。   在外观配置上突实,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彤、雨量感应雨刷较污啸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置托,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的串芭讼。轮胎配置方面认,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎试耗,轮胎规格为265/60 R18蝗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甲钵席,规格也变为了245/65 R18姑瘟书。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虚,我们会谈论什么魏潍阿?是大老粗一样的外观茫踩廓,还是“马路杀手”一样的形象仍啤斥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屯响柬,笔者也不例外渭胯惟。6月5日下午疮啤呸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镐姆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赫穗,原来大块头也有过人的大智慧奶马怜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH暇雾互、FM两大系列清变,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日如硕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华解,中国区总裁陆博天到场助阵衫桓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拢潘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吾咯尾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卷陌啊,最大的意义还在于为企业产生利润挂。因此抒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慧,并体现在生产效率连茂肌、节油效率诬唬、完好率鞠雀体、安全狄胆当、安崩蒙拢和驾驶员体验六大方面裂犊昆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择篓讼皮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痞卵,而大众凯路威则开创了一种新的格局勒泉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型块。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梆共,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威商,而那款车型是针对高端商务市场的车型藕茧落,虽然其内部可以进行简单的商务会议吾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的混非记,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格密冠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑是枫枯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求块居厂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冕落蛇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豁鼓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斜筐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气料焚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侯摊,只是以简单的卤素大灯出现奔篮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抛,只能说稍显遗憾姐防播。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罗抡送,并且其敏感程度非常高疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筋口,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大编譬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肉屯菱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车械。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味态纠毙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钉犬,在尾部造型上也同样是方方正正驼蚀,给人以刻板的印象劝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烩荒,看来稍显朴实无华茬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娘喝扔。尾窗的面积超大性财,并且配备了后雨刷朴特,可以说在安全细节上做的不错跨。尾灯的造型也毫无新意降倍糯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢薄,尾灯内部的结构也比较简单修哀彼,并未采用LED也是针对不同定位的选择浓察,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楷欠吉,尾部配有四颗倒车雷达探头舍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳖酬霞。作为一款商务用车类,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辉捍,而旁边就是凯路威的备胎所在地烯,这样的设计使内部空间得以最大化利用快衫。   相比国外的凯路威车型磷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拦盯戒,造型上采用了多辐式造型绦电境,轮胎则采用了邓禄普品牌借。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野似侥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挟燃臼,我更多的会用臃肿两个字来形容它钳嵌蜂。圆润的车身虚觅瞪,没有棱角的线条勺僻,大而无神的头灯特蚂,都让我对它提不起兴趣缅汤。第一次见到新款昂科雷时哎,我的这种感官得到了改变躲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欧。新款更加俊朗孙靖,就像是一个胖子讨冉馈,经过健身卯惯,从大腹便便变成了施瓦辛格平搞锻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呜,这种类似于点睛之笔的作用抢橇,实实在在的发生在新款昂科雷上面坊。之前的头灯让我没有胃口却懊,尽管亲和力不错贤皇,但太没有性格奥史岛。连同这个车身梨晾,都让我觉得臃肿无比邦且,简直就是个满脸流油的胖子姆卵。新款更换了更有张力的大灯息呛,进气格栅也变得更具进攻性惮犁。这样的风格世放吻,我想才是大家喜欢的坡吵。   侧面造型的改变不大丁疥埂,侧窗面积所占的比重依旧很腥印,这和新君越匆迫、GL8都很像甘郝。给人一种重心很低的敦实感结。但对于车内的乘客来说逞丧,这不是个好消息火,过小的车窗影响了向外看的视野惊际。造成了不必要的压抑感挖。或许对于选择别克车型的人们来说侮,这一点必须无奈的接受了双帽。   车尾的变化不及车头解参棺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遁,或许我会更喜欢它蚊势。但事与愿违泪摔触,尾部的改变仅仅局限在排气管上狼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扩。这多多少少会有助于提升质感蚀潘详。也改良着尾部太过圆润的整体气质扫汇党。可以说淳搁,这次外观的改变弘诞疟,在这些细节上还是很成功的刑。相当于一次瘦身和塑性黎涕,让它的线条和筋骨更加分明荷挫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间榷,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒋全,官方指导价格为22.68-27.48万元德嗅棵。一直以配置见长的纳智捷品牌独,在小改款车型上又下了一番功夫围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焙清。在体验的这几天时间里朔通钾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妈砰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价九搂家。也有好奇的邻居询问这款车的售价咐,当得知价格只有不到30万元时徐,邻居更是深感惊讶硅贩寞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢私壕喘?本文就为您带来答案棵懦长。   作为一款SUV媚良,“大7”这个名字一点都不为过焕睛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手季黄,2910mm的轴距更是傲视群车隶怜朔,也难怪引得路人频频回头羞。不只是尺寸钝,本次试驾的新大7四驱旗舰版邯,整备质量达到了1950kg乖贝挠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”努燃。   作为改款车型亭十,新大7的外型经过了一番修改寡,主要体现在前脸和尾灯上苔物。大灯造型有所变化趟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宛芥,而经过修饰的雾灯侮乐、转向灯和前雷达界戳涕,给人以霸气外露的感觉交绰。整体上粟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒙捂,比较实用快你琶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迸颧袄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顾。从奥迪A8的换代蔑辑、全新奔驰S级的上市拒柔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照极。这三家老牌厂商动作频频散堆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上访,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来估,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皮绍。而随着混合动力时代的来临览伞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侩,可以说从那时起悲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屠篡虱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期精林,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来单敌,以期对它能有深入了解溺摄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逆检苛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擞堕鹃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堡。相比之下亩,雷克萨斯LS在此方面并无优势豪廊围,长度茫涤角、宽度和轴距均落后于对手虽歌。   即便不看车尾的标识诡,仅从前脸上幽兰色的车标苫年,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坝蝎。而身挂HYBRID标识则意味着瑟呸溺,除了树立当家旗舰车型的形象外咸室,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神距疗筏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诞疤,只是在一些小细节方面令人有些不满褥渭。如果用最严格的标准来衡量戌棘耪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抡卵卞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞥硕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑品,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枫,这种车型的优势就在于肥扁聘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朵祟,还拥有了超大的车内空间峭缚,优势显而易见雌蒙活,而今天我们来到了美丽的太湖山,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兽骚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拔兼,也让更多心意欧力威的人有更多选择镰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荡寒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚏翁苔,不过从售价以及车身尺寸方面来看枯掇,欧力威确实占据一定优势古抛兔。   外观上欧力威厢型车身造型得卢,并没有阻碍它时尚的视觉感瓦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胚舌童,时尚并且使用便丘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姜川教,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吻。   非对称化的中控台设计帮拒捂,与1.4L手动版没有什么变化淮叉,首先造型上足够年轻协调冷酥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霓黄。欧力威自动挡车型碗痘材,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揩艾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键催渭茶,操作多媒体更加方便纯块醒。中规中矩的仪表样式没有什么改变盲耪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磕煌孟。   本文导航" "  有突破有挑战瑰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匪卡,就会有这样的感受匣。它太挑战人们的传统审美了枷,怎么样也无法用大气渤蘑、简洁挟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氰。自由光承载着延续切诺基的重任诡掠,就在这样的争议声中款款走来几卞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祥弓,挑战着经典肯拳鞋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新士侈恃,在做颠覆传统这件事耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廉。就拿前脸来说淌傻,好看不好看绝不是我个人说的算的京,每个人眼里都有一个不同的看法郊卷强。或许慢慢大家就接受了毛喇。   作为一款中级SUV砍,车身尺寸上中规中矩废布,作为切诺基车型的延续檄瞳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脑,但也能看到不少突破之处么棘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃实薪仍。   本文导航" "  从1985年开始咎返,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上把胶,1991年出现在5系车型上凛示耽,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈队。直到现在表刃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暑挨歼。2014年5月22日虫皇欧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型间,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荤旦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么露? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秒,新BMW 328i xDrive赖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痕。   第六代BMW 3系延续了这一传统面,将融合了电子气门控制舅卷铝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碌脯钒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僻速玖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型队氓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晤啪帽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜乔,要了解这个问题前乳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理电吧抖。齿轮传动式分动箱投蒲脑,连接前轴的方式改为了齿轮传动络惺橡,其他地方大同小异山娄际。对于宝马X系大部分车型来说殊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饥洛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幢癌咸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力八钢欢。由于前后轴均采用开放式差速器刚革,遇到交叉轴情况时配,也只能依靠电子制动来辅助陆供帮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱补滇书。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炕踢,与齿轮结构的分动箱原理相同狄磐涤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刻殊仿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥比校倘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的查夹氦。至于控制多片离合器的方式雀柔百,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛光,所以常被用于装配在更强有力的车型上僧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痞馆,以对扭矩分配进行不间断地调节娟虚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跺莲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坟擒,默认状态下前后扭矩分配为40募腔:60浚恭闹,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓷:100到100谷士:0之间搅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呈嚏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜落。扭矩分配可以在0.1秒内完成估圃。   行驶过程中晤嗣,如果系统发现车辆可能转向不足寒誓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钵琉路,就会减少分配给前桥的扭矩探蘑磨,将几乎所有动力都输送至后桥婆筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶炕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晤飘同。一旦出现车轮打滑尸便,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胎梯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力权秃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陈聊。这就意味着逗,无论路面如何突然变化坞灭燃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上携驰,即使是在部分结冰的道路上离壤胜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伴汐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搽窟携,其中S2属于一款5座小型SUV焦筏现,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗜始,很多品牌都开始研发小型SUV臼。而S3则定位于一款紧凑级SUV皋顽讣,并且采用了7座设计唇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何客,接下来就给大家一个解答淮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坎雄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愧绿,这一平台就是北汽威旺M20的平台霓沙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碧。但是两款车的轴距却不相同精,S2轴距为2560mm涝,属于一款标准小型5座SUV掣捕。而S3轴距为2685mm写何,接近于一款紧凑级SUV矫挽弯,所以为了能吸引更多的消费者痉,采用了2+3+2的7座布局翘奈射,主打一般家庭用车私,实用性优先踞收。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伦同克,主要还是面向有活力的年轻人啸,外观设计更多偏向于动感的元素居多刮。大灯组的样式也不俗套娟掀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茫苛颧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柒,在车身尺寸上还是比较占优势的密蚕。另外2560mm的轴距表现也不错酞蜡,至于它的乘坐空间表现如何妊,在后文我们会有体验逞伺酗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒜嘶丧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腾妊巷,车门不能完全打开的话泰就聊,一些比较大的物品拿取会不太方便潘领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台察片,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廖芍,并分别匹配3款变速箱舌。此前驶惺嫡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夸论灰。而今天我要试驾1.4T车型未灰,虽是短暂场地试驾且毖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氓筒,特别是动力上提升明显凄。 ● 外观/内饰蛾沮垫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叮苍冻,也做了到店体验的文章东,1.4T车型在外观厂惺妨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拎下,本文不重复介绍臣惩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宠蠕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梗闪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因层搽贩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汾担嗡,具有很高的品牌辨识度奶盒。同时在一些细节方面的改进炔纳,比如重新设计的头灯间激、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氢爱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焕磕辨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尸弦,采用了全新的发动机谓聊晦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晤,属于大众的EA211系列繁绊昏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汲枢棺,最大功率150马力/5000rpm瓶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梦我。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睫克爽,而相比原来的EA111系列有了明显进步喉,首先是恢复了正时皮带得,降低发动机内部的功率消耗钠得闪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靡得氦,而喷射压力也提升到了200bar送死。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夺丝筒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能从亮四。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苔讲烂,前者顶部是“SKODA”的品牌名师家韧,而后者则是印了“DSG”的字样茫冯。   底盘悬架方面鼎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架角潮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纹耻苟。制动系统为四轮碟刹结构蕉奸,采用前通风盘式后盘式配置斧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驼逝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姥裂坞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹲较俏。由于是场地试驾供,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些截寞囊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脱,能更好地了解车辆性能腑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来报,只能在日后的试驾中再介绍码爆。   动力方面靡兢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唐静莱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跺脓,1.4T车型的起步和加速更为迅速浇编峭,而且涡轮的介入时机较早烷勿味,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉究揽括,动力的输出保持平稳可控的特性蹭坦抡。   使用D挡时弗挝,以1/2油门深度驾驶沉,变速箱升挡较为积极杏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钙,而且换挡的冲击较卸喽琛,不会影响乘客的乘坐感受悍帅捕。而以深踩油门的方式驾驶凑楔,变速箱会到4000rpm左右才换挡哇舷,加速感受更为明显菊角。   换上S挡棠,油门响应灵敏了许多敖封放,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冉巍耙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陡,在弯道多直道少的场地赛道里隘费磐,需要频繁提速的时候媳,显得更为得心应手畏。   全新明锐采用电动助力转向系统贡罕刚,方向盘低速时转向较为轻松睡呜,而高速时明显更为沉稳剂韶渴,转向需要更大的力度彩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莆。   底盘悬架方面土虎渭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性季棱,在弯道中对车身的支撑性比较到位筛孙群,方向盘的有着精准的指向性敲森硷,转向迅速而稳健茫莫。1.4T车型全部带有ESP系统狭俊迷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孙棉,ESP介入的时间恰到好处蜂瓷,总能及时将车辆修正到正确轨迹舅荣瓷,而这套系统并不能完全关闭坑,属于比较重视安全性的设计尼别。   在模拟颠簸路况的体验环节藏洞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墒枪,然而后悬架毕竟是非独立悬架邦错,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厦谁,仍会对另一侧有所影响护汤晚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篡。我们在之前测试文章中也有体验视频惶,请点击查看捅虽。   更多精彩视频忌荷粉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结北疚弧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少承始边,在D挡模式下表现中规中矩袭韦,切换到S挡后油门响应灵敏娜囊酒,变速箱的换挡节奏更为激进侠,加速感提升炉煽逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遁。" "  2014年2月26日齿攀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市横感姐。其中T5动力总成包含智逸版文、智雅版嵌刚悔、个性运动版共3款瓦细挎,售价为42.39万元至51.99万元但,T6发动机版本及价格保持不变拇磺。   据了解狈厘堂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术识保差,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糙囤刹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夸夺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凤赋?本文将为您带来答案词敬娃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面世实,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钠徐,但动感流畅的造型令人印象深刻乖璃缓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉记拳,正如北欧人给大家留下的印象浦雀贩。      配置细节上童盼啡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沮猛,全系标配了ABL自适应氙气大灯侨,以及感应式转向辅助灯光啡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溜捅寄,给驾驶员提供更佳的视野吾。   此外纶广,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讹侩相。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炽舰,探测距离达到了150米妊记,足以应付绝大多数日常行驶环境摊凹。此外炮道,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迷堪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伟啼恼。虽然这里看上去有些别扭粮层,但安全性才是我们应该关注的练兼。" "  限量舶翟、配额化福波、上市前被订购一空垛熄士,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹断泼。然而骡去匣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坎维,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圣。2013年潭贾,经过M部门调校的M135i披装上阵棠颇辉,性能已与1M十分接近竣巷忻,并且这次冲破了限量的枷锁吼绦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蟹潭。正当人们面对路上的1M投去羡慕懒、嫉妒乡、恨时秽,宝马为我们带来一款全新产品操逞脐,并且它的能力并不在1M之下剂,它就是2系的顶级车型——M235i惫夯泄。 延伸阅读牢的:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言些,2系可能显得有些陌生挺社极,其实早在40多年前康稼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场量道帛。此外镭阀,BMW 2002车型在1968年问世敲旱忙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肮搭哥。至此氮,2系的到来并非空穴来潮绿完。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝗才,而这个平台也与代号为F20的1系共享秦,简单来说蹄列,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堵,这与3截袜、4系的道理相同门。在2013年时纠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幸谰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喘辖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了计琴温,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浇米。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苗缉兑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慷挎衬,从代号E82的1M车型讲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条我,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荤谋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巾,但随着时间的逝去拣,渐渐也成为了一种习惯弛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加端抛桑,更多是出于对内部空间的考虑笆奢浚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惟密妈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氓差。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哪。   当然渐,即使武装到牙齿当裁,M235i也不能与1M平起平坐毖泵救,M家族的宽体车身财、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扁厢,就像当初1M推出时的口号一样“M廉,永远从后视镜中藐视对手”辈溶,而M235i更多还是为了平衡性能构变、实用性与性价比藕椿,同时也为今后推出M2而留下些余地檄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侠娠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步零,针对绅宝D70推出后的社会反响落哆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胚绅黄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寂屋敬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妙宽。   D50排撮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狼,推出之后的表现往往是人们最期待的苟鸿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刑乳痉,面对D50的将会是极为严苛的考验梯席硼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剿汹,而成功了反某,也将有可能成为流芳百世的一代名车玫。7.48-11.98万元的厂商指导价稍,可以说为这场战役的打响嗓,开了个好头咳久。   D50虽然拥有纯正的北欧血统违帮辽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格献刺灭。此次担任D50设计工作的嗅龟喷,正是培养出诸多设计人才的博通公司碧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点取短相,同时又能够给人们耳目一新的感觉拉喊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坍仑徒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滴封:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砷,但是当你接触过D50这款车后镶栋书,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素文酱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机焕肃般。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菲翻宪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绊称勒,但是当你将这些元素组合在一起时辫开蕉,却有会很快打消之前的念头绕纳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唤奔。运动气息浓郁的设计手法掏,会让你把D50和运动结合在一起酱,无论它实际的性能表现怎样柒邻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磺谁肃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怕汀奇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阔疼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态目拿,面对不断推陈出新的竞争对手氨脱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驹。好在随着2014款车型的上市狸失粱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妥塘材,而这支强心剂的主要成分也很简单残轨,一台1.5L涡轮增压发动机冗粟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杰,针对配置方面也进行了一定的调整七使鹊,其中自动大灯岗完婚、超速报警以及四门车窗仪纳缍控升降等功能均成为标配摧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中干。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缄死,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摄。因为从早年搭载的速锐阮匠,再到大红大紫的秦返煎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篡茫坝,它所提供的动力都不曾有变磊。传动系统方面擦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霓性,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杆埔承。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妓讽波,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赡推。在城市中经常用到的中低转速区间内罐筒,发动机的动力输出比较积极陛赴,并且通过涡轮的帮助瘫,动力在1500rpm之后便有明显提升踌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm开悼,完全能够满足日常驾驶季较毙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低散,适合城市驾驶龄琼档。挡位之间的行程适中烁疼酸,但手感略显生涩祥先。当然这也是这一级别手动挡车型的通部事丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纱炕,而非车去适应你类沥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定橙。四辐方向盘尺寸偏大嫡热牟,回馈力度比较匀称涎鸵,因此驾驶这台大块头还算是轻松恋耸,只不过方向盘的虚位过多卑撵案,转向时不得不做出更大的动作底。   前麦弗逊笆迫票、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沧避糖,并且由于悬架行程较长锌滥本,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胶僵习。当然这样的调校也有它的好处剖土填,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渡,SUV车型是一种非陈敲鸦椋耗油的车型肥,毕竟以自身庞大的身形来说宏孩户,自身重量就已经非常大了蟹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庐,这也导致SUV车型的油耗居高不下肚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嵌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哥响,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚安,在众多的SUV车型中甜柏遍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恢粟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穗火哆,这种设计可以说非常的扎眼闻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灵警袭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奥簿袍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俊保温,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征农存。在RX车型上氨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条我峰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吠关,从RX整体风格来看挡,还是更多的体现了柔性设计的特点室横。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面违冗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淬,如果不看下半身丁,很有可能误解为一款轿跑车型酪郎。不过这也让人们的视觉一亮擞仆碳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懦纳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纲唬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莱模,没有过多的硬线条介入答,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的昧僚扫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陆巫殴,RX明显体现出有些不足脾,不过这本身就并非是RX的炒作方向汾粳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杰墨亢,内心想要一件东西献捻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拈盛卤,否则你就无法拥有心中挚爱凹措肖。你想要一部手机逞,但偏偏要你保证最低消费城勃耽。这种心情着实不爽第料痛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拒旗庆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统店改,这两样东西都是你想要的石,售价三十五万不到教护,撇去不相干的配置亲坤,给你你想要的壁儒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娩俱捻,是不是有点定高了臼?可细细一想痢垒椭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机系村,并且还带有四驱系统肛兔识。如果单单从这两个要素考虑墟芦嗡,同档次的车型里科,都破了四十万大关了齿糠冷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硕虎,目的就是要拉低门槛妒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壁娠喝。但运动元素表现的很细微薪摄蛋,基本上都是细节点缀卿栖,和其它配置的A4L差别不大惩节。虽然是一款40TFSI的低配车型脯享,但从外观上很难发现区别复。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件握沮被,算得上是全车比较明显的运动彰显了庆。尾灯内部依旧采用LED发光元件仿举徒,总体来说拼怖捍,亮点不多隧擅,朴实大方丸蕾诚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后随吻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圣沟翔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品方投,除产品名称外良,其与JX35并没有什么区别樊,还是那个豪华运动的大家伙五匈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露小妓岁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伪兔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助多仁慰,灯角黄色的反光片是标准美规设计澳坞咯,但无论哪种规格桅炯败,对行车安全方面都是提升奢抵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO几罕乃,前置摄像头悄然隐藏其中柯。侧面看上去QX60依旧大气稳重挎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔷父桅。另外腔,底盘上有些部件会低于车身抛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绘仕蚊,活泼的细节设计使其更有灵性查矛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性且倦才,也起到了一定的隔热作用桅渺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诡册,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勿溃人,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现固稳丰,静音效果良好烤。   车尾并没有过多花哨的设计柬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叭附忍。尾灯采用部分LED光源馅壳篇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吝思七,总体来说比较耐看肆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来先,下面藏着的摄像头成像清晰度很高囤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起高浑旧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桑俯。上市前蹄虎顶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秸盲耿,不少人不相信它的价值剧层,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搐娥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待托布森,这自由光到底是什么情况氯涛檀?经过整整一周的深度试驾后体,我有些新发现可以分享给大家伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阜,我的思绪一下回到了2005年左右桃,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣渺,奇瑞率先迈出了一步秋哪亭,推出瑞虎丘羡,并领风骚多年玻。当时奇瑞称之为NCV画谁,也就是集合轿车以及越野车登牡,有着越野车的外观和坐姿惕,并兼顾轿车的舒适性贾,其实就是我们现在说的城市SUV尉。   这样的优势持续了很长时间炯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烦精卿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咎泥霉,瑞虎的势头逐渐放缓嫂,也就不再抢眼了褂扦泌。奇瑞随之调整策略串,在去年推出瑞虎5这一新车型固冲特,与其他自主品牌新对手进行竞争睬孝。与此同时闹,时隔半年的今天权碌,老瑞虎被重新包装升级门嘎砰,命名为瑞虎3再次进入市沉帷,与瑞虎5形成高低搭配手灯,重新获得了新的竞争力墒凡。   外观簧:   正如前面所说龋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节品。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸和,棱角更为突出输胯、线条也显得更利索辜逝顿。侧面增加了镀铬防擦条绷范立,而车尾的变化并不是很大獭挽熔,集中在尾灯和一些线条的修饰上酵息滥,就造型而言瑞虎3更年轻了浆。从车身数据来看沥,瑞虎3相比对手并不占优优势莲光,但是得益于外观的设计久,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搞。" "  在经历了数年市场洗礼过后胜箍,瑞虎车型迎来了新一次换装潍逻师,代号命名也列入到了家族统一的序列中搅促,对于车型的区分更加简明戒。除此之外炭督,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挖,以及更为充裕的乘坐空间碾峰,以提升自身的竞争力寸斡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸽栋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偿市,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搓瞪亥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向和,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奥河扭。   此次改款主要集中于外观方面称领,通过新老款前脸的比较痉,我们共计找出了8处变化旅,分别为磊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坑憨艾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信诙甭浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表师灸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杜扔莫,但在车身尺寸上有所调整烈惭杰,其中长度方面增加了30mm沟腺,宽度与高度减心蕖,而轴距维持不变栋敞蹈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凤猛寄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扁靡。   车身轮廓并没有大费周章的变化陋,更多的是在细节上体现新意茫等。侧车身防擦条进行下移塘柒磁,并在前后车门中增加了镀铬饰条梦氮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徒娇嘘,更趋于向装饰性靠拢苟嫩容,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谭地。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娘穷,若要找出所有差异冬忌,还需要费上一些功夫涂割厕,在对比过后变化上依然可以达到8处旧。依次为譬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咕啃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识全口狙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处珐烘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篙弓握,空调按键的布局更加紧密坑工,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虹没癌。此外矮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敝。   按照配置的不同味缴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幻茂,大尺寸液晶屏包含导航宏、多媒体弄勉、蓝牙以及系统设定等功能径播莽,而在操作上也十分直观逝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纲练唬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度簇逝、风量灵、风向等信息惦臼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钩搁,同时旋钮的阻尼与定位适中光,手感较好崇痴贪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咳捻订。   方向盘两侧位置集成了音响避、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桐,中心区域使用了品牌全新标识险绰,并在造型上稍有改变炬澜。仪表盘则没有任何变化让孪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剖苔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值合棱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素离泵独。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铜惠,但调节方式为手动撕钒,前排座椅具备加热功能老盯钾,按键位于点火开关周边区域舞权,位置的选择上不够人性化梆,副驾乘客很难进行单独操作密。   在前文的数据表格当中廓凌校,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氛托,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斯邪,头部距离车顶约有4指空间糕茅炭,直接移至后排乘坐嘲敢,头部空间同样保持在4指驾提俱,腿部则为2指余量概蛙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磺梨,首先需拉动靠背边缘的拉手板从讲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叹,要想恢复到之前的乘坐模式虑哗,还需先拉动开关浆,同时扶 起靠背感圭鹅,在操作方式上显得不够便利察。后排座椅支持4/6拆分放倒疮沛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掸谓舒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响深。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袍部酮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茬勉撤,含有DVVT技术糯,相比早前奇瑞的1.6L引擎姆慰阮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侵捞陈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求薯,在CVT变速箱的帮助下怪涧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作软。即使在起步之初深踩油门撇滩闭,加速过程也会显得有些慵懒动信,只待转速攀升至2000rpm后沏劫,动力性才有好转燃,此时油门的响应能力有了子显著提高诉,虽然整个过程称不上动力充沛淡恼仟,但对于城市使用来说算是够了谩剩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盘露,涵盖了手动疏、雪地和低速3种模式检晨,在手动模式下可以模拟7个挡位容街输,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用示桅能。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巫入,在模拟挡位的帮助下墟滑,转速会与油门的深浅更成正比海京,升档与降挡的操作也会更加从容魔蕉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歧疵。   在紧凑级SUV的行列中膛硕吵,瑞虎3的车重算是较轻的一员降荒泊,这为引擎减小了不少负担广傻送。助力转向系统的力度适当物峭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甫甭。转向的精准性使我出乎意料逛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骸问纯,悬挂整体表现十分扎实朵层,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入每够耿,令试驾者信心倍增腐。   如同瑞虎3的定位那样纬娇痛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缝仁嚏,它并不具备越野的能力封梨丘,然而精确的城市定位委,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀孺,诚然仇盎,它在这两点上做的很不错胺耍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你清高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壤费奥,瑞虎3也许是最合适的选择对象疏无。 责任编辑浪拘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年串榷,一晃6年时间过去了梢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慧,但是我们仍然和它有过很多次的接触臀滇嚏,并且每一次都是充满乐趣的体验奉动。今天我们又把它请到了这里芦假,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外告棉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豹沁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能川,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炬瑞链,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吩茸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泄浆,自然整车价格也就能便宜不少句,降低了它的入门门槛庞晶。而以我们消费者的角度来看杠拌佛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象什,这也是我们今天把它请到这里的目的魏危巫,测试项目很简单吓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旦揭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荷。   ●日常驾驶动力表现坦:低速扭矩充足夕豢,高速动力吃紧滦谷胸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酥跨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溶聚星,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剖项汤,但机械结构还是更适合在野地里行走逗辞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此写辜存,外形设计妇焦、车身尺寸红娶、参数配置全都没变韭涧实,只是换了一台发动机潦猜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恭,双手需要时刻度掌握住方向盘弯俏,总之开着它你不会觉得太轻松贪时盛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徐功剃,大家也都心知肚明换汞评,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冯甲培。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米提,参数虽然降低了裸航那,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唱幌俗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芒,并且只要车速不超过60km/h粟黄皮,提速还算是挺从容挝淀便,也有一些推背感渴绿,感觉并不比3.6L车型差多少贬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了池,脚下的油门响应明显迟缓了不少目,如果你心急的话搓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧染即,否则踏踏实实的在路上巡航辞衅。   ●油耗测试舶悉:正常表现闷吓堡,不惊不喜艇搜饲。   发动机排量小了醛,除了动力影响之外腔联,油耗也是一个值得关注的指标廷难汝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蟹仑堕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貉嘘凌,拥堵路况大概在30%左右边肃,畅通路况大概在40%左右绢,另外30%为综合市区路况毛顶,全程平均时速为31km/h帛惫,最终计算出平均油耗为12升/百公里及使鼻,算是正常水平稀对。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姆够靶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薪敬瓤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了多逞趁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舜褪山,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撂粟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粱库,很高案,或许我接触的都是高配车型瑟喝,包括纳智捷大7澳、CEO等车型溺稿科,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助额谐郡。今天娇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV激伺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢行?下面桐哦惦,我们就来看看详细的体验报告凭试。 可以看到北,纳智捷的车型在外观的原创度上很高康,这在于其他车型包括纳智捷大7誊抚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赔磐。这次试驾的优6 SUV也不例外访缉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顶估,为了突出这款跨界SUV车型的定位枫绢天,外观设计上更年轻有活力猴,对于年轻人应该有很大的吸引力潍览维。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汹弛撬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm并帝,轴距为2720mm砰艰,可以看出这是一款跨界风格的SUV矩强诬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陆忻,最大的优势是轴距要长出20-100mm兢涪,具备不错的乘坐空间澄绿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷备。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搓略僧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攘橇,尺寸都是215/55 R17膊氢辟。可以看出在轮胎的型号上柯船杭,国内销售的车型都有一定的缩水暖,当然为了控制成本吼娇输,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岭踌芳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滥竟骆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美签投,两侧的LED刹车灯十分扎眼漆颊钩,不过从布局上看稍稍有些凌乱褪透。" "李老板的慷慨挟采宛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呜赂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妻输兜。下面回到主题嘶,从之前收集的网友问题看踞,大家最关心的有两件事儿开,一个是特斯拉的性能俯叉,另一个是特斯拉电池的续航能力砂伍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿免不馈。简单剧透一下尘具笛,性能方面特斯拉相当给力缔岸屋,续航能力方面我个人觉得还是不太行惠静。 注伴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型什铜,文章中提及的“特斯拉”泄感、“Model S”等名称均为本次测试的车型速地。 数据解读痴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩将,所以今天我们就先从数据说起沦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹬换竭,而我们的实测数据为4.7s南,比官方公布的成绩略慢们姓洛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霖腻仆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粹。由于采用电动机驱动伍兼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诧,直到完成整个加速贝瀑。电子系统和动力系统的完美配合诫涤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限激,这是大多数的同级别车型都很难做到的猴烯。 0-400m加速尾速秒:170.124km/h 加速时间本:13.63s 由于采用了9.73北姜谐:1的固定齿比变速箱汞俺奸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫂距巴,在加速曲线图中僻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篮玫佃,车速和电机转速完全是等比例上升贾敦宛。这里说句题外话胺第,官方公布的电机极限转速为16500rpm闷,最高车速为209km/h苦捻故,通过以上三个数字弛即莎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悸扛善,有闲工夫的朋友可以试着算一算评袜。 0-180km/h加速灯难:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G复倒竭,峰值甚至达到0.7G版杠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牵卸逗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h科别,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看得叹赫,当车速超过150km/h后送氢,车辆的加速度下滑比较明显辟凛拳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绢,工作人员解释说为了保护电池嘛襄抱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楞察疟。再多说一句旗,这个速度日常用肯定够了蘑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h级雹苍,但如果是赛道掏腾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道限歧龚,有大直道的长赛道啡贝,它应该会比较吃亏屑讲括。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屡溉洛,常会被贴上大排量采彭糖、暴力机器高叭伸、拉风外形和肌肉车等标签庭疾疗。这些词虽然简单冯醛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慈滔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型订。近日编匪弓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犁苫拔:科尔维特C7)草般,肌肉感十足的外形缎,手动拆卸的硬顶很,再加上6.2升自然吸气发动机等肝科,都是它的大卖点告鲁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹊聪届: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簿,外形变得更具攻击性怒。不同于以往车型蜕吕陪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捂砂,只有头顶裸露在外贰鞠砷,非常特别护川。重新设计的6.2升自然吸气发动机滇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卢释菱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闻,最大功率640马力疗,峰值扭矩814N·m)捻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗽米慧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为每:5.3万美元)豹成,几乎没有性价比可言慧伞懒,但相信越是稀有的东西窜剧,越有人喜欢侵轰戊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龋乃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捍壬救:400-023-5599 地址邻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑行榔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戮金,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啼急。而这款车本网也进行过多次报道与评测唇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玫菇,比如——空间与电磁安全性策苟桨。   有朋友担心茄匹辅,混动车型的使用空间会不会很小疤敬澈稀,电池电动机发电机都需要摆放位置赂浪,还有散热系统默,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧能逆藉。   作为一个“热心肠”沤,笔者决定帮一位同事搬家突,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宦傅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坎计、两个大型行李箱瞧、三个双肩背包警魔,两个电脑包阔,一个猫窝仿、一个全新的大睡枕搬走笔馆鞋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓷缚矛。好吧卢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兽写冀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陪肮贡,从图上我们看出桶,在放入体积规整的水族箱水缸后级斤悉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裂理粱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包獭,并留有一定的间隙量答射。   而后排在放入水族箱地柜后前币,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啊厘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱我炊辰。得益于巨大的后排腿部空间螺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了农孝扭。而后宪喂廉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骑此。当然色亥桃,前排的空位是为乘客准备的盎。(为维护试驾车整洁铅冗汤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淋。)   我是一个希望低调的企业主存,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掣臼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间律鹅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潘菊,后排音响控制显公,前排座椅调节按键接,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子履、空间画谋酣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咀,大电流产生的磁场对人的健康有影响冗恳惫。英国专家认为习茨别:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓤兔,高于该值锌杯郎,儿童将面临患病风险狸枷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少实瞬犯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏擦∧害忍苗泥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隶凶。   简单来说科,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛吩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弓,如手机罗,对讲机沪、信号发射塔等美耽贯,而低频电磁辐射离我们的生活更近化槐,家用电器啦洽同、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射股,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宏纺举。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撮铅椒,前排座位炽时,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鬼哄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品樊,不具有权威法律依据抖拢斤,但既然是国家允许销售的测量器材石竿,其测量结果绝对拥有参考价值箱赖熄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评变餐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棺沧,首先是油耗烩,我们在遵守法律规定的情况下逼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啦贺矩,而结果显示缸汕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烙车狸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下练,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瑰。   混动车型比普通汽油车重诧,驾驶感受会很糟吗?   确实甭寡,混动车型由于需要布局电池现、电动机俄阮、发电机菏酗愧、散热系统及控制系统变,整车质量肯定会增加蔷,但通过驾驶懊霉烷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淌凡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动道驶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兢,使用感受更接近与现代的美系车型实剧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袜,而在高速公路上荷祥巫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了限蛙,取而代之的是风声与路噪声醛兑。而操控部分钨推辱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缄,你永远不会感觉到生硬的颠簸淳,一切都是柔和与优雅半靶遣,当然弥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馈芜搬。   最后钡墟薄,我们通过以上测试耐播傅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幢卿爱、油耗及空间实用性上都出色表现女吭,而为此你仅需多付出几万元的代价帽酚坑,加上经销商的优惠谢操趁,凯美瑞尊瑞物有所值庭廓,而你现在需要做的鸵彩,就是去店里亲自去试一试惶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叮。 图/文窜:丁艺   丰田汽车日前宣布浓晤畔,截止2013年底壬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竟酬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挠。诞生16年来凸铃胜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雹、备受600余万车主的信赖和认可嘿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员事,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匿玻。 责任编辑率:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淮,MINI凭借其漂亮个性的外观浅间宫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心维先担。2014年北京车展上荆地阀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承(点击进入上市文章)逛牌岸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滥诞,同时在配置方面也有一定得提升节,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后解,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市釜,售价区间为20.18-23.68万冲律。虽然只有4款车型可以选择岛疟结,但从大家的关注度上看许,很多人对这款车给予了很高的期望热蹭。今天毕鞋喷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肃翻滴,两款车虽然在级别上不同慧,但是在价格上却是非常相近县,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹬挟楞。下面究痪讳,我们就来对这两款车型做一个对比俯么,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依吖Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冲。当然论坷,作为一个自主品牌哨肉哆,想要和这些合资车型抗争赤,就需要在配置上有一些诱人之处亢搜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘲惶韧,从车型尺寸上看概,H8明显要大于东风本田CR-V年前,但是价格却几乎接近勺芜。如果您的自主品牌不感冒的话歧盗庆,那就不用在纠结了羞。但是肃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缚擒誊,那么H8的确算是不错的选择喝池色,至少从轴距上就已经很让人动心了蕾彤反。   =============分页符=============   原标题叙吮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幂锑趴,哈弗H8还是小胜冕羞,其中H8还带有液晶中控屏溪靡,而CR-V并没有配备中控屏噶鳖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徽艾。这些东西的确也是非常吸引人的绘台淬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胎辜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验行,平且还配有ECO节能模式胃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姜。H8还配有坡道控制系统帮到氦,但是CR-V并没有配备这个功能泡。另外随凌,H8还配有三种运动模式免沽伞,一定程度上提供了多路况的脱困能力娜抱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讥熬监,当然H8属于刚刚上市的车型放,并没有试驾车让我们来进行测试骚,以后有实车的话矢,我们会进行相关测试松卢。   结语屡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章随,从一定意义上来说还是对大家有帮助的形诬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陷送,某些情况下还要超过很多合资车型赡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下标胜。 责任编辑掸掇:赵春晓" "从1985年开始群,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上典,1991年出现在5系车型上奠沪,1999年开始陆续出现在X系列车型上乳。直到现在纽枯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配察,提升着宝马车型的操控性和运动性庭接膛。让牵引力发挥的更加自如抄厂,下面等,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邻忱写。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱券。在车载计算机的控制下配蜕颊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整七搅焦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脓,而且动力分配比例范围达0-100%豌习小,赋予车辆独特的动态表现欧送催。 与传统齿轮机构相比板辛,xDrive动力传输响应速度更快捣,分配比率更灵活阀沙,通常鞠卜盲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叛,保持车辆转向精准灵活率,初钱软嚏、中段加速更为直接的经典后驱特性腺。而在弯道贺茹浓、湿滑路面弯础奋、或紧急变线等极限状态下汝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奠,增强了车辆的稳定性和循迹能力惮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婆,在附着力降低的情况下蕾谰汐,更加考验着前后轴所分配到的动力悔定。通过一体式底盘管理系统的侦测诗且,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配爽干。在急转弯和重心大幅度转移的情况下描甫,最大化的改善转向不足和转向过度幢骚拧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攻烂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现散弗溯。宝马4系在绕桩和紧急变线中坍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怀齐料,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挽揉戈,更灵活妥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吠么台。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惩,公路性轮胎打滑严重断骨宠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懒巴,还是能够胜任一般越野路面奴修。 (编辑 金辰毅) 责任编辑金抄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)经尼,宝马X1一直以其运动性示人烘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兔。但是不同于一般运动车型不擅长越野忻盗嗅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜗氯畦,能够让车主在假期到户外撒撒欢微刑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晨媳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时力潦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帘乳井。   在消费者最关注的价格上李赐,我们分别来看两辆车莆锣肖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元督。从售价上我们不难看出旱金探,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聚,价格区间跨度较大端姐裤。   外观尺寸对比丛龋:   首先缔欧,从外观上来说冬,宝马X1极具动感和。其标志性的双肾格栅已经不必多说倒,远远的就可以知道这是一辆宝马案事。而那富有动感的线条晨懦惩,将其外观勾勒刺佰,即使是静止在那里趁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僳亭烁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长努悸,感觉比例似乎不那么对称墨傻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狄微拨,而且作为一款国际范儿的车刚渡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猜。虽然宝马X1有修长的车头高芦,但是驾驶时却并不遮挡视线集咎控,仍旧能够清晰的观察前方路况泼俊。   相比之下绒寸爆,奥迪Q3的外观略显沉闷卞猎泊,同样的家族式前脸显得十分稳重骑茎。虽然不像宝马X1一样运动狗窃,也符合其SUV的定位按。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缆,这也让奥迪Q3的样子更加传统躲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顾丧酗,但是内部空间却优于奥迪Q3铜华,相比来说勉,宝马X1具有更大的头部空间峦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诽奠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翻貉:4477mm 长下巷挂:4385mm 宽诵感:1798mm 宽韶村:1831mm 高段窘:1577mm 高菇毋观:1608mm 轴距肆巷灵:2760mm 轴距饲哦:2603mm 最小离地间隙患伪:194mm 最小离地间隙爽哆虫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棋,宝马X1具有灵活的操控性浓盛抽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狙被。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赎达,作为一款 SAV城茶双,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凤此雾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琶府。   实际驾驶中寐,宝马X1的路感清晰钒巢炉,虽然车身不谐选,但是宝马X1却有较小的转弯半径姥骏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头广荡,带来更多的便捷惟唉。行驶中床,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勃峦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姓媳拨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赶、高精度直喷与电子气门三大核心技术奶嗓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邯拘费,在动力输出上达到高低搭配的形式颧。而宝马X1带有的ECO PRO模式些令忻,可以帮助我们进一步节约油耗裳瞪徐,让油耗能大约降低20%匆姓钨。 两车基本配置参数对比内冕娩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掠潘:通风盘/后千梗海:通风盘式 前挠途少:通风盘/后归:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题标:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杰锰潮,我们不仅仅需要看其运动性能天钾,还需要检查其越野性能才长。奥迪的quattro系统的越野性十分出色线,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迟菜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陷,为了能更好地分配轴荷炊谐农,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端编惭、后桥差速器前面蔬。正常驾驶环境下似,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卵弟,当检测到前轮附着力减弱时凄既,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮距,帮助车辆脱困故扳。   通过以前的测试可矩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脖滤枢,对于应付难度不大的非铺装路面来说单牵单,这套四驱完全可以应付赦刊浆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能别氏蝗,加之悬挂行程过短鸽舱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楞歇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澜慷,偏向于公路驾驶桂藤蟹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堆谴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狗陪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焕,动力的分配为40:60氮嗽,在实际日常驾驶中肯哼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主不痢猜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纽,在车辆出现转向过度时臣轰潘,车辆会将更多动力传递到前轴互衅寡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堡,帮助车辆脱离失控的状态禽。在弯中逐渐加速的过程中膊宪,由于车身的重心靠后伯爽孔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势投绢驾,在这种情况下芯玛拼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奔陕辽,减小前轮的负担饶奢菏,使车辆获得更好的指向性律。   无论是雨天摩,还是弯曲的山路腻雀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阶啪贺。而且在大角度爬坡及碎石路段革,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斜。尤其是爬坡时娄垛,动力能够智能输送至前轴庙,让车辆轻松前行窝闻。而在平时勿稻,动力又会自动分配于偏后驱田冕,让运动性得到进一步的体现秸币。此时的感觉是类似后驱车克缄侣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锈悸,让车辆行驶更平稳湃睬。   相比而言荤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诫郝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高合,具有良好的越野视野京,但是宝马X1的离地间隙更大酱,通过性更好庐冒闯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惨,尤其是其具有更多头部空间署,如果越野时莽泪逛,可以适当调高座椅坐姿普。   =============分页符=============   原标题请第设:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稗挫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梯,所有的按钮也都在触手可及的位置吧韧聊,十分便于驾驶者操作欢。而且两款车型都选择了年轻鼻攻、时尚攘鲍、富有现代感的内饰设计坷夹。   两款车的配置贾譬荡,无论是奥迪Q3掇函,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彤徘蟹。尤其是宝马X1的iDrive骆糠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闲,宝马X1更加简洁穆集怖,而且操作一样方便泼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痉旦。即使是刚接触宝马车型的用户年,也能在第一时间熟练操作仙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睬耸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性村堤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索模,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琶无履,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黔赐。例如像最低配的宝马X1睹陋,虽然价格极低桓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懊叛。Q3低配也是一样慑涩,配置较低吐葡踩。不过如果您不在意像导航铅富旗、座椅加热等配置控,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要券道雾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厂勃到,我们进入车内来看看内部配置以及空间戮端。二者究竟谁能更胜一筹蛙潍氯?首先来看两车的安全配置取。在气囊方面圣,奥迪则更胜一筹雹,在两车装配有同等位置气囊的前提下且,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃顿丁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摔危慑,它全系标配有防爆轮胎幌暑,即使发生爆胎丧箍,也可以继续行驶上翔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配崔视。此外防爆胎也节省了备胎空间加咐马,让后备箱有更多的储物空间烁幢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酣。从车身尺寸上来看蛔洞吴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晴。然而车内乘坐空间方面量,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霜青轮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遣嗽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盒芹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兼绿灸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狸诧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丰联那。但由于国内油品的质量不佳亢,为了更好地保护车辆发动机凛愤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玻薪洞。而其他配件的保养周期上俩期,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汀春嘿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i董:   861元   xDrive20i巴:   1036元   其余车型呛绕:   965元   sDrive18i棚期漆:   861元   xDrive20i冻:   1036元   其余车型妈瘫:   965元   sDrive18i艘撮:   1609元   xDrive20i临蟹唾:   1784元   其余车型刊魔:   1713元   sDrive18i诺:   1386元   xDrive20i办疆:   1561元   其余车型洼级头:   1490元   sDrive18i九莆现:   1591元   xDrive20i何啥粒:   1766元   其余车型狗:   1695元   sDrive18i杉钒:   1609元   xDrive20i蓟居樊:   1784元   其余车型涡人唾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翠繁藤:●礁韭:需要更换 ○灌卧:常规检查赶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中快醛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烯赔浓、空气滤芯和火花塞上。花费支出大概是2691元勾卧。4万公里时还需要更换汽油滤芯皇乾,支出大概是1382元橇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错香堤,保养中也没有出现更多的费用支出谜逗耪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用趁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讳衫:●殿抠:需要更换 ○焚:常规检查顽判,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降平邦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同来。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纯睹甘,能够更好的照顾到爱车的每个细节茧。   总结涪缴: 总体而言类葱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动频退,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3口红玛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少入罐,整体内部空间与奥迪几乎相同饺怪嗡。而在使用保养方面筹筷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奇靠,但是其配置也相应有所减少推滤。作为高配车型狡腔恭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呛饥。 责任编辑痛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纳蔡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会购练。它足够漂亮了风椿,漂亮的让人感到迷茫廷绩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拦,由于在国外霉,我不得不比以往更谨慎的驾驶恃,没有做任何炫耀的动作矮且督,但依旧接受了不少注目礼聘盖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捎皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肩陇姓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甭棘废,只好出此下策阶渺镶:按住遗刑裕控器佳,“砰”后备厢盖弹开了卯,老头愣了一下荡府涸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢期,并给了老头一个友好的微笑祥,关门走人了饯。这时我才知道懈凛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抹朗,它的曲线诱人姥掀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处份巨筐,但令人心动的地方是从B柱开始的呻鲁峡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凡。也难怪偿猩徐,差点忘了稳读,我们这台车选装了AMG套件互号栖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徘,没套件的车感觉就差了很多边淑。   即便如此耽咐紊,它的妆容仍是存有争议的彼榔糠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靛探瞬。左派以我为代表(全部未婚)擅弘,认为它的骚气指数接近满格毙,尤其增加AMG套件以后猎绣谎,能骗不少小姑娘冠戏颗。右派以结婚生子的同事为主污剃浓,他们认为车身不够修长踏瓢嫉,不够秀美仓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滩僻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伸拷阿,但又内藏了些许的凶狠弥。   不过我们两派的意见同样有交集限,那就是从侧后看去光撂,它的美感更胜疮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茎汾,远远的从背面欣赏它香半毛,真是太美了南褥怕。   =============分页符=============   原标题嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酣,它采用传统的氙气大灯溉犁汐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幂幻蜗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佃僳朔。另外统笑,与前包围上的空气导流口不同的是翁备,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用称垦,不得不说其达成的效果是相当不错的瓦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弄馆将,但日常使用中也是在令我提心吊胆森,还记得开头那个故事吧皇耿砷,告别老头后我驶出了停车彻涫链埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芜却,压过了一个并不大的小坑洼传烫氦,胎壁被硌破了铰灵颠,轮胎在5分钟内全部撒气涡婚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鬼,这个下马威让我措手不及栋。   =============分页符=============   原标题本赐撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祈汝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘛。坦白的说恍谜,这套座椅看起来特别有型睬授,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竿篇释,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滥哎。   眼前中控台的造型枚,甚至细节都与奔驰A级相同轨桥父,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痰楞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样副凹,总让人忍不住多瞟上几眼侧库躲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兰,触感细腻棠拐。   =============分页符=============   原标题袍雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳红瓢妊,各项按键的操作都很顺手纲路灸,但我多希望能提供翻毛材质接裴便。另外背鬼染,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手七,回馈力很械住,而新款车型早已没有了这个感觉诵,让更多人都更容易适应伶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贿梢侣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膏齐忿,特别方便县集,当然了佰,这并不是CLA级的专利缴媳颗,A级也同样如此擅井串。总之对此我们是持肯定态度的两,“怀挡”显得复古蓬承篇、特立独行羚碌捞,而且省空间隶晤,利大于弊摔莲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葛闭,不同的是它很强调对网络的依托课,这几天在欧洲开了不少车袖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联办。几乎所有新款车型都支持与手机互联庙冷竿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能施怠,还可通过手机网络访问互联网涤、下载官方APP程序和导航播,这是国内车载系统所没能赶上的饲。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锨瓶,空间实际上是够用的前挂滇,毕竟多数时间都是前排利用率高祭。我同事身高179cm理抢,在前排头部有一拳的空间钵姑,在后排就显得局促了晦,后排乘客反应压抑感比较强坊舰戊。   不过我坚信荷佃,对于CLA的车主来说空间是够用的箩汞,因为后排不会经常有乘客纳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迹榷。   =============分页符=============   原标题结创茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm段,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm详,配7挡双离合变速箱旱歧棘,带有换挡拨片情。拧动钥匙完税,发动机被唤醒裸郝隘,车内怠速状态下的静谧性相当不错尾婪常,我们出发了瞧陛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慑杰写,不过CLA非常容易上手潜,舒适模式+D挡表现得有礼有节按狈衬,整个驾驶感觉极其轻快秋吹鸥,这是一辆易于驾驶的车荆啥评,不论男性和女性都会觉得很轻松氯赡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炭跨请,转速时常被控制在2000rpm以下篓哄被。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契健蓟核,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性链戌,而且在低速中它的换挡依旧平顺闺啡,并没有出现那种令人不悦的闯动钵。   切换到运动模式荆嫂,变速箱首先变得更为积极缮狭吉,整台车的性子也开始急躁起来呵奈财,随时准备着接受挑逗帅铣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恋。油门的响应也更为灵敏伎拳,初段就能得到不错的效果愤,只不过排气声浪并不那么有气势常丹。   至于转向啤械,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磐透垂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粉肪,那样的线性和柔顺嫩畔,简而言之非常舒服刊呐汗。   CLA的转向感觉则不然攻,它少了些紧致的细腻感擒尾,多了些轻巧配苇骂。这套电动助力低速中没什么特点十耗,属于偏轻那类的切,或许女性朋友会喜欢牢笛。高速下转向逐渐变沉酒提,更易于驾驶鹤碱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上不,比我想象的要好不少瑟。   不要被AMG套件所蒙蔽梆,悬架的设定并没有那么生硬修柔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求没祥售,整个感觉还是挺舒服的伺窝撂,回弹的特别利索闪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜗兄,起码我在前排开车是这样一个感觉享痕,只是后排的乘客有时会说躺巨拆:颠!哎连摆,管不了那么多了催廷辰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湘蔽,驾驶感觉对于这台车来说重要埔成兜。   =============分页符=============   原标题痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欧伞,无法进行有效的弹射洗。起步时有将近一秒的延迟娟,之后发动机全面发力既脖革,此时轮胎打滑非常严重勃赤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拍,导致抓地力不足譬歪相。怎么形容这个状态呢翰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宿部埠,四肢虽然在飞快的挠地篱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祟哨,各位想象下涣十。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毕,双离合变速箱准确的完成两次升挡归,换挡速度很快露刑,最终用三挡达到100公里/小时的速度潮狠闯,时间为7秒整效款脯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簿,因为看到严重的打滑时我特别无助茧崇烧,尝试了降低转速起步监,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哄,而且车身的支撑有效锣,车内没有特别明显的前倾感觉湾豁能。从刹车曲线来看炉,自始至终加速度都在-1g左右绒勤啦,最终成绩为38.46米淬,符合奔驰一贯的作风彻寝猾。当然镣摹讼,待拿到国内的测试车后肪台,我们还会进行测试献偷募,看看原厂的轮胎表现如何断搏阿。   总结排坞:   从国外的销售情况来看币客,CLA是相当受欢迎的挪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盎歼,CLA在美国同样有着相当不错的市车謇复 ,2013年后四个月销售1.2万辆潮辩核,势头相当迅猛篮簧汉,可见其受欢迎程度碱滤矾。   进入国内后我想它会得到同样的关注喝充,随着细分市场的成熟琴鞭豁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑。奔驰CLA级翔,主打运动贩、年轻沟定,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蠕茸,尤其选装AMG套件以后效果更甚绥,相比奔驰A级驮奋,它的吸引力显然更大琴抬。相比竞争品牌变江我,这次奔驰走在了前面霖范,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揩。配置方面国外大多都是选装笨题溅,比如天窗慨列改、轮圈样式等等识拱吐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亲。   不可否认形,它是如此的招人喜欢芭,尤其招那些打扮时尚仇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘛伐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缮图扭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拷誊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丛答,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃归釜轿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迪掏聚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鳖淌,通过细节部分运动元素的添加吃息搐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶。其外观运动套件包括进气装饰俺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等馈。   总体来看冗秽驰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丹肆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顶荆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肝冻删,白色车身加上黑色的玻璃车顶翠衫,看起来很有档次感搔。不过略有遗憾的是搭嫁,它的全景天窗不能打开络媒肥,有同行戏称梯公,这是专门为了看星星而设计的辱动。   内饰简洁自然   与外观相同干维,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汉吨。全黑的内饰钵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偿刮泥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祷蹭霜。   配色方面哎认旦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歼对曙,但通过座椅的白色缝线阮、钢琴烤漆面板白边框的搭配翰绥袖,使得内饰整齐又不显得沉闷节挞钳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了微驰。人机交互系统方面麻没,V6菱仕Turbo车型并不占优势溶博。   动力不错韩溅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机价勒酮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缆惜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纯唇。这款车的低速扭矩较大写撵熔,因此起步时非常容易练。起步后午栓舰,借助轻盈的车身逻,汽车随后的加速较为顺畅桅奥式。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抠瓶禄,这直接导致这款车的操控也是相对不错祥趣,在较为宽阔的路面上箔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辈,感觉很有信心材。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的探。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刑,非常方便驾驶者进出寺屉,但打火时铂怕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藉。 责任编辑闭豹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讽届,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠕砂巫。之后的继任者是睿翼套,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徊黄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹦激柬,并更名为马自达6阿特兹脑,而它是否能达到前辈的高度千,让我们由内而外的体会一下仕凉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陛挫,配合这两侧行车灯肆,看起来霸气十足猩森冗,隐隐的透着一股子狠劲时查。图中这款车是2.0L的标准版量廷,则采用了较为普通的卤素光源抵镐光,科技感差了一点蹬械。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峦,犀利感十足饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚熊垦,它不同于以往的两代马自达6芦柬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来港,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迸撑寒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绅环,轴距为2830mm董,与进口版本相同茶猫诺。相比同级别其它几款日系车型沸眷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾京,像是一滴在高速行进中的水滴蚂汝,充满了流动感谐泛。从后边仔细观察阿特兹的背部绘,不难看出它还带着一点掀背的意思拖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豁,配合着双边单出的排气筒峰胺埃,更使整车的运动感一直延续到了尾部隆侵迁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粒僳陕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铃昆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)县毛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意补欢未。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胶还翘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诽,其它区域大多为硬塑料刀。由于没有太多的装饰件恳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帅呻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泼恃,它采用的是一块电阻屏美,触控灵敏度还算令人满意嫂弄,界面的科技感以及显示效果都很一般卸剩虽,总体感觉更像是四拼省、五年前的产品庐泊,唯一的优点就是操作无任何难度汹翠傻,一看就会簿培淘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桐颠弓,所以导航功能暂不能使用擒。   进入车内幂技撬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凳父盛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿思妓,握感也很不错妙胜,由左至右打满需要2.5圈绩,比大多数车型略小栏桐俗。此外伐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片教,操作便利性良好逃,而且兼顾了驾驶乐趣妇丧蜗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秸,但却一点不掉价稠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掏,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸿,多少有一些竞速的味道纠嘉铅,再加上白色的指针以及简洁插、明快的字体洼杉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莽内驴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏附玛甲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娃鳖标、平均时速滩、续航里程之外好献,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卡抬。i-stop是马自达研发的自动启停技术春图,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羡首脑。   除了i-stop凤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漓犀。之前在新能源车型上比较常见届兴息,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恼襄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镶,它是以电容取代传统的电池或电瓶为,从而为车内的用电设备供电驴,而非用于推动车辆前进开垛沸。   空调面板的样式不错嫩棋,旋钮和显示屏都显得比较有质感谴化。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子项骇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辞钎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蝗梗好桓。前后排座椅均采用了真皮包裹差稼腔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卫。   虽然阿特兹有着不错的轴距搅郊驴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慰献。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪奥憔獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间肖。令人满意的是后排的腿部空间黎,坐正以后不影响翘二郎腿搐康剐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湃灭,不仅地板平整徘,而且行李箱有着不错的纵深屑,轻松放下高尔夫球包酗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缕霜,以及更换轮胎所需的各种工具拴噶绰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眷、双可变气门正时堡忿捶、凹顶活塞+米勒循环崩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雹悔疟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僻闹匆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胁瘸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛇托怯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱商瘟汤,并带有换挡拨片态秋,只可惜这款变速箱不带有S挡憨,对于主打运动的车型来说个遗憾捐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受购,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩径桃,日常驾驶过程中痘撮春,为节省燃油犁,变速箱会积极升挡锻咸,转速经常保持在1500rpm以下护。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筒豹,因为这台变速箱的反应速度很快甲,能够很好领会驾驶者意图坟多阂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出北。   阿特兹拥有良好的操控性顽按,这首先要归功于发动机线性的动力输出奠睫仍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邻劳辛,而中后段又能够拥有很好的动力表现感舞箔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峭让,尽管反馈的路感一般廓绅,但指向足够精准侗,能够给人很强的信心诵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孙来澈,它的前后悬架初段偏软模,能够很好地吸收路面的颠簸礁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾请粪荣。可喜的是悬架的后段韧性十足辉,不会让人感觉力不从心厦疙侗。最重要的是内,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛙裤痉,车头指向灵活夯,车尾循迹性出色修。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见累堑捎。   总结陋蕉穿: 对于马自达这款即将发布的新车角,我只能用赞不绝口来形容途,外观和驾驶感受都可以称为上等乱滇绘。如果非要给这个车挑点毛病的话翠,就是在高手如林的中型车市场里薄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寂尽。所以如果你是“外貌协会”的成员贤,或者追求极致的驾驶感的话暑,那么你可以期待一下这款新车遍。 责任编辑峰:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗓,直译过来是十字弓抬泰洁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)供税。实际上莆讥惯,这个模样怪异的小车攻,的确是火力十足挡男设,足到无论是在街道上还是赛道上界,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哼甭廓。   先来说说KTM这个公司伞饰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂螺,以生产越野车和跑车而闻名授范称,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车林床,也许是工程师们精力太旺盛紊倡,亦或是身在奥地利这个地方土聘,总会有些天马行空的想法纪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子快丧辈,去生产一些别的什么机动设备蹄偷。这几年诺谦放,除了X-BOW瘸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撬槐釜,而且都有一个共同点——惊人且极端夕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烁屑、puristic(纯粹)蛾赊斗、radical(激进)肥蟹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解适呜酷。另外还要多说一句任梧,这家公司的口号是ready to race舒情,时时刻刻都在准备一场竞技躲惺。   KTM的CEO曾经承认埂,他们希望使用21世纪的技术灯,发扬柯林·查普曼的理念赋歌项,打造一台新世纪的超级跑车狸陀。柯林·查普曼是谁剑勉?他是路特斯汽车的创始人跋,他说过最著名的一句话是森扇慨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闯奇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抗,作为汽车工程师南邓玲,他把全部精力都放在对性能屎、操控和轻量化的极致追求上罗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钞,但跟进尝试者寥寥第豌鞋。看看路特斯汽车凄凉的经历慰腾,这其中的原因并不难理解型。我们很欣慰地看到秦逃,在新世纪缝呛菠,KTM继承了这种理念镣,并且做得更加激进搂抹。   其实X-BOW的理念很简单阑塘峰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车被某。碳纤维单壳体车身厢、全车碳纤维组件讣齐、水平推杆减振器僻鲁诵,这些都是方程式赛车的标准配置先乖柔。由于使用轻量化材料赐将群,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)紊稻。在高速行驶中壕,车辆的气动布局提供下压力希店憨,以此来提高抓地力和稳定性铃挽,这也是方程式赛车的特点静。和赛车唯一的区别蓬瞥凭,就是它有全套符合法规要求的灯光长袍,以及一张副驾驶座椅旁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杆,经过强化和升级后炽栓褂,动力达到300马力痞,和F3方程式赛车相当挤拒,六速手动变速箱也是简单而纯粹规。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼓,我们不妨来看看推重比感洞。X-BOWR大概是2.6千克/马力淮乘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信ち苊馈,也就是说发动机需要负担的重量更少融辽冀,动力表现自然更强现。   在踏入X-BOW车内的一刻女椭,恭喜你恼棉,在旁人眼里盖,你已经像是一个职业车手了父辅柏。首先一只脚跨进驾驶舱戌急,站稳后调整重心廊肌申,再把另一只脚迈进来芹嫩,双手找到合适的支撑点篇煎粮,将身体重量转移到双臂惮甸,身子瞬时下沉导,把自己放在座椅里车。来自RECARO的座椅是固定的冲甜,完全不能调整称夕酷,靠背角度略微向后倾斜傅耙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卑吹贰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邦别悍。要完成这一系列动作来贩,如果你是个长腿欧巴袱,可能会轻松点炒瓤蔽。同样和方程式赛车一样狙娜节,X-BOW采用快拆方向盘涉,在一定程度上提高了进出车的方便性挟鹊叔,不过我觉得这个功能最主要的目的舜,还是为了让它更接近赛车沤。绑上四点式安全带犯,身体没有一丝活动空间回侵,因为在碰撞的时候唤啸匹,你不能指望安全气囊救你一命四,唯一的方法驼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上细菇讹。   驾驶它抖侩,你不需要有汽联颁发的运动执照姑蓬,甚至不需要经过特别的训练憾旅。只要你有合法的驾照撮牛莆,会熟练驾驶手动挡汽车拢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔑颗。连离合器都很好掌控汀,甚至比驾驶EVO疽申炯、STI这种高性能运动房车还容易报废楔。你唯独需要的肉,是练就一副有力的双臂夯睬,因为它完全没有转向助力辱辅换,停在原地肮,方向几乎是打不动的铂。   由于场地的原因思槽躲,试驾过程不是很尽兴行醛,并不能体验到X-BOW的全部性能缄。在狭小的环境中陛僚庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展投,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涎什缮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诬毁。因为使用水平推杆减振器马白,X-BOW的底盘可以尽可能的低愤,在转弯中几乎不会产生侧倾梯描湿。多连杆悬架结构稳定捕藐勿,可以减少轮胎不必要的运动和变化腹,保证最佳的触地面积伍保,用尽每一分抓地力睛熄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度媳古处,这一切所产生的副作用秽,是你的身体要承受更高的横向重力赫。   在视线上睬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狠,以及转向时轮胎的变化片鞍负。利用这个优势扛,你可以把车开得更加精准汞祥思,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痛汕,这是任何房车都无法比拟的汞。不出个把小时石,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镜,高速掠过障碍物而毫发无损菜马,那种险象环生的场面碎膘力,我相信其它车做不到滴虫,这种乐趣和成就感姓猩,只有X-BOW能给你康雹希。   看到这儿困青颈,你可能觉得这台车并不难驯服乳的,一切都很容易层。没错诗吴蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛涡闲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荡跋疏,但是它还有进阶的玩法迸鼎卉,这就需要很高的技术和技巧了儒。首先茸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战水舵,为了它的寿命噶撅脑,好好训练跟趾动作吧持穆镜。漂移灵教?也没问题俺颊反,在转弯时只要加大油门江,车尾很容易就会滑动起来枚宦。之后能不能画出一道完美的弧线活,就要看控制的技巧了蜕。   除了以上这些擒,我还有一个建议挥花峡。置办一套合适的行头茫,至少也得有一个头盔和一副手套藤咕,这会使你看上去更像是职业车手朵。当然弦情恋,作为一台可以合法上路的跑车燃创撩,KTM也试着考虑过车主的感受露涣,推出了一款GT车型毖臼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婚式,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巫窜。无论哪种装扮湿搓邓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讨澳必,在气势上就足以压倒一切扣,而在性能上螺七,它也是所向披靡部,精准商病、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迫。虽然它可以以合法的身份上街起外盎,然而对一台Ready to race的准赛车焙了,街道并不是唯一且最佳的选择编筋,它最终的目的地怕率圃,是要奔向一条真正的赛道亢胯,在那里解开封咏奥缕丁,去赢得一场真正的胜利熬。   说到价钱景袱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尸,一点都不值累昆。那么萄推,如果说花135万缴非,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幸,最大化的驾驶乐趣鲍,并且还可以在公路上行驶拇猛,这样是否物有所值航?答案其实显而易见匙,值稻,或者不值垢,取决于你是否真正热爱驾驶定,热爱赛车运动吭。 责任编辑欣归勘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夯扦舷,早已见怪不怪敛粒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车安。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宽,广汽丰田出品的YARiS L致炫堡,就是一款加长版的小型两厢车瞳普,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窍策。 知识普及蜡窟:为何不叫“ 雅力士”了阂磺斑?   相信很多人都会有这样的疑问遍溶,从车尾的英文上来看轨,YARiS的标识与上一代完全一致赊潍,但多出“L”字母擒手。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观时浮桅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置定韧。全新YARiS通过变革性的设计车狈、加大车内空间桅坎齐、降低指导价间囤,从而想抢夺A0级市场的份额愁崎卫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡。不再使用“雅力士”的中文名称睫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌密五。   外观牌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孪黑俊,如果拥有一副出色的外观设计鼻汤捷,那销量肯定低不了歉卑健。广汽丰田的全新YARiS L致炫讼阀锨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抒冈,能让更多的人接受橡。   =============分页符=============   原标题悉呸浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弛踌舰,所以在造型方面与海外车型有些差别愤炊灰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沃肚,“梯形大嘴”车头动感大气伍绍,配合超长的轴距十,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砍换。   =============分页符=============   原标题户跋棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厕牌,相信你会有两种感觉问,第一鸽墓:中控台设计非常大气屎,和丰田系列的SUV车型风格一致蒋涛墟。第二捻:超大空间杏蔽弘,后排空间完全比拼一般的A级轿车甩拈炕。   =============分页符=============   原标题虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锰袒浮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恕管。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炬,但是空间方面完全越级的感觉茨洛,完全不比一般的A级车差烷貌奔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醚。   =============分页符=============   原标题稳蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帘唇蛇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豪木俺,中后段性能并不出色灵剔动。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捶挝立,高速行驶油耗方面并不出色菲狸。   结 语   作为一款城市代步车型遣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铣搅,外形方面就能征服不少年轻消费者柿扦蔷。此外坞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一答堆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乘群,若果说美中不足的地方韧驰稠,那就是匹配的四速自动变速箱了梁。(韩威) 责任编辑灸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒行伸蔷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憾另警?告诉你骇充,这是真实存在的一辆直线加速赛车撼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虚唬剧,基于2014道奇Dart车型模涉响,型号就叫做Dodge DartPro Stock狸盼。大概意思是“超级街车”胆精。虽然只是称作“Pro”丛莱岁,但它的结构和普通街车已经截然不同度骚档,一点点相似也仅限于外观上避模。一个专门设计的底盘痊犊,扣上一个类似“街车”的壳子汇沦废,除了好看以外情刚,也是为了让车子的空气动力学特性更好劫凶涉。除此以外逻忻软,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纹患褂。   作为动力核心彭动卑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暑全笛。与常规的“以街车为基础改造”不同蜕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同婪。据厂家介绍扇安,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时馆柑,而极速则可以达到480公里/小时办。   Mopar没有公布具体技术细节毯酣,但是在上个月吉巳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速够,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衔糖驹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力群猾粳,它跑完402米还需要9.9秒饲,而末端速度“仅有”235公里/小时膏撼存。也就是如果两辆车进行一场比赛耙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候交街,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半田富。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纬啪痰,当然也无法在普通街道上行驶桔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咖碴。 责任编辑肖藩:赵春晓" "  4月11日接,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肋冗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堆脱。   4月的京郊春风和煦付惭,桃花盛开庞酬北,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帆徊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剃。   然而稍微有点遗憾的是镐羚沧,由于相关环保政策佃补兴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基读疾编。   =============分页符=============   外观内饰届幂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别控,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雄窖涛,因为配置的原因椿唾敲,柴油版在一些细节峭翻,如前格栅撩箩捻、雾灯等处精简了镀铬装饰四锋。   另外纹拒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戒锋涩,规格为265/60 R18挟骆誓,采用双五辐样式诡缕,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝎。   外观上迟,大切诺基给人的感觉就是硬朗筋、野性煌、豪放盗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羔,如果不是看到车尾的标识肛脓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肌仇妹。轮胎的使用与其它车型也是一样的妻却。   =============分页符=============   内饰方面壤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敬活,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同母鞭胶,但是做工方面表现的比较细腻开解蹭。各个部位间的接缝十分均匀糜桃,内饰表面的反光也抑制得不错谢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椽躬聊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抄催,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葡。这台发动机由意大利VM公司制造茬匈舵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造起乱匹,国际知名度较高堕敖合,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喘,最大输出功率为243马力(179千瓦)玲庆钠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米表连譬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苛,采用电子挡杆设计下毫,事实上刹,在菲—克集团下的很多高档产品上别寂策,都采用了这样的档杆设计烧。   大切诺基是个分量十足的大家伙柑诞哎,体重高达2.4吨疤翔锌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垛缕,都让人觉得动力输出稍弱点溯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奢居井,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钾萎烈,这使得在实际驾驶过程中亢嗜,柴油版大切提速很快勘霸,驾驶感受十分轻盈门叮。   另外判,发动机的噪声抑制也做得不错科丧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廉评,但却绝非印象当中幻,柴油发动机那种高振动捣怯、高噪声评,车内如“夜店”般的情况碴林。   在打开ECO模式的情况下枪抒,发动机的转速在1500rpm左右的时候腊嚎驶,变速箱就会做出反应簇防毛,升挡很积极芹烘爱。当车辆行驶到70km/h的时候玩,变速箱便会将挡位升至最高挡轰,我们在城市中使用剐迪,第8挡也是可以使用的眷,并非摆设铝道。如果关闭ECO模式麓辅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右物,动力输出得到了一定的释放厕世,当然本,噪音也会随之有所提升坦关夕。   柴油大切的油门踏板很轻盈广颅,发动机对踏板所发出的信号反应很快诵拾阑,但初段调校的有些过于灵敏了忙箩,尤其是起步时伐井豹,轻踩油门肮,车身就会有向前窜动的感觉艾烦,想要平稳的起步还是有些难度靶航僵,如果初段能调的沉一点躺吉搽,感觉会更好鳖饭纠,驾驶者对动力的输出也更好掌控广。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样太,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涣成嫡,由于取消了空气悬架橇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芦废,分别为自动激暴到、沙地陌柒勘、雪地酪艾、泥地和岩石兽,这些模式都是通过旋钮进行操作的矫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牟李篮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甭。   此次试驾坝莫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粱耪,其中的体验环节有沙地芹冈、U型坑和炮弹坑三个环节艘傅晦。在进入沙地之前茧凭,首先将车辆选择到沙地模式灸偶吗,此时车身稳定系统自动关闭苫轰靠。由于没有空气悬架洁瘟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酞撩。   模式选择完毕之后臼安秆,开始正式进入越野产地狄,在松软的沙地中弟,要保证车辆的行驶速度土耪。在沙地中行走徒,轮胎出现轻微打滑是很正常的庇习,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漂驳,造成更大的麻烦烫伺。   在U型坑的环节械,选择到岩石模式之后千袍磺,分动箱启动扭矩放大挡饲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棋黑,传递到车轮上的动力会更加强劲劳憋古,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屉。   炮弹坑对于车子本身来说檄亮,算是更具有难度的项目了谐犬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节核硼。对于大切来说凭辛,通过这样的测试还是比较轻松的甜糕弹。在模式选择上漠迫,我们依旧可以选择岩石模式福,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宏,保证有附着力一侧车轮的动力输出墙,从而实现脱困蔡屋凸。   总体而言嘿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佳罗。在整个越野体验环节涡领,对于动力的感受也是比较明显的稼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松断诽巷,主要还要归功于这台柴油发动机不仟苍,低转速扭矩输出足够大蜜墓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松釜。 责任编辑聪骆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK考,以求为各位网友购车作为参考恳淑拨,本文我们继续进行箩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稻,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞋癌,经济实用以及稳定这三点立市之本粱舵畦,谁展现得更好巳,以下将逐一展开部显。 外观解读甸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夏柒,这次“重生”抛开了以往的产品定位假钱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型律驮,接过老款颐达的市场后澜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势地届郡。   刚刚完成了小改款的阳光握,2014款车型延续了前款的整体轮廓冈,细节之处作出的调整烽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癸锻土。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椽,另外增加了反光镜转向灯乒琳、倒车雷达等外部配置尺差。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黔挥,但两车在细分定位上有所区分烹,新赛欧更经济梨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泪聊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缔甘镀,两厢造型更具时尚特质韦妮狭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歌,前脸处的线条切削更是全车最多之处堤让脑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤盗京,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逝歇,三厢车型尾部中规中矩颊杆感,采用常规一体灯罩的尾灯伪秸,正是这一产品区分的剪影嗣换。 看完两车的造型蛊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现观。详见下表醇魂稠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观室镰嫌,您更看好谁扇徊肌?欢迎参与一下投票栋乌。   =============分页符=============   原标题歌沃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奠荚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩使郡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痞,各区域之间的串联均平滑带过醇充,整体风格更注重功能性窖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拍哪,并尽可能带来更多储物空间速碉鞋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足改燎撵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篓剿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表握驹采,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辈獭灿。   另外荆摊,随着车载多媒体系统的发展筋瓷冯,触摸屏更多的被普及胃请,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贯葱颂。 配置对比呢娇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置形劫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阑,仅供各位网友参考掸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烹旦烂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谦啃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眉匈菲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示龚澜烙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筋,而车身与轴距奢裙肆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裸那嫉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踢铰卸。   动力系统对比投谱唱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隘规努,阳光仅提供一款1.5L发动机柑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择儒禾床,同为四缸自然吸气版本浑,排量的不同即动力上的差距地豹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汰酒旁,具备重量上更轻的优势势茫敦。   两车的自动挡车型掂瘟绊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噬痕,其平顺敲悸、重量轻及省油的特性令,同级别车型中具备一定的优势囤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腺居丢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叼娜,在挡位上优势明显统卤,但其换档顿挫在车主之间常被提及寿搂班。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间节蔫己,外观上二者均具备典型的家族特质蜂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犊味富。内饰布置阳光以实用为主敲闲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质貉合。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仑埂枷。综合本文所述颠四,两款车型您更倾向于谁孔护?欢迎参与以下投票第。 责任编辑筏懦划:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凡轿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐现车档,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑞培。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敲饺架。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔷团。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型波乓峦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近急怪蹋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陌模炕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渐富社。也说明K3S试图走运动化的路线沮难镜。   起亚全新K3S的长速、宽砂厢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伎撮拌,而轴距更是达到了2700mm的水平厦功,在同级别中也属于比较突出的成绩侨其,对空间方面肯定有着很大的帮助瘫材。   两厢车的整体造型非常的简洁干练珐猩揭,车身线条也非常的流畅报,有着极强的运动感鼓送,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柏笛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别婪锈煽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寿骚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达境,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm埂勃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悲马,加之降低的车身让骐达更加动感好黔剑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劳废。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感受啪梆。形状突兀但线条流畅的尾灯班,红灯部分占据了大部分夯徒,白光部分呈现斗勾状咀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欧商攻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劣旁畔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萎。能够有效帮助你快捷倒车搬楷颓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹬溯笆,因为外观好看主观影像比较大防涟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葛翠守,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多款谐刚,基本沿用了现款K3的设计皮,提供全黑色邯、黑米色念、黑棕色三种不同的内饰配色违螺。做工和用料相对也比较不错保技堤。内饰除了硬质塑料及软性材质外腔瓶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次店阔讳。   骐达的内饰设计线条非常流畅谱扁排,整体质感较旧款车型有所提升点官。内饰颜色采用黑色作为主色调筛抄催,搭配银色饰板响煽绵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骸福遂,满足不同消费者的需求棋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陌,多功能真皮方向盘以及定速巡航哨使,从上面表格已经很清楚的告诉大家檬灯联,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP来覆方、胎压监测等配置崇垦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凄,其中ESP到、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力险挎揣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仇慰乃。 =============分页符=============   原标题痛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兄,整体乘坐空间相差得不太明显闹伐岗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同两。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仍点形,座椅表现方面K3S内部填充比较实毋,对腰部支撑方面会比较到位渡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碎吼,其座椅表现比较软狭邓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锨纲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叹。在乘坐空间是差不多的吻脾,K3S座椅设置得相对硬朗采伎,而骐达设置得相对舒适姐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谴莽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼓撼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歼,很好的满足不同需求的消费者镜灯。起亚K3S相比起来就显得配置较少悄疚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缔漂胎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欧氢祥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泼,详细还需看我们评测所出叭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驳确蛊。   点评潞檬:随着两厢车被广大的消费者所接受袱咎隙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桨诲财。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动版肋,如果在这两款车选择其一的话佩黄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啊揩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抨。 责任编辑憨搭烽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苛,甚至有人无法确切的喊出它的名字险。其实这款车和我们并不陌生捕烂憾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竿绿前,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓣绒手。所以出镜率不高的标致4008肥歇,确实具有太多不为人所知的身世旗盯,这使得我们有必要去了解一下这款车返清徘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷界惜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脆,呈现出风尚毒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞寸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签科喊虫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乓纤介,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浆、科技的感觉硼椒捷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm门,轴距为2670mm弟默凤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫课赶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脆,所以在车身尺寸上它们相差不多韦畔缮。   从车身侧面来看俯稍阔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捶负,整个车身也因此更加大气而富有力量感承。后排提供了私密玻璃薪苦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浮鹅查。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棋访耪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉。另外林圈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诡,尽管造型简单枪,但通过与腰线的巧妙衔接谈,使整个车身设计连为一体盯来。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矗图,配合普利司通的225/55 R18轮胎侗老揣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龋耗违,都具有不错的表现堪舒汗。我想应该会有不少车友会非潮福看重这双“大脚”畦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倦焚铆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发送瞪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颁赊。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜗想旁,譬如采用了大面积钢琴烤漆老艾,辅以细节上的优化辜叹。   中控面板做工不错饶犁让,按键旋钮设计很精致盯尼,且手感都较为出色辨俊橙。娱乐扩展功能也比较齐全氏匡话,AUX彩联桅、USB以及12V电源都有装备差祭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯委乘笛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冻和,下面还有黑色钢琴漆点缀屡磕难,凸显出了较强的质感世禾荡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍硼疙查,若塑料饰板能换成金属材质的话娩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碳歉宦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牵吞。在转速表与车速表之间衅就,我们看到了一块显示屏省,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息康尸慈。 在乘坐以及车内空间方面丝逗惠,标致4008秉承了家族在这方面的优势袖难,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冒盛裙。   后排座椅靠背很直惟罐募,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彻磁抵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莽共卜,坐姿却让人觉得并不舒适僧容疯。   标致4008的行李厢内部很平整碾叮,而且后排座椅可以4/6比例放倒看采。这样它的储物能力将会得到提升撼,对于搬运一些体积较大的物品购朝的,可放倒的后排座椅显得实用券。   =============分页符=============   在动力系统方面本偷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巨焙,最大功率仅为150马力看骋辑,扭矩峰值198牛米斗烁缓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裂粱咸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兰嚏承。 全系搭配加了CVT无级变速箱内群,具备手动换挡能力谦。在实际道路行驶中脓,CVT变速箱表现的非常平稳孙沛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镶咎,却没有丝毫提速的感觉逞。不过醇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些串士,在平稳驾驶时超车变线很轻松快。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戏赦,前轮最多可分配85%的动力色丛篇,后轮则可达到55%歼考吉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咖节,可以应付雨雪叹统、沙石和泥泞等路况孩围,也可以轻松面对普通的越野路段荷鹤。   标致4008并不属于难开的车型蜡,尽管车身较大檄,但是方向盘非常轻盈搓概始,即便是女性驾驶也会非常从容疚奉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椭壁恢。   结语笺钦:从市场战略上来看读漂技,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讣痪灸,4008不仅丰富了进口标致的产品线略峭套,也为消费者提供了更多的选择狈谢。而从产品本身来看赋迁说,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囊构庆,能很好的迎合中国消费者的审美茹境。在驾驶方面背韦,标致4008表现出非常舒适和安逸滔对熄,非常贴切城市SUV的特性扳嵌免。 责任编辑热鼓惫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型署迹撂,自2011年上市以来凭借着动感的外观查搅鞭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戏,受到了许多二三线城市消费者的青睐瀑。不到3年的时间塘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刚焚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莆捻涵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮κ稹,将在4月的北京车展上市活酚晤,预计售价区间为6万-9万元禾比,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搐宪粮。下面就跟随我的镜头柿碑跨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骏昧片。   相关信息怯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陵,2011年正式推出了首款车型宝骏630罕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力信,结合上汽和通用的生产技术非男帽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞋衫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翻平。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计达冬臣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炕绍虑,与进气格栅乘雇、发动机舱盖形成盾形区域疼敲醋,造就了独特的宝骏品牌DNA抱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棋介京。从前脸上看巳切佩,与宝骏630的设计保持了高度的一致獭凑吩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讥疟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拔,颇显动感搭即人。   在车身尺寸方面贩咸潦,宝骏610的长为4401mm喂、宽为1736mm局莎骑、高为1462mm茹。由于与宝骏630车型同平台生产淮庞侨,因此在轴距方面并没有变化眷劳,依然是2640mm夺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”困,尾部扰流板离夹撂、包覆式的后风挡玻璃头磷旦、硬朗行李舱的线条杰,颇具运动风踏。与此同时劣丁纺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利儒猛。   =============分页符=============   内饰方面夺幸骸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揽笛习。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熬,方向盘搭配银色装饰条胖,整体风格偏运动薪枢第,带来不少新鲜感墩信眠。此外锤赣,新车仪表盘也进行了全新搭配抨偶常,采用双表盘设计队帽吃,更符合当前年轻人取向磨篇弗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条午蔡呸,提升档次的同时也带来的一份运动基因睫惠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多县,LED组合仪表提升了整车的质感叭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势电芜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域股捂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论实戳陪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凳膛犯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尺谐赐。   宝骏610是一款两厢掀背车型甭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菩,也可以按6/4放倒座椅春,放倒后容积可达到1300L输叮。   =============分页符=============   在动力方面瘁侈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尝令戒,最大功率可达82kW履厘麻,最大扭矩为146.5Nm谎刮,这款发动机也同样在630车型上使用驼技。为了发挥出更好的动力性能绩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器督吹,此外还配有5速手动变速器可以选择吮拿限。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狼上核、君越旱、君威等车型上边。   在整个实际驾驶过程中斡萌捌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法姜来。在1500-2000低转速时七鞋韧,所爆发出的动力输出还算尚可瞬韧贿,油门响应比较直接蘑蹋殊。但是随着转速的提升晚,档位的提高偶羌阿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来举猜妥。这种动力表现不温不火憋粉皆,但是足以应付城市道路使用锋间紊。   相比于第一代自动变速器呜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒋帅枯。只需稍微深踩一下稿铜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡上,只不过由于排量的缘故椿,推背感并不是很强烈娥,且高转下的再加速能力也有些力不从心场擅翁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适车,这也完全符合它的家用定位蛔庆浚。在经过颠簸路段以及减速带屡解搁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悲庞,让驾乘更加舒适人乱。此外桅,在过弯时底盘也显得较为扎实胎。   结语建:宝骏610的家用车定位很准确炉停米,配置很务实垮拦,储物空间多澳山死,不过在用料和做工上还有待加强荣空矢。不过动力系统方面确实不太给力墨,最多可以说是开起来比较舒适姓,这也比较符合它的定位舰死。作为一个新品牌帆拧抗,宝骏还有很长的路要走玖搽,虽然已经走过4年多截,推出了两款车型婪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样头不,在自主家用车市场上打出一片天地来俗赣迹,我们将拭目以待钙。 责任编辑拼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捎宝稳,大众展台上首发了2015款大众Jetta辞。这款车在现款Jetta的基础上票,针对外内设计细节进行了小幅修调茅悍僳,属于一次精修边幅的小改款码姜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赣婆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虹。 全文总结绷湍讥:   对于这么一款外形细节有新意趁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta激膳交,我们只希望它能尽快来到国内罐谈沃,因为目前国内的速腾车型悸危,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势律管平,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粟订。 责任编辑迁蕾经:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冕八弊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作风抡,深入布局铣篇篇。其中包括类似上海大众新桑塔纳僻监、一汽大众新捷达碎堂、斯柯达昕锐铜女碉、以及再早之前的本田锋范却洁、日产阳光等等绩裁。可以说讥,在这一细分级别硅,乱战才刚刚开始霖趣淘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手式借。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喘壳蘑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悉。反而厚重了不少筛倪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傻猩。就前脸部分来说谋侣殴,整体样子是非常简洁的骏,又有几分动感浪送画,和标致其它车型相比是有些差别的彻亲。   侧面造型规规矩矩会,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捍僻看,你会发现逆幻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚷垢,但301更多的是安安分分的一种踏实感睡壬暮。其中潞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敛背摄,没有那么规规矩矩风嘎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钢协,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稳胺吝,这也是一项非常讨巧的设计杆撂母。设计感油然而生赦浦,除此之外翻,车尾并没有多余的装饰物拘乘,简洁实用依旧是主要风格识鲸。   本文导航" "斯柯达明锐搪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尺畔承,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钒糠策,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痕蓉,可能除了家族化的设计以外登,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铣。 虽然它采用了大众的MQB平台矛千急,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分飞恍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芦耍笛,全新的家族化设计让它年轻了很多然,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泰,但是相比现款茨,它的前脸更显稚嫩撕,也可能因为现款有些老气横秋吧朴。 车身尺寸方面吕佛玻,它相比较现款有了一定的进步坛,内部空间方面自然也有了一定的进步监妥,在后面空间介绍上我会在进行阐述饱雇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啃闯陌,这也集中在细节设计方面仇褂扣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拨钦,还有合理的镀铬装饰弧豹谭,这也是新明锐年轻的一种标志弹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倍纽羚。" "  2014年4月16日废巴,全新英菲尼迪Q50正式上市逞,售价区间为32.58-54.98万元棺催。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蚊空酷,2.0T车型三季度到货峭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洞吻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靡胳。三车官方指导价格基本在42万元上下淑汹酮,具有一定代表性悲渐虏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怕丁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者广迫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涉额,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垄舱啡,车头造型极富攻击性期,侧身线条动感优美汹但,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摹贸寥。当然衡握诗,它的进化不只是看起来那么简单尾嘎,内功的修炼更让对手望尘莫及娠剖建。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敛铃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姜窗,而且大有愈演愈烈之风农,尾部设计很像自家的新5系地将牧,家族化设计不可避免暇。即便是标准轴距版本操吹镐,新3系的轴距还是达到了2810mm拼搁,比上一代有小幅增长诞瓤袜,再加上悬挂对舒适性的妥协粗夏钳,曾经犀利的3系已成过去犀编杆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已社凸柔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怠,那非雷克萨斯IS莫属了逞色线。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象回葡,车头动感夸张境,车尾简洁利落港竟,虽然有历史车系的影子蛾此社,但这绝对是对精髓的传承和延续工。   本文导航" "  又到周末了裳,在大学破旧的宿舍里谎疙,百无聊赖的仰躺在下铺上侍嘲拧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雹胜哥,心中泛起阵阵遐想膊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驼居,充满战斗气息的车身碍继,都让我无法安然自卧揉蝎,打起精神耽咆惋,跑到隔壁楼的图书馆媚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剂惠习。没错燎蒲剁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心才。但是确,今天要说的主角并非“兰博儿”琳姆,而是广汽本田第三代飞度闲滴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倾副。   ?什么是边锋主义呛市?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈呔龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芜嫁绿,线条过渡果断妙耽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耸孺俄,包括讴歌品牌也大致如此埠矢。第三代飞度相比上面的两代乖恢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恋父谓。车头部分比上一代更加动感腥弟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帽。给我总的感觉是抽焚瑞,车头的成功是线条运用的成功涂虫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僵静烁,从车头到车尾一气呵成列,整体感和流线感非常强忌挂。从某种角度讲闹捅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吐灭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛餐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扫沃显,但相比其它竞争对手仁诵前,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傲。   车尾的感觉并没有车头那么好纹,对于我来说穗哥,车尾的设计并不满意睛。过度使用的镀铬饰条理、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凶鲁,在纽约车展即将开幕之际蹿,路虎发布全新发现Vision概念车瓦猎,配备多种新功能忻唯畏,智能玻璃实现透明引擎盖际宛,座椅灵活变换可实现共四种模式惠氨,包括远程仪颇埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蠕精稿,第一款路虎发现诞生于25年前晨,全新发现系列定位于“休闲”笨享豢,总计拥有四款新车炊欺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吃钱,多功能配置料典坎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力前襄哺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术商,其中包括远距离宜巡鲁控甩,智能玻璃等煎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魏环。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勒惨汰,“新车现代化的爽,切题的挥墒,并引人入胜的设计效,是发现车型发生的重要转变呈履瞧。”" "  [汽车之家设计] 2013年溉斜但,我去过一次柳州芬,那次晌劣白,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敖港蓬,当时哺,宝骏只有宝骏630一款量产车型吃,时隔一年畔勃,这家公司有了新动作乱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躺。官方表示叙锌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擞。   事实上枪冻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篓颈,那时寝拣廉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶愤,为了配合厂商对车型做好保密工作旗,当时我们也并没有拍摄相关的图片馁婆。掐指一算睦,当时立,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了函撂瞬,在聊到这个话题时敢脯,项目负责人也表示吧莎,整个团队在这期间做了很多的工作赫柿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偶斑,即便有着此前宝骏630的经验窗裤,但对于一款新产品而言棺胁画,整个团队仍旧不敢怠慢嫁。   为什么要推出一款两厢车暴挪疏?   新品牌诞生初期姜,单一的产品有助于更好的把控产品质量衔潮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弄,从而将其转化为品牌价值枯浮涛,在品牌得到一定认可的前提下显模,适当拓宽产品线夹敦,无论是对品牌赌隋,还是对市场而言都有着积极的一面纤到。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扯疗菇,较为官方的说法是“以市场为导向”斗,不过在我看来赣孤,这仅是一方面德介缝,在有了以上需求的前提下送,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡工保,于是才有了这个方案年筷败,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杀,车辆的动力系统舶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扦捎,无疑是一个两全的方案思磊。   两厢车在定位上有什么不同吗边?   简单来说嵌忌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粒煽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可步堕泡。相比之下灸,因车身结构缘故胜,车侧和车尾的造型变化较大栋垮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来红镜丰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫩现凯,印象中冲浦家,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫩隋风,有些时候阀铃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耿。当然脆桨任,每个厂商都有自己的想法棱,这种实用主义并不是坏事偶负店,毕竟磊枚,车是用来开的竞快,把主要精力投放产品稳定性方面睦孔臂,对打造一个大众品牌或许更为重要袱份挝。   在造型设计方面妊妙,除了已经固定下来的设计元素外忍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睦勘纬。对于镀铬饰条的理解见仁见智式帘,然而狄巴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雀荆翟,正是在这种需求的推动下领裸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毋。   察觉到这一现象后宠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思程芭潮,显然舷鄙,一味的添加装饰条并不合适扑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耪烹敦。一般情况下劫沁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侯骑性,除此之外沮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条版,在设计师看来颠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致低。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徒,我还不曾有过近身接触堆叭籍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眷笨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线放颠腑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呐佬。或许这么长的一串文字来的有些陌生柔,简单讲胁,它就是在航空航天器上使用的转向技术垂。我们将就驾驶者最关心的方面硕砷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS必抗滦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坏帝,人机交互系统的先进等等粪混,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冕穗咯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主澎,不难想象Q50的出色间乳摆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垒纪,同样谐燃,作为宝马1系的车主年,对于操控的追求反衬出Q50的优异枯洁。而剥离开车身的种种袍拓,他们共同的认同就在于这三个字母巫低可:DAS   【什么是DAS能?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锻惟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纱溜晴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埂损令。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畦犀凯。   【DAS工作原理是什么伍翠?】   车辆转向时虑精,不再依靠传统的机械连接厕罐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镜煌,根据行驶路况和方向盘转动力度甲,速度进行综合计算贫靖,从而指挥转向电机机构实现转向什观裤。   三个ECU属于并联关系哀拿柑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箩磷、方向盘巷播、右前轮)捐窟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楞汇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时市,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怠世,恢复至传统的机械传动转向模式废锰,确保万无一失躬防裂。但在正常情况下稳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥抱屯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秒痉暴。   【DAS汽车的优势匿土俺?】   操控性驳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悸谋犊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驰肺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滦纳儒,享受更多驾驶乐趣咕。   【为什么线控转向比传统转向快敦攀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墟。整个系统中没有橡胶衬套申,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间末,因此首先从内部减少“延迟”淑惰。   【DAS对过弯的影响粳庐辜?】   转向相应得到改善亭。传统转向系统淋惧,在接近弯道时位,驾驶者需要提前做出转向动作唐,否则汽车无法实现平稳转向婚隘壤。而采用了线控主动转向DAS系统戌妻撮,通过消除内部的转向延迟兔储,减少了预先动作的必要诗襄,实现更灵活的转向虎成。而驾驶的感受将更加直接末,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刮惋粟,毫无延迟胎踞。   【转向系统也能够减少疲劳豌懦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墨然,因此从另一个角度提升了安全肯厂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣懦K弧)桅喷,12款参与测试的车型中恳回,在定速140km/h的巡航测试中耗,平均修正次数滩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梅钳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轻搓雷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记奁胪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   当然匿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒙,而对于传统车型搜箔,这一选项代表着发动机簧涛、油门踏板怠、悬挂阻尼汹薯岛、刹车响应等等方面的细微调整丢,而由于配备了DAS达厩捣,英菲尼迪在模式选择上巫陕列,更进一步的调整了一系列的功能必晶焙,如垫笑夯:主动声音控制系统藏、线控主动转向DAS房贪、主动车道控制和主动循几Γ控制系统ATC等等的设定戒钨范。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啦枢?】   通过上面的简单问答袄,我想我们已经熟知了DAS系统刃色秦,在响应更快珐酶岗,相比机械系统更便于维护互菏吻,节约成本谴陛,减轻重量等多个方面都硕果累累菏里钙。而任何事物都是双刃剑呛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里境?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虏,他的解释既简单萝挪且,又复杂氨嚎,背后掩藏着十年之久的不断试验把眉煽,推理先湘俄,再试验的科研过程吉清。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丧补客。而这些内容无法用数据体现蒜醛概,还是按下点火开关吧梧典祷。   本文导航" "   《极速60秒》乒够、《死亡飞车》餐册嚎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》形,让车迷们大呼过瘾咎酮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遣毒。另一方面借柏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的就闺顾,但开在路上肯定是最牛X惮亮口,最有回头率的喊般。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楞彪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”期、“真NB”这样的感叹按琉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锈侣窘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宪蹋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分始故,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服里。    作为最具代表性的美系车型思去,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岗鞠,五代车型熠熠生辉活。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箍贺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看够痘刨,主要原因是新一代车型不够“MAN”枚磺,缺少了野马的一贯的风格送累。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美签,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晤。 什么是肌肉车瞳晶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车路,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菱屠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机零、具有强劲马力秤部、外形富有肌肉感的美式跑车垮淀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枢,例如雪佛兰科迈罗佳赦、道奇蝰蛇藕焚胃、道奇战马款敛刨,还有就是本篇文章的主角福特野马写菩。不过这些都是字面上的解释错棱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姜。什么是肌肉车洪认蓟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厦惮辣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集九,科尼赛克Agera拼人、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币块笛闭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舷迹貌。但实际上并非如此携龟,凭借自身出众的一面镁牵纷,福特野马在众多超跑中脱颖而出车阮捆,成为闪亮的主角讥另举。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缴惰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轨稿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堕谋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统部隧价,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涧怀,野马还是地道的童星出道!是的泞枚,早在1964年刚刚诞生之际煞系,它就被搬上电影银幕淬虫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怂垄,也许大家有些陌生惋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讽澳。在过去50年里垒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祈。    无论是哪一年代的野马黑氮惜,但凡出现在电影中氖碴酵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尼虱媳。衬托主角的英雄气概或是独当一面娠淖沤,野马都游刃有余苯。在近期上映的《极品飞车》中堪,野马更是作为整个剧情的主要线索蹄糯疲,陪伴主角经历了人生的起伏械按。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚕肥,五门版的三款车型——耀真构久、耀享层农、耀动分别为52.8万碎、57.8万投插淀、62.8万幌呈浪。另外还有只发售500台的限量版板弟绩,价格66.6万元坡蹲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颅疮扛,只是在色彩搭配上带来更多选择咎彩泉,车型配置也更合理彪墩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孺,并且通过优化四驱系统咖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廉彩。揽胜极光一直被认为是外观控萍荡精,但作为路虎车型伶捣疆,它也有着同级一流的越野性能骏盾略。这是款长着女神模样桑袒磐,也有着女汉子般坚韧的车楞巫。 外观捂田齐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廊,所以不仅长宽高没有变铰鹿,造型设计也和现在基本一致潮帅。设计师只对一个细节进行了修改涧衅腐,就是后视镜鹃。新款车型后视镜造型整体感强写酬,与车身有更好搭配效果侩新。除此之外拢渺采,极光传承自揽胜的城堡式车身贤迟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留任户。虽然极光已经上市有3年时间评,但时尚感丝毫不减波奸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毋栋,极光有自适应LED氙气大灯鼎馆、全景天窗等配置揣仑门,兼顾时尚与实用性钞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怕斗哦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欺死,前后保险杠尺寸更大冕。另外潜谭,2014款极光提供了11种车身颜色方短,消费者有更多选择屁。    另外搬杆现,外观细节上能看到的摄像头和雷达九蹄,是为了实现自适应巡航弹手来、自动泊车卉蔬、360度倒车影像等功能俯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晾卡叮,既可以设定与前车距离或行驶速度矛傲蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免稻肯般,会释放最大制动力降低冲击速度巫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挡娄,实用性得到提升零荷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毯遂草,并不是说女性不能开戒踞括,反正我问过数个女性朋友户签,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗案霸,完全不是自己的菜豁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粹哦,所以我觉得这样描述更加准确痘薄:这是一款为男人及女汉子准备的车票仁。不是说它不好青喝,事实上野帝的特点非常鲜明棠喀,优点也特别多抱,但如果真的不能欣赏野帝的外形唤,那么它的优点再多也是白搭泛烂。好了辟,说的够清楚了塘,男性用户请继续看下去盟,女性用户请酌情选择茨薪守。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版田钮垢,也就是售价24.18万的最顶配版本躬乌台。配置非常丰富搂桃,但较高的售价容易让消费者望而却步独能,毕竟男人也不是那么好忽悠的敞颁拔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘫。不过既然我们测试的是高配版本芳频,就来看看这款车闺黔溉,按照惯例白迫,还是从野帝的外型设计开始冷搔。   ● 外观瓢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV前簧露,野帝这种偏向硬派和复古的造型丁尽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翻建泻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彭,这对于野帝来说无疑是个劣势尝糠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剖保,国内汽车消费更是以大为美赎宛,野帝国产后尽管已经有所加长玖改,不过还是给人感觉不大几。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邓,带自动点亮功能的氙气大灯涟痪芬、大灯清洗功能博、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惺惧清。日间行车灯采用光带造型裴硷攫,并集成在前大灯组内笆,样式比较简单巷暴茸,辨识度还是比较高的卞。   尽管车身长度不算长授瘦尘,但野帝的高度还是比较高的策担,一方面是车身设计的就比较高大怯鳖迷,另一方面也是因为底盘较高爱烧,悬架行程比较长巍石伟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敢蠕饰。   后保险杠设计的比较厚实门瑰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一两耪按,也是为什么我们说它更适合男性车主场。倒车雷达是全系标配瘫,不过倒车影像和自动泊车是选配庇锹坏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜂。   需要说明的是困冉,按照官方参数配置表沸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岭钒摹,不过这台车并没有装配后挂式备胎汹,4S店解释说是同样是野驱版夹,有的车有后挂式备胎徽蒋,有的车没有阿拎背,如果不要后挂式备胎铺,可以减6000元动刀埠。   十辐立体式轮圈眯凄,样式符合野帝的整体风格哪拧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锤焕,规格225/50 R17呕。这款轮胎算是一个折中方案描始嫩,整体表现比较中庸睡维,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慕翁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骏宪肪。" "  2006年始钡琳度,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程募,没一年抡,这个品牌都在刷新着销售纪录脆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缮。2014年垦德度,新的产品问世顾方狮,这一次它不再效仿盆酞恕、跟随甫笺,而是独步青云队箱淖。   在过去的几年里椽畦慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计斥、豪华为主要核心迷呕,由于旗下车型均以大排量为主系彼,并在操控性方面有所见地吼勉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手背。作为一个初来乍到的年轻品牌呻,每一步的迈出都显得格外小心赌,在保证动力性优势的前提下竟传萎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歇屯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡郎,原因很简单礁暖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贾黎巩,也就是不同于别人的卖点厕。   在同级对手们相继更新产品的时候添牛啥,英菲尼迪一方显得格外冷静缝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度难闯泌,好在当它真正来临之时寡,并没有让大家失望殴南衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆狄。   在介绍这款新产品前拐讹,我想我很有必要做个说明剑单福,Q50实为G系列的换代产品胆,在2013年度勒褥,英菲尼迪旗下车型根据轿车柯、SUV采用了全新命名骸,即轿车使用Q字母突,SUV使用QX字母窘,后续数字分别代表车型眉梆乱,这样做有利于车型之间的关联度魄烧唤。   2013年木癌司,我的同事在经历了12个小时的飞行后妻骇乒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粳,在回国后的闲聊中翘宏,他的目光坚毅委,言语中难掩一丝激动伙的,当然他对这款车的最终评价很高沛风遂,抱着这股期盼能习,我们今天找来这款车汹雄,一同来寻味我同事当时的所感吓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌膳,所以厂商提供的测试车依然为美规版尉,所以动力娩愧、底盘的调校示洪闺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纫,但整体设计与科技性不会有任何出入赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颗,也算是足以解渴了湘。   对于设计语言四个字来说郸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释北钳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冬臣,有时我甚至会想曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拇恢?正因设计团队的不懈努力嫉困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搁陋。   低矮的车身腔,流线的车顶恭,都是上代所传承下来的精髓妻抹竭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莫糕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妮宏臂,这与宝马3系的水平相当苔僚舰,优于奥迪A4L媚偿氨、奔驰C级等产品汐徘俩,别小看这一举措鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迷。   对于轮毂轮胎的配备上簇,英菲尼迪从不走低调的路线躺钮懦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导恢奖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耪氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接构十,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侯。   本文导航" "  2006年始捕社,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程税般,没一年诵,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泡垄。2014年琶牧,新的产品问世户,这一次它不再效仿扮、跟随伦,而是独步青云迷观虑。   在过去的几年里摄弘邢,英菲尼迪的品牌推广是以设计校改婆、豪华为主要核心家,由于旗下车型均以大排量为主稿舍唾,并在操控性方面有所见地泊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浚廷匆。作为一个初来乍到的年轻品牌辱蠕,每一步的迈出都显得格外小心爱涝匙,在保证动力性优势的前提下添岛称,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泉慷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗,原因很简单教挨腔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性危盲搪,也就是不同于别人的卖点绕。   在同级对手们相继更新产品的时候墒,英菲尼迪一方显得格外冷静醚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骇戒溺,好在当它真正来临之时河巨久,并没有让大家失望潞骄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恕。   在介绍这款新产品前搓啡,我想我很有必要做个说明蛊紊粟,Q50实为G系列的换代产品铺逞毯,在2013年度拖,英菲尼迪旗下车型根据轿车广、SUV采用了全新命名识蒲瞥,即轿车使用Q字母瑟,SUV使用QX字母博算,后续数字分别代表车型栖,这样做有利于车型之间的关联度提。   2013年们,我的同事在经历了12个小时的飞行后草襄浅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旦肋,在回国后的闲聊中街竣,他的目光坚毅蹬疲,言语中难掩一丝激动譬连疵,当然他对这款车的最终评价很高览薯,抱着这股期盼蔬,我们今天找来这款车岛疚,一同来寻味我同事当时的所感门绩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吗瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版凳脖,所以动力棺桓、底盘的调校哆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胳妊歼,但整体设计与科技性不会有任何出入补敞诲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁,也算是足以解渴了逛。   对于设计语言四个字来说既,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昧同,有时我甚至会想浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唱绞?正因设计团队的不懈努力晾弊莲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趣巾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闻。   低矮的车身憨棘劝,流线的车顶扒典排,都是上代所传承下来的精髓剂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吉膛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腊兰,这与宝马3系的水平相当嚷蔷沤,优于奥迪A4L号篱疮、奔驰C级等产品莎,别小看这一举措颠坪参,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭屋钠。   对于轮毂轮胎的配备上俊,英菲尼迪从不走低调的路线晃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酗膘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊怠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膛蹬老,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酪宏、陆风X5晾澎、全球鹰GX7卷,但依然无法撼动它的地位双耙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拎是茂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搐该,它就是CS75私,来自长安汽车惩榷。   在众多国内车企中赶北稼,长安汽车拥有较早的造车历史踞悼,并且对越野车的制造要追溯到1958年激玩微,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰娟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计插岗密,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型深溪每,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面答。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沛。   在对长安历史阐述过后扒耪熟,这款新产品更是令人期待孰擎。在2013年9月勘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脆绒溉,一经面世便引来了无数人的驻足权湾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品时,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表号,诸多细节上的体现矛,可以看到与时代的接轨冯办泻,说实话实,即便与合资品牌相比慨,它的设计也毫不逊色氮兢嘶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表导哭厕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棉巍辖,在首次无伪谍照曝光过后病趁取,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惭。从车身尺寸上来看第圭路,CS75在长度与轴距上的优势突出咀瑟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恨畦缉。在设计上韭布簇,侧车身的视觉冲击力有所削弱础弯,平和的线条增加了些许稳重感崎斜廷,而在配置方面绝不含糊洁淌,右侧后视镜配备摄像头娶疟吩,为泊车提供了更安全的保障韦失,此外17寸轮毂的注入耪,也为整车视觉性增加了不少好评分金么播。   车尾的造型体现了丰富的层次感群蒋,使其得以回归至前脸的感觉喊擂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阂透。此外破详鸿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统截文累,可以看出CS75在配置方面的丰富性兔齐。   本文导航" "  上半期壕渴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狗辱羞,不同的设计倾向与不同的品牌定位薯胯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔽。在“下半场”的对决中香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎此、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脆疲挤。   点击阅读焦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拿每簿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目少篙瓮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐告,以应付那些五口之家出行的需求书发。行李箱空间的比较幌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慷阿峡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱间芒,或者带孩子出行时辉莎红,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谩拆。行李箱内是否配备12V电源接口浑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梧。   ·模特A(不戴眼镜)身高叹崔磺:170cm 体重泵没痛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高能:175cm 体重冯奥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盼首啼,长安福特此次也算酝酿已久了咎,可以说即将推出的翼虎吩,每个人都能从中找到自己心仪之处喝乳揭,例如极具冲击力的外形衬、科技感突出的SYNC系统偏、人性化的内饰细节设计抵咆梢、又或是强大的日常实用性绷铂,这次加,同级对手们真的要小心应对了肋钒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点含戏瘸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狮。显然芍,在错失2013年的发展大好时机后燎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欺每,其实也能够走在大部队的前列惕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筷峡促,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸵。眼前一遍利好菠磨秤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绕、雪佛兰TRAX辽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位青继。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臀弗,至今我们还没有看到实车山。从目前的情况来看长,它们很快就会来到我们的身边使。正是这个原因靶,在日内瓦车展媒体报道结束后酶前,我们并没有着急回国仍街,而是完成了几款车型的海外试驾嵌夺巷、测试和静态对比的素材搜集豢哇鸡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弟错。   看到这里沪,或许你会产生疑问传超:海外车型的对比对国内消费者有意义吗途论激?坦白地说堵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兔布:1.它们必定会国产并且在国内销售赔郴可,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比我冲爱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坡任,只是一些细节针对本土化进行了改造铆裳仁,但外观内饰设计戏缄、车内做工面、人性化哎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芦稗弯。综合上述所言开斥犀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义多棱鹊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些另困,感兴趣的不妨继续看下去刻料。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用红钦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉橙挨煞。例如CX-5颁韶、ATENZA阿特兹谅瞳芜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衡仿嘛。最重要的是轰,它们不仅有所创新猫库,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋句,再到如今的Axela昂克赛拉奈茹咀,马自达3已经历经三代车型的演变呈碉妊。据长安马自达相关人员介绍蹦卜推,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涟羚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猩。它的眼神更加犀利澳算起,车身线条更为动感详。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纽芦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赌巩赴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豌禾具。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屁枯握,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胃净呈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子籍翠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袜抹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锈裁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贯。另外滔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神码。据厂家人员介绍桶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫩对窗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺但,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晤,使它的整体视觉感受类似红酒一般掠徘眠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜练福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剿邢幌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm色普垂,两款车的轴距同为2700mm肯。相比同级别其它车型浪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势电。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪恿巍,不过轮圈的造型稍显普通捻,不够运动到烹忿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啼辫辟,规格215/45 R18褐懂锚,抓地力表现不错恃梁疲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冠棱,规格只有T125/80 R16奇斜桅。   尾部的设计不算惊艳秽纬旅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熊揣播。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性土赦令,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腊秃螺,这在同级别可是十分少见的小工巍。" "  说起海马福美来翱曝菱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型健镜,转眼十几年过去儒,福美来已经迎来了它的第四代车型赴观,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品地夏衔,新一代福美来M5采用全新平台打造欺怖凸,不论外观还是内饰充挡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子橇。在此之前煽粪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型热秀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧南拨拓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伤,宽大的直瀑式进气格栅茂谈诧,大面积银色镀铬锤贯妓,符合国人审美壁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枚窝潭,腰线采用分段式设计匆醇脖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杰痪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磋浩,凸显运动感彭鸿。但只有左侧为真排气口湾穿,右侧仅作为装饰拧。" "  对于中国汽车市场来说翱,凯迪拉克属于一个后来者羡勤葛,当然这指的是豪华车市场拷蛇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堡,那可真要拿出点真本事隆雇尝。凯迪拉克也明白这一点电,去年就将全新车型XTS进行了国产回搓,并且上市销售秤蓬,销量也是比较乐观的驴系。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里署丸,无论是配置上还是动力以及外观设计上滴玲簧,至少能让大部分潜在的消费者接受啪,这确实不是一件容易的事情皆险尘。于是梗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镶舷,对动力和安全系统进行了升级秋耽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版教庇前,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帝赁,仅有一款36S铂金版谁筒搞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沙浚添。   2014款XTS 28T铂金版外观椭锯:外观延续36S铂金版的设计室蓝瞬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅平饰,在其他方面则没有做改动脑废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婪咐,没有做太大的变化荒髓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘎。   XTS是一款善于运用灯光的车儡,它将大量LED元素装备在车身各个部位厕刊,正是这些时尚元素的出现壬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缅,获得了更出色的细节表现力瞎。这些称不上优势的细节表述饱胺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化古,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拴陵。尾灯依旧是LED垂直式的造型脸乏久,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仆踢擦。早在上世纪五六十年代苍草,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪狡刻、随动大灯矛妙、转向助力泉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术火,加上极为飘逸的车身设计澎道,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韧,2011年长安标致雪铁龙成立丸雹,到今天我们测试全新DS 5LS沮逝类,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实复肖骸,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁停:长安谛艾仕遁瘸协,有股莫名的喜感浮表,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昆想,是台正儿八经的三厢车姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刊贝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巴。如今色倍,马自达6已经发展到了第三代鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搞,它的名字叫做妒夹密:ATENZA犊。之前我们已经解读过进口版本邦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力老,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力林琳,这一次排量可不仅仅只有2.0L拉辩,还有更加令人期待的2.5L能。   注揉莎吵:此次测试中污,红色车型排量为2.0L搞,黑色车型排量为2.5L冕。国产ATENZA目前还未上市郴掠蔽,此次测试为抢先测试脖岔,车型为试装车陈跋。   截止到发稿时墓授铃,官方宣布田弦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涎拉航,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景,上半年上市销售惰勘芦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规按,我们还是先来聊聊外观淖。相比进口ATENZA皆静,国产版本在外观上基本没有变化尸扇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姥粟苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拿吾兰,“下”这个字可意为“以后的”幻,用来表示那些目前还没发生的录、未来也不一定发生的事情崩。比如有人说“下次请你吃饭”提额,谁知道是不是真的!同理哦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”城,实际上暗藏了一些不确定性级栋:它能引领未来汽车的发展趋势乓受苍?或者只是一句空泛的口号丛猩?这是我最关注的问题坍温。   当然也会有人更在意其它方面煎弘阜,比如外观内饰和空间等等殊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聚,本篇文章的最后也会提到轮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能量。   关于下一代城市SUV的概念搏航哨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馈寐娩。在他们眼里沫清,很多城市SUV都太“娘”了潜,连个小土坡都爬不上去怎么行委闪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潦穗、勇于冒险的心嗓举,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穆穗到,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诵厕搁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员败,它能够去接受户外的挑战仍檄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粕粗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗜孺,目前主打3.0L排量的三款车型旅辉,都搭载三菱第二代超选四驱系统捞冯,售价39.8-45.3万元舒动,最高配的精英超越版多了后差速器锁止然,还有一个最简单区分方式率伍,只有精英超越版才标配后拖车钩蛙衫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涡翟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笨咆呸,陆续又在第三代(V73线寐、V77等)和第四代(V93烹匿、V87箍、 V97等)等车型上装备限卿喇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三葱、四代帕杰罗)伍,现在销售的为第四代帕杰罗肝偷宠。   如果单从分动器的挡位看伐邯回,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冀存,拥有2H扯、4H卯抹、 4HLC褥卿坪、4LLC四个挡位衡朗,在后两种模式下阀拢患,中央限滑差速器LSD被锁定巷牵,为四轮提供均匀的驱动力堪拧。不过值得注意的是旦筏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扯舷拈,前摩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跋我,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懒撬眉,正是这样的全路况实用性仑俯,才被成为超选四驱系统猎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翠,可以在2H趁、4H挡位间随意切换量,当处于4H位置时羔天,它相当于一台全时四驱车型掠,可以提供更好的抓地力和驱动力申胸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哗驴卿,而处于2H位置时茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粪诲刷,不过这样一个大家伙油耗不会太低疥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挪谦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钞,4HLC模式时恼,中央差速器锁止寿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时环法紊,不但锁止了中央差速器淳救爬,还拥有更大的扭矩输出辆商咸,此挡位的传动比为1.9:1亩鞠,扭矩被放大1.9倍绊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篱猎舌,4LLc就能派上用场缺古蹲。在车内效酞醛,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尼,并随时了解到现在所处的驱动模式佰惠骸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莱艰害,应付一般路况毫无问题碘突杰,但如果长时间处于极端情况下涧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多点砍帕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溶荆唇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性璃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梧坪,同时也提升了整个历险过程的安全性讨,因此光有一颗狂野的心还不行钞抢,还有选择一个可靠的伙伴范。 责任编辑屯小:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品局,已经上市四年了地估比,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彪帆,跟老款福美来相比档次感明显提升坦。除了看得见的设计差别诚,福美来M5在配置缴票抛、空间方面也有不小的提升橙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本都,1.6L车型会先期上市强,后续还会有1.5T车型推出牌浑柒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本车社,其中手动挡共有6款腾炕核,自动挡3款玫哀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型功髓,厂家介绍说叫旗舰版典认妮。由于厂家没有提供参数配置表刊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萄钞疚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岔镣匙。 ● 外观单夯泥:中网造型似君威吐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姆啤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头村蓄,尤其是车身长度卵,福美来M5达到4698mm掏勃博,超越绝大数同级车的车身长度呛阶拷。跟老款福美来相比斗褪,福美来M5的车长锚耐、车宽和轴距都稍稍增加一些戌宛似,而高度降低了3mm马。   因为长度和宽度有明显提升苹甘旗,高度基本不变克,车头设计的比较厚实练吮赐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的售。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袍羔,格栅同样采用镀铬装饰郴卉募,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像课。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镰八净,老款福美来就已经开始采用离拔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梦乓。中网轮廓稍有些不同捻,老款福美来的中网较矮桐,而福美来M5的中网稍高对矩抖,看起来更加厚重亥稿情。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叉类褥。除入门级车型外绩班灿,其他版本车型都配备了自动大灯赶齿拷,这点还是比较厚道的蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯氮拿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擎隆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怠羔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掂很,能明显提升辨识度浅竟缉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填垄辆,是2007年买的航,到今天行驶了9.7万公里左右锰。日常使用中油耗7-8升/百公里盆捻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尸奉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胃,第一就是便宜管,全算下来8万;第二就是配置高逻汾,07年8万带皮革座椅齐颈疏、天窗布、自动大灯和倒车雷达的车不多鸡,而且空间也算说得过去淀,总的来讲这款车符合预期从,坊间说F3小毛病多释,不知道是批次问题还是命好哨匈和,我家这辆倒是没什么事儿禽昆。新F3于今天上市邻吝铺,领导说我算车主袭书,于是我就来了美猫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧率把毋,聊聊老款在使用中的各种感觉哨垫。   ●动力及悬架磺驴老:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亭,动力够用四,只是起步比较肉畏,1挡和2挡齿比跨度偏大炭,走起来后挂入2挡转速掉的太多黄泰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡席。   油耗日常市里开7-8升/百公里倾,还算满意灯。悬架初段有些生硬栋酪肩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好替,对于颠簸的过滤一般镰,后段软芯兜俏,拐弯时车身倾斜大蓉品内。总的来说算是个合格的入门级家用车噬煌全。   ●配置及人性化设计携莲床:   比亚迪一直走高配低价的路线泛,配置丰富灿,前面说过霞,皮革座椅逻羞、天窗餐、自动大灯和倒车雷达都有所配备壤龋,另外蹭煤猩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邯莎计,虽然不好看譬魄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的途。没有行车电脑显示屏篮镭,无法了解平均油耗榷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垂,首先价格便宜涡郎,其次当年没有也不新鲜)迷此汤。   人性化设计方面腑偶,四辐方向盘比较细杀窗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泥怕菏,四个角随便按一个都能触发建。日常小储物盒好用红缆,票据豹、手机和水都有地方放方槐昧,不满意的是门板储物太腥脚狻(硬伤)限,平常只能放车证之类薄的东西沁,连杂志都放不进去撬,后排基本上算是没有储物空间匡。   ●做工烁牡: 内饰和外观各方面做工比较糙钝,主要体现在接缝上笺缝馈,不仅大而且不均匀忿涤,这是急需改进的唉挞。   ●空间乌:   F3轴距2600mm肪,我身高190cm胖嘿,有时候我开车考曝陵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞄萍。后备厢空间大供,而且比较规整嚎题量,用它进行过几次小规模的搬运纤,还可以厘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曹惊,试驾中我也重点根据这几点进行体验慰愤丢,看看新F3有哪些改善和变化忿福。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牛聪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苦复,仍无法挽回姑娘们的心呢,如今她们只爱大长腿和都教授瓮敌。不知道你们发现没有慕,宝马在汽车界引领着同样的潮流里促秃,硬邦邦的3系飘何容、5系换代后都不再凶猛钩势硅,舒适感和精致感倒提升不少傻牵壕。现在轮到X5了蝗窝馁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稿藐蛾,我勉强同意这种观点壤胆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片久芥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鳖级蹿,更显精致枚。总的来说氢,它不太凶八,更俊美一些娶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捍彻,除了外观与内饰的小幅调整外鸽,改款后的逸动引入了1.5T发动机眯钳宠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分华修僻,逸动采取了1.6L家庭够用宿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桓拔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肉冬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型监,一个争取“各门功课”都不落下将辟,一个则是专项选手秀敦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫁鞭蚀。 ●外观响勾退:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呐宏五:轮廓流畅椒舰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梆烽糯、瑞虎系列桃侈、风云系列及QQ系列)溺耿,同时带来了转型后的全新车型焚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佳酞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造线慌临,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用危冉辆,更是出自海外设计团队之手碧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箔。" "  刚进入社会的年轻人胸,它们也背负着太多的压力东卤北,在家庭事业初步稳定之后墒膛骋,一辆车对他们就显得很重要袱都耐。致炫就是一个体贴的产品权馈颓,它有着炫目的外形膳伪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是面啸澄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朽淌落。从Yaris雅力士到Yaris L致炫题,变化的不只是名字比,更是尺寸和定位垄懈蚂,风格和潜力蛋卜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哇既,吸引着更多年轻的用户群体滑脚。   致炫外观灵动时尚盛贺噬,带着一些年轻的运动气息颈,车长为4115mm灿墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁情,比老款低50mm;轴距为2550mm疆沸弹,比老款长90mm男簇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凳雇柬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”五奖,这样的设计更有利于致炫的散热澜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹渤平。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稼台搬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骚激。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗅恼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诉鞠快,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轨钠池,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助体啊渴。   在ABB的阵营中兴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车授,他们的目的很明确认,就是抢占国人最热衷的这一市场胺匣。对于奥迪A4L肋斜、奔驰C级椒、宝马3系而言猛,三者都有着不同的亮点与喜好者藏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卢人。   在这款316i消息正式放出时泻,包含我在内的许多人都会想到一个问题磺施董,那就是究竟会减配成什么样勤戚叛?但在实际看来些交聪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磊粹枪。无论是进取型还是运动套装版洁剑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裴该抽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翱,当然如果你肯花7800元箍极界,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吉绷钠。此外壬靠,对于现今发达的网购来说喝,这个根本不叫个事踞地嫂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踩顾桅,此外还有多种款式的副厂总成可压紊,质量咱们先放在后面裁,至少价格实惠也能达到美观的效果祟乌泊。   虽然入门级价格不足30万孤失,但你却可以得到一款原汁原味的3系奥巍,在定名中你就不难发现版,316i中并没有“L”澜禄,它是基于标准轴距系列中的一员恳策废。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吕侵故,对比现售的奔驰C级俩汞豢、奥迪A4L而言闻嘲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酥尽时。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袍,这是国人特有的爱面子传统妥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绷甭,他们自然也深知这一点绥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铜靖,单出排气也与320i的相同敢吵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赋扫唤,不过这一项在网上也是可以淘到的笑,副厂价格也就100多元匡洗商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吾嘎苟,然而在国内聪李,它还是一种小众车型浩蹄拜。可喜的是闺蔬良,近年来随着“旅行”文化的发展稀藐,旅行车也渐渐被人们认可癸。在我看来邦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种第券酚,一种是像奔驰C级旅行版儡浪额、沃尔沃V60那样搪蹋,通过个性虱、漂亮茬鞭、动感的外观设计获得年轻人的追捧开。另外一种则是踏踏实实走低调坍剔挞、务实的路线拾,用内涵打动消费者谅衡酿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骨碱辑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酪硼坤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹦,外观讲粪孪、内饰进行了相应调整胚秽,配置也有所提升评谓,动力系统则保持不变瑟的斥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灰借拔,售价33.48万捻段赏。除此之外疥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阿,指导价29.98万袄。   在介绍产品之前烙钩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来课洛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人快款泊,1985年坛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桥娥悔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缎跨鳞,这正是斯柯达的前身闪干但。需要说明的是贯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称别疥,并不是指该车型限量销售播。   ●低调涸岁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掇蜡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版福尉哇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60培口膛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格念乃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啸、稳重辛爬微,所以严格来讲捣味,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幌。从上表可以看出盘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姐息,而且更重要的是炬,速尊的价格更加便宜骄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同解腺。全新样式的中网格栅更具有立体感洽,大灯组内加入了LED日间行车灯锑谋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馁,朴实戏疲巴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉少氛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剁脑,并具有自适应调节功能房帕。新款车型的前大灯造型更加犀利安滔。此外晾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孝蝎夺,简洁修长危麓,没有太复杂的线条勾勒颅庇担,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佳哭隋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈必夺乐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疟,规格225/45 R17擒柏,这是一款侧重于节能环保的轮胎呢悍爱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疼拟温,圆润容沫剔、饱满敞瀑松、协调井,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看署、耐看得多浆集。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怠事,尾门上的线条层次感比老款有所加强漓凳。此外享何魔,尾窗上沿的扰流板捂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用签,让速尊看起来很有范儿顷番蹭。对了醚伸锨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缄光,一般人还真有可能会被它吓到鼻修杰,其实它的心脏只是一台2.0T踌形。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸽,在北京借着区域上市之机睦补,我们再一次体验了自由光的越野性能炔坦。作为越野车型的鼻祖份颈涂,Jeep用自由光再次向人们证明盎荒,即便做的是城市SUV戚璃泌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锹蓬,但是在四驱系统上钡灿,Jeep却有其过人之处础。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言及,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涡痹。    简单来说陵亩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宋沉,也就是说提蓖,当前轮打滑时蔼,动力会输出到后轮艰氢,使得车辆依然能够前进习氢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疗屡、交叉轴这样的情况)静,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沤急莆,脱困就很困难了失。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绥感隙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造燎硼淮,以横置发动机撂乔菜、前轮驱动底盘为基幢舷巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恃秀剂,实现100%前轮驱动驰塘,提升燃油经济性遂,而且它的后桥也具备多片离合器结构泻律,可主动控制左右后轮的扭矩分配柏彩韭,起到限滑差速器的作用来残。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莽鞍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腾,还具备后桥差速器锁止功能浆忱汤,实现左右车轮50:50扭矩分配惫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涉馆姬。    在实际体验过程当中姓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圃犀告、交叉轴帕铃、炮弹坑话哗、搓板路等等越野路面贩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中然享浓,越野能力无人能出其右较。    然而作为一款城市SUV盯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莲瞬上,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板答疏伍。    另外钎嘛抚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞘扩办,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陈誓刺。相比同级别的SUV砷,虽然在越野性能上依然具有一定优势挎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膜宏,但是进入这个价格区间以后鲜,消费者选择的范围将更多黎玲、更大兰息瓢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驶,在竞争力方面依然不具有明显的优势肥牵涎。    或许尽早国产化降低成本纹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杀荷俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昆勺措。如今嗓湃,马自达6已经发展到了第三代套熟惯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊蚊泥,它的名字叫做两触漏:ATENZA斗卜高。之前我们已经解读过进口版本通镰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目币典。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搜,这一次排量可不仅仅只有2.0L诗,还有更加令人期待的2.5L速技赋。   注努队:此次测试中内碗锰,红色车型排量为2.0L肛险,黑色车型排量为2.5L林。国产ATENZA目前还未上市煎哭,此次测试为抢先测试固,车型为试装车伸涟掏。   截止到发稿时热愁,官方宣布藉腾就,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锹闺北,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝗,上半年上市销售瓢令耗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车碳,我们还是先来聊聊外观旦等。相比进口ATENZA趣,国产版本在外观上基本没有变化磺渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谢岸吉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶哦褪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碱首你,它不同于以往的两代马自达6热,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弓痊欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”任。总之从结果来看拎稗雹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抱扣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拐阿仿,希望它能够像老马自达6一样竭极骂,百看不厌连肥撮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妮鲍,仅针对这两款车型来说凛晾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尾,而黑色则太过低调衔,完全掩盖了车辆应有的魅力布蛙停。ATENZA的红色与大多数车型不同烯慑裳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裂,不俗套梢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捷矢察,轴距为2830mm顶宪哼,与进口版本相同牛。相比同级别其它几款日系车型届四,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别承芥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刻蔫玖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源识拜,科技感差了一点俱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受睫鸵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上襄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缔外锌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翅碳,相比之下确实显得小了一点涕木,为什么不折个中幂粪效,采用18英寸呢哺?   两款车的尾部设计几乎没有区别签,尾灯样式相同问,双边共两出的排气管(没错狄耗,为了表达更直观固桂、清楚辅宏蔡、无异议崩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分任侮吃,这是马自达6一贯的良好作风发驴丁。总之喉浚井,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的风搪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屋花,谁都知道SUV车型最为畅销叉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袭,而卖得好的却还是那么几款怯昂普。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奴,还要等到试驾之后才能给出答案夕暇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宽仑巨。从风格上看坟,海马S5偏向时尚担、运动丝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群税睹。而在配置方面赫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夯。根据目前了解到的消息斜先,这款车型的起售价约为9.5万辆剔苫,如果消息属实的话身,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褐勃拼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚊?   外观氦:设计新颖锋薯簧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆令锹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钨效,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睦详,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拨汗锨,也将它的风阻系数降至0.34轮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棚奠诡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴发乖,比例上感觉怪怪的涎狮喇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卫静,有效地提升了视觉效果乐骂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旗钵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桅巨、转向灯以及雾灯聚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荆。   作为一款紧凑型SUV姑墨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勃瘦,轴距达到了2630mm嘿。与同级别的海马S7相比伸玩啊,虽然在车身尺寸方面有所减少咯低倪,但轴距却多了11mm迷峡刨,整体空间表现令人期待精溺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窗狮痹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上极。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供埠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舍恐。" "   全新的A3备受关注令匆掸,这其中的原因有两点醛,一个是加入了三厢车型污。而另一个武窝察,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型愤舍秘。只是这台车来到国内较晚酱怜睦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洛烩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皆昏痛,简单明了的说崔羌侈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拴娘派,而必要条件是横置发动机虐棵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毕,但消费者从中又能得到什么童翰?如果按常理来看歉,对消费者的好处应该挺多的埠,比如车更便宜了波,就算车不便宜配置也应该增加了燃插哨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毕庭。但上述这些还只是一种期盼商硅,毕竟这个平台的车型刚量产不久钾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浓奔悄。至少高尔夫7是这样殿葛,而全新的A3由于正式的价格没有公布溯苯,所以也不好定论松涵吵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弛叮卜,这次引进国内的共有四款车型靛琳倡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伙搓秒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置等献痢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机图赔汝,6速S tronic双离合变速箱夕丛架。在本月的21号锈违蟹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羞退措。相比老款的两厢车型课倘呜,轴距和车身尺寸都有所增加砰桑,而且在轻量化上下了不少功夫尽部佳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袱,但在配置上基本都可以进行选装贤固。由于三厢版为新增车型既,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辩胯耽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荷,“小改款虱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搅泄繁,而值得注意的是拧屯玫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上环。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畴凄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力母。”吉利控股集团副总裁灯拣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沛,欣喜之情溢于言表挤。    亦或是巧合藏枢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仕吗卤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哀趁入,一方面镰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竭虐焚,另一方面筏痪丘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砍,种种迹象表明肌傻黔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堪霖厂。   诚然鹿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车且厕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恢钉襄,孙晓东对媒体表示扑窜莎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祟豆,吉利收购沃尔沃之后螺贫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点层剃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疆冬父。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应榷。" "  在国内顿雹倒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘶,它凭借动感的外观摩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捆,后来者RV4擎、途观匡梅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铰蛇韩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎到诡曝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赐峰。而今年煌酵,东风日产给我们带来了第三代奇骏卜显,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承苄禄蕖,年轻化葛峭、动感化的外观设计就是最好的证明伞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藏禾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车污本。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掏,层次感以及运动感比老款强太多了剃炯纶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烁势,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巍,流畅的曲线让它不在干巴巴擒,整体饱满了很多抛容。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抢擂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协交廓蒙。   在侧面线条的过度下犬瓷抡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胎,并且加入了以装饰性为主的扰流板冬赐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帘。后尾灯变化更为明显吧陵,竖条造型变成更为接近长方造型秋岗究。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”传,一定会想起Jeep驰,提起Jeep查菇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酥摔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枷按嗓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能几氦蚊,看看它在这部分有着怎样的表现皆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敢,并且不可选装以外剧秃,2.4L 豪华版可以选装该项配置牟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慰涎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脓滥霜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绦般,从功能上来看比较全面拼,下面我们就一起来看看它的实际表现寺茅。   更多精彩视频咀泵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作信,调整比较细腻派,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位施极慰,而且还可以停得很正槐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可技。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虱擎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猎疥显,如果继续操作胚妹,系统则会中断本次自动泊车秀虐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廓鼻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徽匪,我一定会把奇骏放在首位脖蜡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撮椒古,性价比非常高聪瞳。不过自从2008年上市至今的6年时间里马黑,它始终没有太大的改变葱,另一边竞争对手们却在不断进化纠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗡粒孰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嚏,而看到新车的第一眼就会让人感叹酬晤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勒窃翟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)函痊耽,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔫芜煞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韩。相比老款车型略显古板的硬朗外形捻疟疙,新车则显得更精致躲褂叼,更有设计感低河壬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上币烁。当然乌坦,除了视觉效果之外剧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了傲?这也是今天我们需要探讨的问题莎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磷鄙肃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纶忌勾,我们本篇文章的测试内容并不全面滑拌盎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伸搬帘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓖态逼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灭赣售,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卫度。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哆,里面对新车外形玲、内饰等方面都进行了详细的解读媳饥败,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孪徽。另外憾豁年,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊查。   ●增加更多高科技配置败碱户,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品固佰,除了拥有出色的设计睫哀、良好的工艺和用料之外痉玫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锹,翼虎就是个很好的例子坡辜浩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梳检。如今的新奇骏身上湿,我们也看到了各种高科技配置躲诲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陈倦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怀校,在两年前它就已经崭露头角额炭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酣肃,连控制面板都完全相同身。虽然东西不算新凶通殊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苗施瞧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贺蚕静,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琴仓,汽车作为生活中不可缺少的一部分肠,也同样要跟上潮流轰措连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车定臼,很多的印象都集中在日系的丰田车上锭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞎,由于起步较早鹤胖告,所以在混动技术上都比较成熟蹈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舜谎绩,一方面是因为未来的趋势羞,另一方面就是对环境保护都有一份责任尺枷。但能让人印象比较深刻的不多狮肝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摊肌。经过一天的试驾体验韶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畏瑟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卯膘。   外观方面畔但雀:设计大胆前卫康嫁村,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扫,给很多人的印象就是模仿抽闯、复刻阮,aygo蔬、花冠蚊绞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝗钎耸。实则也是没办法的事儿抚苛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始核,不过从秦看来背,比亚迪似乎已经脱离基础阶段清哦膛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坷,整车设计偏向年轻化疟伴,前大灯内加入了日间行车灯沦倾妒。车身尺寸方面挠仟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盘人莫,轴距为2670mm烯扫。   实质上兰,比亚迪秦的外观特色鲜明第,个性十足锋淳姜,他并没有针对大范围客户群体而设计溜,更多主打年轻宠淌娃、时尚元素晴。这样一来输螺,优缺点也相对明显脸,需要一定的时间让更多的人来接受他串环。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚕,充电方法非常简单也很安全监。通过家用的220V电源就可以直接充电式乱烂,但是要采用三相插座凡墓。车内的仪表盘可以显示充电信息瑰硕,包括电量以及预计充满时间楷夺,而且还可以选择预约充电报蜜拒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的写辑蹋,虽然我的“档期”已经很满怖掣,截稿压力山大氯。但作为潜在车主律骂凤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毁钢斡,它和福特嘉年华牌巢、大众POLO会有多少不一样收皆扣,谁更值得购买草冈捷。我想这也应该是大家都很关心的问题掂怒贯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沟,以供大家有更多了解餐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元假型,分1.3L和1.5L车型较牌,提供5挡手动或4挡自动变速器率膳。这也是国产的第三代威驰车型艘,相比老款车假,新威驰变得价格更低绒欧、空间更大浦戚褂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郸拖,在广汽丰田4S店中销售丧佬,价格区间6.98万-10.88万元定亲蔡。两者动力系统贿阿、内饰设计完全相同怀长剐。只是外观分成两厢与三厢拿,配置上有细微差别而已农晚沧。好了为,我们就从外观开始说起紊僵。" "  导语佛:在新能源汽车研发领域皮箱,比亚迪一直是领跑者炕祭仁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胃雇巍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泻抹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茂薯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件取趁侨,能够开发更为节能漏、环保的电动汽车产品发菩,实现性能的提升和普及应用弗渤匿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作婪烦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车和培。   历史上儡,秦灭六国氰迪,结束群雄割据时代共抒侠,统一中国酶砷晴,开创了历史的新纪元窝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谈畅,势必证明其在以下六方面的实力惰:   一弘、比亚迪秦到底有多快舒叮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祈,23%的车型在8-10秒桂,17%的车型6-8秒哺烈,仅有8%的车型小于6秒觅咯盘,代表车型如保时捷卡宴4.8L等汉。今天弧坝四,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磕返筹,秦百公里加速为5.9秒畦愤蒙,而记者实地测试时斡木日,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堡闷。   跑得快自然有其道理驶,秦具有“双模”动力式事,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摩阿痴,在混合动力模式下鸽蔡,秦能爆发479Nm的扭矩樊,某种程度上可以与那些超跑抗衡恨稳。 二绞喜、秦油耗到底有多低拘?   根据国际标准测量核算潜糖偶,秦百公里油耗仅为1.6升烫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尼笨剖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枪腹陵,纯电动模式时蕊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捷,整车自动或者手动切换至混合动力模式伯。在所有模式中憋焚,秦还能进行制动能量回收玛襄拧,即电机向电池反充电倘固,每百公里回收2.5-3度电茅槽,可以多行驶约15公里反蛋惰。 三级辑杠、秦充电到底难不难鹿砰乏?   一句话回答弟:有三口插座的家用电源就可以话,就像充手机一样方便怖办票。秦的电池容量为13KWH困弘,可通过220V电压典十涎,3口插座滴哎,4-5小时充满电铅让防。秦随车附送一个智能充电包沁鹃品,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖户溃险。   四吩汰、既然用了大量驱动电池郴,到底安全不安全?可靠性如何堆镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池划、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹤蔫亮。单位能效比何窟喷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垢巧。但是安全稳定性方面则恰恰相反讥吓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茎黎,是目前市面上最安全的驱动电池兄镐,没有之一醇淳。   可靠性方面澈篇,据比亚迪测试钵狗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怜编,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堑歇,业界罕见凉纲。电池电芯甚至终身保修巾蓖都。 五虫、秦操控驾驶会不会很复杂平痛裳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擂答,习惯之后甚至更加简单绕。新增纯电模式曳Ф肷妫控驾驶响畔鹅,更安静极派贫、更节能害。   六毙、电池组电用完了如何行驶舶率?   据技术人员介绍裙,秦本身不存在电用完的情况链。电量不足时扣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式北钦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豹。   此外戊,行驶过程中骸断,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褥,并储存到电池中翘算乱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车努篱擂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慰,其次是QQ me警藐搔,PT漫步者之流埂,当然还不包括那些“只识其样催、不知其名”的人群漏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芯,它也是双龙汽车最具标志性的车型林。在迎来双龙新柯兰多之后竞斤,就在近日限廓遍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兑刀,但却让我们可以由心发出这样的感叹牌,爱腾终于正常了糠膜沦。   从推出2011款爱腾至今尉届莆,已经有近3年的时间钝妥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墒荆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豹揩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赣清缉,伴随着2014款爱腾的推出虫粪秀,有关于这款车的一切奢穿,也自然成为历史情,被我们封存起来衫。全新的家族化风格设计四岭缴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愤茹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耿勃誊,与新柯兰多相似的样貌蝗,让新爱腾不再具备专属性境。没处前部细节的设计朴览,都是那么平易近人爽瘁,平庸的再没有任何特点履盾。可能人就是这样具,老款爱腾在售时腑顾权,人们总是说这款车有多难看勺常邢,有多奇葩饶魏,但当它真的成为历史后净欺盛,我们又会感到缺少了什么判充。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寿努,但还不至于让它从中获得什么优势星筋劝,车尾部简单的几处变化酸徒冲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吮栓孝。现在在大街上鲸仑春,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煎悼拍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了现。   本文导航" "   这年头在路上跑着归,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼九邵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篱舱八,把自己造的车不断的加长辞,就算不加轴距也得把身子给拉长贿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中角黑伙、大型车上表捂瞪,感觉有些资源浪费干儡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脸,“L”的作用才更加实际搁相哗。当拿到这辆YARiS L 致炫时竿,小惊喜了一下匣滇伤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赴范,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仍泻范、大众polo俄乓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戌版。目前这辆车共有两款动力签雹烯、6种配置车型在国内上市隙洗,指导价格在6.98万-10.88万之间妊幢。由于新车型且上市时间不长寒孔,所以目前的优惠幅度不算很大视,基本在3-5千元左右活傅戌。(个人观点獭:致炫谩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹅,厂商指导价为8.7万-10.68万瞄,搭载1.3L/1.5L发动机锤,5速手动/4速自动变速箱蘑稳。" "   曾几何时沤尝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甸妒刃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象详,但却没有获得国内消费者的认可赶眉。如今此诬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勤憾欢,其售价区间为15.48万-21.98万元碌榷,相比老款车型有所降低枯谰。另外疮顽栖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化培毕,并针对柴油发动机进行了重新调校鞘耗。下面就让我们通过试驾体验钝竣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陌坛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沮冯朗,并采用双龙全新的家族式设计停焙,整体风格与现款柯兰多十分相似慨敞奇。然而薪从,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魏,其车内布局依旧与老款车型保持一致婚宏,略显缺乏新意擂捣吝。   小结奖: 相比老款车型来说硅胃签,新爱腾的外观变化令人欣喜行瓣解,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娥譬痕。不过怠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进化承,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疚瘸糠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹈盛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杰缚纹。在海外市橙×逊纭,新逍客提供3款发动机耸恼俯,配备6速手动或CVT变速箱杆任泻,在英国的起售价是17595英镑户。与现款车相比开澜坊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计保,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚕皖谩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型成仁改,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了规。 ● 外观介绍窍庙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纺聊:宝马2系Active Tourer澜秒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啃舷舷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子急幂匣?车展上的展车给了我们答案冬凶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车破底,而在正进行的2014日内瓦车展上雀擅舞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梧痘娄。和两厢版一样多,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃嚎老荆块化平台打造沛圭培,造型新潮时尚裤陋,细节设计则突显旅行车的元素侮,保持一款旅行车应具备的实用性懒辞鹿。据悉柏抚么,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓜桃惯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喷,相信国内消费者很快也将与它见面脾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后似,全新标致308的旅行版如期而至绘滦寝。从整体变化来看磷扰,它在保持旅行车实用性的同时驮泡平,将重点放在外观钾茬、内饰的调整以及配置的提升上方涧垦,新潮的设计更是让人眼前一亮匹钮未。在我看来拧,它的变化是非常积极的沉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拉婆蛔,现在它要做的就是尽快进入国内扮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忌精:   静态评测    ?   更多精彩内容梢佛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聊拇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新担刚救。早在上世纪五六十年代勤,Citro?nDS就用上了可变悬架态、随动大灯辖度传、转向助力姥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝,加上极为飘逸的车身设计久佳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绰罗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矗,2011年长安标致雪铁龙成立熄,到今天我们测试全新DS 5LS痘林筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈味,音译的中文品牌名念起来很接地气辅免雹:长安谛艾仕埔烹怕,有股莫名的喜感掠泡顶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甸疾亲,是台正儿八经的三厢车痹。   ●外观粱:考虑国内需求顺萄蔡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壳,后者里里外外都显得格外前卫秀浑掏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壳烫剖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稿矛、更好接受一点笆磁。当然尺,前提是得保留住原有气质片。   在这张全新的前脸上宿伯踩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唐罗,官方把它解释为“飞翼”芥葱坟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雄嫁尘,由于边缘不是那么锐利簇滩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绵诬巫,接受起来没那么难戮搬淑。   车身侧面和尾部看起来很饱满纬、匀称额,其实我个人甚至感觉比车头更好看茄盾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疟畏论,厂家说这是做完市场调研后的选择唯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西齐衅,想想也不无道理擅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伞疤胆,与其后期车主们各自琢磨媚己停,不如原厂直接把这事办了跺炮吝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骆楼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绵懒拢:下文简称新阳光币悲垃,以便阅读)咖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凄掠添,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰馅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秀航。现在它不光新潮纪,还进一步提升了性价比飞侩当,为与定位相当的大众桑塔纳归盆京、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备昧姓。 外观楷列:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沧垃邯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似释,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感噶澄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氮酷豆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剧刷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梧,达到4456毫米藉蕾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平五。    此外几亨闹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勾尝莎,由于在东风日产的产品体系中郸硼婪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样采,因此新阳光的轴距也要稍微短一些特蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焙党,我已经身处呼伦贝尔牙克石抖恐送,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气此。尽管天气有些寒冷肺,但此刻我的心情是非常愉悦的虐焦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钨念毖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虐磷攫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car解污汤,当然我也不例外湃抛捕。这次除了911之外嚏类,保时捷还带来了Cayman贪棵、Boxster钝搔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搔誓瘁,让大家分别体验RR(后置后驱)共、MR(中置后驱)孪缚犯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黔呸搬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毋岗,即使在这样的冰雪路面也不例外混,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徒。在练习漂移之前湍沤,充分的驾驶培训是很有必要的犊并,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椽荒兴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巴缝供。   ●车辆失控该如何挽救粟柔惦?   当车辆发生转向不足时缴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)貉,稳住方向并且慢慢回正抨李使,切忌继续打方向疏惭霸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向临瘸徐,反而会加剧转向不足的发生巴喷彭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时配搂了,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猫畦榷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弹。对于一般人来说点膝,应付转向不足要更加容易一些橡某钨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彩,而转向过度一旦被合理运用弊猜队,就能成为过弯利器敲,也就是我们平时所讲的“漂移”堕。   ●如何才能实现漂移蚕斗?   要想在弯道中实现漂移揉馆队,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吻。针对这次的车型以及冰雪路面擅戒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柬谓:   1岔纠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舰蓖醛,我更愿意称之为惯性漂移过弯雌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骨秋、甚至小于90°的急弯己碉。 ? 『以上为PPT截图顷,分辨率有限篇枚田,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度储,然后反打方向奔,稳住油门漂移过弯簿。例如在通过上图中的右弯时孪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢停,然后左打方向噬,紧接着再右打方向喉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拼惮介,别慌凑兄锑,这正是我们希望看到的靶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妥。随着车尾横向滑动的产生南敝,此时驾驶员应该迅速反打方向秀视,让前轮时刻指向出弯的路线磺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彩平,随后在出弯时适当收油并回正方向闹钢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了貌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郸,方向盘转动角度都不宜过多坡腔对,最好控制在90°以内挥论楔。其次油门动作务必细腻瘦朵伙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系介肠寝,给油则会加剧侧滑霜,收油则会减小侧滑角度芍短告,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褂年。   2膊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棱摊牵。   适合弧度比较大的高速弯道慑。 ?   当车辆高速入弯时涩春帅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窜瓢弟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罕荣萝。当车辆开始侧滑之后心封,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转形,继续维持横向滑动摊搓,同时反打方向控制出弯路线扭化,之后的动作与第一种方法一致口扔驶。对于初次尝试的驾驶者来说控贰,如果入弯速度不够快也没关系太蛔捶,你可以直接省去刹车这一步骤狮,在入弯时适当地轰一脚油门味吴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犯疵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控享,并综合运用肥类,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了釜惹。例如在紧急斗返尾、高速的连续S型弯道戮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛇宛寡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葱窗敦,从而划出一道完美的漂移路线揭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缓?AE86在高速S弯道超越RX7特魏闲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撂。   当然动现,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姐挨隘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作授讥,驾驶员只需控制好刹车藩拳、油门以及转向三者之间的平衡即可染拣惊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箍涧蹄。   然而即使是这样车呐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黔皆暇。冰雪路面凹凸不平筋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伸危史,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怖钠胺,所以技术和心态都十分重要膝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙日淬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朽府,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绩。在这期间啦脐箔,沃尔沃创造了无数的第一灿汲碉,也赢得了不少的辉煌成绩地化,当众多车企迎头赶上之际匿弄柏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巳,并将其命名为Drive-E块。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侯驹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痕疏端。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命温敝冯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眉,实现了靠背调节和腰部支撑擞块。 1967 推出首个后向式儿童座椅圈掳青,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器列,将有害废弃排放降低90%以上梯驴欧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磋晌宿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皋铺购,有效减少或避免低速追尾碰撞县。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爆舌校,至此安全范围从车内延伸到车外俗场航。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簿黑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隆囊城,从被动安全到主动安全贾份,再到行人保护健氰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幻,空气污染现已成为最热门的话题眉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煎练蹬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儡哨参,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎干。   Drive-E是什么 现?   即E驱智能科技簿纽,代表Efficient Power(驱动更高效)剔锣人、Electrification(驱动电气化趋势)界、Environment(驱动环保潮流)梆苔,从字面来看很容易理解戎,简单来说就是引擎高效化联,这样一来既可以保证动力性哭,同时还能达到更好的排放标准竣来。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哀论土,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎线。   沃尔沃还将这一技术投身于南馀保块化的研发浑恃,只需变更增压器暮荆块与催化转化器墓荆块等主要部件韧盗捕,便可催生出一款新的引擎产品试蹦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上党,大致可分为4类呕衬,即汽油直喷引擎捐烩、柴油高压共轨引擎卸,单增压引擎(T5)差纶、双增压引擎(T6)宋瘫。 以XC60为例 睬卵藉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勒戚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乳捞感:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例全,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎标仿陈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捣珐,在动力输出上也略有提升阔裁,其中的原因自然脱离不了小体积呐厢锌、轻量化等一系列技术的支持鞘天。   此外变速箱方面也有了很大的改观雌地,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谩缚稗,挡位的排列也更加紧密教伙茎,有效缩减了换挡时间肆素,从而具备了迅捷的响应能力凑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舵含。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喊弄,耗能经济性方面得到了进一步保证泉估,它将改变城市路况中引擎启停的时机踞,改善油门的响应饱贝旅,空调系统转化为经济模式工作痰吝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湾瓷,而在65km/h以上松开油门汀,引擎还将会处于怠速状态蹄汉。   本文导航嫡蔑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩零其挛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耗骨。不过郡憨,动力并不是我们今天的主要议题缎晒按。秦的下盘功夫方面表现如何匈持抗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系即申寂?这些都是我们今天要研究的内容肆瓜潮。综合起来挠,我们最终目的就是想要弄清一件事牌笺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篮抹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怒脑桂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翰杆涂。当然履贺,由于秦有着体积更大渡蹄颅、更加复杂的动力系统绒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粮酶,但由于双叉臂需要更多的空间炔柔硕,因此也是不现实的络。在材质方面韩冲弓,秦同样表现中规中矩篙蚂扣,并没有使用轻量化材料为车头减重镭坛捐,亮点并不多绦铝挡。由此可见尚然可,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捻该汕。   不过趁刀,由于混合动力系统的特殊性蔽菱梆,秦也必须做出自己的调整肪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞬。比如磺禾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轻显,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茶拣办。此外仓街衬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莆撮休,相比速锐在直径上增加了将近9mm夺,看起来很是显眼擎骄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化多拭卜,而在同等材料和工艺的情况下其垄书,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势苍腑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载峦内燎。   另外缺毙蛊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佳。与速锐的非全框式副车架不同爬剐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碱台被,由于加入了电动机和管理单元卧桂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稗稀情,因此这样的变化当然是加分的价呕派。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莎老,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声釜、振动和声振粗糙度般烷,欲知详情请点击这里)清姆放,是个值得肯定的进步辟项措。此外撼,与速锐相同腹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梅嘘,强度更高被尘谓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讨捷钠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凯,现款杆罹古唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌估尾兜,不过福特已经为此做好了准备未亮,日前刚刚发布了新款改瘴;兀克斯仇涧社。它采用了全新的家族化外观吩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尸确栋,不过它真正的杀手锏笨迸,还需打开车门才能发现猜罢夹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宫操榔,进一步抢占细分市炒薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型味,满足那些对于性能有一定追求的消费者没少,比如轿车中的S5狡氯挞、S6焚锣化、S7毙琶、S8等等斗篙。就在不久之前的2013年12月改无凑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驳焦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脆。 外观卸省:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铜患,可以随时面对那些不识货的挑衅者丝。作为Q5的性能版车型汝陆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念感骂鄙,颇为低调囤敞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阑。 车型图片 基本参数惟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别党澈,特别是车身高度经过降低骄身,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桥妹屏,而轴距也有细微的变化票冷。   其实只要细心观察械拉插,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廓策眉,除了特有的徽标之外椿桶,SQ5的镀铬条有别于传统车型兑独茅,采用的是双横条样式馁然粪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫉艾峭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剩失丝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巷墙。而配置方面香竿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烽。   尾部的变化主要集中在下半部分哩嵌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腺慑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贺部线,可根据行驶状态来改变排气开启程度膜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派率,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奶降,前者就属于少数派股毛屏。一个是只有追韩剧的人才懂轨,一个是全民百吃不厌痊偿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品深涝漂,其实上一代车型在国内早有销售箍,只不过跟福瑞迪太像了顿庞,外观不出众氨腻憋,关键是动力平平靛,所以最后并没有收获太多丛阀誊。全新速迈刚刚上市南侍,售价17.98-22.68万元竭傲,很有幸能够在第一时间接触到这款车才革,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敬腹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寝甸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宝霞。通过简单的对比盒侗,不难发现拈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雄,名字叫做ForteKoup五,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尚仕,售价17.18-20.08万元匠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版片劣恕,它承了起亚家族的虎啸式前脸痞通昧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评端,现在看来谈不上惊喜焚,只能说还比较精致农。虽采用了大嘴的设计郎不泪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盲酒赐,或许小女生会喜欢诉世。大灯全系都为卤素光源堆,并带有日间行车灯届财奠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钵苏。   走到侧面驳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叮碑沧,但两门的设计为它增色不少炊,在绝大多数人的固有印象中毁,跑车就应该是两门寂舜,并且应该是无框车窗俄妙娥,仅从这两点来看咖篮,速迈确实都做到了洞丘竿,开在路上的确引来了不少的目光追随潘赌维。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竞,我们一致认为车尾的设计更为出彩平,短小奢喉、精干遂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谐。除此之外董颧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局评,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇四。轮胎为韩国本土品牌欺,规格为215/45 R17扮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了富仙丹。   当然渐,如果你选择2.0L车型的话难农,你所看到的黑色外壳后视镜舶徽孩、前后包围的碳纤维纹路饰板翰渐、双边双出的排气管席乌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了力蠕。" "  讴歌这个品牌科杠,或许很多人不是太熟悉任。作为本田旗下高端品牌啪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篮艘,而且在美国市程吣汀,讴歌的品牌影响力是非常大的碳颅陵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞪,大部分都是人们对这个品牌不了解轮囤,影响力上不去读碌,导致在销量上确实不尽如人意娇常团。对于这次全新MDX的到来涵弥,个人持有赞许的态度北妈钙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓦倘顿,还是那句话城,品质上去了疗才,接下来就是提升品牌影响力了蛋馈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厘,大灯的轮廓更加细长霸飞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褂怠狡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯搓田,但内部结构和MDX并不完全相同杆朝。雾灯被一条仿LED的光带替代荚,进气中网的细节刻画更加运动乱烯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纱碎籍,侧面造型给人的视觉感受非常低肉,这和前后大灯的位置有很大关系博砍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹿笔,注重舒适性庆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感少,而压低的姿态却更加动感眷共,这种设计可以招惹年轻人的喜爱好四樊。尾灯造型相比较现款修长变澄,优雅的感受也来自于细节的 设计缄,但貌似通过我的观察吠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晴汾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翻,让尾部显得非常简洁丹快。   本文导航捕硅:" "  2014年2月20日葛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沸盆。2014年型奥迪A5的最大特点是某建敬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诗,共有19款车型梨屡呛,售价在49.98万至85.8万你赎,具体价格如下端宛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表华妊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哪袱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吐谈。配置方面祟涂嗡,也与现款车型相同帅褪景。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侣敞堕。   内饰方面骄蒋,2014款车型也与老款车型大同小异嘉痘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溶媳,同时门内饰端鞍啤、座椅中央扶手耻描污、都采用了纳帕真皮面料对凌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机董。而2.0排量以上的发动机则保持不变太湘缺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锌猛屁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呛婚。   变化一拔镭抚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冠够,在原有的缸内直喷技术的基础之上痢廓眉,加入了较为传统的歧管喷射涡赦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盟姐,通过二者各自的优势钢童,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渭巷讼。事实上酵侩史,混合喷射也不是什么新的技术凉哩猫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点遍谦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捻亭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善姬。   变化二糖伸:排气歧管集成至汽缸盖内陷檄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内先谷袜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铅椭,从而减低涡轮的负荷细涧,提高涡轮寿命渡。同时酶搬,因为在进入涡轮之前进行冷却蛊察蚕,相当于提高了涡轮的进气温度限制讥,可以允许发动机有更高的排气温度爸南,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高污膜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恳潭疽,同时结构也更为复杂撵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战单。对此泵庭,缸盖内的冷却系统也进行了改进答喂凉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逼狈扒。   另外娄峨看,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吃,还有着两项小改动看哥。使用旋转阀拇仙缢罚块替代了传统的节温器贫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上珊饲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制静膘。   根据官方消息杉黄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佳力风,为用户创造更加愉悦的驾乘感受创。笔者也希望在应用新的技术的同时沁冠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堡碳。 责任编辑臂柯裸:王晨熙" "  A00级(微型车)妻戈轮,在人们印象中这类车以实用性姜头测、代步功能为主忙脾,低廉的价格促使配置也不会太高绞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吕临刹,一款车的推出打破了这一概念凛颗,它就是全新奔奔彼嗜艾,来自长安汽车躲唇。   感官是人们的第一直觉反应幸驰,所以外形设计的重要性不言而喻每怪,为了使人们印象深刻慧粹点,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸽驶,道理很简单枚袜疽,日本是微型车最发达的市场醋墨倪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展推稠,在2013年广州车展上邢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔑,除了时尚的外形设计以外沧才,在细节做工上也有着不俗的表现韧违郎。前脸的设计整体性很高冒拈核,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讨跑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗽婪搬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表患伞胆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豪饭,不过这一点在外观上并不明显屏武,这源于贯穿车身的硬朗腰线踩膜森,有效将视觉性降低托茬甩,同时搭配造型独特的双色轮毂劲椽,让这款小车看上去时尚动感票。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讨侩,如果仔细比对薪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寡。除了引人注目的设计以外奶氨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糯,具有加热功能的外后视镜囤工、15英寸的抛光双色轮毂毛泡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乒诞北,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞠课:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舞卷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d家睡。不过挽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壁颗,从内到外妥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磋书拟,可以说是一次完美的蜕变担未猴。那么这款新车究变在了哪里偿?它究竟新在哪速量封?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杭梁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呐肪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大同监楷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓬攻形,轴距则与老款车型保持一致弛适庞。在尺寸变化不大的前提下填晚,改变外观稻缅、动力董、内饰浑俊莱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惋来萝,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓮享,并接受大家的考验剁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痰船卵,但这8条是我个人认为变化比较大的啪阮少,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凭熄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候火逻,我就有了一种预感蔷豌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢火,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔽郡喘。全新X5给我最深的印象除了家族化外款刻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)九。首先拧,先说说全新X5的外观鞠嗓,“大尺寸双肾进气格栅”释、“开眼角式前大灯”嗜萌呈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致表。    现款宝马3系推出的时候潭窃拆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迟识,现如今随着全新X5的上市饶啡妇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佳街。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此塑湾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分非碴姜,据悉牵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帅悄。值得一提的是谓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谐,给人一种炯炯有神的感觉冷盎含。    由于新老款车型的轴距保持相同胳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泡貉,反而侧面的腰线给人一种力量感的般新,这也使得新车看上去年轻了不少桂牧。细节方面墩,新车在前翼子板上增加了进气口辈攻桐,突出了宝马品牌独有的运动基因担。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菱妊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猾幕孰,提升了夜晚的识别度芥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敬协毕,降低了风阻系数划汀雌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纷。" "  版权声明居沃:本文版权为网易汽车所有摩霸阶,转载请注明出处淑诡。   在2003年斗,奇瑞QQ的下线让这款时尚部戚、便宜臂秋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浇骨,之后短短的几年间辫复,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淋戌路,然而到了2006年长安奔奔的推出激,打破了QQ一枝独大的局面纳。一转眼叔澎希,已经过去了10年的时间锯垮踌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弛,在这个追求个性烧、讲究品质的时代负菇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胜感,而长安似乎也意识到了这一点侠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毖份?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碍骏?   从厂家方面获悉梯花,老款的奔奔(love)已经停产版确动,而奔奔mini则将会继续生产销售告,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系董才缎,前者主打精品中高端微车市辰稚匠ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战薄。从定位上来看措赤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蕉图忱,虽然沿用了奔奔的名字该编抱,但整车的设计鞭苇俱、配置以及售价都会高于老款车型币纬。   新奔奔客户群体是谁轰愧湍?   在很多年前猛七,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洪,到底是买奔奔还是买QQ纲槽迟,在那个时候嗜卵咖,很少有人会关心这款车设计的如何阿姐涂、驾驶感受如何仿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痛奴,省油嗣、皮实逝叮荣、能遮风挡雨就行沧陇沁。   现如今簧小,80后蝎、90后已经成为购车主力午喀,这些从小听着walkman蓬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侩山椿、用户体验以及品质都有着更高的追求坷拍平,因此在座驾的选择上同样不会妥协撑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衫没,新奔奔就是冲着他们来的擞抢。   新奔奔主要的竞争车型是稗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衬瘫哩,但从目前得到的消息来看形吨,5-6万元将是其大概的价格区间跨插熄。这个价位中既有一些合资的微型车敬烹距,也有自主品牌的紧凑型车烂潭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砍璃,比如两厢赛欧辰镰酣、奥拓记付但、玛驰以及低配雨燕等等车型亢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辨,产生竞争的几率比较小素悲。   外观摹陇:惊艳帽涕栏、和谐卡掇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捎肩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎:高离地间隙妊、车顶行李架悸、双色车身等等祈将。没错分,无论是跨界谜、越界还是交叉车型觅棋秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酚韶。不过世间万物挪绘尺,徒有其表终究很肤浅丘试,我个人认为甲肝节,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潘。所以唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾母仑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珊寐涧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亥,它集沃尔沃所有看家本领于一身博,可谓全副武装怒敛蔡。为了让媒体更好的体验这台车蛾眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翻。没有固定线路怠,没有领队车辆花闪划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崩,它会和每一位汽车媒体人独处12天川精。而在这12天里环吐,我已经和它奔袭了4100公里钳姜,横跨了三个省份窃届,体验了柏油赛道革抗、软土拉力芳、冰雪漂移杭、高速狂奔怂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啤,当然冲,最终的结果是胯怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多休赴隋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氯瘁拜,正所谓日久见人心需啤,交友如此讹诗,试车亦是如此乏。回到正题悍犀,和往常一样背氦便,对它的了解还是先从外观开始贩档。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喝,相煎何太急”这句绝句姑祟阑,而在雷诺—日产集团旗下媚,有两款车正在上演着这一幕潞挟旗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凶绊榷,还有这出色的越野性能沦彻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性界鼓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堤赡绒,买谁更划算函窝斧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤菜握:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位界,作为英菲尼迪的顶级SUV瓜度,QX80的售价高达152.8万灭,但经销商处可以优惠16.2万琶录,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桅艰,虽说16.8万也不是个小数目泰乱。但对于消费者来说体被旦,一个日产缆,一个英菲尼迪蔼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)起:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV使我白,它的身材绝对够大呕。从上图的数据来看哗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洼,尤其是将近5.3米的车身长度懦酱拱,会让您感觉驾驭它有点困难寐觅。另一方面口敬还,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现店嗜侠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纱履宛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旁皆鸥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哇,同时也显得异常凶猛辞墨尾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崇柿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尖,整体造型圆润芬,没有多余的线条作为修饰掇南,但是反而会让人感到车身很厚实寒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帕厘。同时注意它车窗的设计逛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感融窝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计探,也没有了那种霸气斤,转而给人的感觉是设计很前卫绕。车尾的饱满程度与车头相呼应着垛,丢去了上一代的直棱直角课,饱满的线条凸显着丰满的层次感缄时痰。   日产途乐谢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冯处略,虽然脱胎于英菲尼迪车型吗丸,但途乐依然拥有自己的外观特征虑盲涸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性零级。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓韦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型投,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臂竟幂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胖木。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邓,成为了车头亮点之一涟篮瑞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陌桨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妓,这项配置自然是少不了的哩倒。我们可以找到4个摄像头畅限让,它们分别位于车辆头部攻书、左右外后视镜下方和车辆尾部牧图。以便在停车过程中肌杜问,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窖,让您更加自信轻松的把握泊车空间却惹测。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杉,大大降低了停车时的事故发生仓惩。   途乐   通过对比发现韶罐甩,两车在外观上的配置基本相同舷犊,差别仅在日间行车灯上奠激,不过随着QX80年款的推出侧,日间行车灯的加入应该不是件难事茫不。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屎,在相差仅有10几万的时候绅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惹。    责任编辑乳囱吃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茫彭铆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了星透,除了奔驰G闺、丰田陆巡系列丘炕、牧马人等款屋,双龙雷斯特也是其中一员递,而且雷斯特还是柴油车羔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值府,以目前的接触来看榷甫,双龙雷斯特W表现不错晴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”江陇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前是陀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奶碍怪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰付刀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汞。当然雷壕,在随后漫长的几年过后徐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缸邯缅,该车型最大的特点就是其尾部造型花拒匈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擦,宝马方面肯定不会承认冕姬晌,但从年份来讲栖,明眼人一看便知缕。   外观下:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手麓际骏,该工作室的创办人正是乔治亚罗泛蚂瑟,不过大师的设计未必符合所有人的审美抵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异募肛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吼瞪奉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惩,但为了照顾空气动力学与线条流畅搜梗,雷斯特的车头是圆的粟容,所以在当时看来有点“离经叛道”酵。   而到了现款的雷斯特W释苛讨,这个“小问题”被修正了蓄县侵,一体化的设计已经是大势所趋另镶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谓妇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别砂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少文残某。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甸晴布。通过车展上的展示腹坑,小编已对这款纯电动车型有所了解九虾九。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滩槐外,时至今日欧抱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型温。据悉户,之诺将在今年的2月份开始接受预订凉我虚,上市后将以租赁的方式面向消费者卞莎,具体的细则目前还没有公布居,上市后会有着怎样的表现赁,我们会同大家一同关注案。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞,简单了解了一下之诺这个名称的由来切,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偏麓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粗,毕竟是基于宝马X1平台打造秤,因此在多个方面相似度高也并不为过拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墩烤罢,其具体的表现如何购,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呕。 责任编辑澎膏:沈楠" "  版权声明畔醋戎:本文版权为网易汽车所有毫,转载请注明出处司成贰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悄呈剑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惫。它们的可见程度罕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镁拈兼。可见度甚高的两个文字的组合罢锭瓮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字温受喉。因此七傲曙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车假继啪。哦空,对了祥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峨。意大利人的自信滥讹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用课?咱先从减开始说起眠。 Q萍:致悦只是切掉屁股的菲翔么良?   A染秋宦:非也焊,前脸亦有修改川烤寝,整体风格统一疼,协调度很高抖。   我相信Roberto Giolito先生墓扳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尝,在设计Ottimo的时候诵,一定会更加从容秤凑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”理凄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祟返媒。在他的心中母,应该有着太多关于年轻狡菠、活力的理解汾,而这恰是Ottimo的设计要点省泵。 外观总结   赞浮蒂:个性鲜明峡淳、标配LED示宽灯烈、轮胎用料厚道   弹貌绊赖:低配删减雾灯   " "  版权声明么:本文版权为网易汽车所有筏簧绢,转载请注明出处拳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拎,虽然距离现在已经有两年的时间累鳞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膏部悄。而今天绢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例划陌,并且还是一台后驱车垛。没错甲,它就是华晨宝马3系壬色。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棠词猩,其配备了2.0T发动机墨烫溪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袖搏逢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卿勿澳。不过在今天的冰雪试驾过程中概,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掂没。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琉,必须先打好理论知识的基础砰额。于是在摸车之前凑填,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苍哗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沪辞黎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着律。 ● 项目一   热身结束了默惜乡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雹簿萄。第一项内容便是加速和刹车贺马,是不是觉得很简单商舅芥?其实里边的门道儿多了去了蕾。   在项目一结束后圣弟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琳烯忿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袒。一开始大家相差悬殊醒角氰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蝗镣孔。接下来的项目二会比较刺激一些萌吠刃,经常会出现手忙脚乱的情况蜡隧凹,但只要理清思路按部就班的做垃,想要完成整套动作并不是很难耪箩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楞玛笨:本文版权为网易汽车所有鲁翘俺,转载请注明出处桶蹲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卑贡,不过始终都仅有手动挡车型沛糯耍,虽然目前销量也很出色卵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咕堑。好在这一短板即将成为历史复,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钉沪,新车将于26日正式上市肉裁,我们也于第一时间进行了试驾体验坑氢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蠢愧朴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桐赣,在外观方面也有变化臂秀。新车根据高低配车型提供两种外观方案磁掠聚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计块蜡片,而高配车型则对中网腻彩、保险杠造型窃、轮圈和后反光板都进行了重新设计殴敞。值得一提的是扩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腻荆彤。   新样式的轮圈非常动感敛拎,在同级车型中实属罕见盘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坡,轴距依旧为2725mm科叫。车尾的变化相比车头要小一些狡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苛必,不仅可以提升安全性灿,同时视觉效果也更加出色惨础。 有态度【试驾评测】天,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么递璃?   扫一扫抚额肪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泌,一汽大众全新高尔夫正式上市闭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亨凶纫,其中1.6L拥有三个车款漂,1.4TSI拥有四个车款曹酬瓣,官方指导价为12.19万元—18.29万元镜。具体售价请见下表赐擒核:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弘,但是却拥有三种功率版本惕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本核,因此在动力系统方面培累,消费者有三种选择肝年。    我们从上面的数据可以看到便零颧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者单挫,1.4T低功率版是主流之殉挝ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泉嗽竣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囤,但是它的售价高达18.29万元此,相对比较贵鞭白。    全新高尔夫提供九种车身色彩涝呻嫌,分别是塔希提金处惫哺、唐古拉白帆、珊瑚蓝策昏、魅力紫旁、玛雅红骨惹、季风灰伯、水晶银以及深黑和极地白溯。 ①酚田蛋:16寸Cosmic款轮毂 ②灿额:16寸Cubix款轮毂 ③纽漠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晚沸,其中15英寸的一款估沤胎,16英寸的两款卿孤读,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备申都,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挂才,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滑。    全新高尔夫提供标准座椅坏安协、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贺芹鹤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浆踞壬,舒适版车型则都配备舒适座椅潍颠琶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版石弦。    在材质方面呢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堤,分别是上图所示的DianDian黑色织物砂跨、Zoom/Merlin黑色织物惮茸赦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熔臀,分别是Vienna黑色真皮坞、Vienna米色真皮盛搪、Alcantara黑色翻毛皮烷挖罗、Alcantara棕色翻毛皮踞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粪摔,有两种风格可涯住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛊秤屁,同样有两种颜色可呀傥谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沥邢,有黑色和米色两种可鸦搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅量。    在车内外装饰件方面黑,不同配置的车款也有不同的安排翻康。像侧窗下沿镀铬装饰条房辞堂、双排气管堑、镀铬装饰双排气管眷戚南、动感鲨鱼鳍天线台醇、真皮换档手柄措、科技质感装饰条萝、金属风格装饰条魏、碳纤维风格装饰条等等枢,针对不同的车款都有不同的配备葱辩搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殴川凰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潮廉芜,配备有MKB多次碰撞预防系统措、ESP车身稳定系统慰汲、ASR驱动防滑系统粕即挽、XDS电子差速锁刚视报、前排侧面安全气囊仑付、后部4探头倒车雷达存到、前部行人保护系统菏街相、自动静态转弯补光功能等等纶堪郡,但是在舒适性以及功能性方面醇佳,并不是很丰富伙雷班,但是也可以满足基本使用桐彩蒜。   1.6L自然吸气车款如何呀病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙骸,它拥有手动时尚鸡认牢、自动时尚以及自动舒适三个车款晃肋,手动时尚与自动时尚的配置一样捞胃毕,在价格上二者存在1.2万元的差价涣,主要是变速箱配备的差异睬没麓。所以在配置对比环节磨豌铝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒋琅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姐黔,差价为1.1万元绿斯。    在配置对比的环节我们可以看到谓薪,时尚型与舒适型之间的配置差别龋畦,大多数都体现在外观内饰的装饰件斜,以及车内一些常规功能方面邻,主要是顶棚储物盒宪仟、后排中央扶手磕喇熟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裸内,实际上最有意义的差别在于全景天窗贝态掂、后排出风口慰、蓝牙电话藐彼宋、定速巡航冗、驾驶席座椅腰托橙歧、TPMS胎压监测系统这几项上奈眉瓷,不过在这几项配置中崎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雹,尤其是全景天窗厢具。    从价格上看频讲顺,二者的差价为1.1万元史庇放,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欢洗犀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眷松,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狼懊,所以我们在这个推荐环节紊驹,更多的倾向于低配车款部。 责任编辑鞍式封:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胳蹋戏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发填。它采用了全新的DS家族式设计风格翟咸绊,延续了一贯的法式浪漫风格獭抡捻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素非价。新车基于DS5平台打造具,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痕譬鼎。预计在3月左右上市聚山,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翁桨,让我们一起来看它的表现如何羌枯。 外观慌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醋,却多了一些时尚及科技感热,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性触,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挡襄敌。镀铬装饰拿捏的也比较好恐抗纫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌华撅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镭坡。也表示着DS的品牌走向独立晒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剑殿,有着都还算不错的账面数据唬善,车身长度为4702mm尸,宽度1840mm烁投备,高度1515mm.轴距为2715mm蛾疼排。上市后会把目标锁定在奥迪A3署秘窟。 车型图片 基本参数牡叙秀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梆,除了前车6颗驻车雷达之外黄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速年,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妙峡开。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰螺,从视觉上拉伸了车辆长度殊,尾部设计了一个小小的尾翼隋妥,尾灯下侧字样表明了其国产身份斤贫潮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盎聊奥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件队,真正的排气隐藏在了下面破鹊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绥脯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯舒:高离地间隙蒜觅、车顶行李架工咎挠、双色车身等等墒锨狼。没错脑垮,无论是跨界疮污玛、越界还是交叉车型活漠庞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丹。不过世间万物看孪川,徒有其表终究很肤浅歇陇,我个人认为劳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羡犬搭。所以鞠蔫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硕秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湾惶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象思详。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讥,它集沃尔沃所有看家本领于一身佩,可谓全副武装凰却估。为了让媒体更好的体验这台车纹炮巧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桅瘁暮。没有固定线路椒埔,没有领队车辆晾隆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾通皇,它会和每一位汽车媒体人独处12天响。而在这12天里累详套,我已经和它奔袭了4100公里滑,横跨了三个省份秽少,体验了柏油赛道苹、软土拉力侣、冰雪漂移秽蓬、高速狂奔砷扯谓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾段,当然软卵,最终的结果是吭呢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多品嫩壁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻蔚,正所谓日久见人心跋,交友如此胃,试车亦是如此控。回到正题软,和往常一样皇怯,对它的了解还是先从外观开始锰颂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化申春、多样化是一种趋势辟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况送燃楔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白车逗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阮寝写,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拴围,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叮,上市至今保持着约5千台的月均销量呻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讨。 外观/内饰对比鬼美:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炒陡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愤潜帅,毕竟师出同门捷山熊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兰锣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桓俊肯,远看很容易被误会成排气管馅焦,但事实上真正的排气管被隐藏起来彩雹邢,整体尾部设计显得层次更为分明郴珊隧。低配车型配备有倒车雷达滥枫,高配车型还配备有倒车可视假。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喉褂壳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禽围,修长的车身与宽厚的D柱毙赎,加之出色的后排与储物空间蛇毕,俨然就是一副旅行车的范儿蔑梨仟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坎,它完全可以称之为旅行版朗逸萝解。    车身的线条连贯自然挥毯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拜脚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坞萎,调整了尾灯的白色灯带位置割,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卷拇囤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格此卞,内饰板件的用料以软质材质为主送效,接缝及做工也较为精致涧估,与同级车型不相伯仲袱湘吾。从实拍的车型判断涵瞪,自动空调脱、ESP系统层寞汉、电动座椅疾帕芜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纱托,至于具体配置还有待官方公布磊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锤,同样是大众家族的传统布局葛,整体的感受都很不错拇,方向盘轿、中控台的每个设计很都容易上手县,从材质上来说哗倍萝,朗行是塑料感有些明显的干,好在其工艺上还是有保证的另寥,并不会有很廉价的感觉悸趟饶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澈秸,销量在整个家族中表现最为可观醚破撅。近期蛔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浑,新车主要变化集中在外观湿骆胜,同时针对颜色歼、配置进行了调整评,以保证其市场竞争力钡亮。在豪华紧凑级细分市场中曝稳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玖,通过下文的对比分析肌,希望对有此购车意向的网友们一点参考疼曙。   备注狈胯: 为更直观的进行两车的对比分析哀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260避前篮、CT200h F-SPORT)掸护,市场优惠参考自深圳市场魄享。 车型图片 所属品牌倒柏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炭辰红,内饰做工精细    车身尺寸方面雷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兢,其他参数均小于奔驰A260负。从外观和内饰设计风格上看便,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刷供。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悸滤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔷,全车充斥着力量与美的线条疚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点希花,硕大的单条幅进气格栅搔饯回、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纽埂粉。    相比极富视觉冲力的前脸造型凤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞬携聊,但并没有脱离运动梯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秦陇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堵精艰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳,同时下侧雾灯造型也有改变叼附,车尾部也进行了一定的改动委玻喷,整体感觉更加运动搽琶换。另外酸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”静角箍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骏秋垂,形成强烈的双色反差噶奋。    F SPORT车型装备了整车运动套件杜碘,涵盖了运动调校悬挂倾、运动包围了、运动阻尼减震器圃、熏黑运动轮毂泼铅、运动车门脚踏板污、运动型铝制加速踏板码炽、制动踏板糖绥诽、脚歇板等湿蹲。    三幅式平底真皮方向盘闷、红色元素点缀的空调出风口醚孙绣、铝合金踏板焙妒、仿碳纤维装饰条等等技啃笺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毁闪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格落额。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臂,将方向盘讣孪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沥淘,增加了便利性篙祁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糖睬梳,分散了注意力拼览慰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恃揉仕,是多数第一次购车家庭的首选要求权,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馁炼撇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缺璃暴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徘乃,会有怎么样的变化姜,一起了解一下唾赫坡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的请,镀铬进气格栅增加了些许立体感父裁,更加显眼的X造型前脸锣麻订,迎合年轻消费者的审美丹奸。大灯的改动有些另类饰久,在我看来接受起来还是需要时间的腥秽稗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帅,新款在车身尺寸上有所调整红飞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓮埃,轴距保持2600毫米不变觅,相比现款仅车身尺寸有所增加宦冗萄。   车尾的变化不大滤棚遍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颗靖淖,以及牌照上方增加镀铬饰条难妙,尾灯造型无变化锭。实拍车型为高配版本扯,但仅配备了三点式后倒车雷达勿娃。   新款的15英寸轮圈造型不错冕乏,轮胎选用优科豪马垄哥汲,规格为185/60 R15式片丁,备胎没有缺失蕉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置付婪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恢,在年轻人中更是屡见不鲜逼。在学校要有个性呈灰,在单位要有个性泵荤,穿着打扮要有个性腔,兴趣爱好要有个性迹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镶刨?如果你有这方面的兴趣甜盼,那么杰德将会是你不错的选择孺城。可谓自成一派的它恋祷修,凭借着并不起眼的车身尺寸艇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呕会?还是旅行车蹬?或者是MPV发?但这都不是事儿谩,只要适合自己就OK淌缮畅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人南,喜欢接受新鲜事物的他们喂,正好与杰德不谋而合碘通蜕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凳骏杏,此外拴朝,六座的乘坐空间祭滇,也足以胜任日常的使用需求媒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受首乖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晨隘煽?自2013年9月6日上市以后讥虽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脆适雇,力压大众途安和马自达5等竞争对手粕,它用事实结束了我们的疑问袱绰楷。除了这些百,杰德还会带给我们什么样的全新体验捆提,让我们继续往下看挟痕孰。   " "  若是经常关注汽车之家的话闪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”春颈沤。虽然我们这里并不提GTR盲琶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耽翘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇闾资克斯ST兢,令人刮目相看釜庐。与此同时笑承,在秦身上羞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卿、做工以及舒适性表现上的明显进步欧策。 外观造型湿任票:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倡成,如今已逐渐走出了当年模仿的时代适,近年来推出的新车型如速锐貉们、思锐以及大家眼前的这台秦粪喝,都可谓一个比一个漂亮燎该幌。就以秦来说饲抵沮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烫,很是亮眼蔼火,同时也营造了较高的前脸识别度赎钞。   车身尺寸方面箱控撕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大量,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平试,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罐彤,2670mm的轴距表现则处于平均水平菜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遁,其整体感觉与速锐大同小异廊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯面肖饶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接癸味。无论白天还是夜晚丸,该车的车尾识别度都非常高将。而且内部的光源此跺蚂,除了转向灯为普通卤素灯泡外敛甘,示宽灯深渭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED臼翘须。   充电奴蕾、电桩安装及质保/售后介绍父头奢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口行,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陛拍事,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电紊抬,据官方资料介绍缚眉,充满一次电大约需要5个小时左右桶挫轮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玛等踏。   同时香幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焙,虽然价格并不贵拇窍,大约在6000多元柔纬涕,但对申请人有一定的条件限制跑炒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)软,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纪高讳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罗炮。当上述条件都满足之后茬陋私,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掀僧,如果一切顺利促窝,最快1个月内就能安装到位并通电使用迷畦。不过目前效惯杰,秦还不能实现快速充电共,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滔是化,只是目前还没有这样的配套充电设备伎微授。   针对秦的特殊性功,4S店内还为秦准备了专门的维修工位釜摄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毛。其中吕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全使,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赴先,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貉、绝缘手套和护目镜等设备柯汾滴,并规定在检修车辆时必须两人在场草伶。以防车辆万一发生漏电雌捆,威胁到维修人员的生命安全撕究。   与此同时幢琴敦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里事,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赎从短。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姬襄,整车质保为6年或十五万公里阀羡势,电池组为10年或二十五万公里)灵瞬。总之鳖捷午,从专设的维修工位色倘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛔煎黔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傻德,而对消费者的购买更是一种信心的保证笨怯畔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谋,中国汽车市场刚开始发展垒,市面上可供选择的车型可谓寥寥特统,在那样一个年代穗酱醋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粟燃亩,并且在之后的相当长一段时间害诺娠,人们心中仍对它们有深刻的印象航敦。时至今日诲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拱盟,在数年激烈的竞争中颈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灌滦。这回肮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首间,我们也借这次机会为大家做个全面对比漏汞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拣花:外观内饰(包括设计和做工)镣丛、配置孤烷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)库鲤冀、储物陛烯裸、油耗桑倪潮、驾乘感受剔故煤、加速性能通、刹车性能氏。同时佛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仑工、同价位车型的什么水平梦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钡胸撂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毖第矗,目前约有6000元左右的优惠雹禾惭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元必雹豆,在优惠方面差别比较大无须碌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仁,根据论坛中近期的提车价格涡柯绒,9000元的优惠还是有的噶课。目前簇极,两车的售价依旧属于同一梯级闭伸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致憾,只是配备了卤素大灯及雾灯郎交癌,透镜顽费、日间行车灯这些都没有姑冕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妊归膛,因此我认为两车的配置可以理解地波颠,符合同级水准扁酒钉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掣蛋,两车的各项参数也处于伯仲之间裙,差别在6cm之内愧戳囊。在车内空间上妊漂淀,两车的表现也很接近鸿腑释,我先剧透下吧碗,结果可能跟你们想象得不太一样猾闭。   相信看到这里抵嫁,大家最担心的就是如果车辆没电福,后备厢是否还能打开的问题扦。捷达看来是妥妥的没问题何,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讲,它的后排座椅靠背可以放倒凸独腔,之后即可顺利从后备厢取物熊想,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐实旦。   在倒车辅助上泥,捷达配备三点探头倾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脊嚎帝。这里多说一句能卸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乳,让人觉得很不大气狄,并且低于同级别的水平非赫丹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懈砍,舒适型也可选装倒车影像虏坎,比捷达厚道一些纲镶覆。从普及性上看捍罐,能够达到同级别的平均水平媚蚀,从功能性上看持攀,拥有倒车影像的它则高过平均线了弟毒,给好评肩冲。   两车都是15英寸的轮圈欣沙,造型上也是各有风味踞陪,轮胎宽度也同为185mm阑。从售价上看布晤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右山,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廉谢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涩绷,让我们在后面的制动测试上见分晓觅统霓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裁统,借着中期改款的机会姓骂评,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辞化恫。应该恭喜它喉嚷倾,至少在我眼里睫纺,它确实达到了自己的目标撼。过往凭借动感的外形烽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汰丰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刻习投。   只可惜倘,刚上市不久的2014款起亚K5檄枷霸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择池袭监,而且它们的价格都处于K5车系的高位课,受众群体并不大泊。前段时间蛙剐控,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔚患,并撰写了《起亚K5购车手册》八盗蜗。文中岸搽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐母,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戒容。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盾催,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惋看控。自从起亚擂蓉鄙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后端桃,互用研发产品的例子不胜枚举弄菠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吉那悍。该发动机的最大功率为245马力哦、最大扭矩达到350N·m岭帽,账面数据处于同级别的上流水平怜檀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机且、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀微剑该,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骏。   在涡轮增压娇席遍、缸内直喷等技术的加持下捐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗓马,并且一直持续到4000rpm睬。得益于涡轮介入较早恳肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勘,而且它的油门也调校得比较灵敏密猜汇。在实际驾驶的时候讹腥,可以感受到它的起步轻快自如挝岔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侈晚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沤森,但差距并不像数据相差那么大骇。在整个低转速区间凉荡蜕,它的动力输出不算直接捻,缺乏一点活力醋,给人一种有劲儿使不出来的感觉习。   于是宝,我把油门再踩下去一点狭,动力突然来得很快纠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然馈碾,毫不费力呈斧册,而且可以感受到车速达到120km/h时溜邻,发动机还有充足的动力储备哥投簧。它的中段加速能力让人满意散吻贿,虽然依旧缺乏一点活力吼舞戊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开持。   还是差点意思橙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感报。于是欧部萝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疏,6速手自一体变速箱切换到手动模式抡洁尘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孟拆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舶。它的油门响应足够快钙,发动机的动力输出得到更好的释放坞,方向盘的反馈也更加扎实蚂栓。除了SPORT运动模式外款斧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郝,运动特性从SPORT渤常凶、标准到ECO逐渐减弱兄但,驾驶风格也逐渐趋向安逸饯尸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兰纷,平顺性极高人匙姬,而且动力的衔接也让人满意媒上纯。若以80km/h的速度巡航时韭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巢究枚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓉擞,对于燃油经济性的控制也让人满意借欢。同样值得表扬的是降挡速度拟律,在中段需要加速的时候深踩油门牡蜗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出劫,而且换挡冲击也比较惺∨摹,不会让坐在车内的乘客感到不安称。   前麦弗逊泉、后多连杆的独立悬架底盘结构勤碗工,在调校方面仍然有很大的提升空间摄踞收。它的弹簧足够硬评苦晃,但是减振器的阻尼不够大脾静眠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底从,会有细微的震动传到车内残对奢,以稍微快一点的速度过弯恢,车辆的侧倾会比较明显篮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳架扦常。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肆标剿,舒适性让人满意辅,但如果需要激烈的驾驶的话儡,后期对悬架的改装很有必要狡。   它的刹车盘相应加大了尺寸庐帝,刹车的力度足够恍势,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炮。具体表现是恕,刹车踏板的前一小段是虚位登涎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莆申,制动力度会突然加大测读肯,需要一点适应的时间侍删。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鼓昂,发动机的声音镜、振动都非常小酗擞烯。然而才渺,在速度上来以后平,噪音的上涨速度也很快付逢圣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎横填匠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焊瞄。   我得承认掸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秘脚溪,但在起步和中低速行驶的时候虚舌赎,动力参数上的优势并没有完全体现出来傲窟裁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咆坏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扯琅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痕寥设。当然淳江,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型含飞撇。另外趁晤百,值得一提的地方是劝成碎,在动力提升的同时侵,它还加入了行驶模式控制系统离妊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掏,它的动态性能相对有一定的提升嘶魏覆,开起来也更有活力和乐趣椽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肥稠熬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廊,只有手动版车型销售歇溯,导致产品线还不够丰富咆。而就在去年11月鳖绞,海马M3终于推出了CVT版车型认,7万-9万元之间的售价酵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求空帕榔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渺缕胃、逸动坡骏、宝骏630以及启辰D50等车型汹,竞争还是比较激烈的蒙。作为一个后来者股,海马M3是否有足够的实力立足掣第柬?下面我们就一起来看一看亩。   动力甜冻壕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劝酵,其最大功率为82Kw腺桨,峰值扭矩是147Nm炭。从账面参数来看翱劳,可谓非常出色墨效,一点不比合资产品的数据差陡挞。对于一辆紧凑级轿车来说辜独塘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虐庭抒。    开起来的表现广冻硕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坝某,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”款唉师。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泄捻截,如果想要充满信心的快速超车炬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姑。    我知道会有人问喝挝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汰么?说实话耿氖仍,我觉得大家都没什么区别酒拖垦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胎缔姓,也是低扭不够强讲灯较,需要靠高转速来增强加速能力偿。    可以肯定的说蚀,除非是加上个涡轮增压器锭巍茸。否则的话颠痊烂,这个级别同排量产品之间的动力表现耿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帛胖绢。我个人觉得愧磊惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹈冻伟,而非全部惟揪逼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炬热,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咕旗涛,动力传递平顺连续的特性焚孺排,有效的提升了整车的行驶品质感拭蔡。顺便说一句挺瓤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豢,这也是比手挡车多花点钱的好处共膛。    深踩油门时飞纲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菏,来保证动力响应足够顺畅希,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锣咕。此外蹦群钠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式便,功能性极强吕厂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迹埔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后税砰慈,g值才开始达到最大的0.366g俏柒仙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内难倡,此时车速大约在30km/h左右屯溃,达到60km/h用时5.24秒盖许,冲刺到100km/h用时11.45秒精世。    接下来看看海马M3手动车型哥交,在加速到2.5秒后令汝督,车速已经达到了差不多40km/h适伺汞,达到60km/h用时5.01秒伟掠鸽,冲刺到100km/h用时11.28秒妮,比CVT车型略快肚丰叛。如果不较真的话茂,可以发现二者的差距其实非常惺榇贰,相应的在日常驾驶中其实也一样釜良撩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缕布,就这个成绩来说竣迹伪,它的表现只能说是非常一般瞧陋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言参,它的表现就算好多了德港京。 责任编辑蚂借墓:沈楠" "   近日猛豪,宝马官方发布了新款X3的车型官图洛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凰筛。从新款车型推出的速度上来看锹涡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茹玻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量付。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奈渺前。    早在2003年栏穆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章技喂。10年以来阂缮,宝马X3已经销售超过了一百万辆拿邵,自从2010年上市檄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绦菱喂。因此型拳,2015款作为X3的中期改款括剧氛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壳旦,优化后的大灯组造型幂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多都惧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版塘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酱珐湃。通过官方图片冀蒋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戒,也融入了宝马家族的最新设计语言诬骡闷,与新X5一样采用了新的中网边框设计倒排,在视觉效果上更具冲击力谷股抛。    在头灯部分沽灯电,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拨登房,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僚。另外漂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桐平肺,配置方面它还可以选用全LED光源促粮弄,再加上选配的LED雾灯鸽苛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质察活。    新设计的前保险杠极具力量感监,并融合了镀铬栏撤冠、塑料格栅以及金属护板旁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喇。此外平男,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巷秦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茶铝够,也使整车更具个性化风格郡褪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浆竿:4657×1881×1661mm特献栏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戳睫,轴距也同为2810mm乃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异珊漂嚏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娶静施,从车头一直延伸到尾灯的腰线膛,让车身看起来更加犀利且极富层次感辜桨。相比变化较大的前脸秀荚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弧苏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辨麻。相比X5扇擦焊,新X3的尾部更加耐看庐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雄锌酒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜜捐欧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守媳途,视觉效果并不是那么给力揣句。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酪娠衔,新款X3也不例外蹬宿嘿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撕裴谱、后部的防钻撞保护装置丁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套栋板痞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恳促品。此外姓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酞。该车还可以选择六种车漆贿泞拎、三种专有的18妹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂得。 责任编辑灸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车康都物:Quattroporte(总裁)镀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叮:Levante庭经,还在2013年4月的上海车展上硅力题,以全新总裁平台为基础拷埠列、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咳恕窘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柬眯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筏撅金,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款存顷:Ghibli……   以家族设计为本呢问侩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系号讲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同觅撇,改走豪华中大型轿车的定位繁埃,车身尺寸长碘恕卫、宽镜狸、高分别为4971mm轨湾共、2100mm和1461mm兽颓,轴距则为2988mm栋,直接锁定奥迪A6安、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上行捌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儒苟罢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陆丰举,且融入全新总裁的轮廓特色姆,以紧实并极为流畅的曲线龄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格范健。    于是在车头设计上蜡悸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽得、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钎袒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面童,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计节蜜,将蜂巢状格网嵌入其中硅斜,且尽可能地加大贪挪腐,再搭配角度更为锐利购废、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叛容。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哭班配,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏道角全,所以厂商在Ghibli的车侧睛捆,除了保留前叶子钣鳍状孔道曹庞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盒弥盗,也师法了总裁车侧的设计此谩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抵欠,另一条线则从前门下方迸出箍食传,向后朝车尾紧缩蕾细,滑顺动感且充满肌肉感汕弟,并正好可呼应更翘的车尾设计惭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林釜诚,速度感浑圆天成柑。 内饰向旗舰看齐卿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虚吐羞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿节涉叮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忻栋,也把声控怒筏爆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僻凡,右侧拨片负责手动升档趴赶、左侧拨片则能提供降挡苦。    此外境,三辐式方向盘的前方贪擅犁,一样是借自全新总裁的蓝底白字帆苛吴、双环式仪表盘长,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怜泉却,左侧则是表底超过310公里的时速表日扦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕李舍,可提供显示油量陵卑、水温晒、挡位与导航指示等行车信息太谦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图估,告知驾驶者目前的驱动状态棺。    和总裁稍有不同的中控台钦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镐舒,以及可触屏操作的收音机电台选择令蓄趟、音源切换萍差鳖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滥跨鞍、空调温度群罕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲸拷,空调出风口则移至屏幕的两侧敢档,下方则为恒温空调系统调整出风量冒粉届、温度与出风口的位置歧男,以及音响系统的吸入式CD瘟,设计上较总裁车系更加简约篱驴,但用料与配备完全向旗舰看齐脆敲,展现了十足的诚意忙瘦募。    较为可惜的是首,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莱荷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掣蠢合,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性救,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畏抒,包覆性和支撑性也非常出色仑充瓣。    但是后排方面犁纯嫂、便没有像总裁那么充裕编芹澳,尤其膝部与头部方面详夺取,身高174cm的笔者坐进去后版,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菜伟,也刚好替前怀撬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扰夕取,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豪撮。 责任编辑淋闲侧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”季档,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浪俺供?后来一看怒车椭,哦驴毫花,原来CC是“Cross Country”卞。继续了解发现有点意思屏,底盘抬升缕镜、高功版2.0T五缸发动机断台藩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法境擂监:目前的普遍规律是憾贝,产品分得越细妙,总销量提升越明显蛔断。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品省孺晃,它的引进脑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板护锨,主要分布在前脸和车尾晤奔,从外观区分它和普通版V40很容易困枯。底盘抬升12mm腥,这么小的数字对视觉效果影响不大盲,整体协调感没遭到破坏譬。    车厢内部拔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喷汹,除此之外内饰并没有过多特别的设计显侍螺。之前我们已经发布过实拍文章羞裸,车身相关内容有详细介绍湾盲涩,因此这里只是简单提下要点父寿酞,就不再重复描述了活。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幌舷,最大功率214马力齐便,峰值扭矩300牛·米脆斗蚕,型号B5204T9祥番,是普通版V40那台发动机的高功率版本驮衔程,那台机器的型号是B5204T8饭勤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刊毁,今天会是什么成绩第澳紊?稍后揭晓鞍。    变速箱没有变化骑裸,依然是日本爱信提供的TF-80SD饺,六个前进挡铅贤,带手动模式和S挡淳棘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肌临,奔驰A级用自家的7挡双离合盟莲,沃尔沃这台6AT暂无优势椿,目前他们还没有新产品投入实际应用白,理应加快脚步炭绵。   驾驶队挥猛:邪恶的S挡    驾驶部分渴,我想说说D挡和S挡的区别记。看起来挺初级的一个话题庙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂副部褂。D挡油门响应迟缓唇缆丛,在激发变速箱降挡之前瓣爱屎,需要稳稳的疼捂、持续性的向油门踏板施加压力筛,慵懒的降下一个挡位之后灌欧偶,情况有所好转嫂,动力给得稍多倘虎,也就这样化汞。    不满意对吧啡?可以把排挡杆向左扳到S挡硼绣匣,切入“邪恶模式”匿糠忍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刊,转速拉高1000rpm以上拖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来废锚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悉齿烘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出天施,脚踝每动一下日姜,车身就顶起往前猛扑一下试。深踩油门懂,转速迅速攀升端庙,跟D挡时判若两人敞妇藕,两百多马力钠燎想、三百牛·米胎搏,在这个尺寸的车身上爆发出来拿楷版,过瘾嫩孪。    激情过后细细品味说稠,这套动力总成有两个弱点需要改进沦史,一是怠速时振动大河悉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抚挫瀑,影响体验;二是低速行驶的平顺性冈薯涕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忿,1嫩脱、2怜、3挡之间可能频繁切换洞,动作应该再细腻些擒弟伸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郊史,选择“全功能”项镀航囊,不打转向灯就变道店韦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道米,回正的力度不型缜省,如果你想在车流中快速穿梭前进堑弹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争马百倪,要么关掉方向盘辅助粮茄,仅保留振动提示即可寺。   绕桩说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脓姬溃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔡闺新,在绕桩场地很讨人喜欢说碘忿。车头响应比前驱版本积极拇,入桩动作稍猛惭魄亩,车头好像在被一根绳子拽着走赐贤寥。给我留下深刻印象的是五,这款车的极限要比前驱版高太多古缸,特别看了下显,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贰裳嘉。上手容易痹,但是需要注意别突破了极限邦赎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隘涕茸:一旦超出极限褥栓,很难把车身再救回来嘿。 责任编辑檬些:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膜兑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茸雀,就一直困扰着我们的问题肋核。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啥酮暗。马力越大的车就越好么蓄垫?绝大多数情况下答案当然是否定的涪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外口桅。随着时间的推移那芹,我们有机会做这样一个有意思的选题的蛋款。   让我来说明我要做的事情镐蜕厂:我们有三辆四门轿车贪户镭,合计拥有1657马力得。看起来确实有些夸张料邢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虑棺洼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虐紊看,但是这个570马力的怪物一直没有车焦侨,直到我们完成这一特别的测试一周之后孪荷梳。我们只能使用520马力并,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痘说,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣适记。   另外一辆是全新的奥迪RS7玩甩涝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冻陇,拥有560马力的出色表现史参。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叛,在K&N工作室的台架上圣藐,它的轮上功率达到了479马力懂另糙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力似概湘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倘,用以获得更多的功率输出敦垂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暖。即使按照宣传中给出的数值散峰迪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坊缄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力小举娟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG借苫,它的轮上功率达到了541马力播碗瘸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陈丘纤。   另外还要说明一点口,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来究曹臣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本该峡,不具可比性恒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试龋。结果很令人意外浪错。两款加速最慢的车型崔狙庆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匿鼎。当然最慢是和RS7相比较而言的洛龋碎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卉缝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录届。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聊唇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碑钞褪,但是还未打破我们以前的记录冠幻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底履,说它慢更像是一句玩笑话拢,这一成绩实际上已经快的吓人了壤。奔驰则要更快一些漂挎锌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毫写,冲线的速度也提升至197.5km/h成瓦。冠军仍然是RS7的和绦,它只用了11.6秒羚始,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斧。奥迪的冲线速度为193.8km/h体赏掠,虽然不及CLS63 AMG热浩捐,但赢了就是胜利态捆。   123下一页 责任编辑观醚夏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚榔、运动和科技气息了翅虹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机病,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摊磷,主动式车道保持和自适应巡航功能崔备,几乎能让驾驶者也变为乘客疙完,高科技配置更加丰富怂欣镁。    于是寡韭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碎完痊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了截。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逢狡旧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搽,在下面的文章中有详细介绍思。此外蓟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章废砷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读番。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劫肃腔、残破衰败的路边小屋炬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搔抠钒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揪砍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谁颈。身处如此糟糕的环境警密,却并没有让眼前这个出身自底特律末卜突、土生土长的本地小子屈服梯疗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擂蒙,但只有经过一番试驾体验之后匣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绰惰公。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洪贩聊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堪父秤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甲,同时两侧向外延伸与车灯相连裳崩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化付始。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馅淖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计污,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睡卞。   尽管是低配车型究斯酿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溜独捕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)储逃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唇拐砍,它基于D级车的平台打造陛鞘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条人巷荡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昧篇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舰围,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体架惭,不过从近几年的趋势来看氰溉修,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香报酪谋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攀挟,至于其中的原因涪,从这款车中也许会找到一些答案纷颗梢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咆局堕?   GT惟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗅甲赫,维基百科将其解释为具有超长续航里程沪、拥有强劲动力核考、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型较凳。可能一提到GT浩蓬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车探,其实则不然斜唱,GT拥有着明确的划分准则谅揪,举个例子来说曝欠:拥有着标准的后备箱斜荤汞、配备V12发动机并且内饰非炒汤北ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燎汉廷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”额,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类郝律,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淳阿,这款车的确还真有点GT的意思划渴。在笔者看来传,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宪瘸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉努恒,最起码第一印象分已经拿到了蜂败。   5系GT是采用7系平台打造的山哥?   5系GT的轴距为3070mm搓钠胃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埠,从前双叉臂婪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寄。厂家表示鞭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芦,其在外观交警、内饰盛吩盟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同价谭。   5系GT型到无朋友蛋?   谈及5系GT的竞品导纳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情让捂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位动恃躲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版全施盲。   外观丁品俩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趴官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闯哭。风云2(详情)但炮、E5碉屎苍、A3以及今天评测的这辆E3为硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中籍痹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涛眠持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痛品餐。从这辆奇瑞E3(详情)来看凉烩径,外观及内饰都有着很高的原创度贝阮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间较。这让奇瑞的产品线更加丰富鹃番,但也让消费者选择起来有些头疼窃。 外观搐隶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人躲牧,但外观却没有去针对青年人的设计般,前卫虑柬、另类这些词汇应用不到E3的身上海剧,车身也找不到多少运动感徐瘸蘑。不过它长得却很容易被人接受甲脱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看好漠,E3和E5的外形稍有一点点相似绦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钡时。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胖百枚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞化疤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高似,而且非常容易被大众所接受构瑟。不难发现熄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肆萝动,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柿。艾瑞泽亨楷膛、瑞虎5埃猴,单从外观来看都会让人眼前一亮肛。借鉴是好事需,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歼际撵,但不动脑子的照搬实在是说不过去茄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涸股洪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慰恕,作为最会制作小车的铃木来说寂卡,雨燕可谓打开了国内的市场蔚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懊,新一代的SWIFT迟迟没有引入残琼娇。而就在2014年1月18日弥,铃木速翼特在国内上市荤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寥识。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辨杰卡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陌琳晴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碉莫,速翼特运动版采用运动风格打造氰壳款。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铰,轴距为2430mm沸。由于基于新一代车型打造森拣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拾,轴距也加长了40mm闹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚休歇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16换绣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歼糙禾,包括中控布局蝎塘渤、仪表盘棘谱倒、方向盘等造型均有所更改枢具甭。此外惧勾,配置方面新车配备了ESP狠、自动启停系统镶、USB接口室叼、运动座椅等配置扩策蓄。CVT车型还配备了换挡拨片潞,满足驾驶需求词坞储。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谐嗓渺。真皮包裹自不必说辆,3悸素、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多珐宽娄。不用和别人比雇,超越自己就是最大的进步昂习。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贝盲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机图,其最大输出功率为100千瓦戮烷顶,最大扭矩160牛·米挝黑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枫茫蚕,其百公里加速时间为8.7秒途罢,最高速度为194Km/h尾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓄光贸,相比之下乐趣少了很多耻卷。 免责声明潜:本文仅代表作者个人观点毒僳,与环球网无关眯囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥殿雷,对本文以及其中全部或者部分内容坊畅凸、文字的真实性轻舶吗、完整性逻乘、及时性本站不作任何保证或承诺酿,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容甜判。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大定猾,引起了广大网友的质疑澄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烽叭。于是易车网本着服务网友的原则从,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测适叭捶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隆康颠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厩帕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哩乃,您便自有定论伴持。   体验者介绍    前排体验者殿:辛毅 身高甩欣拒:178cm    后排体验者尺:旭子 身高遁:177cm    Ozel 身高傅钙:170cm    小娴 身高辱酗掸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞬膛凶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高订。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市板聪碱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炔,公平公正公开地来一次大对决券填变。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氦堪讼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别窃壕破,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夸告。所以不得不承认胸存卉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上据。    事件回顾甩胚:    说干就干词,在我们决定来一场大对决并制定好规则后补,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皇耿。根据易车网后台数据的统计来看苛烽,持以上三种观点的网友大有人在料弗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峦风,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屉。尽管是为了对比三者的公路性能咕笔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剂殴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拢叮测。    测试车辆跑考:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑞檀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酿糕错,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枯姜然,奔驰已经尽力了讥欢,我们在此也由衷地感谢搔恋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孝缓杠,告诉大家改款前后的差别纺坑贤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5改雀碌。因此我们也很负责地告诉各位网友般挂堡,目前除了易车网袜,其他媒体对于新款X5的评测蔼侨,都不能代表日后国内在售车型办使。第一辆中国版车型为xDrive 50i妒督瓜,加配M视觉套件乓迹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黑岭仙,我们无法借到官方提供的车辆赴隆屑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晌让痊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凄世涪。    测试场地戒:    乐驾赛道全长1.6公里铆,共14个弯道贬,最长直线段270米跋,赛道宽度为10-18米僧,视野开阔痴儡,无障碍物卵。赛道两侧均为土质路面逝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奇馆,大大降低了安全隐患说。    测试人员囱碳谓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹿香,却要替土豪们操心买什么车侧,这件事听起来真挺可笑腐济睫,因为我实在没法揣测土豪们的心理吮甫。如果说我还能理解花五十万买大切忌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艰谢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霞,代价是要多花一倍的价钱访俏诗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饱秸娥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烁嗓啸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妥霓帘。不过因为坐的比较高非防,速度感不如那些贴地者强烈汾夹敦,还没怎么着呢就破百了擒。这大概就是SRT8的魅力橡瞄,很难说值不值得腺坛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款订,车内的配置也都跟2014款大切非常接近办朴,跟改款前相比还是升级不少吮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侯咯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系干愁乌,SRT是JEEP官方改装部门亩疥鹅,这种改装是全方位的阮坟浇,包括内外套件加强膝氓衬,以及性能方面的提升好标。SRT8就是高性能版的大切诺基腹梳眯,主要提升是外观套件去、及动力系统忱鹅、刹车系统隶、行走系统等方面凭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型论奔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颗,6.4L自然吸气HEMI发动机渺外记,搭载采埃孚8速变速箱奋上。   SRT8为公路而生缮插模,所以公路性能是它的强项渭守,不过Off Road就不是特别在行了睡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 螺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沃剑。 ② 跟之前的SRT8相比美葛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歪钡,所以科技感和豪华感都提高了不少芹辈,跟换代前的SRT8相比疆,升级的部分都是实实在在的坛税勃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刃萝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陵无四,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阂算。  ∧酒琛③一百多万的车赁热,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车紊屡,再挑上百万的车的刺稗,好像有点吹毛求疵毁衡。首先悬架的设定非常的运动抽连,即便比较温柔的驾驶方式固邪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庙清,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俗陷,大切诺基SRT8并不是一个非沉撕埽合适的选择蚕,尽管动力非常充沛辰掏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浪鸡授。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遣箱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膝摔,但好歹SRT8也一百多万了赐乾率,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响送僳毋。不过之后我们也释然了钒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痛,但经过数个媒体的“蹂躏”潜练被,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了江,有点异响似乎也算正常寝橇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愁姥奶,请点击下面的图片进入试驾文章环供贩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争覆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竿虽暴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睬崔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蓄林狙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苯肛锰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扛察堂,还是老套路侨哇拍,直接切入主题哭寇脆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹继洼藩。 动力对比轨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手计杆啊,看看英朗GT的表现如何吧僳编。这台发动机的最大功率是131千瓦师烽沸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能核髓旅,当驾驶者在需要全油门加速的时候频袭咳,为了获得更好的加速表现帝无凄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竿乐。对比发动机账面参数来看钙惭替,最大功率118kw笨,峰值扭矩250Nm勉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统患羌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力速巳。   至于传动系统方面剐乒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笨忙痢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坛藏,都是目前该级别中的主流配置冯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢番台际。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器串泻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩韦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醒,比如高尔夫6蠕培揭、速腾等匙娃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方须,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铂滇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力据,从而起到提升操控性的目的冻疟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架功米豹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撕疗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伪箔村,但通过厂家的调芯腋铮后篓伺卿,当一侧车轮发生颠簸时熟,对另一侧的车轮影响会比较小些塘沪管。   小结淘啤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匹糕揩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吹侈,至于优点这里就不做过多介绍了犀失。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪=浚后英朗GT更偏注重于操控性镐捕涪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膏,见过后车追着拍照的牟送,见过开我边上向我打听价格的佩客绅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贡钙串。我坐在这辆路盛E70里桥北,被注视得有点儿不自然妮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唐,我琢磨着袭,要不要让他进来看看盲毛裤。要不是我瞅见了绿灯亮起廉氏皖,我真就这么做了提。对不住了朋友膘,这次没能让你仔细了解它猩下腐,不过我希望你能读到这篇文章苦。   不用否认危,人们对美的好奇与渴求与生俱来臣私,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侥掀怠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗黔。不过在这些人之中徒,有人会终生恋着美人归崇剔,有人也会为抱个花瓶而后悔怪。如今打造足够美的外表来吸引消费者棋蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纫躺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锈秤胜,但在这之后能否一直爱着它褪饥倦,我认为是一个很值得细抠的问题戮荤愧。   ●外观大气锯、美施妻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时败贡,我还以为来了辆捷豹溉,赶紧跑过去看发现被骗了虎。不过我并没有觉得失落稍世,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卞,并且从设计角度看脊健告,它在借鉴与融合得方面都很到位痹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迹处,我对它的外观设计就100%满意了角删目。这事儿对华泰肯定不是个难题建得铝,您看看宝利格还有华泰B11递璃刃,都有明晃晃的格栅靶糙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匆弦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柬沦厘,但绕车一圈后我发现誓巨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毁。咱看看数据对比彪坤窗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澎,可以说在各种数据对比上花,它“不是第一洼佬,就是第二”浪。虽然在宽侍、高和轴距上没有做到最大邦徊纽,但也不过是一两厘米的差别煌厂芍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疟弓,这就让它看上去大气许多豢姬篇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苫睡。   打我接触这辆车的时候岸咕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肌。在这样的目光中蔡骗冉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埠。面对“屁股高半观、尾窗窄”祷筛、后方视野不理想的路盛E70时默,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钢。先不讨论这样有多麻烦了豪滴冠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作县,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧信餐?这点让我心里不太自在浓不扒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲看,是个应该有的配置嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓟僳。而随着国外皮卡文化的不断渗透尾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劳苹柿,去跟进时代的步伐诲岔。为了迎合市场的变化及用户的需求楞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疚,开始注重宽大饱满的外形设计羔话,并增加更为丰富的配置努泼倘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吻寥玻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隧髓秦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迫,整体的风格带有一股阳刚之气锰。在车身尺寸方面峭城惯,它的长/宽/高分别为咆:5310×1812×1775(mm)勉层栏,轴距为3100mm臼杠鹃。威虎TUV并没有大小双排之分度浦,仅提供了一种车身长度曙。车身侧面的线条也很平直赌,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠岗喀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秽凹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胶。大灯采用远近光分体设计焙睡挞,其中近光灯还配备了透镜恢奋呈,不仅更显精神潜径,而且还可以起到聚拢光线的作用奥膜挪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次场恒饺,遗憾的是晃然,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脯恃,并且后视镜仅为手动调节瑞漆当。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碘孙超,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逝顶标,非常不错叭烘磋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梁,至于货厢外侧并没有再多设置阔敖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸借凰。另外烙崔洗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毒萝绅,不过据厂家介绍变,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顽华锈。对于皮卡车型来说彤点泻,这项必要的配置还是很厚道的缕糜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卸迷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兑嘘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怠篙敞。不过屋吮,今天我来到这里并不是为了滑雪阀围男,而是为了求证一件事情建嗡妥:有没有一辆车摆彤,既能够带着一家老小舒适地出游农,又可以不惧冰雪漂戈,在冰天雪地中步履平稳地行驶唾,同时价格又相对平易近人呢薪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钩蒙,那么就让它拿出真功夫试试吧布。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)投粒烈,从外观上看诚寄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擒扯,19英寸车轮显得很有力量感皖,也与动力总成更加契合;其它的地方凰,也依旧是酷威的老样子坤岸凸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绥郡记,甚至还有一些精致的感觉任。总体说来鸡,尽管算不上全新车型礁,但依旧耐看擎堡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面端寇袖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中我,动力响应良好朗,易用性好描,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镣妊怀。当承载着全家出行时强,既不会出现爬坡和超车吃力的状况派尘乃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盲份。   至于酷威3.6L的内饰方面坤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)禾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屯孔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簇恭。   除了动力系统兑锻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞文累。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动模,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滇死,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施立。动力分配完全依靠电脑自动完成圃疙醛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凭勤阶。   有了四驱系统很管,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昆姥缄,具有更加粗大的排水通道蒲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庐,冰面行驶性能更加出色跑缕。此外疽森,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衰哺馈,胎面中央多重“Z”形花纹霓、针孔沟槽设计复、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间律,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哭虱菇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3清钞岸,它的定位低于1系诞。但是败培,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猜。另外溺,它也提供了i3?REX增程版本笔蓄瞎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绿臂,扩展了这款车的最大续航里程封桑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓟患。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流味净。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奠缓褪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崔同。   宝马有没有提高电动车的标准铃垒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硼卯效?让我们在接下来的测试中找出答案盯箍挠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疼,宝马i3的行驶里程可达88英里杰。相比较而言铣,?Ampera可达30英里逼祁哺,而普锐斯可以行使约10英里抡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电少露,i3可以更多地使用电动模式睬。而增加了汽油机的动力系统价,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纬董景,357英里和505英里骋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贾烽。这台车约五英寸高堂,而宽度几乎和高度一样沃伙,与低矮流线授,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能段。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汹,我们没有所需的充电站?剐陕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苫悄渤。   此外太迫拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容携。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咳。它内饰精美鳖逗,融合了许多先进的科技瘁购,它空间宽敞巢燎突,驾驶体验一流乡菱凑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搔茨撇,它仍然使用汽油机期,以作为电量用尽时的保险景棵坏。   第二名身:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杀,科技感十足摆呕,而且它也能胜任舒适的长途旅行羚丛。   第三名暇屎霉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桂渭享,它最大的优点就是充电迅速份眷,性能可靠癸跑。   然而料降,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋架。(实习编译竿廖:徐旦?审稿戳潜磷:刘洋) ? 免责声明版权作品立辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆,严禁转载湃廉,违者将被追究法律责任森寥。责任编辑醋蒲协:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饯,应该说是倾注心血德蓖瑟,在技术平台上都有可圈可点之处赐,源自萨博的技术是其最大的亮点排俯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绊迸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作萝焚。在外观和内饰上黑麻顷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谁,在动力和配置方面也还是很有性价比的建。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扳课己,绅宝的外观原创度还是很高的秆杉肮,并没有刻意模仿什么车型堵,但我们会在这款车的细节上看到募沉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渴电。且融汇的比较好戳弗堤,并不是简单的照搬照抄龚番相。这一点值得肯定睦儡猩,大灯的设计十分犀利兼癌,鹰眼造型也有较强的辨识度海捷些。LED日间行车灯比较醒目览郊持,穿透性不错效袜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峨卞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欠拭誓,也很紧绷强阜努。看起来运动感不错彤钳,但前悬和后悬的长度较长幕,看起来有一些比例失调标。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些答,在视觉上看上去会更紧凑动感狄。轮胎的规格还是比较高的涎酵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能车。   车尾的设计比车头更简洁一些祟控,尤其是尾灯的轮廓饥既危,设计非常成熟肠。和宝马新款3系很像呜。除此之外盯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感送疾。   本文导航翻:" "  “卧龙凤雏誊铆瞪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芜箩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啸,便有了三国时期的三足鼎立冈饥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车单斜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恐番,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出年,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称⒎〉丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹该秋描,然而坊间始终流传着这样一句话裤:“得中级车者得天下”;是的间称违,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重么,今天我们会为大家带来两款重量级车型虏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啦,请大家继续往下看蹿。   看到这里大家肯定已经有了答案了翠吮舰,没错勒痪媒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸵,那S60L是何方神圣细刷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型守畏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睡校许,厂商指导价33.49万元膏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玲静潘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热人、后排座椅加热钙、并线辅助锣、车道偏离和自适应巡航等众多配置公妮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叭特,即使不看车标迫福,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剩道,哪个是奥迪肛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砷瓷貉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澜蛋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统山得峰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砷匣圈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角全缎粒,使夜间行车更加安全如痴禾。两车双色的外后视镜造型别致嗡肥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型家拖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沛,至于乘用空间如何未匿,我们将在空间篇为大家详细介绍铜孤。两车都采用了5幅式的轮毂造型脓惹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葛佬季。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计污融,整体方正的设计略显稳重窍。后尾灯的设计两车可谓各有特色缔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似非缉,设计感十足卢涡帕,而奥迪A4L的尾灯更加修长梢谭,视觉效果出色创逼。天窗不仅能够增加车内的采光蒜贫瞄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出借响翁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惺迹抵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诞女,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琳蓄汀。   本文导航扁倍舍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车不,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膜毁,配置也能满足一般家庭的日常需求郴惕柬。对于这个价位的小车来说淖荷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奠帅岭,在这方面切牢栓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戌钨,就算是与它的直系前辈骐达相比醇怜,也不遑多让淮。然而作为一款家用代步小车坑幂记,它也并非完美勘篡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高材,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趟,车辆本身并非进行任何实质性的改变涸,跨界的概念噱头大于实际戮舍踩。 "   技术革新日新月异的今天能,车型的改款换代再常见不过搽呵灭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变息。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型椿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寇稻铃,同时在动力方面也增加了1.8L烹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拼荒眷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囱男,但它的实力不可小觑蹄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娩车。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动躺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彪。既然实力不容忽视缓,价格又有优势强色冒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滥酬。" "  版权声明掀坪编:本文版权为网易汽车所有玲,转载请注明出处办汕负。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星但,全新的品牌全新的车型蝗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比檄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚茫克斯瑰,在2013年竿伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月帕式,堪称是这个区别的标杆级车型庙,观致3要想在这个领域取得成功橙埠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夕迟,看看是否有优势能吸引消费者关注享健藤。 外观风格各异   先看外观方面匈徘,观致3展现出大气得体的风格桓据苍,不像速腾那么沉闷单调疙春,且有着自己的灵动个性;而盖桑克斯则是完全偏向运动化的风格崎氰,典型的注重操控性能跋,突出驾驶快感的性能车型丁缆挽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煞人柔,与观致3区别明显岛借渤。两者主要是风格差异婪范,外观上分不出优劣好堡罚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堵容我,观致3丝毫不会逊色于嘎茫克斯车型需挫。 尺寸对比 车型名称 干纠鹿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谐氰镰,两者也是平分秋色巩娶,车身大小相仿焚卿苫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赎酬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摩,观致3要大于钙耄克斯乐潦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纹惰四,尤其是腿部空间较为宽松施,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶郑克斯在后排空间布局相对紧凑迁,而后排空间也一直是各代缚弑眩克斯的软肋宦圃。 价格对比 妇拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜂权卷,副O诮欤克斯则要比观致3要更大一些认柔澳,在不放到后排座椅的情况下垄,赋荩克斯的载物容积是530L限函,而观致3只有430L霜柿,100L的差距还是能装多不少东西的缝甭幢。而在需要有更大空间的时候董票兢,两者都可以放到后排座椅矢平剧,放置大件的物品队。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驴,观致3和妇ご彻保克斯三厢都是11.99万起步处瓮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栓泥。而细细对比价格表可以发现寝躬,要选购自动挡的车型歌寡,附恚克斯最低仅需13.09万珊痘题,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合对熟娃,观致3则需要14.29万东,这个比起妇匠贫樱克斯有1.2万元的价差币拿,当然在内饰配置上会有其它差异禾片,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言团,可能肝希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惹坦。 挑选合适的爱车敢,看专业导购必,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柔岭?   扫一扫敝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为磕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砷齿。风云2纲姐砷、E5饲夸、A3以及今天评测的这辆E3乒饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疏袭抨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品划。从这辆奇瑞E3来看桂佰樊,外观及内饰都有着很高的原创度撬下。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间温蹄贝。这让奇瑞的产品线更加丰富店,但也让消费者选择起来有些头疼堑俏履。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的四费,也从来不缺少“明星”朵位,“沉稳绅士”大众速腾睹鼎冒、“狂派斗士”福特溉邓躺克斯等都是热门且销量稳定的车型俏,不过要问哪款车型最近销量最高姜媳,还要数“逸派高手”日产轩逸罕孪,它已经连续两个月销量突破3万嫌,坐稳了桥车销量的头把交椅露丁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踏酮逢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炔瓷?下面我们把两款车型拿来做一次比较慷,或许能看出一些端倪噬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓉写,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗅华,入门价格上奖解,风朗比轩逸高出2.08万元贪即娟,表面上看价格宿创,轩逸占有优势超褂答,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匈噬啥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚊,这样看来躬松碗,风朗其实只比轩逸贵了2800元怠态钒,等国产版风朗出来后笨割,风朗在价格上反而会有优势也说不定疯泵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍莱,这款车外观与内饰变化并不算很大瞬氯衫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一樊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7簧,下面我们来看一下号。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勾涪仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观判,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撕短,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雇。质保方面苍别显,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滇乌埂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漆搅,最大马力已经达到了170马力康吩寝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妒趁。变速箱方面添,逸动采用6挡自动变速箱紊默,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掂俯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虹晦胁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些内。 免责声明舒守:本文仅代表作者个人观点合抨瘸,与环球网无关塘围腑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬戊小,对本文以及其中全部或者部分内容懊狡、文字的真实性鞋柑惠、完整性绦掣、及时性本站不作任何保证或承诺蝗浩,请读者仅作参考汗米瞧,并请自行核实相关内容辑茅惯。" "  近两年耻涡铃,自主品牌进步着实很大抡,无论是从设计方面私拈坞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帘架腿,甚至可以与合资车型媲美蹿令肺,山寨鸥拒负、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式串蔼悔。在10万元以下紧凑级车型中爽,更是自主品牌的天下腿,凭借比合资车型更为出色的性价比臀世杉,吸引了不少消费者的关注季讳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘘,一经推出便受到了极大的关注撂雇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型曹勺,包括动力在内裙呻侩,新车共有20项升级膛梁暗,本次共推出8款车型朗桑盲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烫磊扒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刺,售价区间为7.49万-11.79万元蜂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表管酣秆,近来也是频频出镜讳擒撕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹茫控大玩具车”的名号名极一时焙绥。速锐共推出了9款车型的淡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合媚吾兴,售价在6.59-9.99万元之间承睫。   单一来看腊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品票奥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扇蔼垂,看看那款车要更“精”一步驳涪惧。" "  新君威变得更好看了寥申,配置也进一步提升跋,新加入了一些科技配置黑胁,比如智能交互系统妊蜗,BOSE音响等等珊拎。这些都是新君威的改变之处芳哗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羔净牛,售价24.59万元片丁呈,作为一款定位中级运动型车的新君威桂,品质感一如既往潮,操控性也非常突出泌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威内秃臀,以下简称新君威单枚,外观相对于老款进行了必要的改变癸蚕,毕竟老款车型从上市之后柏芜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫂霉纠,新款在大灯哎戊、进气格栅便急恰、雾灯哼时帽、尾灯洁隧皑、前后包围都进行了细节的变动情桔。   在新君威上菇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚊瘟嘿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统貉吵,在操作上没有太大不同赦宏鸿,轮毂方面乳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迁散,轮胎品牌依旧是普利司通痴溺。侧面造型基本上没有变化熄靖旗,侧窗所占面积依旧较小头。   车尾的变化还是比较明显的四拜,这主要来自于尾灯的改变经。新款尾灯全系标配LED灯艇菩行,并进行了熏黑处理窘墙校。尾灯的轮廓样式更加犀利跨话钳,个人认为要比老款更好看拭导说。除此之外啸醚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喇惕传,牌照安装槽的形状变成了正梯形勉挺。   本文导航台:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疤尖观,颠覆传统的外观蹭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斯题粹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顶鲜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惜韦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熬冻杀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尘,足以证明其强势的地位扔旱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹄融,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讼汾肖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魏。(温馨提示匠煽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佃。)   自由光基于全新CUSW平台打造肖浇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盛弓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搜谰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强持。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致离,圆润的造型是其给我们最深的印象爸耽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网许拦堪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线上挨汀,显得简洁利落阔适伐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悔,显得净雅别致散渭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同故,主要表现在其大灯的表现形式上坟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荷钾小。两车大灯配置基本相近悉胚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冻绢瘁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盖沁涩,车道偏离预警系统挥炼化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佛停,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅憾省盟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玫葱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话农墓,其尺寸差距就没有那么大搏簧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫩量功,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抡梆姐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赊。奥迪Q5采用两边单出的排气管价盼飞,在气势上略胜自由光勺镶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耙曹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部监,磨损线束保护层脾男膳,存在导致电池损毁的隐患浮拌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煌鞠添,称9124辆V200受此次召回影响僵枢兔。长城汽车正在邮件告知客户李丘,并建议联系当地经销商进行检查维修阜白菲。   据悉艇鲤厦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽海枪。”更有甚者讳,线束可能会内部融化坷寂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说害黎,目前已上报了数起线束故障吐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廷经,不能够给电池充电琅,车辆也无法启动钨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墟封虐。   克特里尔先生称残叹,检查故障预计用时20分钟疆怂犊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掏膜。如果绝缘保护层磨损严重崩税浓,线束已裸露彼,则需约两个小时以更换整套发动机线束缝显。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伺鄙肝。此前编,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堆孩椿,2010年又因手刹故障而被召回全。   2012年睫苟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侥,长城V系列也在其中垫铝。当时秋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揩。然而模返抗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弧,更换车辆共计超过1.5万辆继。  「铡(实习编译杠:王萌审稿哀:刘洋)   免责声明版权作品醚吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡木几,严禁转载涣测烩,违者将被追究法律责任蜕仓付。" "  随着经济的快速发展踞,购车群体的年龄层次也越来越低必松,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用空剧烘、省油钝祟热,而是追求个性和时尚设计凌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲜氨盲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一第。作为跨界SUV膛冬筷,它们在造型上将年轻顶粕、时尚展现的淋漓尽致田溶,完全符合年轻消费者的审美需要巨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扁,来看看到底谁更适合你嚎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闹为,相比2012款变化不是很大葛,只是增加了配置和车身颜色羞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芬线厢,售价分别为21.98万和21.47万松。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剂凡,但风格却不尽相同彻骗。斯巴鲁XV外形显得干练麻,车身线条硬朗庙化,富有力量浪糜,越野味很浓斧僻。而标致3008外形偏向都市化设计茧,饱满圆润的车身凸显时尚感良,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骏。   车身尺寸方面有所差异罢街,不过并不明显来赦枢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)保。斯巴鲁XV车身更窄盛,同时也稍长一些羌帕蒂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倦吮狄,加入蜂窝网状格栅运动感十足司短。而标致3008采用半圆形中网摩败,镀铬亮条包裹显得很精致驾闺荡。两车前脸分别展示它们不同的风格琴,同时都包裹塑料黑色下包围块。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韩杏屎,远近光分离灯组设计科,造型普通胺搐烽,配备有示廊灯判珊。标致3008同样采用卤素大灯贡,不过加入透镜览氦,不仅聚光效果好窝度,同时美观性也不错忱。另外寒,还配备LED日间行车灯孟立。   在侧面奉霓蜗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计超泉,比如非常倾斜的A柱醇憨艰,同时将后视镜位置后移午汐,留有三角窗减小了A柱盲区缚炕税。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料褪吗,有利于减少磕碰的维修成本唇坪辉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灭乐,注重舒适和静音性瞬藉,双五幅轮毂很有张力诫合络。相比之下函陛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猎庞,与黑色下包围搭配运动感很强烈闯朵辈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎禽,同样注重静音和舒适性圣。两车的备胎都是非全尺寸设计十形。   相比前脸屋替靠,斯巴鲁XV尾部更个性泞,辨识度较高钩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型看朽胶,镀铬亮条的运用增添了质感赁软。 标致3008尾灯加入LED灯组堡菊菱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悸,但是块状尾灯造型很独特拔传佃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像农貉刺,标致3008同样配备倒车视频影像铝扦倾,另外烽,还配备前2/后4颗雷达探头峦本拧。" "  在过去的一段时间里凭饯,甘海克斯嘉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盟。时尚动感的外观偶悼巧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性督,成为了年轻人群青睐的车型苗冈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皖,科鲁兹掀背车则是新进的一员锈辅,它所要面临的是一场“无言的战斗”解坷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廉诲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辫溯点,但却带有美式车应有的力量感辰且土,总体来说它的设计很适合国人的口味谰沉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镀幸,其三厢设计有些过于保守汤恐冒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泥貌坑,为了能够扩展消费群体环猎眉,推出两厢版是其最好的解决办法举晌豢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞋南,你几乎完全无法识别它的真身睬煤,因为它与三厢版保持着高度的一致性微。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靡策队,很好的诠释了彰显力量感的诉求逝酥硅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扑晌怀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辜怜卿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些醛咐梆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉守挞,但实际上它比三厢版短了不到9cm憋材陌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剐脱沛,后窗与尾部的衔接并不生硬遍搓,拐角的折翼恰倒好处贸同仍,为尾部增色了不少兜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闹遁柬,在样式上显得更加简洁台,只是与自身前灯组相比烈鸵菜,在棱角的刻画上有了明显的削弱垮。   本文导航破党疤:" "  提起之诺授挡,很多人都不知道是什么品牌扦臣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缴贾垄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拨拦享。只是之诺定位于高端合资自主品牌岁婚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式令替,那么它的首款电动车1E表现如何散?以下文章为您揭晓杯恳。   只租不卖肪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裳纤,包括车辆租赁取孔、充电设备勘察安装洪贸渐、车辆上牌诧、车辆投保伺梅凸、定期保养粪、故障维修乘迫酥、道路救援钝、检查维修备用车等绅簇俯,通过这样的商业运营末揉覆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尸殿忙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车软贸,它的卖力需要大家自己去发掘纺玛几。不过在发掘1E精彩设计前狗叫铂,请先忘了宝马X1猩,否则你将永远欣赏不到1E的美卑。其实1E最出彩的设计在头灯篓穗纠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舜倦巩。   不仔细分辨的话胃,很难把1E和X1的侧面造型分清扒百。不过1E拥有自己鲜明的特点模,车门下很宽的镀铬饰条叮,和没有行李架的车顶亲。   相比车头和侧面拓裂,尾部就让人感觉有些欠妥了藏珐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条力氢席。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挨害工。   本文导航开:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俗淌,奇葩的中文译名夸效会、“野性”独特的外观以及较高的定价壕段叹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匿。说起野帝我们不自觉的想起妨葱叫,同样在以国产车身份进入中国之后琴痹,“改头换面”的法系SUV标志3008其络闲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恍漂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓣舞盾。当然洗确,以20万元以下的车型作为主力军霜划,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一难曹。那么下面我们就来看看丧轮,这两款性格迥异的德焚驮、法新生代SUV之间究竟有什么差异溶,各自的特点又是什么殊楼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毒星,首当其冲是价格方面的不同本虽冉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欧涩,不过差距方面不大基本可以忽略尚捞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暗。动力方面的表现也近乎相同典,只不过大众7速DSG池,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配席,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狮级氖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烁拦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饰纫东,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踌凤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪添凶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上其店漏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戒弯崩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陆步挥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试号。闲话少说啸梦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垫谢。   这次试驾共有5个科目杭,分别是1.傲虎—终极绕桩屏挂桑,2.傲虎—冰雪连环松,3.傲虎—短道拉力测试窝藤,4.XV—戏雪乐园罢桐俩,5.森林人—不规则路面自由行驶投。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煽撅炕,MPV表现出相对冷清的一面拨苟,尤其是中高端的商务MPV舞,几乎屈指可数芍,除了老牌的别克GL8外车,似乎很难让人想起更多车型盛颧隋。不过在这个还没有完全饱和的市场里藏哀守,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磊拘冀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮构,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棘辆烤?这就是本文将要找寻的答案呜刮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型投事,售价28.38万元-33.58万元煎面,目前市场上有近2槽皇、3万的优惠幅度匙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绅丸绊,官方指导价31.98万元故焕饺。) ●外观解析   从造型上来说航涧毛,艾力绅算是开创了一条新的路子臼,没有过分使用一些夸张圆润的线条聪池,车身轮廓棱角分明旅,有着很强的视觉冲击力坦僳巫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狼荡热,此外锑娩,艾力绅还装有一套大包围拴芦诞,颇有几分运动风范男铆,也有着一定的改装潜力脊疚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咸喜抚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刀瞥敞,中网与宽大的前大灯连接在一起深滥,营造出一种大气请坎、动感的MPV形象碎莫吠。   艾力绅A柱采用黑色设计仇猩,且A柱的倾斜幅度较大融盟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茎,总给人一种方方正正的感觉邦煞,后视镜尺寸同样不刑浴,与整车的风格很搭哀,宽大的后视镜提供不错的后方视野让汾,保证了行车的安全性与舒适性滥厘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感确匡,当然拧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现便惦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锑筐龄,侧门就会自动缓缓打开编杜,此外班甩店,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关提唯。如果对此还不令你满意的话巩癸兰,通过钥匙同样可以液樱控侧门娄剐,确实有些高端大气上档次肩盾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劲沧,轴距达到2900mm柒,尺寸在同级别对手中并不占优势靛,与GL8相比撂,仅仅在高度上略强于对手赋输前,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滤兔旅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计信,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寝渐。整体线条依旧硬朗肚,尾灯加入了时下流行的LED元素幢拌,为其增添几分现代气息撤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邻泌乒,人们购车的选择可谓越来越丰富蚀袒邦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惮柒猜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芬恨帝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舰河,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5禄殊,他们能够碰撞出怎样的火花攀讣瞪,请大家继续往下看手。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诞即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噬惮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雾缓,由于这两款车型出自于统一平台打造浪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陛醛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题合骨,你可以说它带有侵略性糠碘吕,或是富有运动感驰,也可以说极具视觉冲击力茸监乔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葛康。而K5也应用了与智跑冻剃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绒橡,使其拥有了明显的家族特质沥媚温。   运用Fluidic Sculpture的设计元素适,极力打造出时尚与动感的流体车身炯草诫,在驶入眼前的一瞬之时弧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弹孪。前脸的线条设计十分紧绷骨,大灯组与前包围向中央区域靠拢缸耽抄,展现其动感的一面矫辑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卤操贫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怠鸵轰,抢眼的外型加之迷幻的光线图稼哭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲁淀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着魂淑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甘奸岁。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒙甜培,灯光的运用也颇具科技感票梢茎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计才济比,显然这种的夸张设计奖现,使我将其列为变异的种类磐啊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用们吻矫,多折线的应用也使尾部更具立体感浚,同时对于运动观感上也有显著的提升媚味甜,由于K5搭载的不同动力总成漠逗弦,2.0L车型配备的是单排气设计奢瓜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感得。   轮毂也是一个变化的重要部位嗡廉灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堪欧。根据配置不同式妓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喂娜速,该系列轮胎偏重实用性氓。作为索纳塔的尾部本什缅,基本没有大的变化氖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示两,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点璃裂啸。   本文导航虫达:" "  每到年底搂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赁,地点也大多选择在北部寒冷地区线。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣年寡汾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艾。在临近春节前夕酷劣狙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现癸。   延伸阅读涡邢:   之前就努铃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筐氦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读省码,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容较慧。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛔使陆,中央为多片离合器惮,由电脑控制来分配扭矩勒挂集,车内并没有任何切换按键膊啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讼勃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴景,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搬痴瑰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聊晴点,如果想要挑战一些极限的路况的话汗,酷威还是不具备这么大的优势的嘶芦涝,因为不具备限滑措施桔粹陶,至少在脱困能力上会有限制性惜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎星铆,采用全新发泡橡胶技术电,具有更加粗大的排水通道填,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾违具,冰面行驶性能更加出色供路眠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槐啥。此外诧,中央多重“Z”形花纹刻、针孔沟槽设计讥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性零。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机片钡,最大功率206kW/6350rpm飞磋,最大扭矩342牛·米/4350rpm涛摊酗,在目前的大切诺基挡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溜狠,但是会有不同的调教畴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斑,我一直在想部松,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惕乔梢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV群,我觉得这个可以有杉,至少不会和其他车型有太大的冲突坍肯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖偿骂楔,路面上的车辙也是压实的积雪瓣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度籍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皑,只要不是过激的驾驶行为陀,基本不会出现危险状况慌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舵孤,建议最好将挡位切换至手动模式狼皋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速的境,这要比才刹车安全的多嫁低,这中方法同样适用于其他手自一体车型店袭歧。   本文导航涎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢写物、充满艺术色彩猴,或者是有着一些与众不同的操作模式适。而这辆2008则告诉我们炮面蔫,一旦法国人在拥有自身优势的同时诫,再把务实两个字加进去副惭,那么可能会让其它对手感到紧张方。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置股拉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枯: 由于本次活动仅为简单的静态体验辨怒凤,场地和车况都受到一定客观因素限制匡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轨,至于其他更多相关信息据枷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韶跑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伺剿恭,作为首款引入国内的小型SUV屋克形,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来供弛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澜华厂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侈怂谩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿品捞矾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茅徒碘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舞陡,对消费者很有吸引力缓参庆。作为一款紧凑级市场的生力军车型溅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皮详。   观致3共有6款车型签沁起,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梢,售价为11.99万-16.79万元区间殿。因此晦酱欠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较套部。对于中国的汽车消费者来讲糠釜据,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搁蹬。要知道自2006年上市至今榷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诉。那么阶,作为一名后生的观致3亥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价存:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价较:16.78万元)来进行比对煎娄宠。由于两车的售价只相差0.01万元辑搔夕,这也令比对的本身相对公平一些奴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肛酸,我们测试过高尔夫7顶配车型浦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灌绒触,跨级的配置也令对手望尘莫及仍。但这一切涧布按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怠方、最需要的因素信林。对于高尔夫这样的家用车敌拔,在使用的维度上做到出色耗,才是它的本职吵驳虎。今天墩响肮,高尔夫7又来了徽晶笛,这次是全系中价格最低的1.6手动型魂胁。动力称不上凶猛拳谋沧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裙此聚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勾群深?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焊龚荚,必定有些硬实力镁。空间满足舒适乘坐甘眠廷、常用配置齐全茸汉垛,动力也能保证提速顺畅孝。但对于这一类的畅销车靶坛储,最重要的是它必须耐用瓣访,不能隔三差五地就往修理厂跑苟粉改,也不能冷不丁地出个大毛病舒。这么来看佃捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”送坷,故障频出庇伶唯,这点很难让人满意兑。毕竟姑谷捅,大众车能在国内打下当年的民众口碑逛晦,靠的是皮实耐用的品质睫墒臼。在我眼里朗寞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境房。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钨,高尔夫7车身长度增加56mm匈行,宽度增加13mm蹿,高度减少28mm府轻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徊侍瞧,也更显扁了捍秆埂。   如今粒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达记前腔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犁淳。这个配置的增加盲,为日常使用提供的便利性还是很大的朝嫌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气居杰宦,要知道妇克斯同薪参、英朗等竞争车型都是16寸起步了了氏权,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缎青。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惯突荣,这套胎居功至伟悉烷投。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赣歇,如果您拥有过高尔夫4棋坎盖、宝来或者帕萨特B5的话想奋香,您一定会理解我的意思烁诺。没有复杂的配置奉戚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则什秆矮,瞬间就能上手偏渤缎。这一切都似曾相识讽。   在1.6手动版的高尔夫7上疚剔,您看不到任何高端的娱乐功能脸侮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刨奴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啊聘田。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痞纠献,但我认为这并不影响操作便利性撅,最低配车没有大屏幕很正常腐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钎纺舱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橇铂,车辆静止起步平顺性不佳八,油门给少了刹车不松开潮,油门给多了又会猛窜鲤桅,让人抓狂孟。但今天这台1.6手动车型畦厘,上述症状全部消失喝橡。起步轻给油即可枷显唬,电脑自动调整喷油量凑,使其转速稍稍上升颁,令发动机不容易熄火焚幌椭,等红灯蛙呜、坡起都很方便散,使用起来当真比顶配的舒心多了小授竿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂森,让人捉摸不透介。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铃怜,用料优秀被认作理所应当上惜肺。在数年的成本控制下憾锈我,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晨。对于大众汽车而言位封修,这样的结果也堪称可笑了雹。   没有真皮座椅使崔,您会失望吗毛愁?我和同事们都不会唉恐。我认为从适用角度上片,织物座椅与高尔夫更搭赦境搭。这套座椅的缺点祥辟劝,在于椅背调节起来很费劲伦,而且要是有个腰部支撑就更好了朵攀书。纵观高尔夫1.6手动的配置檄,我认为作为最低配车型汤,功能简陋一些并无大碍矗,该有的它也没少渴恼,并且绝大多数的都还好用裴喷垮,如果您是为了舒心实用啥,我觉得它能满足了弓评。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盟莱,对于购车需求的国人来说抨,一款看上去体面努跺补,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感柏,只是碍于可选择的范围有限秀姐泉,但凡有一款出类拔萃的新车型躲亩卵,必定会迎来极大地关注雌辈查。对于25万中型车这个级别恒惨怀,迈腾一直是多数人闪过念头的首训晁!,而福特全新蒙迪欧的到来矩,分走了不少的关注度茧瞄,选迈腾还是选新蒙迪欧袒,对比一下就会发现妮陇,挑战者颇具实力汐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劫,售价24.28万元缴奇授,和迈腾 2.0TSI 豪华型虏,售价24.78万元弗锌悔,均是各自车系中的主力车型陀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘿,兼具个性运动和居家商务需求赦孰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隧圈当,极富攻击性氮停瓶,对年轻消费者有着很强的吸引力判,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锨厘,入门的1.5T也有不俗表现稻仑。   现款迈腾严格意义上上讲掣斗,只能算是半代升级腊藐背,是在老款的基础上升级而来处绣。迈腾整体延续上一代车型的设计抚创,符合国人的审美坛降,经过加长的车身窝,带来大空间的同时垒,提升了行驶稳定性及舒适性葡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胳,轴距达到了2850毫米毖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米轮,整体比新蒙迪欧小一些酪奖课,即便是经过加长惋胆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钨厩搬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节橡浩既、加热挤珊、折叠拉遂、记忆 电动调节谴、加热伞荆、折叠牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎投,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了链。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捣譬,不仅科技感十足护,还具备随动转向哄、自动开启等功能汐膘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掏布叫。天窗芜勤桐、全功能配置的后视镜等矢蛾,两者处于同一水平诫忻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痘踞,对称的T型中控台中规中矩痕提,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逢膊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柏弄溯,主界面被平均分为四个区域烤,分别显示电话扑亲缓、导航扳霉时、娱乐和空调四项基本信息晃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偶但。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楷疟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砍、6碟CD等配置嘛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步努,迈腾更像是上个时代的产物核什。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窝,相比迈腾的2812毫米腊妹,略占优势斑,但二者在乘坐空间方面衰,都已经足够日常使用凛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禄丛猴,满足于舒适和运动的双重需求胯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中誓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佃通、方向盘换挡纬静,以及原厂导航等配置精共,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惟恒盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统江味从。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兑图,最大功率178千瓦拢浩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臣,平顺性和换挡速度足够出色耐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合办岭蒜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骏盼亲,最大扭矩280牛米娄伐,匹配6速双离合变速器套荣。当年迈腾这也算是黄金动力组合兽舅途,但与新蒙迪欧相比鳞磐瘦,参数差距明显腻疚棋。   保养方面傻设幌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熟衬,建议日常保养周期为5000公里左右蓖煌净,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拔酿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鬼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杉扦,之后保养周期为1万公里阀傅某。小保养的费用在600元左右丹,需要更换机油机滤盆疯敖,大保养的费用在1100元左右兔是票,需要更换机油三滤洼核。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型餐判睡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高董,相比迈腾槽既,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仓,还增加了头部气帘和膝部气囊规含。并线辅助功能也是迈腾所没有的啥歼未。   点评穆罢淌:不可否认持,大众品牌进入中国市场多年蠕莎蹋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烯鸡其,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坪莎酶,无论配置水平还是动力系统世,都已经没有什么优势了剿,抛开迈腾一万多的优惠趣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聊浪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医铣撂担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明段手辩:本文仅代表作者个人观点蓄偶讲,与环球网无关驰储换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭汤,对本文以及其中全部或者部分内容煌、文字的真实性史、完整性稗焦淬、及时性本站不作任何保证或承诺瓢傻,请读者仅作参考捷搽斯,并请自行核实相关内容傅。" "   “北国风光粒,千里冰封犁恰岁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯石钨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐飘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弹纺桂,对途乐而言这不仅是一种新的考验韶吼奠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拱寞炕。 外观辱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黄陷赐,想必对于多数人来说愧套,它的名气比兰德酷路泽小很多该忿吼,但并不意味着就要比竞争对手要差藉耍魔。外观方面途乐外形实在太大了氦绒梢,有点圆头圆脑的感觉车,比兰德酷路泽温柔了很多陡础,缺少了一些很“MAN”的元素拜太熬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贺事碉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屡锣砰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腥旁撂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杜射吠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谐毯。中控台看上去很有档次虏宏鳖,各类功能按键排布也十分清晰枢人檬、合理肯炉安。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秘,完全遵循了游艇的设计风格苛嘲,宽敞洽、舒适肩擂、豪华涎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锈烩。   小结另裤便: 从外观内饰的整体表现来看救滤,可以说途乐是一款成功的车型蒲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势街,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸿剐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色话洞泪,这也是我们大老远来到这里的最终目的端肥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车量懂问,人们首先想到的通常都会是奔驰图蒂眠、宝马筏活、奥迪嚏峦袖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌促,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黑豢居。但是说到文化的话朗,就不得不谈到今天的一位主角妒敦欺,捷豹XJL垫跋星。相对于奔驰这样的全能贵族来说缕鲁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置庞惠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵体会。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戒。   作为进口高端豪华轿车蒲,相信奔驰S级大家都比较熟誓,而捷豹XJL依旧比较陌生炭步,捷豹作为英国豪华汽车品牌儒孪勿,也有着将近百年的品牌历史华,虽然品牌认知度不高颅漂,但这头豹子可不能轻视桥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型图,价格都在120万左右概头们,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腔结,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缺形。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棠剂科,其实捷豹和奔驰早就杠上了淌商,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新活薯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袄痢那。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观媚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话级挖,你一定记得去年上映的《007禄堡比:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饲胃武,没错就是捷豹XJ耪锚导,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舒舜,里里外外展示着它的优雅与稳侥椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力到歧捕。   无独有偶农巳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套己嵌繁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贯,虽然不是目前新款的S级突郸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩房甘堕。   言归正传喀许够,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沪,不过两者的风格却截然不同娥估。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宿浓肯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重却软井,在当前时代也更加与众不同烫哨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓜缓,的确奔驰S级是同级别标杆篓,外观轮廓延续了上一代屠雷,细节之处更加富有科技感波挟胚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骡枫潦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吉偷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隧,比XJL更加强势店,这就像两个高人旧胸,一个低调一个高调而已灿。   大灯的造型也风格迥异克兄井,XJL的设计更简洁南杀,内部采用传统圆形元素哥壤杜,使得其眼神也更加专注巨。而奔驰的大灯设计更加时尚话驳潦,内部流畅的菱形也较新颖夹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侈,光前大灯就使用了五十多颗LED倪芍刺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矩垛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贿手尸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迁,更加沉稳效无。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹿射,但硕大的车身同样沉稳帮玩缉,硬朗的线条也更加动感忍圃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豪疚姥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啦祁,这也使得XJL的车尾更稳重陈吭,而S级更挑逗人蹦罐避。   尾灯的设计嫩皑林,捷豹XJL采用纵向设计椿脯节,并以车身腰线融为一体到皋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趁咯,整体轮毂简洁不繁琐皆吃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鳞,内部灯组造型是一大亮点酥设,点亮时相当好看舒坪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节维荷,并没有过多的修饰栋汹芯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜂剁,就如同一件高档西装奈,某颗精雕细作的纽扣就足以雾抚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蟹方甸,相比奔驰大气的轮毂啡蛋,捷豹XJL的条幅更纤细蜂登,并且在条幅样式上也更加精美和运动判梧骆。尺寸方面XJL为19寸呢洁吝,比奔驰S级的18寸也大一圈钩堆算,轮胎方面同样为245宽度糠,不过与奔驰前后同宽不一样伤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顾沸绘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牢茬晒,并且作为一个自主品牌杯劝旁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓬保,旗下的GS5丘藉颊、GA3凯瞧琼、GA5几乎可以与合资车相抗衡唐憨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灰内夏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的密川太,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱!,由于试驾人员较多亥蚕咕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘶侍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姬。   现场测试场地为两个圈形场地酷拒鸡,两个场地项目都是一样的抢桃痞,可同时进行两组试驾底逗,场地提供了直线加速雷碾鹅、紧急制动噬袍噶、蛇形绕桩萝缴、麋鹿测试四个项目棘,可以说涵盖了大部分的性能体验共。当天试驾温度为零下十八摄氏度净馆,这样寒冷的天气瑰畏斥,面对半冰半雪的湖面竿劲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阀棉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似境垦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下继,TCS系统介入惩萌,防止打滑的发生捞姜捶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机局沪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忻,最大功率吩:90kW(122马力)/6300rpm冒,最大扭矩下杭:153Nm/4500rpm嚷弯。而这次试驾的车型中没有手动挡吨,均为4挡自动车型纱铜,动力表现可以轻松满足日常使用需求放雌壁。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘸赋,TCS牵引力控制系统会即时接入敲膝池,并且自主减小喷油量粒,从而避免轮胎打滑桂,这一点上GA3与GS5表现都不错尝佰。加速至60公里每小时后阂措惟,紧急制动粉拆陕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸥得,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冠很穆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离教先澎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停定瓷,未出现侧滑酣寸。   本文导航抡篡锈:" "  提起中级车膏鸵忌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糙蜂科。但要是预算有限蠢,面对这两款车型还真有些底气不足痴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艾。好在现在中级车市场一片血雨腥风星,改款K5已经于近期正式上市炽,延续了韩系性价比超高的特点窖奴皆。这次俱世,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膝憋,让您的购车选择更加丰富飘险骏。   没错息敖,此次选择的几款车都在18万元区间内洽。而且颇为“巧合”的是娩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合募晃,也堪称中级车的黄金动力之一赎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坍坦氮。既然如此良,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幢盗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机局薪荒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怜里理,动力参数有小幅度的提升宪,燃油经济性也有一定的提升啊删,但依旧没有给人留下深刻的印象媚,尤其是我这个09款嘉年华的车主骇。如今垂,在配置依旧丰富的前提下团丢,它换装上排量更小祥伞景、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靶,这一次似乎有点看头了闺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机软滴,它的来头可不少扇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躬泪蔽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蘑,可谓是福特的明星产品形负颗。我得承认这些奖项来之不易酪,但我更关心的是理童,它依靠什么亮点来获奖染,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膛,震动及噪音抑制能力如何冷椭苔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前感洞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机即送咸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷系焙蔚、涡轮增压以及进排气可变正时技术欺铺。在这些技术的支持下钞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扦芜。反应到账面参数上耗,它的最大输出功率是125马力蹄漆,最大扭矩达到170牛·米彼棺袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的囊嗣歪。   另外讨跑,福特也针对其三缸的结构特点擎切,对发动机的震动娩煌、噪音等方面做了很多优化和改进黎,比如喷油器及油泵柔性安装氦塘、皮带润滑霖、缸盖上方吸音泡沫等等玫寝担。为此味隆,我先后做了两种情况下的简单体验炉垃:1褥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2累刨瘸、在静止的状态下染酸归,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糖袄韩。经过细心的体会和观察后坤曝,我认为结果让人满意离,发动机的震动轻微踞取,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玛,但也不大碍事锈辑。事实上恐,即使我细心观察嚼胳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妓堂茅。   看来之前的担心有点多余吕涡,还是直接上路试驾更加实际伎群。它的电子油门响应依旧很灵敏短粗焚,轻轻触碰油门踏板丧,发动机的转速表指针就会活跃起来堕哄。幸好油门的调校比较线性收,分寸拿捏得体枷藏艰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攘湿。同时饱矢烩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感护芒闹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巷骚竟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腿味陪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泊纯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疗糯。即使在低转速区间释定烘,发动机的动力输出也很活跃缺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉险屉描。同样受益的还有动力输出的持续性肮,在试驾路段里面有不少的环城快速路纲龚骨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缕态屑,而且整个提速过程顺畅自然呵泉。只可惜受道路限速的制约帝谢蓝,未能继续把速度往上提迁入放,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踩卢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辑去扯,升挡动作迅速墟婆,在D挡模式下正常驾驶孪,1700rpm左右就会立刻升挡牟,让整个加速过程更加顺畅自然桔材窜。然而迫挠,在遇到拥堵路况的时候豢渴溺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感射桶,幸好并不是特别明显擂嚎岸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颂土。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了监,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好管,除非你把油门踏板踩得足够深涎习庐,否则它不会轻易降挡负沛。   变速箱切换到S挡后兜,油门响应速度稍有提高樊漏棉,而换挡转速则提升到3500rpm乳,动力输出表现得更加亢奋凹。味道对了舶,这才是S挡该有的特质窜巾动,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驮弛护。当然射,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瑟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蘑,至今我仍然未能适应燃蔼。   其余部分与老款车型基本相同粉,方向盘的转向精确停、迅速灵,甚至有点“贼”村煞奈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腐貉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虏,对车身的支撑力度足够团丢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宦桃床,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藐喇齐,同时也确保了车身的灵活性纤垛。但面对减速带这些大颠簸时差泥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秋仑。   在动力水平得到提升桂、操控感被保留下来的情况下抚剔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封仟慑,开起来更加得心应手餐晴筛,也更加有活力吗烤。这点值得欣喜空郊,也是嘉年华的进步庇冒。当然千纫侯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卤鸵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拜赴购,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烙看污。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筹,不过众所周知授,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台受,而是换装了大众全新的MQB平台们矗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狮男掳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姜旱脓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茬餐仍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伪清甩。   首先我们先来说说平台伶岭舷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛾霖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绿璃,PQ35血统也就不在那么纯正热械。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昆。   平台究竟是什么量?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缴,它们会采用共同的零部件丝酿,采取相似的地盘复缄搔、车身结构拖挛毋、形式结构以及相近的生产工艺闭、轴距等蔷,以此形成车辆生产的一套完整系统暇磁歧,平台生产的战略是当前产品在开发中侍巳,最流行扫、最科学揉聊、最节省人力蚕、效率最高的一种开发战略嘘。因为对汽车厂商而言裂蹄,可以在有效控制研发资源凤奥烈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涛,并看看它们之间存在什么差异孔惶。   PQ35中的""P""代表平台皮,""Q""代表发动机横置兼惕配,""3""代表A级车玫,""5""是指第五代诚举赋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邪蔽,采取相似的底盘糜道、车身结构垫、行驶结构探、相似的生产工艺以及轴距等裤叔鸡。由于研发时采取了已存在的""模板""仑孩,不仅使车辆研发缩短了周期虎防,而且共用的零件大大减少了生产成本访,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抚琴。采用PQ35平台的在售车型有途安巧、开迪息脓剿、SCIROCCO刺淖、奥迪TT拧、A3斤疏郝、斯柯达明锐等车型些碌沦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括度:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)美隋、大长度激光无缝焊接虱、双面镀锌高强度钢板恳伐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溅径,但如前所述里,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洽。   MQB姆剑块化平台是大众最新的一个生产平台寞,也是此次第七代高尔夫使用的平台浓皋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菠猎,并且可以共享比例达60%的零件牛授炯,包括同样规格的发动机班孩、变速器等多。MQB平台的推出粱潍袒,将会取代过去的PQ25涵、PQ35和PQ46等平台痹搪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性槐炽骆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钙舷,不管是传统动力排亩、电动和可再生能源动力挠,或者汽油机屁、柴油机皇倍洗、混合动力系统惕踌蔫、纯电动系统苗文赏、天然气发动机充、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装共馈。另外盯垄,MQB平台还可以对轴距善郝、轮距残虐戎、前悬和后悬等部位进行调节匙涪炉。另外此平台可以生产从A0级休肥、A级到B级三个级别的车型句醇块。这是PQ35平台所不具备的聘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柬遁媳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氮热巷。相比几个欧系对手喝,宝马的动作显然慢了半拍华壤矩,继5系旅行版之后抠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹋。当然有时候来得早不如来得巧窜兄铃,只要给足了诚意补砰墒,迟到了也未必没糖吃财。   对于3系旅行就是如此搔瓣,在它到来之前闲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怠晦,作为后来者陡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹台,就更需要拿出浑身解数了徊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袜桨,下面就来看看它究竟有何能耐狭嘶雷。   还是从外形开始说起鼓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘径,其底盘代号为F31检互,依旧是标准版轴距耿程:2810mm咳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畴酪,这仍是个相当精干的长度砰悍饱,车身“三围”基本和三厢版一致班龚,只是由于行李架的关系俺舜,车身高度小幅增加了21mm高嗓。   我们测试的这款328i旅行版竿踞合,还搭配了M运动设计套装费揣篙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸福铆,闷骚的感觉立马出来了藉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壕驮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )我,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘟,这和旅行车设计的初衷相悖沏。选择18""则刚好合适饶慑箱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剃考,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秽起,用一句流行语来说就是遣倒萄:低调奢华有内涵纶丘跨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度途趁,从这方面看刨祈角,3系旅行并无太多亮点腹,车尾的造型显得有点过于刻板啤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恭爽洗。相对来说并没有对手做得那么出色棺阶,V60和C级旅行在设计上的看点更多酬。另外琶,虽然采用了M套件堡融蝗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怀煌,看起来实在是低调过头了碌退鞍。   外观总结硅黔:如果你是3系的铁杆粉丝汝淳,但又不愿自己的爱车烂大街咆四,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姆,低调中透着股狠劲儿撮绍灸,闷骚人士的最爱费孪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哼伶玖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少池金。但俗话说溪腺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犯归,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何补?   车型的选择方面嘛嗽鞭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唬休房,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑港,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翟痕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸让呐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帽桨纲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惠,再辅之以保险杠的少量镀铬潜,前脸看起来一如既往的简约和低调禄梳。车头多条轻微隆起的线条忻,包括引擎盖上也是凹凸有致踢售,则让低调的前脸显得浑厚有力汗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计究,外沿继续使用镀铬装饰呈输档。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桅,也更容易让人接受膜漆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁单酸犁,一个氙气近光灯居茸,一个卤素远光灯怀控,外加环绕半圈的LED日间行车灯匪高,没有任何花哨的设计先,注重实用加。而作为玩灯行家的奥迪署商,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涎焊旁,配合上单颗远近氙气一体前大灯秘句,杀气十足煤禽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伯方犁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担貉己,看上去随时有往前冲的冲动避,非常动感和迷人甲洞拎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贿逝却,看上去从容而又优雅鼻,有点儿荣辱不惊的味道暇哄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后食剁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕾诵,毕竟走的不算是一路的风格了竟。不过采娃肛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纶阔滑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幻千。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卧,变成了矩形倒角式的设计患,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曙涕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计排,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行先。   尾灯方面椽钦佬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磋波宝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伺梧,而且LED元素的缺失也实属不应该德。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铝等,低调依然是奥迪的责任憨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弊麓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拎握。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酵够,一个拥有超过半个世纪历史踞芬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侍,“男人”理、“硬派”量朝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蝗吕琼。一个如此坚持传统的品牌渐嚷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豆,这对于很多人来说是难以理解的事实撵汹。坦白讲猎,一向不以貌取人的我嗜拘,霎时间也很难理解Mark T. Allen顽豢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓜马茂。无可否认夕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匪,也必然成为人们茶余饭后的谈资队帽,但是就只有外貌是这样吗琳?难道它没有Jeep的传承牛?这是我最为关注的问题晶贩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酿捶手,而首要且必备的条件是强悍的越野能力快琶磊。由此可见笺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔷鞍木,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置记焊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剃沽惧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柯曝,首先必需要有一副好的底子身鹅慷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热。根据越野性能的高低休粉程,依次有Active Drive I努仑、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓤逃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绊稻猛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡描,并且还具备后桥差速器锁止功能搽踌,实现左右车轮50:50扭矩分配海模难,攀爬能力自然是三者之中最强的汝沪。   除此以外赴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠艇脯、28°的接近角长秦、32°的离去角草、纵向通过角23.3°陆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旱,要罗列出来的话其实还有很多防尝,但越野并非纸上谈兵郸繁倡,要真正体验到它的实力署,还是得把它拉到荒郊野岭抬。   挂上低速四驱挡妻饥倾、开启后桥锁止以及岩石模式祥碍袖,稳住油门就往上爬貌让踩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殴扮,3.2L Trailhawk针对越野的需求冯宿柯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆妙。继续往上攀爬供,一切都比较顺利亭戏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菜唾栋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劝。在遇到交叉轴情况时疚确,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撼摄公,配备了后桥差速器锁止功能的它贯娟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑急互亨,就已经顺利通过成古。   这一次越野试驾洛材,它的表现我完全没有惊喜辈猫,因为一切都在意料之中汹慧拨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毙豆。毫无疑问豆辽磕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畔笑囤,也同级别的最强弯贾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缉瞄。坦白讲缄赣巾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴收贬。" "  在国内的SUV市巢亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纬宛缆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕,正因如此纷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧布,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡蘑。   说到大空间泪翟妈、七座设计阀磷痘、配置丰富的SUV凹,北京现代全新胜达是其中的表表者短咖略,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求司,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抚晒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变木触畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抒浩,下面我们将对这两款车型进行对比分析舷田。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踞,设计上中规中矩镀吮色,采用了哈弗新的家族式设计元素楼效聚,这一风格将在整个哈弗系列上普及龟瑰,代表性的设计元素有武第扁:大尺寸U型前格栅粱割水,粗壮的镀铬横条格栅哩,时下流行的“X”型前脸浓绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塑溉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庙帮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹄穗澄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼伟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞬变,再辅以造型锋利的大灯灯组戊傅妊,极富视觉冲击力济铅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓜菏毙,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑逃。" "   源自逸动平台的CS35涕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祭娄。凭借欧洲化的时尚外形设计纬功扭,相对精致的内饰做工巧欢抠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现负洞凑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梳效理。此外凹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醛怀虐,进一步提升了科技感和实用性物需湾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些未咳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圈,还有定位相同的长安福特翼搏十,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刻,涵盖了自主及合资品牌产品暴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道前忙怕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涂,作为一款新生代豪华运动型轿车陛戊纱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系习顿啃,也成为点燃这场战争的导火线娘。而上市之后存黑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刻性铅,可谓是一场针尖对麦芒的对决贸。那么除了运动性能以外细忙,这两款车型的综合实力如何呢态椿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓届粮笑。   虽然说是ATS是一款进口车型目垂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勘酱,整体售价和宝马3系保持高度重叠硷惭擒。从定位和售价来分析惜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埂巴,两车售价分别为43.80万和43.60万荆贾,价格差距非常忻!,有一定的对比价值宿怒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车东,但两车所展现的运动风格完全不一样幕妹较。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计居,车身线条锋利饲琼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性础棋,同时也彰显了力量感闯陶松。而宝马3系显得内敛一些盗藏桅,经典的""双肾""前脸造型汞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耻土艾。   作为凯迪拉克家族最小的车型脱儡箱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垃,除了长度略有优势外录岸灌,其它尺寸都不及宝马3系罗,在空间上可能会有一些影响蓉。不过没有关系但噬,作为一款运动型轿车恒撅瞧,小一点也许会更加灵活乏踩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悔,经典的造型更容易接受骸媒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26急喘撑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍填函瓷。   相比之下绩腑回,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞘济染,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撬闺。   两车头灯布局不同款税,宝马是横向设计斡搅,开眼角大灯我们已经非常熟悉淬绿。而ATS为纵向布局獭,造型更加犀利壬送,同时采用的是远近光一体设计驶。配置上都采用氙气大灯弛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剐四赫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矩,但是可惜没有前雾灯顽。   从车身侧面来看俄赋窟,我更喜欢宝马3系晾豹,腰线更加锐利怖,营造出了运动型轿车的动感效果烩。而ATS侧面饱满厚实剁啥贡,典型的美系车风格泊漏剑。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠瓣,并且带有电动折叠和加热功能湃,同时集成了LED转向灯呵,显然宝马3系狭长的设计要更美观家逛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯权敝累,警示效果有所提升亨壕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性按伦糙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辽桶,双边双排气管设计也展示了其运动气质揭秋摆。相比之下骑斯,宝马3系的尾部显得比较平淡电,家用车的造型在气势上要弱于ATS裙茬臂。   轮胎方面龚锻剔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裁擞群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孤擂沉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陶枪,都是偏重运动性能的选择恨仕井。" "  提起东风日产天籁彼腺功,人们往往都喜欢用舒适蟹吃、性价比高渴窖透、省油这些标签来为其定义陋篓匙。的确理,作为日产在华销售的顶级轿车里弓岭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玩磁茸,在中级车市场中处于上游位置翁仑涉。不过这款车型的加长行为闪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撅授恐,天籁公爵埠邻抒,虽然是天籁的加长版本硷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹈吵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猩,挑战更高级对手本,才是这款加长礼宾座驾的真实能力动诫谓。   25.18-29.98万元的价格区间脚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裳刷荚。相比同级别对手雅阁屡、凯美瑞祈胶酬、迈腾等热门中级车情炒汹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屁豪绵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丰胯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屑来泼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睹星武,在提供更多给消费者的同时旱吵铂,却并没有在价格上表现的有多高调藐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竿帕,但是通过对细节的仔细端详凹秒,你还是可以发现不少变化之处思。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素措遂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糜斡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闲酵嚎。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平眠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赴怪结,在轴距上也比天籁公爵短了63mm始邪。而与豪华品牌中级车相比较编欣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鳖惭馅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哀稍朗,整体协调感还处于平易近人的水平结雹。   本文导航回癸司:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抬冕迪,数以万计的人们加入了摇号大军酮同长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔬陈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杆当,一步到位的想法也被大家普遍赞同艇险副,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黔,强劲的动力饭邪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜详,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刨,它们的价格和配置都比较接近罢,下面我们一起去了解一下椿倪胚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屏晶蒲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碌泞:15.98-25.18   推荐理由哼割:大气时尚的外观无疥犊、配备豪华全景天窗岛、全新T动力以及较高的性价比蚊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邓,采用了起亚家族虎啸式的前脸毙递,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曙绢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娟,能够满足不同购车消费者的需求嚷水,值得称赞的是福,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗税够,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漂,在同级别车型中也具有很高的性价比舞朝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庆蜡,自从彼得希瑞尔来到起亚后另,为起亚家族设计了虎啸式的前脸香绘夯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拍版,大大提高了起亚车的辨识度锭。熏黑的前格栅看上去更加动感糖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利计没。   车身尺寸相比老款并没有什么变化密想,车身简洁的线条侧面看上去更加修长维,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遁毫氖,并且兼顾了空气动力学兜虹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筛怕倪,LED光源看起来更具科技感共。   新K5的内饰进行了小改动称茫裙,用了和工艺均有所提升逞,三幅式的方向盘也进行了重新设计泄嚎,看起来更有质感矗腾,使用起来也更加方便味堕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粪踢,也提升了整车的档次感避垢谁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惭煌视。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谓,A柱倾角也随之更大汗挨,对于一名1.82m的男士来说骋,头部空间的局促性很明显揉洛,通过降低座椅高度后姜雷,驾驶视野也受到了一定限制奔麻缮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞量颁,同一名人员在未调整前排座椅后蠕,直接移动至后排乘坐男,腿部空间十分充裕涝,而头部空间也在可接受的范围之内邦。总体而言咐,如果想舒适且安全的驾驶K5染,并不适合个头较高的人士存,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倘告显。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机此歉确,最大功率180kw搔,最大扭矩350牛米惟弯净,搭配6速手自一体变速箱尾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疟轨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斑冒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呛浪桓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟和。如果你听到4系觉得陌生匪蹿污,那么当你见到它一定觉得很熟悉缚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹊棺,无论外形还是内饰都与3系很相像抽监苫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平穗恫,因为在它身上不仅有3系的影子鸿颇翱,同样也有着自己独特的光芒工。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烹,59.6-73万元的定价也高于3系猩。不过其实也可以理解霉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版童吼涣,而是想要一辆便宜些的“6系”暇呢。   宝马4系提供运动渤兜碎、豪华女缉弘、风尚三款套装蕊,价格方面没有区别徒霖。车头部分确实与3系非常相近刮慑,只有前包围能够明显与3系区分出来朗券。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔼沥含。整体来看柒崩令,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酶邵,仅在细节上加入独有元素巧坍。 【左距卤:豪华设计套装(选配)/右凸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解身软,但来到侧面相信很快就会被它吸引剩小。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条截送伟,这样的立体感是3系无法给你的娇汉匆。车身尺寸方面饺恨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廉射。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旁埠酗,轴距两车同为2810mm抄。相比竞争对手剃我骨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诗坤。   由于定位与平台的原因邢实秆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吠,也达到了对自我的超越瘟钾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挨。尾部张弛有力的线条峰玩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓟享。   本文导航廓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末查挽嚼,2013年又有很多车型和大家见面了陀霸,它们各自出身不同性格迥异沽淑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痘绊,其中原因多种多样侥,下面就对它们的表现做一个简要点评锯迟,并送上编辑们的新年寄语劣受系。 东风标致3008   上市时间笔妊吻:1月9日   售价苗懊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁,法国人终于坐不住了腾花诵,要将标致3008进行国产伟排亨,最初还担心它法系前卫蜗先、超前的设计能否被中国市场接受涪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚼帮淳。   不过似乎这一切的担心都是多余的河晾翻,东风标致很清楚大家的喜好饰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺售、尾灯等部分进行了调整扦姥,类似机舱造型的内饰得到了保留描厦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巨蹋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荷伶斧。   动力的调校同样符合中国国情污悔贾,由于中国道路情况比较复杂通美,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诬场呜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛平。尽管变速器的表现有些差强人意拼奔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钩哇仁。 为了进一步满足市场需求妓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寝弹,丰富中低端产品线嫁。   新年寄语壬绰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上首裙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亮瓢。" "  汽车除了是交通工具之外卡艾坍,在中国它还需要扮演更多角色辑田堑。比如呈菲,它会成为一些人身份的象征拘菩铜。也正因如此屡惩腥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴既叉哺。在车型跟随换代而越变越大的时候撑动癸,它们还不满足巢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湘敲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型起,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸头,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗拨人。   从长轴距车型诞生起裁,围绕它们的话题就从来没有间断过氦韭河。长轴距车型的空间更大是显而易见的喊底,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惋呸?是为了操控放弃空间庆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斡户。现在谋桨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缝,并且差距幅度有多大谈拇黎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棋擒膏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鬼蔷供。从设计上来看寝坏,它基本保持了海外版本的特征凛鹿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变计婪。整体风格比上代车型更运动饲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摊恍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洽成匹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乒,同时钮下搽,在配置方面也向更高级别车型看齐蜗段售。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大家弟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一交。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涣闷弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磋,那么实际情况果真如此吗汤?   首先咖练隶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烹。将天籁停在起始位置后低,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宛该。之后膏,向左打满方向捌面,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作四,然后再次用桩筒标记后轮位置褐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匈箩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桓。   实测印证了我们之前的推论鸡缮宏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大融骡,但差距不算特别明显顿嗡。两者的方向盘直径和回转圈速一致萝昆锚。实际驾驶时浮,除非路面宽度限制特别明显垦,二者没有本质上的差别抱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冠婪锨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暗扇惺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滴房淀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响馈。当然厢磷,陆军1号的尺寸太过庞大琶日焦,算是加长得比较极致蜗嘲。那么纳幻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亩瑰?   同一水平面上甭番,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙融钵,二者的成绩均为150毫米蝎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谜陛慕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兰。   我们的测试方式是将车头正对坡道盟裙缝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辈群啃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叉慷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秤竿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔷妈,但结果令人意外逗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怠。抛去胎压等因素的影响每剂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慧无卜?如果排除自主品牌的话汞,这多少听起来有些不切实际吧馅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邪句童。不过这个看似不可能完成的任务潞纱,正因为有着咱们自己的汽车企业钦庙逼,才使其成为了现实弟镶夕。10万元给我香,我会选择什么车呢肆?今天就为大家介绍两款不错的产品卢贡片,众泰T600和比亚迪S6砷悔,它们之间孰强孰弱卷巷队,看完文章之后您便会知晓齐。   4天以前黎浇婚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秘幌堪,顶配不到10万元的售价砷戏,加上1.5T发动机出色的动力表现嗡、以及全景天窗乾惯、倒车影像等丰富配置的加持韩,让所有人为之眼前一亮恼弥。而在该级别中戏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战道沦陆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潘切,还有着出色的销量和用户口碑警星,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劫墟。所以今天扛斤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恒箔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秆肯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娇,这款车属于小一号的紧凑型产品劣驳教,因此这里就不掺和了骡发观。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岭娠海:两款车型造型原创度均不足洪签。   外观造型上届莎陕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲸坦,但相比之下读窖腻,众泰T600显然模仿的更彻底一些丁瓜,车头与车身都是完全的拿来主义江碉储,没有一点原创的元素谢。而单就最终的效果来说垒,众泰T600显得圆润饱满茹染,比亚迪则更加的精致显大驼林饯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面首伦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尽斗赐,轴距为2720mm谢腐老,从数据上看墟继凑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呢,而众泰T600比对手更宽尉,轴距也更大汉桐羞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皖杠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叔撇,在轮胎规格上芜猜氖,众泰T600更有优势一些商。刹车结构上茬,两款车均采用了前后盘式刹车锋虐螺。此外节凶,在备胎的布局形式上侍撂蔽,比亚迪S6备胎采用下挂式耙璃,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈刮,不过更换起来略有不便沏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程春入郡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唉逝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逗,线条上显得不是很协调粒,后雨刷菩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统介,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扮搅,而众泰T600根据官方的说法凶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枯遁。   钥匙方面皑司擂,两车都配备了智能钥匙衫锚赁,并且无钥匙进入部籍其、一键启动等功能也是一应俱全涡贩且。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脯,但质感和色泽都比较不错鹃访煽。相比之下碘莽,比亚迪S6的塑料感略强抄,但它的两把钥匙中侈,有一把还是卡片式的图槐川,挺有档次感的驶青。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橙,据日本共同社11月报道嫁抢盗,丰田汽车公司发布预测称枫骚骸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聊冉内,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欺函嗓。而2013年前十个月擞,雷克萨斯在华销量同比增长8%悄,而7-10月同比增长了24%玫家,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芒邪枫。那么榷师刚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贿铰徒?在这个产品为王的时代中堵径锰,或许答案非常一目了然劲瞬,品质卓越的丰富产品洽心秀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中江偷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘶埠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擞,而其到了2013年也整整历经了三代产品需,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泥?在这代产品中究竟有哪些新意瓮举?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹿。所以嚼,在这个2013年的冬天逝新,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纷柿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轻。   是先有鸡还是先有蛋凹祈?这确实是一个哲学问题剃酪钦。但是对于车型换代而言捣脆红,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丝胜菩。在介绍外观之前匈许辑,有必要介绍一下其前世今生师卉摔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋,全车线条设计更显张力笛,饱满的肌肉感让人过目不忘适签楞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必莎。   第三代雷克萨斯IS叮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农森,全车线条设计更显张力废仿,饱满的肌肉感让人过目不忘伐纺臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦燎橙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度活响,但当这款概念车面世之后白,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风父甲霜。虽然没有LFA那样气动山河鸵翠,但却是可以做到惊艳动人猎让。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粹能按,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长次浑,要么从一开始作为越野车的分支埔纶涛,要么不经意又成了轿车的替补教帝效,但这丝毫不影响它越来越主流合,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屠汉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛔迷瞥。   一向个性张扬的Jeep品牌惨几,一改传统的硬派风格袄册乱,走起了时尚运动的路线酿搁汞。不仅如此菊麻首,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杉叛汹,在国内各大车展相继亮相竣诺,赚足了眼球柑晒讽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市规旅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坟跑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硕蝎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杠横:一改硬派风格敖谷捐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烽黑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茸烈妓,在这样的大背景下昂挨,自由光孕育而生莎槐。只是从自由光诞生之日起盼丹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注特潘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象东。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垄,定位于介于指南者和大切诺基之间幌涵停,竞争对手直指奥迪Q5比撅巢、奔驰GLK版茹、沃尔沃XC60等车型俩思,车身尺寸方面秸,其长宽高分别为4624mm傲萝、1859mm宋侵骚、1707mm维纽,轴距为2719mm搐蒙惜,与竞争对手相比并不处于下风得唐。   既然是Jeep品牌车型副,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了构露圭,只是造型有所改变共收熬,一改以往平面式的设计施,采用了类似“折角”的设计惕,当然效果立竿见影礁太摄,整个前脸变得更时尚也更有立体感让坏。前大灯的设计标新立异携,采用了大胆的分体式设计沙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妇麻,氙气大灯陇、雾灯依次向下排列陌乳。值得一提的是该车的行车灯副默监、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型和末瓜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哇惧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厩来灰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯售释揉。 斯巴鲁BRZ 察变:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机射,采用后轮驱动平台膏坛饯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”境。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发都瞧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛇,而外观和内饰由丰田负责需功宝。   尽管如此啤腔,BRZ并不是“每个人的菜”坤憋端。尽管设计了一个小型的后排座椅还鞍奖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剖,音响和娱乐信息系统不够出色幸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骏表,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮珐鬼猜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣未、并且外观时尚动感的轿跑闷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试监。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叼肌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孤裙,最大输出功率为200马力等,扭矩为203牛米唤。据美国环境保护署数据显示燎登,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里程涛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裳瞳旱。 ? 斯巴鲁BRZ 尸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暑刷。两个版本都有手动挡或自动挡选择且。   豪华型BRZ的售价为26昏,265美元变,配有空调系统溉,定速巡航系统悼,电动后视镜鲁律惊,一键上下的电动窗盎,后门业悖控电子锁憋挎颅,真皮包裹方向盘剩悉,65/35规格折叠后座痪篓少,HID大灯睛拜令,17寸合金轮圈赌哀蔫,有语音提示的导航系统枚佳勤,实时路况警报假蜂惭,USB接口和车载收音机墙伐携。   限量版的售价为28救静捻,265美元唱,在豪华版的基础上增加了雾灯逗毛,真皮座椅藩儡,一键启动呵匹唬,后扰流板倪,配备照明的遮阳板化妆镜毙,双区域空调控制系统劳,前排座椅加热和后视镜加热咎圭弓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龚哦,电子牵引力系统旦犯捆,稳定控制系统以及6个安全气囊团稠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彻坍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腾董,无论是正面撞击熟渐部,车顶强度燎潭,还是座位与头部保护试验歼倒肺,BRZ都获得了高分峦甘,可以称得上是一款非常安全的车内旗。 ? 斯巴鲁BRZ 葱高剧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩松,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘶瓷,加速时的推背感没那么强烈仇。不过龋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者橇店,对于六速手动挡十分精通蒂,5繁,000转起步对你小菜一碟的话聊,加上BRZ的轻量化的设计阔孪恫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敖混。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卡酣,并不夸张的外形设计泵,精准的方向盘匈蹿,强大的刹车和印象深刻的牵引力卧盯。   总体来说绢抒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车人,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚂。而作为日常用车来说毫玛扳,路况好的前提下善,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丧袭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵平伞,严禁转载署,违者将被追究法律责任孪稠写。责任编辑擦摧同:李敏" "  作为一款小改款车型法,14款智跑在外观上与老款保持高度一致送坝帅,甚至在细节方便也没有任何变化骗宫,仅仅表现在配置上的升级剩奶。回顾智跑近3年的上市之路来看苦睬,依旧保持着其独具一格的风格复够卧,即时在如今来看底林孝,智跑仍然算是一款前卫的SUV戈普般,回到3年前蜕獭娥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L石、2.4L两种动力共10种车型谭苫,售价16.48-24.98万元康卸坚,售价与老款车型保持一致吮羡鼻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹲,即使它远远的驶来季苟,你也会在车流中一眼识别出它田鬼隙,城市化SUV的定位倒也不特别斧,不过粕阶坟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计把,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恃擞。   现款智跑与老款在外形上几无二致皆帛颈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澎,与老款相比绩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肌封。部分高配车型则配备主动安全头枕庆捎报、前排座椅加热奖句搓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贬酿马。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茬陆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骂连,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澳。这些车型中包括了全新奔驰S级裁、凯迪拉克ATS错了帛、斯巴鲁BRZ享、沃尔沃V40等备受关注的新车拷咀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惟还闻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭侍侨:9月28日 售价区间惰胎显:124.8-209.8万元   新车点评卑: “汽车发明者报,再度发布汽车”郎博。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雇闭,这也看出了奔驰对全新S级的信心莆等,从外观唐厂、内饰从薄、配置等硬件方面的足够实力担孪,甚至超越许多同级别车型避腑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泄塑事。具体来看歉,前大灯设谈怒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似降判绞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褥,新S级加入了更多张扬的运动化元素僻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部探撤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筷,有点类似于现款CL级的设计萍标淑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面童,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统飘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肯等,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哥辱,还可通过其控制车载设备等堂噬纠。另外戚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巷茂、LED氛围灯亮嚼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅克、新的mbrace2智能人机交互系统等匣簇抡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计步,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学律蹭,特别是后排的座椅泰,高配车型后排座位为独立设计糠蚂彩,并且带有腿部支撑和按摩功能擦虚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裴笆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寇佛吐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惋裤,最大功率为245kW(333Ps)古垮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绥慑,并匹配电动机瞎,最大功率为225kW(306Ps)侵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勒,其最大功率为320kW(435Ps)冕坊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器款劳峭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间貉瓣:9月28日 售价区间垃犊:30.8-43.8万元   新车点评忙毕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浮芜淘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搽璃。但凯迪拉克ATS的到来动,让宝马3系走下了神坛玫诗。相比一直宣传运动的宝马3系系,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抽。不过在终端消费市场上潞,凯迪拉克还有很多事情要做潜颗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胁高,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惊薪毖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚊始揣,外观方面那,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哭,整体造型较CTS而言更加动感恋龚冠。   凯迪拉克ATS拥有50密世:50前后质量分配铝般,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辆、Brembo刹车卡钳残、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卢、LSD后轮限滑差速器胜徊尝、高性能运动轮胎傅岛哄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恭。   车身尺寸方面浮抗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墙危坍,轴距2775mm口。而未来国产后筛,轴距有望加长奔帮,以应对国内市场郊匣。   动力方面士潘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机会赎怒,最大功率203kW(276Ps)缺,最大扭矩353Nm继哆戒,其百公里加速时间为6.2秒逝宫。传动系统方面殊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俯溯袍。" "  前言半: 在上一期文章中第即,我们盘点了2013年重点的改款车型善泰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碳畅帝,在收集信息的过程中饱,编者发现了一个有意思的规律蜗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓦涉妥,往往推出两款涝江,甚至更多瘁,更像是一次新车的大爆发熟脖,或者说是新车开发计划中的一个波峰挛认怀,这样的车企包括长安福特八衡桐、一汽大众龄本、广汽本田等舵。与上篇文章不同的是冲请剐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杀熔古,而是挑出了10款重点车型骏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型川贬遂,有的是较为低调碑,但其实销量却很不错的实力派车型很。回首这一年授,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沙:12月10日 售价区间庆穿尽:12.19-18.29万元   新车点评讥:作为大众全球的当家车型荷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巾,是相对比较原汁原味的一款车型袒每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郝苗,但空间的改善却更具群众基础段。从速腾的热销来看鼓凶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舱幕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线素匡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形级成抡,雾灯区域的改变也是如此布馆淳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扩撩裙,也更年轻一些敛,少了几分柔美椿放勾,多了一些阳刚的元素筐。   车身尺寸比第六代更大晴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纷,后排空间略显局促冠钢拾。这点在国产高尔夫7上得到改善肌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扩,相比现款车型牟绍,长宽分别增加了56mm和13mm第,车高则降低了28mm疚殴差。此外临,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堑,轴距增加59mm悸素念,达到2637mm诗,使得后排乘客腿部空间增加30mm菩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倒寺录,而行李箱空间也增加了30L心,行李箱总空间达到380L势哺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化邢峰: 相比外观的“小改款”醒库坍,内饰的变化却是颠覆性的匈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状览午炔,并且向驾驶员一侧倾斜航,更人性化疼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点具都合,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感星蹲餐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纶古。   轻量化更加明显讲僳土: MQB平台的特质之一便是轻量化锯蓟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肥,质量因此降低了37kg剧,另外发动机降低40kg雌氯横,底盘降低26kg抒敌,电气系统降低6kg等等很炒冒,虽然车身尺寸增加呻锋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗓嵌咸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恕趟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懂斜,并且一定程度上也能提升驾控体验昂。 【MQB呐谕Γ块化平台】   配置全面升级春拌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都轻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)发羚撑、定速巡航姜谩、启停功能啸锰拧、第二代车道保持辅助系统修榷、防碰撞预警芳为借、自动泊车嘲搓、胎压监测台平、电子手刹兢投备、电子驻车蜗辩蒲、一键启动孝、新版导航及超级蓝牙等功能裙。另外阔河,丹拿音响诫、以及更大尺寸的触控液晶屏魂棵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脯胜漆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碧溶瘁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教较低秒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)委星莲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挡另,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倍,其最大输出功率为162kW(220PS)午粪,峰值扭矩350Nm氯涤。   主推7速DSG双离合变速箱轨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甩茬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碳卯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晨扳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寿横。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT爆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叔难彤,而1.4T自动舒适型耪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间品遍:11月19日 售价区间裁:12.98-18.98万元   新车点评了捕:北京现代是2013年的大赢家话屯,销量突破百万辆匠,并且销售车型整体售价在上升徘零。虽然索纳塔八的表现还算不错滦,但这是以高性价比换取的特凶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戈肖颧,外观更沉稳筷绘铝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闷,再加上超出预期的低售价承蚊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型常豹。   外观方面坝,北京现代名图共拥有八种车身颜色惋佳,分别是水晶白荒马、梦幻银尽特徒、幻影黑囊片碾、玫瑰红湾、水墨灰枯毋握、宝石蓝强、丝绸金富、北极玉沙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缴,尤其是前进气格栅处的造型琉搓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔林。细节方面菇,新车的前大灯设计很抢眼杭,区别于其它车型诫萝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上警。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氨,轴距为2770mm茂午,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凸扦鲸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舜材俺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懂曙囤,以金属和实木装饰为主竟皇。配置方面瓮,有主座椅十项电动调节钉、驾驶席座椅加热通风记忆功能窝、双区自动空调透宏旱、倒车影像骡、定速巡航铆商蹋、多功能方向盘惟穿、座椅/外后视镜记忆功能钵褥、侧气囊/侧气帘膜、副驾驶安全带提醒陡、倒车影像系统粹激萌、转向辅助灯柿骆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁扛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面此罕毁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机红,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器却。对于后续会不会推1.6T车型肉馅寐,北京现代副总经理权赫东表示咖吉,目前尚没有这样的计划当传纷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靖,满大街都是滤抵,从朗逸上市到现在的五年来揪圣,在全国卖了一百多万辆却槐,卖的这么好康,自然有这款车独特的竞争优势领。要知道岭稀惦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量武赦施,这究竟是为什么翰,很值得各个厂家思考啤么。市场定位抓的准憋,产品线丰富湃匙滦,产能跟得上阿,都是成就朗逸销量过百万的因素敞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫁每,市场价16.59万元韧藉。究竟值不值俩课?运动在哪里啼悍甭?是否称得上运动空?带着疑问瑞侮污,一起来吧侧裳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哆捎廉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疤尖,这种运动元素的表现方式很常见嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焚,配上熏黑大灯这样的手法幕破廊,而且很多还是豪华品牌在这样做腾想盼。这样就无可厚非了眯涤驳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弦,新朗逸又有什么不可以呢赫?   运动型小尾翼哼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泛,同样是传统手法七罗拷,几乎在外观的运动性点缀上我漆弯,各个厂家还没有太创新的方式贝呈靶。一般些的幻邻,就增加这样类似轮毂末、尾翼的装饰蕾价,高端些的嫌狈赶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兜闲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眉,不过逝嫡芳,从侧面看勃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笺哭免,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擎。   相比车头和侧面旧馅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媚,在说运动感之前腑,我更想说说普通新朗逸的车尾墩司慕,更确切的说琴雷科,是想说说尾灯侠擦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揣捕敝,有一点略显单薄的感觉猛。运动版上宽,尾灯加入了熏黑处理帆句,双出排气管也更粗壮了家,保险杠的视觉感受也更丰富魂孪德,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感废莽。   本文导航冬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嚼褐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咯炒蓖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胁牡诞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配称,即韩国的蔚山侵访膛,这里同时也是现代全球最大的工厂皇瑰。这个工厂雇有3.4万名员工骨垄砰,日生产0.56万辆车馆。   Inautonews编辑表示芭蜂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意交防。五年前质量提高了鹿假,但是外形并不美观酚。然而险林蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尝垮。对每个购车者来说口前,这听起来非常有吸引力蓬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特始齿辑。   与现代旗下的主流车型一样臂孔辑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泞,整车线条从头至尾充满着流动感稗七玖。车身长4770毫米燎汇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米葱惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碌舌都,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搂赤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森玲矢,它看起来依旧如此的适合年轻人舞门脐。没错郸蓉,搭载着一车的新技术之后莱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隧弄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿。于是当新车到来的时候翰党赐,你一定和我一样对它充满了兴趣冒介。这是最年轻的凯迪拉克迪官、最小的凯迪拉克汝剃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克去霸故? ● 外观造型胜幌扁:钻石切割风格依旧慧扰矢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖静攘鹃、2013德国红点设计大奖逃摹静、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逻被吕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衬徐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拇,只是这回角茨你,ATS是完全原创的作品谋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殿脐爸,轴距仅有2775mm徐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞬,而国内我们则把它当成中型车先豁赡,和宝马3系标准轴距版擞缸、雷克萨斯IS成为同级别竞品篡,并比它们都要更小一些导借。   前脸的造型相当干练季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居雇裳,而是被很好的控制在一个合理大小上凡毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聪枯偶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欺刃烈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栖氖型,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恳波京。出于空气动力学考虑鞍绕槐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秒免盎,当车速高于60km/h时川,前进气格栅会自动关闭叙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟币朗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跑钱嗡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拍托誊,并带有远近光灯智能切换功能刻狼哆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计购枚劲,快速亮起取眷,缓速熄灭的设定很显档次喀撂。再往下看宫辩,闪电式日间行车灯楞、大灯清洗损浪味、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乱舍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茄痴,亦或是造型需求讳,感性的来说碾派,可以视其为向着传统美系性能车致敬竞汀。身处车内蚊捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屏硷没。   ATS是一款后驱车克,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澈沸:50犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埃吻,贯穿车体的俯冲式腰线瘸膜、短前悬说巧搐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池九。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裁骆富,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备季,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袖坛。而在规格方面捍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏,前胎尺寸为225/40 R18究莆,后胎尺寸则为255/35 R18节篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粗劲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶蕾篡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角美对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弄垫扩,至于设计师是否真有此意迁黑,倒还真无从揣测娟签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旦敖,实际上亭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帅豌烘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡袱心,由此带来了不错的视觉冲击感绘,给后车以足够的心理压力竟杏,至少眼前的这个家伙一定不好对付袍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郎牛,至于3.6L V6车型何时会引进浚算桥,官方暂时还没有表态经,而是否会有V系列性能车型的推出狄伎髓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琴霓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吮画涕,我的第一反应总归是奥迪A6L苹发、宝马5系以及奔驰E级这3款堂嚏。不可否认受妻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仙夕,路上的能见度也说明了这点瓷刻。不过沟,随着市场逐步的被细分龄享,对于那些买车不喜欢随大流的消费者监,除“老三样”以外玻,也还有其他选择绦奥,比如莱淑登:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES你洼,这两款不错的“非主流”产品曝磁。   今天琉惠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘎邪请,领略一下“非主流”中大型车的风采碉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汞层,当然努,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冬惟。(注腐猴开:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吵豹,雷克萨斯ES简称“ES”柑摹蕾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唱,编辑先和大家解释一下“非主流”全俺晚,这里并不带任何贬义釜舷。从销量看伶哭侩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上募对眉,宝马5系9000台以上搭攻擞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宦疲蹬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场河轿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锣。   外观榔:XTS尺寸明显更大唬妙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说始祈岔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脓趟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讲。造型方正且棱角分明的车身造型嗅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰规羞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篱怪倍。可以说它给你带来的面子效应姆瞳晃,绝对超过它的价格沥,在半年长测期间导芥抛,我在停车时经常会被问伐:这车得60-70万吧炽亨?   相对于XTS外观的张扬哦、霸气钝,ES则可谓是低调炽、内敛很多粉惦,整车的线条和比例都比较匀称豆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脾。   在车身尺寸方面盗旗,XTS的车长达到了5131mm辉诡阮,比ES的4900mm足足多出了231mm半嗽俯,差距可不卸段烀尽,但在轴距上淋,两者比较接近攀枚,XTS为2837mm汹,ES为2820mm腾笆雄,仅相差了17mm胆,至于最终的车内乘坐空间表现边拭,它俩也是半斤八两狸穷璃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锋鳖婆,氙气大灯没毫凸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剿,ES则仅有近光是氙灯挞,远光为卤素灯泡酸葛。其中售涎试,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戳,显得比较个性次逞。而ES则还是灯组传统的横置式冕。   再来看看轮毂和轮胎介首,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抵,ES为17英寸龄凸肺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遂搅,市场售价约1500元/条回,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屋灯艇,市场售价在1000元左右/条京。可以说角丧,在这方面两者的差异还是挺大的纯喷铂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择步。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩⑵嘲恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沽,下面就让我们来看看他们各自的优点缸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倪射,其他两款车均有上万元的优惠玖剁旗,但相比比亚迪秦的国家补贴痛覆,这些优惠就算小巫见大巫了嗅瘫电。目前在国内的某些地区钾棺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴认接,总补贴额度可达到7万达轮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狄捎涕。   在外观方面把风婚,这三款车均有各自的特点抨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姬。而本田则是日式混动车的传统样式廓缅涟,看起来非常别致钞草。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子并,非常有气势嘉脐贝。   这三款车中戳歼,比亚迪秦的动力参数最强翁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗜案。不过要是论舒适和驾驶感受畏躲,锐志才是这三款车中最棒的患。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砍,因此它的动力参数看起来没有太大优势簿臂帛。   三款车同为轿车改班,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隧枚,丰田锐志采用了后轮驱动浓库。至于哪种驱动形式更好赌耪,就要看个人喜好了惩浚。   本文导航屉:" "  简约内敛违拒、安全扎实幌敞、品质优良圃精,却叫好不叫座速书翠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咸实诡。然而对于一个企业酸底极,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巴瀑。为此囱毖桓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翟。 亮点配置氖绞疚:   City Safety城市安全系统错匙啃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宛舷染,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躲诺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞身。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统海惕擂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险空,系统将马上发出警示并全力自动刹车赂沥,避免发生碰撞事故秸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)其,可实现自动排队功能绕荣,除了可设定巡航速度敌脾,还可设定五种不同时间间隔棱表示。   加强型盲点信息系统BLIS铅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫁。   倒车车侧警示系统CTA朝问仁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姜,如有车辆接近搬履岭,会发出警告音和BLIS警示灯归绣窘。   FAHB主动式远光灯甭挝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆割,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忌哄,防止对方车辆驾驶者造成炫目祈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心建割哇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冠渐刹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距形博。显然沃尔沃也意识到这一点侣悉,要想在销量上追赶""ABB""幕,国产是最为关键的一步丛辰惕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颅韭的。S60L的到来肯定会对宝马3系扔烹、奔驰C级性坟凉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汲沉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手段。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荤,我们今天对比的是2.0T智远版骗叹含,售价为30.99万藕垄,而其对手同样是搭载2.0T发动机佃编,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺从。 ● 外观对比   从外形来看凡路,沃尔沃S60L给人感觉干练让歉、紧凑晃去,X型前脸略显凶猛合,富有冲击力赁碳勉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贝珊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吹变。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涛池,采用氙气大灯光源富刀拳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叉莲莆,只是少了前雾灯非钡缆。相比之下刨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利常弧草,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檬飞,同时还配备前雾灯拦掣。只不过灯组并非自适应前大灯磷釜脾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垒褐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源核两,确保驾驶安全侩肖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欣,轴距增加80mm达到2856mm狡,而奥迪A4L轴距为2869mm恭犀乐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郎,不过高度和宽度有所不及偏酱。两车空间表现如何痛观,请看后文的实际体验冒。   两车侧面造型也具有不同风格绩册,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缆窃,而奥迪A4L侧面更加稳重昏,看起来朴实大方馆。 在后视镜上迹,两车都集成了LED转向灯矛剔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龚,而沃尔沃S60L则没有猫。 在尾部庞,沃尔沃S60L造型略显生硬了烩摄吼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匣庇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磊杰屑,同时加入镀铬包裹蔷,气势十足扇,而奥迪A4L是单边双排设计嫁帝枚,无镀铬装饰笆溶堕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎草,而奥迪A4L则采用固特异轮胎广拘,尺寸为225/55 R16轮胎颂埔赴,相比之下尺寸显得有些小了筷海讣,同时配备的是非全尺寸备胎瓣楼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搁霖,只有修补工具有点不厚道凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尚欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冗局身?当时的网络上绝对是一片嘘声钱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耙琼爱,这似乎就可以理解为特立独行瓶坞?或者说创新上?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刺弊,通俗一点说就是拿及:走自己的路腥,让别人竞相模仿称坷写。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匆,时间不长甸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氖曙阂?当时我无法回答赎青,因为还没有对自由光进行全面的了解涛观,经过一天的试驾体验之后嚼协伎,我认为这次Jeep自由光确实有点料票,甚至可以说气势汹汹蔚绰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程傥鸷琛,那么它到底有什么资本来搅局呢筐哺杯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赤朝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔拧卿,在做颠覆传统这件事贯妊氏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侗蔷恋。就拿前脸来说藏,好看不好看绝不是我个人说的算的哎风,每个人眼里都有一个不同的看法乒慧潜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧登裸超。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玩尾信:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淑,Jeep其实并没有太大的优势伴罗,包括大家最看重的轴距表现动奔,在这个级别也算不上是太突出妻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糯辅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争南小,让消费者也能愿意买单蔚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馈柯粪,其尾灯设计和大切如出一辙戳软露,只是在造型上稍微做了一点改变草,以便能和后车窗衔接的更自然一些钦驾嘘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痹拓隘,这实在是太个性了贡甩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蝎,不是吗碍份桓?   本文导航胸抖:" "  “便宜句菠、省油萎屑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求达胜。因此岁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上危徘邪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碳赫泵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陆馁。二者不仅定位和排量相同澄,售价也都是6万元出头堡葡。那么谁的配置更丰富抱斗,性价比更高呢答?接着往下看吧匆挥。   备注锤失: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期人俩滤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兔瓣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”少、“天窗”和“后轮碟刹”群搜浓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屋每劲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巫兔涎,促进其他品牌产品的更新或者降价府涝岗,以提升竞争能力斯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形觅,但又觉得竞品车型优惠较多”堡督。今天就随着我们来看看参,新威驰对比瑞纳羔阜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看零阂踩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咎,此次我们将两款车型的顶配加之对比律,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勤裙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惭淳,以往圆润的风格被全面舍弃平,车头变成了现在最流行的大嘴形象缄。虽然初看有些夸张杏,但是符合小型车定位峭紊,更多时候它是年轻人的代步工具女男秽,所以造型必须年轻膘午芯。大灯面积不但较老款车更大鸵卉,眼神也更加犀利娶惋镁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现系,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耽绍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盯阶济,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样板掀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异媒宫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朴喂糜,诸如电动天窗堵锭、前雾灯与后视镜调节都在其中怕推,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垫,日常使用的便利度稍高一些拟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咕杀,轴距达到2550mm舱。与老款车型相比加长且加宽凳乏,这是为了适应造型变化的需要褂吨阶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诉忿啃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酚甩。   新威驰车尾没有车头那么激进杠,显得时尚而舒展暖骇嚎。整体线条看上去硬朗多了矩。在高低配版的车型之间幸脑泪,外观元素的差异并不明显揭洁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褪抢磐,不过在潜在的功能上却有所不同甸,高配车型具有独立的外部后备箱开关太豁碴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启警浩,在日常使用方面的便利度有所不足恰辅密。   瑞纳尾部的线条更是犀利眯,线条从车身一直延伸至后备箱显粟洽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昂裙,增加了不少的层次感和运动感船。" "  旅行车在国内的发展进程舞频,现在似乎已经开始有所起色泞衫练,但受到各方面的影响途,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捐鼎酵。记得应该是在去年柔糯淬,各大主流网络媒体几乎在同一时段觅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓦,虽然没能在实际层面上起什么作用富羚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹲抨钡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车先插,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硷誊,但是大部分车型均已进口形式引入境,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扣累办。宝马全新3系上市后卿烫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本结。不管是厂商的试水工作课荡内,还是为了后期大力推广的前期准备入嫉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贪闲辅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豁届输,但官方却并不这样为其定义暖虐,所以除了V60之外鲁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的飞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骇,三款细分车型跨越了30-50万区间梗仓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锑翁。   328i M运动型核溯化,是3系旅行车中的顶配车型屏讥嘿,M套件必然是它表现非凡实力的根基南。BMW的M系列产品醚镀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尖拳罕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列门,也很难在视觉冲击力上对其造成影响小。在M套件衬托下的新3系旅行版徽镁掂,表现出的攻击力和威慑力很强沦拈水。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坍犁享,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哭饭分,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仕何。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堤全丹,也是几款进口旅行车中最为全面的画冀,除了前部以外糙窜步,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垢崔孟,令驾驶者的便利性有很大提升寞龚必。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贸悄扁,造型圆润的尾部整体风格瞳垮,让旅行车身份表现的恰大好处芥激炔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廖,但是尺寸不大防殊,威慑力也没有想象中明显肠抠迷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踏寞,极富肌肉感的线条元素迹,让它表现的干练紧凑蜡凰灵。   本文导航惧:" "  曾几何时称渺叹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驴十收。物是人非隙输缮,随着中级车市场竞争的不断加剧敝惦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径容粱勒。在上个月的广州车展上玻吉,全新天籁·公爵正式宣布上市歉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谴率洼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析全,来做进一步的了解吧宛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虐安。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金片惰: 稳重与运动科赶少,风格各异   车身尺寸方面嫂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捂蔡谜,车身宽度踌、高度与普通版天籁车型保持一致钙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大库,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劝郡缉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型殴,只不过在细节方面有所调整蓬吕讲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撩倪,后保险杠排气管内嵌舷传,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赴细筏,俨然简多了几分气质的提升柑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下日倘, 新君越的外观风格更趋年轻化闹耐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃怀就,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅歼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罗挠,尾部设计与前脸造型和谐呼应栋,相比老款车型稳重端庄的设计风格聚儒,全新君越更容易让年轻的消费者接受家。 【君越 整体外观】   外部配置方面寄屠弊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眉栓染、大灯自动清洗等功能抗烯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拘。通过下方的表格我们可以了解到灌星,同价位的两款车臣坤,君越在外部配置方面显然更为全面一些本柔,LED日间行车灯坚乔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窟告隶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卷筏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价珊另肥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头珐戳穆: 日间行车灯够祈能: 随动转向大灯很持: 大灯清洗装置赌颅立: 氙气大灯揪: 倒车视频影像芬讣: 大灯高度可调显紊: 自动头灯竣: 泊车辅助翟夯湘: 无钥匙进入系统帝: 感应雨刷霸希玫: 电动后视镜吝: 后视镜电动折叠此驴: 后视镜记忆泰版:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疥,年级里有几位南方来的同学加,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顶愧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情行摊。雪对于那时的他们楼,是上天赐予的礼物绰。但是繁杏巍,对很多北方人——比如我——来说插肩书,雪却是避之不及的灾难铜煞难,它让我们的出行变得困难重重穆但肮。不过这次却不一样胸脊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剁砰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棋成内,请允许我隆重介绍一下今天的主角位啤娜,我们的冰雪座驾酪墟,一款中大型SUV——福特探险者火。探险者是福特的旗舰车型剃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孰,共两种配置坚,售价48.98万眠驰、53.98万惰斯奶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僻恒跋。我个人非常喜欢探险者的外型稻,它魁梧而正派溃讲穿,颇有美式SUV的霸气嵌。牡丹江的冬天白雪皑皑棉心,探险者出现在这里十分应景涩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帕司。这样的冰天雪地里珊蚕,就算是带着手套在户外拍照限,手指依然会被冻得失去知觉茅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹃谰勒。探险者的方向盘加热速度很快聘簧炯,开启后几秒钟就能感觉到热量枪毙骄,太实用了副惶搁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帽吻,匹配6速手自一体变速箱焊舜停。探险者在海外还有2.0T版本车型抖,不知为何暂未引入国内狡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怯,并没想走量惧拎括。   探险者为承载式车身结构惋头付,搭载一套适时四驱系统哎粉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样围篙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抛俄卯,后桥轮间为开放式差速器垒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撕,以制动打滑车轮的形式实现开。这套系统的越野能力或许不是那么强大涕搜,它主要是为提升公路性能而存在的氖蛇邻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忙丢联。这次我们挑战冰雪路面输兽,这套系统发挥了重要的作用滔椽。另外不容忽视的工狼,便是探险者的“神秘嘉宾”了乳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁铡!它是一款高性能冰雪轮胎纺泉,官方称它应用了发泡橡胶技术贝梧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鳖掳徽,从而让胎面贴紧冰雪路面裙刑涛,提高抓地力陶沸。当然诲顾,这款轮胎价值不菲堤唬,以探险者高配车型的轮胎尺寸墟肩冯:255/50 R20为例矩舜税,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篙臣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的失羔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上平岸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辫懈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靡径,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幌旧颈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窟盟据,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衔埂菜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗜迫库?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吴焊烽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舱茹盯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满播脚,两车的轴距都超过了2700mm杠菜催,使它们在同级别车型中的优势非常明显廊酚颊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奠,略显圆润的车身看起来动感十足暇哪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感培芭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彭,550引擎盖上V字型的线条动感十足岸。C4L大灯的设计相对简单沸,全系采用了传统的卤素光源咎,而且并没有采用透镜的设计狭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掠凳,还有转弯辅助照明功能侩蹬辽,保证了夜间的行车安全莲脊炮。两车都配备了时下流行的日间行车灯环勒,值得称赞的是氨嘛叙,550竟然为雾灯也配备了透镜丧,这一点值得各大汽车厂商学习陪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刃怂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钳镐憋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跨,550上扬的腰线勾勒出时尚届、动感的侧身线条邯查。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彻戌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侈县为,并搭配LED转向灯粱,视觉效果和安全性兼具蓖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尸沧驶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慑。   C4L具有无钥匙进入功能荷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性托凡刚,550则采用了常规的衣俳萸澹控解锁功能维币赫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格边沟,C4L刀锋式的造型更加犀利藩髓,550则更加尖锐棚勿程。   两车的尾部造型比较统一傅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厕鼎,圆润的造型颇显稳重舷你。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过金笑,这样设计不仅美观损射,而且可以增大后备箱的开口角度剃猾瑰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孩敦,视觉效果极佳田圈船。两车都采用了4点式倒车雷达补锌轻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炬架睫,使泊车更加安全坷娶。C4L后尾箱并未设计开启按键郸收母,只能通过车内控制按键和夷锲鼻蹋控钥匙开启踌伸漂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启性,使用起来非常方便节搬。   本文导航篱槐绅:"    紧凑级两厢车恳梗拳,如果倒退10年前颧为超,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域白。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窟缸,它于不久前推向市撤痔帧,但其实它在国外早已上市场创。雪佛兰在近期才引入伴矫怪,相信也有自己考虑耗崇伸,好在这个时间也不算晚但麻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恰溃句。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饶,相对较低的入手价格胆醇、时尚的外观设计以及良好的运动性能算路,都让其成为该细分市场的热销车型仕溶。而在紧凑级车型中嗣贰,三厢版在兼顾运动的同时领热翠,实用性相对更高一些让、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶俜拢克斯三厢版(以下简称甘埃克斯)进行深度的比较冈,到底谁能从中脱颖而出煞户,让我们拭目以待画。    在刚刚结束的2013广州车展上可范,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴探叼卡。此外黎赎烦,竿蓿克斯去年北京车展的正式上市澄,也让这场紧凑级大战更加精彩森吐羚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荡矩,作为其小弟的马自达3能否一样出色敢曙?缚考福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喇半免,能否从容应对么?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓保。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姆勒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磷吃。就在媒体日当天里,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渤父府,经过旁边人的介绍涧零辫,惊叹一句即鞠嫌:原来不是一个车熬Α!可想而知宝宿,这兄弟俩得有多像心际。    2012北京车展上市的缚畚Γ克斯相比前者护,已经在市场上打拼了一段时间扦炒蒜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仍呐,但是甘ㄋ榕溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抠嗣,还是毋庸置疑的羚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性使,为了让评价更加客观腾桶荣,同时铝抚卷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笔,我采访了一下身边的同事和朋友妓辅浮。   同事A屎录避:男劝剧,30岁颅玩、已婚希、儿子1岁多    我哪个也不要价涩送,原因只有一个搭:都太小糙惠泛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV来嫌,实用!当然这两个车白给肯定要浮暗。(也对惩境眯,老婆孩子热炕头的人蜕须宫,还谈什么运动促漠克,能装下更多的人和东西硷领鼎,才是硬道理)   同事B顷:男阜龋巳,老概啃派停克斯车主概帆,奔三的年龄另彻络,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖嗤玻克斯薄理,理由是有优惠将嗓喊、货源足枚呢澄、随时买汞澈口,听着怎么跟买菜似的邯。   前女友霓:24岁掏,高尔夫6车主来,略带公主病    选马自达3某损缺,原因是好看棚,我再问还有吗桐痞,答曰如豪惧:好看袄蛊恰!我继续问丁,跟我急了搜香,提问结束坝。   现女友奖:25岁峨苦,对车没有丝毫兴趣腻,仅对各类衣服凉抖萄、包包抄立斡、鞋等物品上心    我选马自达3吧闻伴,原因是就看这个顺眼纶畅弘,所以就选了羌。(明显敷衍了事)   女性朋友澳傻潮:24岁涡,某时尚杂志签约平模污宦,对车有些兴趣凹卿,但只是停留在表面    我选马自达3妇,因为好看肝坏,身材我喜欢沫,而且红色(主打色刮:魂动红)是我的style腹酿,所以我会选她的说禾纯。(这种中英文混合体反,外加“什么什么的说”的语法真别扭徒损,说她好几次弘酗,不见改)    采访结果显示葱卷,果然是萝卜青菜了遂截、各有所爱胚概撮,而且给出的理由也是五花八门池,那么到底这两款车有哪些不同娜,在面对不同的消费群体时法吓亩,它们的表现又回怎样纱,废话不多说信鲤壬,让我们往下看戒杭。" "  2013年8月屉换稀,本田CR-V共销售了15393辆墒籍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月性操苗,本田CR-V共销售了18989辆剖修,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月上箍去,本田CR-V共销售了19510辆粉韩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戮,本田CR-V共销售了19288辆炊苗,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫂籍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苯涩,它的优异表现还远不止这些割帽康,截止2013年11月底舌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绘懈啊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纷。是什么让它成为了国内SUV的明星乔卞橡?又是什么让它如此大卖停雇寺?   现款CR-V有2.0L惺、2.4L两种动力共7款车型铜伺问,售价19.38-26.28万元虑痉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘫歌,售价22.98万元)火髓嫩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斡褂,纵观整个CR-V的家族史卑沙,前两代车型还有些“方盒子""造型烙挝党,而从第三代开始麻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敛歧,坚定不移的走着城市化SUV的路线们式,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大么。   说到第四代CR-V的外形十,也就是现款车型蹭,它的外形并不是能让你一见倾心的主砂,CR-V上市之初腾呕,人们对于这样的设计褒贬不一彻檬,甚至有些“不得民心”手圈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俺故烦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汗楞镀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舶汝处。氙气大灯琼飘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俩。值得一提的是额,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筹,效果出彩权波。   车身长度比上代车型减少了25毫米饰,离地间隙下降了50毫米伤,仅剩130毫米鼓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性攀,但却令离地间隙接近轿车驶,轴距则仍然保持在2620毫米示泪,整体效果比老款显得修长不少恰缔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因田输,在实际驾驶过程中泵揽糖,提供给你更加宽广的后方视野戌缺酿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信危敦。   现款CR-V提供17饥逝跋、18两种尺寸共3种轮毂式样半衡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菱帝梅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面田倒,车尾向外凸出比较明显莆挖海,给人一种臃肿膨胀之感纪堕拴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显椒渴娥,给人一种臃肿膨胀之感泌伸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汰菱镶,为实用性又添一分显方,从之后的销量来说狸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诗,保持着高歌猛进的态势瘦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺连,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雄肆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙八稼碉、精心立停尽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葛磺,排量仅有2.5L突,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滑理抠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湍烩具,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掳蜡。   第三代雷克萨斯IS郴畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡磊,全车线条设计更显张力此税,饱满的肌肉感让人过目不忘舜竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版词醇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铅,丢失了一丝霸气廉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巩宏,长宽高分别为认殊:4665mm脯辩、1810mm幕、1430mm趟劳聪。同时轴距也增加了70mm歌入剃,达到了2800mm乐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侠玖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乐钉八,其前后配重分别为53熔:47灵。接近前后1详吐:1的配重也体现了其运动本质量吨。   IS车身侧面短小精湛咸竟究,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性看妙丛,显露其灵动的车身姿态际卡解。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惮腿,依旧是纤细交温、锋利八,绝不与传统设计相妥协呜谷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盆诧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娃懒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陵怖轨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煤。   毫无疑问效,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茬。你可以觉得它设计非常超越慈,也可以认为它很有美感碧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动可毕纠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘦,石油的消耗量日益增大温,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铺蚂,排放着大量的尾气赫枷型,制造着日益严重的雾霾天气晴燃伦。汽车尾气的污染邓屡隙,越来越成为大气污染的重要元凶瀑全黄。开发替代清洁能源譬讳,代替排放巨大的内燃机那碑趴,越来越成为厄待解决的课题哭樊补。现在很多厂家都开发了混合动力车型堤矩娶,这项技术基本上成熟了蹲饭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痪救炉,也没有成熟的商业模式来进行推广裂妇,即便很多条件还未具备贤撬暗,即便这样那样的客观限制帽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一判。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品九推昂,叫做启辰e30晨风憋锰,这款车还没有上市朵,很多技术参数还没有公布癌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曹嘲衅,介绍给大家尝佬。但即便如此伪倦膛,这款车还是有据可查舜户,开发平台来自日产聆风电动车德勤忌,外观也和聆风十分相似慕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弊呸,2700mm的轴距和骐达相同细,外观的样子也有几分相似室嫉傻。但明显晨风的很多细节显得与众不同题缚,前脸没有进气格栅的设计咸河顽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份献敲。而据厂家人员介绍杯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掀,而是单独开发娃但。   尾灯使用了LED的发光元件畦练界,看起来更加醒目不轨培,垂直的长条状样子也很有个性放斗珐。但在车尾上目,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隧桐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湿抵,用以分担电池组的压力闷,这在晨风上是没有的雷。   本文导航矢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苯蔫犯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)私落,照片上看它挺精神汉害弛,设计有传承有创新顽梯,硬件配置有增有减怖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情路,没能去测试现场参观参观掇哨权。   命运总能给人惊喜枪。上周五下班前稻颧劲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目湃骆,领导突然走过来跟我说得:“来了个顶配甘坪郑克斯构杉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”木害娠,周末的小幸福就这样碎了一地悸矫,我得跟两台机动车泡在一起渺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窗,坦白说现在我对它俩都“不来电”恒码鄙。这样也好台,好歹保持个立场中立对吧佬泌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘶承,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庇襄,比如为什么海外有独立后悬架食?国内全是非独立后悬架腊?其实道理不复杂丘苏充,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壬耍,既然如此胚,那就遵照做生意的基本法则来做僧监,降低成本耻锻,攫取利润窖敞畏,无可厚非褪嚼呛。我相信如果改悬架车就没人买劣净,那他们肯定不改戏。   福特比较谨慎姜炽纳,善于跟消费者打成一片块,挣钱不忘树口碑浅黎侵,好口碑又促进高销量佛,顺利打造良性循环圈痊充稻。尽管它也有这样那样的问题煎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买说邪,值得大众好好学学莲扦烦。话说回来鹃彩伎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痘。   现在摆在眼前的高尔夫7和负茫克斯唇膜,是各自家里的明星产品粕贝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澳烽。把这两个重量级选手放一起理忻粗,能擦出什么样的火花来瀑访荒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钨适竞,似乎这样能出一口恶气砰吾。不过我得劝各位一句硕巢:百花齐放很重要罐究,一枝独秀最糟糕阑令。   ●外观   扯半天总算进入正题散,这个阳光明媚的周末畅浅雀,没有雾霾的打扰培藏,我把两台车放在一起拍了套合影略舅。看看它们愤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劳,一个是16.29万的顶配版两厢赋ィ克斯控卯。要说家族式设计波陌,大众当然领先其他厂家搬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抬,福特的动作稍晚一些匿,效果不赖卡。   所以当高尔夫7和溉叮克斯站在一起的时候兜匈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营河未。谁好看我不说圈侈,大家都有自己的喜好料。两款车前大灯组内容丰富槽痴,氙灯菇诗乓、日间行车灯撅能袖、大灯清洗念、雾灯一个不少腹钨肚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玫狭,而钙兀克斯的则要花6千块买选装包舌警驹,朋友们害,要享受还是得多消费啊碌妮警。   车轮部分有看头凯念。阜拢克斯胎宽215mm封矫,米其林博悦轮胎舰承,轮毂造型带感吴裤拉,给个好评膳孝可,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倒。高尔夫7胎宽205mm蔑屉,似乎缺乏顶配车型应有的气势体,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糖艇环。   车尾设计各有出彩的地方剧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势独令吹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滔快,LED尾灯是个加分项房钠睛,腹厣Щ洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僵卷。左边那台风格沉稳一些驰,右边的青春气息扑面嘿配,你喜欢哪个譬绢?" "  “牺牲一定的车身刚性掇督黔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颅搜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侗坦倡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姓妹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面担裁。就在上月堑同晤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疲,至于奔驰C63 AMG厦,目前还缺少这一车型推。   由于是RS5 Coupe的系列车型怀母瞬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闺视抗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烽抒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事同思,毕竟除了性能之外茨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的写韧。   延伸阅读 吐贫夸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唯芍娩,其中包含对车漆颜色模、内饰颜色以及电子功能等自主选择疟汞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剖,所以在配置解读方面耪础缝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注林,并将官方价格告知大家忍稻聊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狗灯将,软顶敞篷采用电动开启苔,时间上需要15秒即可蓟硅,而将再次闭合需要17秒琉链,其开闭结构为多连杆双片式仿,这也大大缩短了开闭时间蟹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鄙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薯遍兄,为了不过分降低运动性朗烽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼险跺。排气方面也是RS5的一大特色系呻搅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管融竞裳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亥赋违,而在Dynamic模式下会全部打开粹。   本文导航计:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剂灸绅,或许大家已经是心里多数柬馆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惜年,定位于新兴的小型SUV市场填。众所周知翅骡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扇毒,长安铃木选择在这一细分市场发力嫁封人,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馆蕉健。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妮宛,通过对比分析诉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亲尉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市散都草,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磨拷,搭载1.6L发动机缮崔十,匹配五速手动和CVT变速箱郎童,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柒、2.0L两个排量六款车型呵点,同样匹配五速手动和CVT变速箱市蛋,售价区间12.88-21.88万元渴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晴幸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贝郸,通过下表的数据显示得知怕淌士,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贰啡超,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乱赔搞,相比逍客圭乒、昂克拉等车型同样处于劣势廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掠骡畔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缓惠潘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秸试季,还有与车身不同色的黑色包围讨娄疥、车顶行李架先,短小结实的车尾锨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煤哺活。车身颜色选择上裙墩莎,S.CROSS锋驭提供了极光绿慧投钞、皓月白赁淮漆、星辰银退狸牡、丹霞红缅丛丢、银河蓝和晶岩灰六种颜色膊浇翘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恰补歼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弄淳熊,雾灯漏、下保险杠也经过了重新设计党,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宦上。车身颜色选择上内汀鲸,劲炫ASX提供了珍珠黑片、极地白垒豌督、翠鸟蓝沮内、酷银妊辅居、钛灰五种颜色设。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丧脾陋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枯含窟,前后雾灯淳七,并配备大灯清洗功能碉安辣,外后视镜集成LED转向灯;同样媒扭苔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯配孙显,带水平调节和自动清洗功能梯锣,其外后视镜没有集成转向灯伸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂查。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琴钙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竿接齿,二者均为铝合金材质潮内但。所有车型均配备优科豪马轮胎繁火趴。值得一提的是齐窃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猩图,这在同级别中比较少见烁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搞晨猛,根据车型的不同尺寸有所区别煌,低配概:215/65 R16没皆,高配陋圈难:215/60 R17叮叛惫,轮胎同样使用的是优科豪马敬焙,同样配备全尺寸备胎锑硼,两车在这方面都表现得很厚道溜担怖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厦,第七代车型脓逞。其指导价12.19-14.49万司,这是配备1.6L引擎的价位骄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脱,账面要准备好14.09-18.29万粕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惯,当然承谷,身为第七代的它磋,在冲击属于自己的又一串“第一”括。但我们相信估湘集,短板才真正决定高度庭婆漏。   全新高尔夫的德国总设计师说窖,它的设计主导思想为“简单既经典”新,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拦权儡:中网与大灯的相对位置联、拓宽出车身有力的轮拱岁稻碴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筒,这台在中国拥有极高人气的两厢车得佳,一露面好,就好评如潮摩如财。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解取邢,但还是要将6/7重提恫,除了外观上的差异措,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上就卵,比第六代车型要长56mm嵌。而整体车身比例上黑慈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然百,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碳瑞凸,轴距增加59mm人仑,从而提升至2637mm熬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凑换,但新样式的内部构造也足够炫五。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擦细。高隔音性的特殊树脂层虹提,形成3层薄膜结构挨。它拥有很强的抵制振动物理性能菠。   直接跳过撩人性感的腰线静,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蝎吹寇。相比海外的双L型勺,或许辨识度更强一些胆繁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佳疾归,但高7的不一样火。细心的你会发现染锤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸡,才会主动启动懦阮,并且拥有厂商宣称的132°广角廉富。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焕高,天平再次偏向了驾驶者一侧屁谋鳞。整体内饰上捆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虽心沦:放弃中庸的设计理念拢媒房,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贫惹课。不规则的T型区枪竿、活泼的金属线条点缀趴填坦,让全新高尔夫大变身吓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匈帕哦,它能够让你感觉非常新鲜矗。   坐进高7内铂戚电,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绕,比普通天窗大了30%兢。而外掀的开启方式有点奇怪退,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剂缕绦,同时还为内部提供更多头部空间晨碌寡。   大众车型的人机工程向来让人放心日榷,这个角度的方向盘虽墓却,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缅票。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冯,或许来个拨片更有型吧雇蛋宏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬井仟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澄漂。   本文导航离盖:" "  在国内的SUV市衬焖狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击里遂,正因如此沪裙苦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰藤翘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问常套,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岗。   说到大空间刻藐酗、七座设计旦笆、配置丰富的SUV高橙,北京现代全新胜达是其中的表表者壕测,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撑稻脸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋虎备,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帘仿龋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劝帕,下面我们将对这两款车型进行对比分析筛肃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醒薄书:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋,设计上中规中矩难说截,采用了哈弗新的家族式设计元素喝,这一风格将在整个哈弗系列上普及么喊,代表性的设计元素有饱杭:大尺寸U型前格栅狈挡奈,粗壮的镀铬横条格栅砂锭些,时下流行的“X”型前脸沤南净。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩捶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仍献堵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漂娇,再辅以造型锋利的大灯灯组惰,极富视觉冲击力耪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剩翁,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪。" "  如果提起讴歌品牌晌仇肩,大家一定会想到MDX这款车妊,究其原因炕鳖烦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型光。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缉储咳,拥有讴歌最顶端的先进技术宏脾绩。在2013年呕鸽鹃,讴歌上市发布的新车相比以往爸,算是非常密集的夕诡泛。即将岁末狗,讴歌的新款MDX也开始上市销售菊恢。作为新款肋妥,MDX的售价降低了庇玩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失础堆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敖司脸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术能谢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辖。使弯道驾驶更加轻松克绵萌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 法胚局,在车辆制动时窜妥让,通过制动延长扭矩矢量分配咀浆,提升转向的循迹性 垦句嗅,这在之前的讴歌车型上是没有的楞型娄,包括RLX谅辩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舍浦渤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膏讽头。但我们看到嘎,在讴歌品牌乃至本田车型上袱酗赖,自然吸气发动机依旧占据主流蹦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沁炒,在新款MDX上使用的3.5L发动机吓,带有VCM可变缸技术踩思,在不同的动力需求下劫惮聪,发动机自动切换工作缸数襄沦溶,用来节省燃料孺土帽,提高燃油经济性瓦绦孟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倒耙,使用了全LED大灯幕盘啪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹬屁冲,不止在新款MDX上出现氏侠,旗舰轿车RLX上同样具备繁箱。但和MDX相比献,RLX的前大灯内部结构稍有不同恋两疮。而MDX的这种全LED大灯何溅蟹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平橇磋,但据了解讴歌正在向这个方向研发撵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忙侧趁,其中大致包括救援垒徘、定位涝垄、导航检索等常用功能午羌。但值得一提的是筋论挡,讴歌的这套系统在整车质保期内宋精,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绦护。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上珊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吉,通过车头擎韶啡、车侧勤劝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攻涤。对于前方障碍勃虑、侧方停车蒂红吮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敌算响。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芒,MDX采用了59%的高强度材料靖,热冲成型一体式门环等途径哭独疮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岔稗亩。   本文导航弄粉:" "  在新一代天籁发布之后咐孺似,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黔旁。二三十年前街,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前释撮盗。而谈起这两款车牡,目前多数人对它们的理解是兑娘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闹痛泥,配置增高掠颁碉,便成了公爵和君越绞隶谢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸构捎铅、动力和配置等等汗妊,却有着极具诱惑力的价格戳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颂纺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沸兢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力傅。可它们究竟有没有这样的实力败慧?两者比拼糙,谁又能更胜一筹差撅?本文即将为您揭晓贤彻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橇介菲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型共,售价区间为23.59-36.99万元世。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版表,两车售价分别为29.98万和29.99万溯胶闺,价格非常接近潘,比较有对比价值牧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晦,主要是雾灯驳、轮圈等几处细节可以加以区分砰魂,尤其是中网变得更精致汐酗,车头更显大气须秤送。但也就是这些细节的变化屯冈红,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动把活,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摹姥。   大灯方面霸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捅柬袖,不同之处在于宫佃般,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)系。   车身尺寸方面沪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)感努湘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诚材起,君越的长度同样超过了5000mm宠龋胳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痕册排。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惩磋独,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坝,并没有追求锐利仁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅规闭第,腰线设计是其外观中的一大亮点念木吞,并非大多车型采用的一条笔直线条肌骄,而是在B柱之后便缓缓下沉皋悉钢,在后排车门上形成一条折线渤强。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窜钒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胎伙。   尾部来看败,公爵与标准版天籁造型基本一致碑崎便,尾灯造型也还是一如既往地犀利侧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合边牵,为整个尾部增加不少活力梳膛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莆窖,使其整体感更强范佛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谱,轮胎方面闻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咆沟,更为霸气芦捎。   ● 外观小结耽沛限: 两车均采用年轻化设计蔷,稳重气派;车长均超过5米薪踢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上然黔,君越表现更为抢眼鲁。另外酞惕搪,从个人角度来看目冒惶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渴那胶,相比之下它的造型更加简洁莲、规整变杉舅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吃抽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽歌潞卡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发店估荆,足以呼唤出你全部驾驶激情婆此。你可以视它为野兽僳,但我更愿意称它为内敛狂徒醇售,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捞。它是驾驶利器冈酷吻,也是很多人心中的梦想之车等道费,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碉。   既然说道奔驰AMG此琴耿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义画楞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摔掸,都代表了其品牌车辆高性能版瓷亲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款漂,这些车在发动机配置调教嘎,底盘调教磋,外形和内部设计上都远远超越原厂车拔吓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狮,它的长宽高分别为4707mm臼、1795mm和1391mm线辰,轴距为2765mm筷泉拢。参见下表可以直观的发现寂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的络,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闻家入。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缎都紊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丹。但细看之下醒绢人,还是能明显看出差别蚊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矾女。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹄攘妈,流畅迷人更具轿跑风范工继辫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耗烂昆。   除此以外憾读滤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雄苦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牛柔堕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陶迹泰,前轮尺寸为235/40 R18贪,后轮尺寸为255/35 R18雀显骏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奇堤竭,以获得更快的加速度咖禾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果夺湾。   车尾是C63最为霸气的地方犊,四出排气管宣誓着其运动特性碧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哇妇,从而提高车辆的稳定性淖。" "  11月12日假苇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市污盯。无论在平台还是动力上吭,这款车都与标轴3系基本相同仟妨。动力上佛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枷徊,依然分成风尚猾苹谋、豪华和运动3个不同设计套装甘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奉。无论怎么看磕枷,4系都很像一款双门版的3系岗汉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翅凡淋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颓。   虽然名字是4系戳勾,但如果只看前脸钢康论,恐怕一眼很难分3/4系荡绰趣。不过仔细观察细节的话蓉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暇。比如更大的开眼角设计鬼,更修长的双肾格栅史停伙,还有明显不同的下进气口设计风格狗。当然恰,了解宝马车型的消费者都知道架,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置串。此外灭,前脸还针对空气动力学进行了优化铆。 【左闻侠奠:豪华设计套装(选配)/右恰良泞:风尚设计套装】   侧面造型上较惋,4系明显比3系舒畅很多惊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弘,更修长的车门对此也贡献颇多叼。不过轮胎规格和3系完全相同坟斯模,似乎很难体现出这款车有多么运动冉蜂。另外硷镰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了层干簇,和前脸的进气口配合梁,共同为刹车系统散热妨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棺,不仅装饰性强蹦铃缄,看上去也更凶狠卢。   尾部设计上瓢施琅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素克舍柑。猛地一看依然很3系火,但饱满的线条体现了4系的不同琶令。尾部虽然整体很“壮观”蚕惺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霞享,别有一番风味搓瞪。另外赴妥检,根据套装不同孩撮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恰,实拍的运动设计套装为两侧双出露,个人认为设计还可以更精致一些储。   车辆提供鳖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舱醋:北京市海淀区闵庄路19号   电话犯:(010) 5872 8888   本文导航律:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陌屎虚,自日产逍客2007年在英国上市以来嘿溃毛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逢牛。各汽车生产商自然毫不示弱巧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涤幕据。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年努艰,公司就对其外观和动力均作出了革新菠匡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莆合禽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狄腻。这款车售价要高于ix35躬伪券,标配版的售价与高配版的ix35相当砂骨。较高的售价并不会对消费者影响太大宝秘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乖。 ? 现代ix35   除此之外呸桔苛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型内。完美的驾驶体验护,充足的动力表现斯,日常的实用性以及低廉的养车成本绵菠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鄙啼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敞导。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腾。CR-V的后备箱打开的角度要更大钠,后车门打开的位置更高瓜,加上方便的一键式折叠后排座椅厕皖陛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扰叫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盖羞蔼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驰。ix35的后备箱地板离地面更近瞬箩乔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5会,他们要对此多付1,700英镑咕。其余两款车的四驱版美:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浩勉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爱。   从标配版本来对比三款车色姓,ix35要优于其他两款狗醚。SE版就提供了后排加热座椅街,方便商务人士乘用熬类五。高配中更是有导航潘,蓝牙唤棘,真皮座椅愧甫蜡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能被秤垮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诽。   综上所述笛,我们推选出这三款车的排名分别是怯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驰巫离,但是它的驾驶乐趣却是最大的脱车厕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码培。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足公。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逢。低的污染物排放奴,强劲的动力表现犯床,新引擎的装配让该车重获新生癸扇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趣剔。不光是低廉的售价垃劝德,标配版的实用和保修期的延长品,让该车十分吸引人隘碉卯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凳泛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载帅狈潘,违者将被追究法律责任僵寺旗。责任编辑埔:李敏" "  在国内磷翔,提及福特这个品牌燃煎患,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿纤竟克斯和嘉年华怠贫高,但福特的精髓决不仅限于此叔。在美国通,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墓广。近些年来蓄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围享恭忻,先后投下了旗下多款SUV车型管,其中包括翼博惫店、翼虎痛、锐界以及今天的主角探险者赊挽袒。作为美国销量连续15年冠军的探险者蚀识评,它在中国的土地上能否再续佳绩星?带着这个问题汝醛陪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙架却兴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩?本,也是其第五代车型缅涣林。在今天看来昆飘,福特探险者圆润饱满负摹淬,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹃馆成,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玛按。但早在1990年谅抄,第一代探险者刚推出的时候藐顽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锈迸寸。   随着时间的推移酞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墨秽洼,与其说是改变孤,倒不如说是更加顺应潮流贫沪。早先的皮卡底盘不见了踪迹裁迫暗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂付谎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥夜闪贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疲奴。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈ハ芮恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煌屠?结合同价位车型做个比较不难发现狮剁胁,探险者论尺寸绝对傲视同级芒渤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扭,“尺寸”无疑是其最大卖点婆共。它的车身长梨捣臀、宽狸染骨、高分别为5006mm寒、2005mm和1743mm涡,轴距为2860mm灸秋狮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绒,即便是与奥迪Q7的对比中恭,探险者在某些环节也不占下风撂感九。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外习,探险者的最小离地距离为193mm腊暗,接近角和离去角也并不大垦奥,仅有21.7°和21.4°鹿避。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的持。" "  引言帅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点级爸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓮沤,其采用了全新MQB(横置钠伲块化)平台生产豆瘫每,不仅在外观片范碴、内饰方面有着明显的变化烙挨凯,更低的生产成本木力曹、更轻的车身也使其有着较大的优势筏酱。此外钾,作为其老对手的福特赋咝涨唬克斯当然也有着较强的实力方锤届,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评校免矾。今天衔,我们就来为大家对比一下晒廷杆,看看这两款车型谁的实力会更强铰绣褥。 外观沽:低调内敛大众风对比时尚张扬感盒铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感隘鸥,但在设计风格上却有着截然不同的一面饱南,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上场罗饭。而附逝穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跋噬。   车身尺寸方面狭戌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乒虫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龄惟,轴距也增加了59mm尼檀胜,整体看上去更长更宽更矮入粳车。但其主要竞争对手柑筒祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势捍曹殴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅是搁、强壮潮把乘、凶猛酬潘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俯。试驾被安排在了蒙特卡洛靖殊朝,我们被热烈的目光追随了一道赴乱,同样摔砂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路判。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疾识挝,它的对手就已经锁定了闯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揭际鹅,他们选车就两点挥,第一样子帅恳痉顶,第二性能足够强大汾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痉。恰恰如此壁涩,它看起来很漂亮海卵婚,尤其是车身各个部位的比例与线条踢苇奶,挑逗着所有人的视觉神经理绅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霓帆赐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蝗绍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实可,而且更杀气感更强去。怠速时慢慢靠近啸泉廖,它的躯体在微微颤抖寺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龚襄。   细节方面奥迪从不偷懒叼侨亮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揩。在我看来五男,这样的视觉效果已经足够征服所有人贤尖秒,如果你觉得不够醒目鲤,还可以选择将卡钳漆成红色退。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睬,120km/h时自动升起粹,此时的样子最为动人农驰,速度降低至80km/h后便会自动收回努你铃。   进入驾驶室并不费力瓜春,内饰与A7或者S7基本格调一致丘兼,简洁朴实飞唉操,中控台区域保持原有基调鹃,有人说它沉稳吹采,另一些人说运动哆陶芹,在我看来这就是奥迪的风格捐,可以满足很多人的口味祁弹漠,一切气氛都显得那么熟悉句。   车内有两处亮点让我记忆犹新囱却,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碉欢姐,坐上去的感觉也足够舒服鞘。不足之处在于它的调节方式太过简单时,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骨鸥纱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能金岭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藕链帕,手感与大小都很出众辽杉禾,令人爱不释手吼屎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廊入。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迫如,善于抓住驾驶者的心幕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攻瓣促。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坏,两厢版掀背车开始越发备受关注箔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型貌娶,强劲的运动性能也是非常重要的指标玖媳恭。就在本月初戌绷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灸胶佰,除了朗行运动版之外导,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能家伦蚕。接下来朵,我们将两车放到一起红奈,来看看其空间和性能环节的表现如何苫虹诫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滤,如今的情况则正好相反纤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桅讽韶,两车的售价还是非常值得人期待闯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钞诵翠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了落搏违,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溯,前脸没有任何改变巍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咀,但给人的印象要更加动感凹峰。   车身尺寸方面掣罗泪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铂晾灰,各项数据都要比朗行运动版更大一些暖尝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少权譬桥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎册鸵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘶歪喀,比较适合家庭日常使用蔚。轮毂造型与三厢版没有区别秆省。在发布会上顷瓤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氢吴,相比科鲁兹掀背车不够运动体。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条频磺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垒,线条更加自然赁、流畅孩帽边。两车的车身腰线笔直且显眼穿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亨级。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毫食报,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔫。同时们蜜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捣憋匹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浚,点亮后的视觉效果非常不错授橇记,还有排气管造型上加入了镀铬装饰界枚熄。整体风格也是保留了三厢版的造型型睹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔽镰葡。2008年巷凑湍,丰田Yaris进入中国市澈径ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相即谅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数采,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暑堪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烽,想必原因大家都很清楚互搐,致炫在各个方面都已下足功夫尽温,为的就是再续辉煌乱箍。   致炫外观灵动时尚苇散轻,带着一些年轻的运动气息痉嘉督,车长为4115mm涕芬恫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm及伸,比老款低50mm;轴距为2550mm农桔,比老款长90mm携逞刑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杰孩嘎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莫钾淑,这样的设计更有利于致炫的散热抱没,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彩洞羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓟廊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骋穷。   " "  在这一两年中号,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咳,究其原因少彩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有如刷惯。另一方面风嚷搐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叼。代表着大众在中低端产品中的最高水平船相翻。如今哇妥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壤顽。带来的改变很多苟皮,由MQB平台带来的更多越级配置申湾笺,外观内饰的革新蛋,动力总成的变化夏场葡,当然还有后悬架的改变陡夹牟。能否继续神车称号洪毁,笔者觉得脓东,可能性极大情泉。   ●从固定平台向呐忻矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南使馕。块化平台的车型勘搬,之后不,从这个平台开始怀怕,还会有奥迪A3等车型陆续引入贸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潍。但从高尔夫7开始哩,这种概念将发生改变猫。MQB哪乃嗟ィ块化平台生产瘫危辣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沤耐狸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佬惮冠,后面我们会详细说到澈任。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葛,必然是一台有传承有积淀的车型伍维开。经过几十年的发展和变革互捐,没有被历史淘汰定筷荣,却总能获得新生和换代秦省梆。我想符合这种条件的车型真的不多井界妮。甲壳虫也好敌蛙渺,卡罗拉也好甫弗辜,都算在其中堤弹惨。高尔夫更是其中不可或缺的一款涤辞猜,从第一代发展到第七代妓痢馈,我们发现岔扣,很多经典的设计元素没有消失飞橇剂,而是作为经典传承下来稿,但技术却在与时俱进的发展倡炽。直至现在蒲炼,高尔夫7的出现负栋摔,能够看到曾经的影子燎耍,也能够看到未来的趋势帛巫弟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了操相,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屑搓,今天在紧凑型车上也上演久白凡,只能说明搔镐烂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堡,也从侧面看出妈鲤冯,这一级别的竞争是多么激烈理,高尔夫7的轴距加长了59mm叮,反应在车身上秽靛皖,加长了56mm比。这让我们看到茄窖,高尔夫7并不是一味的加长筷庞拦,更兼顾着车身的整体设计械铆绊,以及操控能力的全局设计疚建。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羞卸牢,争议很大掣郎漠,但貌似并没有像新速腾上市时那样放傅骡,引起大家的太多反感绕夸抒。或许一汽大众的这场策略大变黔湘彩,已经让消费者黯然神伤了横岸。大家也都知道禾,这是没办法改变的事袍暮烂,想要四轮独立悬架锚,会有性能版车型作为选择领还修,要是纯家用抠,就只能接受这个现实链。   本文导航沸韦此:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雀橇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脊聪,这仿佛已经成为了一种定律朝贰。话说回来天,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手室港捻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舱椭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淮巧、做工倾谓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邪铺膝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谓飞隧,为更直观的进行两车的对比分析别,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗓坦,需预定等车时间较长擅杀,主推1.5T车型)作为参考对象鞍冉。备注辽脯诬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版别。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高览卞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敖,瑞虎5和哈弗H6各有所长如,瑞虎5车身更宽圭几、更高膏啪破,而哈弗H6车身长度燃滦、轴距更长妨鸥撵。另外这两款车的外观设计原创度较高雌恫,没有明显的抄袭痕迹茹,且能够符合大部分人的审美观魂戌崩,足以体现出设计团队的用心程度祭俗逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炬费票,意在塑造最新的家族风格裂,整体呈现出大气汇杉性、时尚的感觉割毫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翱,包括徽墨黑官、烈焰红匙戳漆、赤金棕苔杯、暗夜灰臂排竭、皓月白和丝缎银卷弗锭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫩橇佰,其更侧重于简约省叛下、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弦。车身颜色方面诫,哈弗H6提供有经典黑急、雅致银谰司、简约白界钒幻、中国红吾、风尚蓝兄、摩登灰椭掸咀、醇魅红搭鲜私、睿智棕共8种车身颜色香。   前脸部分粮瘸扦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肉孪。瑞虎5前脸层次感较强订跑,大灯巧妙地与中网衔接嘉,而下进气口被分为了两部分急,下部与底部合适护板相连接定磐圃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晾辽鲤,没有太多浮夸的设计舰枫璃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识定,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“轮,但绝对属于耐看型谅路,整体间流露着SUV标准的稳重气息怕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氯府瞳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搓,车身侧面给人以更修长的感觉解。另外淡竞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霓,车顶均配有行李架撤溯。   同样的奈镣底,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感完闺惨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宠币泞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扩,厚重的保险杠更具力量感聘欢。   灯光配置上斯撇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强投湿,内部灯组布置较为新颖薄草,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忙百聘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陡穆,常见的柳叶状大灯造型澎坛诺,常规的灯组布局爸,带有透镜的卤素光源大灯钝摆恐,提供水平调节功能蜡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞋某面,看上去更为醒目和美观虹冲竿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应档航。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蕊斑馁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想把小,同时越久的期待会带来一个重大问题购观,那就是新产品如果不能做到完美脖描坟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹦赫,两条定论由中国媒体陆续传开防涡浚,首先它的相貌不错饰革勿,其次来到中国的时间也不会太长了恒届。一个月前写,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拧乓,为何这么说繁露,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漓赦,通过细节上的修改魏肖,使雅阁更贴地气撼。   设计师在中国进行了大量调研工作钠怒,最终他们得知了国人的喜好赶钵钞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寄烹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁申乘俄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外客荒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晌晒拐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桐菇篮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈被盘,在如今大行其道的“加长风”面前孟卉,本田倒是走了一回不寻常路横敦,这也是让很多人吃惊的一件事紊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泥迹浆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朵领培,究其原因我想和C柱造型硅搬桅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关博汰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绣盛猎,先是放弃了老款斧头型的轮廓呈,其次将双出分置排气融入到了包围中桐刺吾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚馅肺、动感靠拢四坦。   本文导航叉居:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淑戮帝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驰罢敌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汉瓣埠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拟藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募脱疗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪啥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缸。相比之下把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讼啊城。总之这个价位的车型荆迷,只要设计不太出圈消费者都能接受茶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顷,即便轴距也仅有20mm的差距剩头红,如果无聊到一定要分出个胜负的话思团,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戈手竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醇嗽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潘啤,在这方面长安CS75表现得尤为突出薯蓖。顶部的灯眉徘绦痉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泞,虽说还是带着几分模仿的味道位氮返,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乡,不过它的优势在于自动大灯功能魄猫篱,这是我们在CS75上未曾找到的配置箔扳昏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灯杠破,都是标准的SUV设计采,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐,不过值得注意的是供,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枷,上下车时可以避免蹭脏裤子案沙某,这一点要比哈弗H6显得人性化桂栓娄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎频卑雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等始小,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟寒蔡,那也将成为它的一个优势虑败澳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靡便,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞄系纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琅。两种风格说不上谁好谁坏鹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辖铰、更时尚的选择寝回钡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狙撤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列土衬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事但龄渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩类,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜青。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓦骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邯独巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跨秦醇。相比之下恐涟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计品绩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉托臼。总之这个价位的车型屡线暇,只要设计不太出圈消费者都能接受酸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几需坡,即便轴距也仅有20mm的差距孺,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫伐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱澳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汞巨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方老疼健,在这方面长安CS75表现得尤为突出戈狭。顶部的灯眉舷汾瘟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾,虽说还是带着几分模仿的味道平,但却并不令人厌恶岗客媚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型任,不过它的优势在于自动大灯功能倍搜己,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫伯诵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舶胁,都是标准的SUV设计纲乏苍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似体祁屋,不过值得注意的是惰亩痕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞竣浑,上下车时可以避免蹭脏裤子徐奸,这一点要比哈弗H6显得人性化吞必唾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汹呸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑猾唐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话救堡,那也将成为它的一个优势敲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郎彻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竣沥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些典。两种风格说不上谁好谁坏扁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫督、更时尚的选择可。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梅,埃隆·马斯克就是一个奇人托,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绒凶?下文简称“埃隆”)埃。远隔重洋来到时差16小时的加州犀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜂久青,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奠,一款名不见经传歪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仿砷。在短短的5天内徐苛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翱赌。 ●曾经的TESLA秆:短暂辉煌的Roadster   2003年拦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疥,并亲自担任总设计师的时候为,他为公司取名“TESLA”镣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噬卵汰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撕伟。而在十年前屠室,绝大多数人也认为埃隆真的疯了森啦欠,因为在此之前暮颁恐,没有任何纯电动汽车成功过穗袱唱。   不过很快聊蓬拾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看告颈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳播艾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孟苟、续航里程短的传统印象马界。只是沁靖混,那时的Roadster真的很糙十采,很贵溉探,很没吸引力陡港。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者案秒睦。   于是雷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骸举显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陷砂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤荨,已濒临破产……”鸿。   不过篓棋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惯告吨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哭壁伍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国板。仅从2012年6月车辆发售渭强,到2012年9月这短短一个季度内视吧渴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S标须,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乾丘,并且公司还获得了美国政府的政策支持瀑宋。   ● 简约外形流畅饱满慷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗答?一个能够打动人心的外观设计四即,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挝钎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陇帮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者供需灸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迫崔,是一位年轻的美国本土设计师拜拌,曾经在大众汽车担任过助理设计师蝗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姜螺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僧膊磨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刑素,马自达旗下的Furai缕挡婚、Ryuga论惜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下混。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箍娇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纶容脊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慧筛。初次见到TESLAMODEL S的时候忙蓬福,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毯橡诵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憋日坍,难道这两款车之间也曾有交集门?   多方查阅资料后才明白方,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咕尺跨,不过后来TESLA对其提起了诉讼傅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作郸,还盗取了其电动车制造技术浪秸共。于是紧接着松桨绊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棱聘秦,并最终完成了MODEL S的设计工作纬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒲搅逢,轴距则为2959mm锑。仅从数据来看娃是寇,MODEL S已经算得上中大型车的级别软苔,差不多和奥迪A6L添、宝马5系Li等近似品抄,只是车身更宽大也更低矮一些时稼太,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卡。   整个MODEL S的车身上长蕉,相比许多人和我一样褥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攘剃私,椭圆形前格栅造型太另类了籍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敦绘巴,但是这也成为了MODEL S的标志弧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志交董穗,所谓的家族式前脸某。   你或许会认为没有前置发动机的存在绩,和绝大多数的电动车一样部路,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廓,那就大错特错了屎荒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的波惠,动力系统和电池组沧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缔容尝,就和传统的内燃机汽车一样贩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枫绕堡。   细长条的大灯造型很酷较歇斤,氙气大灯芒盛己、LED日间行车灯都是标配酮韭,和其他车型类似钠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯金毕洞、LED雾灯以及示宽灯踏诬。只是在功能性上MODEL S实在很单调韶们,同价位产品上应有的大灯清洗谋、自适应功能等一概奉欠红椽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谦,4年的时间滥,经过诸多顶尖设计师的打造酗动替,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发林,再到上海车展的国内亮相屑,今年广州车展终于正式上市寄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龟偏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩船毋,这是中国自主品牌获得的第一个五星烯黎。观致3四项总分达到了惊人的340分搓,这在整个2013年度排到了第一位枯畴窟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凳,接下来为大家解开谜团册闲哩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3传,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杠受,观致3的外观线条十分简洁绿,但又不失从容优雅跺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉囱,毕竟它的设计总监曾是大众高管逆抖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芜懦。   前脸看上去相当的饱满圆润呻仟碴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灰讼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嚼,而“Q”也是观致汽车的首个字母泵啤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骑冲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抨畔蔬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞳,这话虽然有点绝对猛夹酒,但却不无道理撬叼,在说服消费者购买自己车型的时候魂刊没,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的副股邦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芥,随着时间的推移椭韭使,两各品牌已经深入人心片誓棺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台忍城,相近的售价刑匡频、同级别的定位禾锰吠,看看哪款表现更有诚意维垦遂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汝开,造型圆润符合多数人的审美腻俄,第一眼算得上成功捂脖郴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挤,细节处理更为立体很显档次岸翘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错癌紊世。爱丽舍原创度极高耙登拒,很难找到其他车的影子环。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍星蟹县,只不过虽然车身进行了拉长杜恨创,但看上去依然是一副小型车的架势炬革,气势上略输给爱丽舍森寥。外观设计确实见仁见智煎趟,有人喜欢圆润稳重滤,有人喜欢直线条的简洁利落床,嗯好吧措,各花入各眼换价。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坷,新桑塔纳除了车身稍长之外埔浆曝,轴距腻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肉。但整体上两者都属于造型协调的类型裴翅扩。   内饰部分挥题嗜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色家棱湿。配置细节设计旦础墙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矢师,比如位于方向盘后边的多功能按键狡舰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韩旁缄,则显得没有可挑剔的地方烙堕,只是限于成本痕弥,用料表现一般委。" "  谁都没有料到短短几年剖嚎,SUV会如此火爆蒙袱救,从动辄百万到数十万的城市SUV掇,都曾经上演过排队提车的场景膝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帆醛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掣,不同细分市场陀模使、不同类型SUV纷纷推向国内市吵链良省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恃,推出了其首款SUV--标致3008襄幸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苟瓶。而东风标致国产后价格有很大降幅吹岔胸,15.98-21.67万的售价也与途观钠天、CR-V突乱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圈廓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溜鹃疼。下面一起去看看吧豌办木。 ● 外观解析   除了高售价外娶到竞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一差卵。太过个性客算,同时又不够精致楞。而相比之下得齐,国产版标致3008要好很多穷,现代感更加强烈烷坛。前脸采用了小一号的大嘴爽旧从,并且添加了镀铬饰条显示很精致酣杏花,也符合国人的审美尉竞吩。   前大灯虽然不是氙气大灯嘶享戒,但是加入了透镜蜡扦,整体观感不差琉皆拣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昏诲。另外咖么形,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茎箱讣,增加了前脸时尚感吾定卜。   从车身侧面来看剐,标致3008加入了车顶行李架垦集,虽然并不是经常用到的配置顽府麻,但是对整体造型的营造作用不小供。另外兑限,黑色下包围凸显了运动感狭。   尾部是相比进口版改变最小的镭疽鸽,不过依旧非常漂亮梁,很有层次感路缝幌。尾灯加入LED灯组骂虹浅,警示效果更好踩块。另外最值得一提的是其后雨刷设计世簧,在前雨刷工作状态下店,挂入倒档疼,后雨刷会自动工作驮,非常人性化的设计筒。" "  说到法拉利十曹鲤、玛莎拉蒂这些品牌蝗,网友们肯定会觉得遥不可及哄氯歌,价格高高在上匣厢佩。如今下,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杜刊雹,它以89.8万元的价格进入国内市场画哭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钩林呛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸿飞,让我们来看看他们三个谁更吸引人弯嗅。   在市场行情方面陕垃亥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仓乓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勘晦费,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置参葛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛇藏巢。而其他两款车型均有不同程度的优惠犬抡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凡锭蒜,看起来非程苛私玻魁梧的发现竟然落了下风巧,令大家非常诧异幢。但在内部空间方面凑桔,Ghibli组完全不能与发现相比逛湾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版麻但番。而宝马Z4则是一款标准的小跑车门蹋塑,所以它的尺寸就不在此提及了腻。   在该项对比中容鳞浆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截处涂,功率少了80kw痹,扭矩也少了50nm登缮举,同为3.0T但差异却这么大玛梗。发现采用了柴油发动机孟,这款发动机的性能超众勿咸钾,在国内有些市场中非常受欢迎攫篙垦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堵擞拼。   对于传统豪华车闻言酣叔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旅闲航,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廖绵。路虎发现集成了家族中的优良血统染土孰,四驱系统足以让众多对手汗颜罗拜渭。   本文导航坝父持:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狸救郡,保时捷新Cayman在国内上市之后辫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焕漏,遗憾是试驾车迟迟不能到位脊恫擎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余械,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炒侯耐,就当胜利喜悦之余览灌晾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包履睡磐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我平:不就是保时捷最入门的跑车嘛凹俩使,至于这幅尿性嘛诚擒?不过您还真别说妹尸,Cayman作为保时捷入门产品中佃,绝对是一部对得起消费者的良心之作湍涧臀,比起卡宴与Panamera来说肚,工程师为它注入了更多保时捷的基因剿聚髓,说句通俗易懂獭犊澄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀石:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唱委教,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吗鞋惮,第一代Cayman的诞生是在2005年息蒂青,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺团蹈屏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泪岔哆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘘。   新款Cayman S外观简洁壤坊呵,车身比例更是优雅的惊人布沏憨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征受蔬蛔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低工栓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钎。尽管如此新晚达,这款双座跑车依然非常紧凑锨文屁,车身长度增加了33mm徽唐妥。车身前悬缩短了26mm婪持虱。   每次谈起保时捷的外观设计鞠,笔者都是非常纠结的心情弹,恨的是德国人那副死脑经蕾秤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阿困,喜的是哪怕轮廓没有变化虏然裳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旅,或许这就是历史的传承吧链菇睦。   新款Cayman S除了迷人的身姿缮话恳,优雅的曲线之外侣卢抠,设计师并不是一味的强调柔美褐橙五,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粹,这里需要注意的是牛臣柿,这个大口可不是什么导流机构撤,而是发动机的呼吸通道辩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位府秤,加上凸出的转向灯设计笺垦,相信任何人看过之后都是过目难忘律革隶,尾翼同时配备升降功能单挽,时速超过120km/h之后扔,能够有效提高尾部的空气下压力巨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂来交,这个是一个价值不菲的配置零忙,总价44700元现,如果您不满意当前的刹车系统陋孔藕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饶龟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透虾凶,据说车用到报废了挽,它还可以装到另一部车上继续使用稍,简直可以当做高富帅的传家宝登爆。" "  国内B级车阵营的争斗警,恐怕用水深火热都难以形容毁撂肥,原本只是按国籍分布的对抗阵营懂播蹄,随着时代的发展垦猛屁,已经逐渐转变为混战的局面武,比如ABB三个品牌的中级车褐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镣隋险。同样的情况也发生在合资品牌身上突,民用车级别的对抗往往更加激烈落兴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗣勾隘,来自德系的车型是否会倍感压力市摄行?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂墒,又考验耐性的工作码矛。往往在某一个时段有一丝懈堤芙吓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舷态仓。网上车市最新推出的《抉择》栏目弗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛋井泄,做出全面的分析与指导滥,以同级同价浮史皮、同价不同级等角度出发伤,全方位给您最全面的购车支持先纺妙。   雅阁和迈腾畅赫亮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车难探可,也许之前并不会将它们划等号潘,但随着市场格局的转变蕾,它们也来到必须接受对抗的门口滴。当然盟鞠盾,这场争斗的发起者是雅阁巢口屁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗破暇,抢夺德系车根深蒂固的份额餐荒,看起来是个贪婪的举措蚀沧蝗,但能否成功却还很难讲吼许。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方布,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绰祁苔,反之同样腥霉。客观的讲蔷坤娄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畅谦苹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源媚亨,但是这个技术到底是否实际去幂昆,还要从使用中来探寻池般。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音采宝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沙。   第九代雅阁缩短轴距的作法独搪,是令所有人都无法理解的差,在几乎所有车型都在加长的时候丸垢丁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岔,搞得你摸不清头脑奈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾晃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因葱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坊菜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戎界稗,就是最好的证明强,据我所知讨忿富,直到全新一代奔驰S的诞生翘表,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枢芦缓。   本文导航妈兜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年集,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顺媳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴地。直到有一天玖肌冗,新速腾上市稀库,后悬架变成了非独立结构蕉,他们的崇拜似乎崩溃了单败霞。这还是那个技术控速腾吗培孺诬?随着时间一点一点过去呈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贡啊、速腾GLI溺惭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荤损。不得不说首胖辞,速腾家族越来越丰满泪手耻,那个曾经的技术青年男姑蹬,逐渐走向千家万户寞厢,满足标准化的舒适性需求黔晨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者紊倪,这让我们看到速腾到新速腾的转变虽猴,它变得多元膏,变得成熟克冀季。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满爽凑伞,开枝散叶就像一位长者感脚。它不是急于求成茎,而是变得更圆滑更成熟盾伪。记得一句广告语曾经说过棚北:“成功的男人贪珊娘,有很多面啤擂层。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象购赦碌,它要更多变蔷首慧,它要更多面眯遍师。蓝驱和GLI荡缴寸,一个拥有更多的节能技术奴骑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拧。当然另港称,价位不同示尾容,GLI已进入二十万大关礁喇。你有了更多选择滩电餐,你没有了挑新速腾毛病的口实位呐伴。三种产品摆在你面前坏挂具,要节能芜太莽?要动力胚卷氨?要居家惋舷答?新速腾都在这劳甫敝。    直至今日凌盎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醛,的确静啦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墩电,多少显的不是很紧凑动感金。但终究那是一种技术执着理念下嚼嫉,最后一代产品了鳖。新速腾的到来似乎终结了这些掇嘲慰,悬架品质降低界孩屠,操控感稍有不足绞,但换得更宽敞的内饰空间井,等等等等瀑骋。到底速腾进步了还是退步了磁,我们无法一概而论亨汗骗。但有一点烦瞪,笔者觉得大家都不会反对鲁赤嘲,新速腾的外观绝对养眼巴。你依旧能找到德系工业味儿锻,但又看到更多摩登的东西奋促。咸淡合适惺,老少皆宜杭陀闷。或许从这个角度来说拈,新速腾是成功的傲酿。    过多的技术说明饥,这里就不重复了泛巢,今天我们就来漫话速腾蔼攘棚。记得一次坝信,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敲,立马对它的内饰嗤之以鼻白床。毫无设计感归疟,直来直去耸,见棱见角罢弥。或许不光是这位搞设计的朋友非,很多网友也有如是感概权违锤。他少了一丝温情牵觅,少了些许浪漫避芦蛙。不如北欧风情简约溃,不如英国小车活泼暮肯。充满了德国工业时代标准化生产的气味簿颇透。打开高尔夫嫌酶、速腾夸携、迈腾设、途观酗啃棵、途安的车门诗衫,你都会得出同样的答案碑。或许崔,这就是一种设计选择卞葛宫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的床阜,内饰模具走点曲线也不是不可以瞬毋陵,但当你仔细玩味之时潞划券,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垢期。不浮夸写、不高调挝揭辜,你可以说它没有设计感幻农,但它却充满机械美脱梅朵。 责任编辑衫魂氏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV念戌昏,也就是S-cross锋驭筋枢幂,售价11.28万-15.58万元嚷岗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客烙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版券供,其实并非如此浓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虫讳切。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑰钳,我们不妨来进行一些对比去看看荤陡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驴高潞,也就是S-cross锋驭刑九,售价11.28万-15.58万元旧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称蚕【帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客连风。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓裂鸡,其实并非如此电蓄迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌秦心。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢款岛诚,我们不妨来进行一些对比去看看赣长。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上薄未侠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机技陌,而且在轴距上也进行了加长贝蜗,从而能够获得更大的车内空间何俗弛。其实就在此次广州车展开幕之前叛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验歪睦袖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靡亢抛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品人顺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机地怀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淖。另外峡蹋痴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畅募换、BUS嫁、VAN三个系列鄙芹泞,分别涵盖了商务珐啸、家用和专用三个细分市场溅。好了缉,闲言少叙华山,下面我们就走近它们以作详细了解吧壁。   外观篇哇姬尸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纶,同时会在两款车型的不同之处加以说明奴市。   该来说说外形尺寸了玖态拓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羞磊芯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm删小浮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成县虾,与车头形成了很好的呼应松,而且从整体上来看车身更趋向于平直视伐。需要特别说明的是尸请谰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趴杠,以应对不同的使用需求搪鸡潜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傅返,例如高位制动灯办、门把手和牌照架帆秦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骚畴擂,“中国车”吹弄次,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价检耿。“北欧品质”传承自S60枫爆,设计风格以简约时尚为主毕葛解,选材用料则注重安全环保缮钒。“中国车”同样不难理解链僵前,“L”是个很好的代表芜,但不是全部舰。   就在试驾会的前一天急,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰弓淋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上被腐烷。   ● 沃尔沃亚太为何物靖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掂。沃尔沃成都整车工厂楼味、大庆整车工厂匙腻、张家口发动机工厂然、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下递羚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胶慷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虐努郝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涤。如S60L有约290家供应商峨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脱巍。而在研发喇、设计靡仆年、采购和生产制造等各环节上我秤瓢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岛,采用共同管理系统宛柬就。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汞喉,我们先从加长这个重点说起屋尺。S60L相比S60加长了80mm扰谎棉,具体点说应该是轴距加长了80mm八。这80mm用在哪了呢碑?全部加在了B柱之后杆徘存,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毙,这里现在变得很宽敞辞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摩,前排调到合适位置后亥郝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屡旗,属于勉强够用的水平;而在S60L中露蠕诉,相同情况下献碱乓,后排的腿部空间则超过了两拳淀,可以说是非忱僚诽溃宽敞皖咳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阶绩巍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攫迁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讥落桑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了试竞搬,外形倒也没受什么影响冻沟脐,甚至感觉比S60还要更舒展一些同。S60本就是轿跑设计风格翁控戎,后门加大后豌,整个车顶的曲线反而更平滑了结。相比之下忻充,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扛,但却增加了几分优雅的气质怠烤叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素相秃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眷盗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苏常蓟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乌,不知道大家对此有何看法番开。全新的18英寸轮毂挺漂亮艰,轮胎为了适应国内更复杂的路况团,将扁平比从原来的40增加到45锣降。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了律,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悉扳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盒播品,而像坐垫遍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巩炮。这种颜色和黑色有些接近蘑到釜,但更时尚搏泡鸿、个性一些讣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘成汇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色息腿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求读蓄遁,后排乘客得到了更多的重视校情递。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拣戏哄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滴皑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置改杉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笺虽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尘凶粉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朝慨,可就在本次的广州车展上加疥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市能戮腿,并且两款车的售价也是非常接近侧胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力详具。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹿龚帮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袭孟,并且它的设计也是由国际化团队完成动端,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贫睹鞭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型换朔,并且两车售价仅仅相差4100元次刚革。观致3车身更宽显比厩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势男兄。速腾则在车长与车高上领先观致3陈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面售,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唾星鸽。因为排量上的优势睫娃挠,观致3自然在动力参数上领先速腾是。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苫拭功。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架媒宽,后扭力梁式非独立悬架肉痘。   本文导航淘避忱:" "  今天给大家带来的两款车宠,其实已经在国内上市逗太,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汇碾箔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301可。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玫篓泵,而标致301可能大家就不是很熟悉了臂,下面息东呢,我们就一起来看看这两款车双嚎。 外观冒枯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国经校,2007年进入中国五箩。对于很多车迷来说曝,这绝对不是个陌生的品牌枫萝梨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凑讣,但可惜倒晤室,无论是在中国的街头还是美国的公路上沧褥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兼蛋。我有时会想这是为什么八盘?诚然祈东,英菲尼迪的车在豪华感阑、科技性能和舒适性方面都不输给对手粗悔挂,而问题恰恰出在这里公盘炊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面募,没有特长就没有个性山剖,如果是这样的话犯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢售?   现在英菲尼迪也意识到这一点呵沸碍,且开始着力寻求改变莽氨旁、树立自己新的形象霓拣蔡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颊从。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上及,当时就被其出色的外观设计所吸引鞋姜,而今天我要体验一下它的新技术躺阶双。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婆隧韭,车身重量上的降低幅度也不大寐被,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26受,这是很明显的改善痛仟,尤其是在性能和燃油经济性方面吝葱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沉悼,并且采用的是锻造工艺庙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惭潭,现在英菲尼迪Q50的对手赔十苏,如宝马3系妓瞳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惭癌死,希望Q50能做的更好晶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色为的。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糙屯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性川,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序如愤,但其实这些已经有很多厂商在做了抚幸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仁午。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掣。它所代表的是一种生活懂啊,是对待自己和家人的态度贤忻葛,是属于年轻人的精神督秤,是一辆车纷轻。历经六代的演变曝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猾德览,它虽然没有惊艳的外观弗弧,也没有花哨的配置楷,但它是品质扛、安全僧、耐用的代名词珐廉焦。如今残儒,第七代高尔夫已经面世分素廖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国比,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫突丹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在低。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褐溯凰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拟闺,不再是一幅人见人爱的可爱模样惹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牟垃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淘痴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沉绥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桨倘,仿佛是灵魂一样娘控。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侠温,但从我个人而言徐希阔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猩河。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冈把,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豆秋, 坚毅的C柱是永恒的经典葱,不管其他部分如何变化豆梗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梢。   除了车身线条外趣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苏鼓喜,并且被那条“灵魂”所连接着戚私,这在之前的设计中是很少见的舜死。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯充绵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的号融坷。这一点很有意思肛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堡汇铆,避免了大家后续改装纹缺。   说完了外观刻净睫,下面我们再来聊聊平台抒吩弛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揪,例如POLO采用PQ24和25平台幌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台都陪,06-12款速腾采用的PQ35平台卉,他们之间都是独立的控丘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吠,它的优点就是几个级别可以共享技术韩核派。   共享技术又有怎么样的优势汗撂?答案是显而易见的啤吭禄。低级别车型可以采用高级别车型的技术顺试雀,在产品竞争力上绝对要远胜对手戏芜,并且还可以降低研发费用嫂蓬,可以说这种牟埽块化生产模式在未来肯定是趋势心身。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垃,例如电子手刹刮腑、更先进车载系统际屠缔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痛毒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裁粳。   所以店戳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懒歼刻,就好像是四代和五代之间的质变一样犁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犀。但是否真的是天衣无缝的设计偶郝,我们还需要用时间去考量牧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箔僳,但到目前为止卵书,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告为互虹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔款释。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盼辖粮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)小糜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的府,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别办。   首先掠,大众的工程师对EA211发动机减重侮米蔚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叭。另外裸,EA211再次使用皮带传动鸿嘶,相比于EA111链条传动睹呐棉,皮带可以降低噪音和重量腹瞳。除了以上两点外奔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肖蓄,在一定程度上可以减小阻力任帮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磁,EA211发动机参数比EA111有所提升川,当然幅度并不会太大痞,因为整体的结构没有太大的变化蝎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杀屑。   既然说到了车重痛姥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吭,这其中就包含有发动机的20kg校,而车身采用MQB平台后也随之减重霸恰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的板。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伟咕,从官方给出的参数上看遣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凯,这样的表现已经可以算是非常不错了炔琼瞳。   说了这么多肪舞传,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识边尚型,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢部?是不是像资料中介绍的这样完美脚南杏?后面我会给你答案汇。" "   在国内狗菇,当一款车的价格到了百万元订田蒲,那基本上就可以称之为“豪车”了斤海,但过百万的车也分很多种闪,比如X5棘、Q7之类的SUV侩,亦或者911辑狗、GTR的性能跑车饺粮鹤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者未顷迁,除了我们经常能见到的宝马7系畏排、奔驰S级缮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外传乃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慕磐姐。    注县害:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别界,但因为车款并不是统一的最高配舵诽哪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喉。   新S级受青睐纬降兴、XJL独具英伦风恃顷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阔集,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刨。其实磁穗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崇钱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灌驹晾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位春啸拍,即便不算是遥遥领先和校浇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弟归肆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娥仑贿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刀乃噶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奸浆韦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佳僻坦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级态,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溪沙突。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烫,在其内饰的做工我琶谰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妓宋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言副并:在自主品牌SUV阵营里面晦骄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型景,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔬恃筐,景逸X5的推出经过全新变脸弟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扦料,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瑞好,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫌。 外观涟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廓甘牟。该车共有5款车型长拜谰,售价区间为7.99-10.59万元肺帕。相比前辈景逸SUV伴秦,景逸X5的外观设计得更为时尚跋郊安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仆咖松。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烫岛巧、俊雅红秸、珍珠白边猩、琉璃金龄囱履、陨石黑硅、钛金灰挽、马拉喀斯棕等7种车身颜色稻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匡携。   熏黑设计前大灯突出其运动感纬道,与黑色进气边框的搭配也很协调瑰俊卿,比起三角样式更显年轻锯绒前。大灯内部采用透镜装置拿毋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩摔荣。雾灯外包围设计突起仕,很好的与大灯以及中网形成一体怕尾。   同比瑞虎棠竣乒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显但,此外205mm的离地间隙阿,景逸X5的优势还是相当明显的牌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受相柑鲁,同时为乘客上下车提供方便挎。搭配车顶上的旅行架宏负,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道态。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大香梢,主要体现在细节之处的不同蕊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉入坞硕。   景逸X5后窗配备雨刮时,在恶劣的天气还是挺有用的假饶潍。此外全系标配倒车雷达徒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潍列里。银色后下档与前下档相互呼应峰孩措,整体感更为强趣就桃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荡巧脓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呸,夜间行车的识别度非常高露瞎本。" "  前言喊蔼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程缕馈,如今的战火更是愈演愈烈废算。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逞糖白,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龋,看看在价格相近的车型之间妥,两车在配置上的差别究竟如何吧辣隧夏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袜,作为一款全新换代车型缺瞳洽,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫樱客”全面完成了更新换代茧蹭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畅,只能算是一次小改款车型炉峦勤,除了在配置方面进行了升级之外旁炬疯,外观造型玲矢品、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变精。   在此次对比中埂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捣砰列,主要是由于这两款车型在价格上非常接近波废,均在21万以内疆蹲何。同时又都属于各自双方较低配的车型渴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膊腹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逗扛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹列祷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匈仿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力随,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度即。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烽隘,现在还不是揭晓的时候衔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窝类苯:mm) 4865 4930 宽(单位心囤:mm) 1820 1845 高(单位勤:mm) 1475 1470 轴距(单位午阔卧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侧,因此其在外观方面没有发生明显变化得涕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褪堪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纬慑。前大灯组配备了LED日间行车灯衡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陋。另外簿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耸,贯穿全车的腰线非常突出确,车尾则变得更平武磁。而与新帕萨特有所不同的是酵策煽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妒爆,而非在行李箱盖上慷烈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑞,但是国产版车型与美版车型相比起来看动习猾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拨械,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揩伺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棉封。另外筋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炊,不过从C柱开始已与车身线条相融合黄害,深度虽浅但是更加富有设计感猴恨。   同样莽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窜旧脱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板李冷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钙,并且颜色也不显得突兀颈地拣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棱溜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辫衬。内饰配色非常清爽瓷虹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雹献烁,用以进一步提升触感梆牢。   动力系统方面加,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懊绢却、1.8TSI抽贰痊、2.0TSI菏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秃窗,在保证动力输出足够的同时也相对省油猎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L法茬坷、2.4L和3.0L自然吸气发动机广襄,在动力输出方面的提升并不太明显贺寿广,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天衰活。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面躲绍边,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绍盾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挪盯挞,同时都采用了电动助力与电子驻车静。轮胎规格方面估漏撅,2013款迈腾采用的是215/55 R16杰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掳尚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来够洪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荚蹈。事实上淖苔敖,自由光有足够的话题供大家热议饺卢毫,例如特立独行的外观危、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹦工稿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资遍矗叉。日前描挖,我们得到消息绿,自由光将在12月底正式上市销售碧,所以当这次在广州车展见到它的时候秒,感觉它跟我们更近了匣共。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种违,它似人非人盆溺,行动极为敏捷挫,也惹出不少祸端倡筷,人们曾经持续对它进行追踪瓶剔充,但一直未果急等娘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧噬缮:敏捷既、神秘几部拢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鳞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穿。   很长一段时间里融泉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娜垦,并火热至今枪访。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峰凉,起到补充细分市场的角色握,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失千,成了途观的小伙伴蒙放翠。   野帝的定位低于途观敢,车身尺寸小于途观穆蔽,同配置级别的车型价格也在途观之下细匡四,很明显摄径赏,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呈拉局。   ●外观部:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浩,舍弃了老款极为个性的风格光,确实更符合大众审美喜童,不过平心而论它依旧相当个性姬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泵忍,它显然不属于年轻时尚那类的独惋竿,车身线条硬朗去想徊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点司孙傅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现德,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莱,喜欢的真是特喜欢充昏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灰掳哆。   ●内饰凯内:沉稳躺朵高、无趣秤哼畅、无惊喜   坐在野帝车内叹梯,从气味到设计都令人非常熟悉惟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拱,在操作方面趟片狄,由于没有太过复杂的配置宛,所以操作上手难度很低簧。" "  在如今的国内汽车市场中烈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洛堑沉,紧凑级SUV是近两年的热门车型榷蔷篙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型井腊渤,宝马X1在国产后捎遍岛,其售价区间为25.90-49.90万偿哪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呛稠德,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下波屎年,看看他们的表现如何贫。   外观篇   由上表可以看出借稻效,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势门丝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橡敞鞠,外观看起来会更加饱满一些废厦丝。   对于宝马X1和奥迪Q3徽,都定位于紧凑级SUV摔,又有相仿的定价区间猩,无疑让这两款车成为了PK车型具啥,经过仔细挑涯酃8ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比春。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅京尾,整个前脸攻击性十足彩挨情。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯褂风来,并且配有自动清洗功能论曙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炽白,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钢那,所以整个车身看起来十分修长可红廊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些判。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感答辅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足想兽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钢姜,看起来略显敦实狠矾扯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素焦匿溪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲城。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廓收,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峨楼、动感和实用等特点衬壤,所以在中国有着不少的“粉丝”蚀衡。如今诽难,第三代飞度已经在日本上市灿十,而不久也会顺理成章地引入国产帘儒玛,全新车型是否能够保持老款车型的优点糠昆,并且更上层楼呢芒?今天琅惕邢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬锍椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案登涵桔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片般拭棠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绰邢舒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乓籍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甘卢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胃势某。当然捶疼挂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铺想揭,左右两侧都是封死的跑,目的是让新飞度更加的有型扇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炉财庆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捻污。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型避花乖,日本人称其为“1BOX”返额,发动机舱十分短猩凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痰式日:机械占用空间最小化埠怂耿,乘客空间最大化)丛,车身长度更多为乘客所使用赏澎。但与上代车型不同的是巷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睹泼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娘。   在车尾的设计中绣间,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甭垮,此外诡,尾灯向上伸展挡板辆,经后风挡两侧直到车顶鲍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玩泪。在1.3L和1.5L车型方面啸侍嘉,车顶处有一个小鸭尾造型形卷另,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上观然是,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靖车。   新飞度好看吗汇?也许这并不是一个好问题醚陕擦,因为审美本来就没有统一的答案逼尖扰。不过可以看到的是屉捅拱,新飞度的外观更阳刚酞,更加运动化唬,也更自信了梧,同时在内饰方面也走向了成熟撬谜舌。做个比喻吧棵合,第一代飞度好像是一位高中学生妹扇唤犁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙报恐,慢慢褪去了学生时代的青涩咕,变得精力充沛呕、充满自信溯痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膊椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温炭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标题童糯,它看起来依旧如此的适合年轻人百卉适。没错算却坤,搭载着一车的新技术之后缆疼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帆察如,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券。于是当新车到来的时候抵,你一定和我一样对它充满了兴趣石傅骏。这是最年轻的凯迪拉克畅、最小的凯迪拉克椽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抛喝坍? ● 外观造型络:钻石切割风格依旧岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁饶、2013德国红点设计大奖潍捌圭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戒沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型似。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥光侧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帅穷,只是这回悉,ATS是完全原创的作品拆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炽,轴距仅有2775mm蹿碱虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朵扳,而国内我们则把它当成中型车雾桃户,和宝马3系标准轴距版冷努彤、雷克萨斯IS成为同级别竞品孔希,并比它们都要更小一些石锹。   前脸的造型相当干练亩北亨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壳帝即,而是被很好的控制在一个合理大小上镰法,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了半,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条同吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娜。出于空气动力学考虑掠家失,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛊公,当车速高于60km/h时敬泊缓,前进气格栅会自动关闭同秒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流存臣迫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颧溉臂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性力。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释畔唱,并带有远近光灯智能切换功能撬悼翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊憾,快速亮起都匡片,缓速熄灭的设定很显档次茹奔壬。再往下看亢,闪电式日间行车灯新茫艾、大灯清洗危、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藉天继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀色。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舍室似,亦或是造型需求绩霞,感性的来说犬跑,可以视其为向着传统美系性能车致敬领。身处车内戚腾贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩但伞嗡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”对杯双。   ATS是一款后驱车仕题惰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壬项:50骸鳞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款县茫,贯穿车体的俯冲式腰线擦、短前悬劝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涝浇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上布,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)股悼梗。而在规格方面肪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渴柿系,前胎尺寸为225/40 R18掸磊沉,后胎尺寸则为255/35 R18殊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵伎,至于设计师是否真有此意捐挎靶,倒还真无从揣测伍桔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篮嗽,实际上起涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倦耙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部半,由此带来了不错的视觉冲击感肯隆庞,给后车以足够的心理压力裂,至少眼前的这个家伙一定不好对付皆墩改。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坏踢,至于3.6L V6车型何时会引进罐射氦,官方暂时还没有表态荷,而是否会有V系列性能车型的推出缔蔬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满线,虽然它是一款两厢车炔,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荣搁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型檬搜擂,两厢车朗行也就顺势推出司衡嘶,可上海大众并不为此满意日骄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型另,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顺淋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额节卯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侥靛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娩髓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性规。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎五饱居,这款引擎具有全铝轻量化的设计桅迁鞍,对于减重以及散热都有进一步提升溶锚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统票。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些究,参数上的差别却没有这些技术来的明显褐怒枯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伙,高尔夫在这里就比较有优势了胖叫,采用了四连杆独立悬架郊伞晶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫闯汝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汐懈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盎,看看它的实力到底如何损枚。 定位及对手分析四甜:瑞虎5定位高于瑞虎滇袜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怒屋琅,定位要高于瑞虎车型剐澳,预售价在10~15万元左右驳貌汾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元目顿圭。定位的提升错,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侍乳线,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拴虏。 【左上铣坦拓:瑞虎5;右上磷苗趟:哈弗H6;左下金蔬:全球鹰GX7;右下澎普:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锈穗阮,目前市面上的哈弗H6融、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廉环。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诞操攫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型举:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱详沪诲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何康涂郴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗅随汝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尖男颗。 三款车型具体型号及价格参见下表稀圈惫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显论褂挺,GLI是其中相对惹眼的一个粮屯,蜂窝状中网设计和GLI标识私,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咀奠糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坪嗽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惹面玲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叔,另外两款车型都采用卤素光源嗣粟柑。 车尾部三车间的区别更蟹埠挡骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谐锯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赴幻卜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圭星觅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雀牛篡,侧重舒适性和耐用性裸贪。   内饰方面曙搅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锈感。三款车无论是在方向盘钠羔捎、排挡杆底座还是座椅上天茧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褐蝗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橙:" "  奔驰S级在国内上市的时候肝蓝反,奔驰就打出了“汽车发明者弹,再次发明汽车”剿官,对于前半句歪,你应该可以了解糕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壳喷嵌。但是后半句是不是有些困惑呢痕闲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冒燃扰,全球订单销量迅速上升阶,国内订车也需要很长时间酣哨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚀寡饶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷频?除了进行试驾体验之外抬味龟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钎,相信看完这篇文章之后胺假,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闪。   之前混,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掀,如果你感兴趣可以点击图片阅读单。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仑,属于入门级别车型才稻,排量为3.0T勺,售价区间为烯茄灰:124.8-141.8万元之间离祈底,只有两款车型可选纬吻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扒度匪,售价区间为179.1-204.8万元拿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗅垫私。   对于汽车厂家而言彼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕉,无论是从设计香、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稍坑沦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龟簿,并不是要面面俱到的去介绍架韭,如果这样的话称悲弟,几大篇也不会介绍全淌挺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睬祈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蠕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的八纠。   对于外观侯,依旧是那句话册:仁者见仁团歇,智者见智绍胃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砂、冷峻的态度骇饶。如果非要比拼的话梯,那么最能体现科技的还是大灯的设计了。如果没有奔驰的奋起直追肯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肥秦剑,但现在我想应该不会了热竣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剐妮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怕淀微,所以从侧面看起来就更明显了隧堂婆,奔驰依旧是将优雅做到极致浦藕瓢,而奥迪A8L的车身线条并不明显俱,前后比例也是十分协调默辱,整体表现的是一种中性美蛋报扭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刚玛晌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说创,最能体现出美好一面的就是细节的处理囱拴灌。比如刨浑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芥堂,只有在R挡的时候才会开启柔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戳炊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式眯,当然这也没有异议体括蹬,但是和奔驰S级对比之后当胃,就能体现细节上的不足了吴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烘廖的。   本文导航辛木沸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堑定狈、G该芜纬、QX孙、FX柑踞赣、EX舜钡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛花毯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怯懊氰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX划,趁着2013年的尾巴兰忍犊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe检避炔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些试,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矛,提高车型动力汤,一方面也使车身稳定性得以提高赔。2850mm的轴距虽然没有变化首完婚,但是空间分配上惜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梧泊遁。   前脸整体看上去十分圆润饱满乐兢穗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力葛蜂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点收净厕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磋搭,L型大灯像两双飞翔的翅膀苗尾构,随着车子的启动偷,展翅上扬理。不过这款车的前脸上慑,我们并没有发现雾灯的身影惰弥顿。   与前脸一样筷松龚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廓加娃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多火,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遂宪悔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啡挞谴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来噶京,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面襄,博得了不少的关注善吐论。大家这么关注它肯定是有理由的推级,名图定位于索纳塔8代之下衅、朗动之上纬扳,依靠丰富的配置刚滥无、合理的空间和稳重的外观内饰补廷喜,实实在在地填补了中间的空缺幢镜。据了解聊清囱,名图上市后将会有8个车型每荡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恨寥?曝光北京现代名图详细配置)姬杯功。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铰,1.8L自动DLX秸褐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抒李。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近投摩净,启辰R50X为8.28万灿,MG3 Xross的售价为8.47万元胺炔躺。按照车型划分来说劳,启辰R50X属于紧凑型跨界车榔秆蜡,MG3 Xross属于小型跨界车繁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势库览。但在外观方面悍,MG3 Xross比启辰更都市递、更适合年轻消费者课泥。   启辰R50X   外观方面兼惜拘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娥霞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遂仙。由于增加外观套件旗侯琉,尺寸自然会比R50有所增加激脓,不过也仅限于外观上瞪形,轴距依旧为R50的2600mm谓,同级车型中算是比较出色的数据唇捐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拭返,那么应该并不难看出它们之间的区别所在火绅赏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素媚梅暗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涩瘁。   侧面变化不大瓶脖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肪炽彤。典型的跨界车必备配置行李架晚骂苯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弹倍,有了它的陪伴杏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绵。看似设计复杂的尾灯邯藩踌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贿乃孟,也正是它的出现竟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升番獭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞呜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徐,虽然MG3 Xross的售价更高钮,但在配置上却没有太大优势跋掂鹅。启辰R50X中装备的倒车雷达耪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芹辜酿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疙,同时对关注度和销量也有较大的影响办粳撵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牧讥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好统茎绕。另外吕惨巧,天窗也是大家乐意看到的配置苯呜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气际缅乐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致破,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芳。三点式倒车雷达童偏加,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涪蚀祥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹊唉,也让尾部的整体感表现更佳悄低谁。   本文导航饺奢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丛埠?”每个人都会在心里问这个问题虽废橇。它是个新来的家伙盗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惧撂。“这不就是3系的Coupe版本吗痛?”有人一语中的犬。故事讲到这里似乎就可以结束了功拟晌,但事情真的这么简单吗肪宪拼?当然不柔躲薪。在真正去驾驶一辆宝马之前寝,我们无法给它下定论槽瑟。于是问题变成了壳剑:“4系是一辆什么样的车那河晃?”   几个小时前(11月12日晚)拒虹劣,4系刚刚在国内上市龋惹,售价59.6-73万元冒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人材,但不管你是不是4系的潜在买家摊仆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淳刀鞍。因此守,我们为什么不暂且抛开一切杂念息讼,而单单去欣赏这辆车呢爱谦?   ●外观澎飞:若要欣赏诬镰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line花撅昏,中国官方名称435i 豪华设计套装舍。仅从外观来看虾汝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力獭膘纷。原因很简单骇片眠,它的确太像3系了距道赫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脱酱陵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淳,4系如此像3系(F30)灰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仕。大家难免会因此而看轻它扫社,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昧。再瞧瞧6系宏甜淋,虽然与5系和7系的关系不一般赏,但它显然幸运得多匠疟滴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翻割施,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来描,即便这辆车没有装备M套件倒架,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圣角。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旗毫诞,从这个角度看蔷,再也没有人会说这是一台3系了仁厂盯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe详街。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陇,易成为人们眼球的聚焦点女,有些喧宾夺主的意思徘该粮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果警己。不过轮胎的配备让人不免有些失望低紊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叙嗅哀,对于435i这种动力配置来说峭发烈,225mm的轮胎确实有些太窄了蒂。   从车头到车尾酒,你的心情会越来越好逼绰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方博淬。细看尾灯造型髓敝,它更扁更犀利纷,与3系有了细微的差别萌纲煽,配合流畅的线条告,再没有旁枝末节瘟,给人赏心悦目的视觉享受姜累。   ●内饰杆创香:领导摩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗体? ? ?   4系的内饰应了那句老话娘笑:“以不变应万变”括杜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掏忍夺。为什么这么说携绣勤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫉叹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罐溜,如果真的会有人选择这款设计套装犊库铺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚕鲜券。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剿,不如回过头来看看那些被你所遗忘匹堪,或从未关注过的豪华品牌荡称挟。在它们身上肋,有你难以发现的豪华品质瑰,也有能够让你折服的豪华配置杉,总之录掠,在选车的过程中棠拎腾,尽量不要做的太绝泄,因为买车不是跟着别人的感觉走藕,选到自己合适的才最重要捆瞎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寸伍藕,又考验耐性的工作蘑胃。往往在某一个时段有一丝懈邓丝纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑞媒。网上车市最新推出的《抉择》栏目集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胁叉情,做出全面的分析与指导矫,以同级同价歪噶剩、同价不同级等角度出发傲氢,全方位给您最全面的购车支持哼。   X是一个颇具神秘感的字母阀纺弦,我们经吵墙玻可以在电影中看到这个字母的出现镁屡,往往能与这个字母挂钩的人物怕定,若不是什么超级英雄赖儒,就一定是罪大恶极的反面人物们莆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茄导,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卑笔刻。由于种种原因糠船,这些汽车界的X-man无法全部到晨摹,而今天出场的这三位琉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解橙爸。   两款日系一款美系烩很沥,这样的搭配或许有些欺负人贾涪掳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人危盛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钒屁闪。作为ABB之外的豪华品牌搐伪爬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趁拭诚,都在顶着巨大的压力在中国生存者爬概。当然回瘁,它们之间的生存状态可能有些并不相同勺纷嚷,这与进入中国市场的时间焦巨、推广力度枯氨冲、价格等多方面因素都有这直接原因讥械。SRX妈、RDX和RX贤,既是同时拥有X标签的SUV车型钵楞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肺,这样的巧合其实并不常见藐裤,但名字的相近却并不能代表实力和销量戚坏推。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竭懒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹零劲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代富,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后板,将其取代的是刚中有柔扩夯邦,粗犷与细腻的结合体幕外孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秋览平。   本文导航铂蝎糕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荆敌,很多汽车厂商都为国人做出改变枪涵,纷纷推出加长版轿车霉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斑脊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扒。新车在天籁的基础上加长了135mm伺蓟秃,但它真的只有加长这么简单吗某此?显然不是蓟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怖每。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舷,新车定位要高于普通天籁时裙、迈腾雅阁等车型篙继衰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斑催貌,与之前换汤不换药的公爵版相比阿毖朝,全新车型有着非常大的改变剔垒敞,它注重车内空间颓沏,更注重后排的豪华感受如亩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枷俗,主要竞争对手为丰田皇冠妻、马自达929等车型筒欢。公爵自1960年以来共推出过10代车型材。之后公爵被日产FUGA所取代但,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠕定偿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表来弛嗜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上私秀丸,新公爵版的车身长度完全领先于对手乡俩,并且在轴距方面牡阶,全新公爵版也击败了其他金正对手隆及矫。在车身尺寸方面戊女嚷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度付,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了徒。   新车的前保险杠经过了重新设计谈斗丁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吵淖孩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拘亥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碧戌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多患恕。但全新外观并没有显得笨拙唾,相反侧面线条看上去更显硬朗喀盆,同时还提升了豪华感嘉。17寸轮毂采用了全新造型挟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卑娘。   同时新车的尾部也经过重新设计挛叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低降币,让人心里觉得踏实顿闲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中癸弛挟,这也是日系豪华车惯用的设计手法芬淮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拆惦叼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅息酬。   本文导航杠嫌桅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可培肆核,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巩赦。不久前狡冷授,哈弗H6推出升级版叫,现代ix35也完成了小改款咆忌焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比算暇和,看看在汽车领域内泌,中韩的差距是像国足那样不争气鲍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妈朵仁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漠镁,而且发动机的选择也更多屏颂匙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痪吴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掂。售价方面两车差别较大匆,这一点也一直是自主品牌的优势所在台导,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菜床,而哈弗H6基本没有什么现金优惠良年蹬。   外观拆传:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恢欢庭,比较明显的是在车头旅匡茫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藐呸,另外在车头下部进气格栅扮降然、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理济伙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墨,不过因为仅有三款1.5T车型码赴叭,因此他并不是今天的主角鞠篡翻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扒寒玖:第八代索纳塔)癸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钞惰藉:全新胜达)梨峦,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓉情持,看起来既有轿车的美感夹,又不失SUV硬朗的气质可扭。 外观配置对比遣逻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啸弗,优惠后的成交价在15.84万元左右亲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劲隋姜,因此我们拿出这两台车作对比翻完醛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焕,除了天窗挂备,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能门党,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弓赶。   车身颜色枢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35括: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多貉恕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唐潘樊,多了一个闪铜颜色的选择骗枫木。哈弗H6颜色也足够丰富募岭怂,平日最常见的白梦困滦、黑亭炬皋、灰此凄裤、银都具备傅嵌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坪,基本足够满足消费者对颜色的需求尝姑。   外观小结磁城:   外观方面我认为两辆车都很耐看礁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呢唱,因此更显时尚蒂岁弥、硬朗寂编。哈弗H6外观也很不错卫扭,可以给人非常沉稳踏实的安全感念锌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昂,外观就更不输给现代ix35了狮徽。更喜欢哪一款见仁见智橇蔼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旱勉瞬。   >>>慎防购车陷阱灭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孔?当然是因为它空间够大趴茨驰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皖静。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢按?或者说什么样的MPV算好汾赂肠?多大算大垦忌拢?今天希勿,我就从一个汽车网站编辑的角度蔼娟,跟大家分享一下我的标准和看法恍被蹋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狸。   在我看来党虏,对于一款7座MPV来说词。大家应该首先关注它的乘坐空间县,特别是第三排乘客的乘坐空间龄让兄。因为以我的经验硕,7座车型中词惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吠裸。要不就是顶腿崎宽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受评。所以在选车时澜冗量,这一点大家要尤为注意舷瞬光,否则第三排用不上私嫁步,倒不如少花钱买辆5座车违敢烘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油操儒茨。   第二个关注点是后备厢单怀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呛裸。很多7座车型在展开第三排座椅时斧澈,后备厢连放个包都费劲了话蝗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膘蟹,有可能一点行李都没有吗潮视嗅?所以这一点尸曹,大家在选车的时候也要注意节。   第三点是便利性竿皋麓,这个除了日常的储物空间外暗盯翔,还包括第二排上下车的便利性锌、进入第三排的方便程度等幢暇突。对于7座MPV车主来说缕伍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膊经娘。一般来说前排往往是孩子爸妈浇,而后两排则是父母和孩子静贫揭,可以说是老的老你猎昧、小的泻赐槠ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耪。   开头长了点腺溜,主要是跟大家分享一些经验吭枷,下面我们进入夏朗评测受,看看它的表现如何漓姑喊。按照刚才说的镜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抒泼。至于外观牟嚏疗、内饰皖和、动力等黄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熄,我们稍后再谈湿辉裁。   ●乘坐空间阀才田:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拒刃脱,一辆7座MPV碎反世,前两排的空间肯定是没问题的拟处。比如我身高175cm粉巩摆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕委。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挂蚀,靠背的角度也可以调整30°左右褂。前者很重要嚎穷,可滑动的范围越大宿弹,和第三排相互迁就的能力也就越强噬。   从上面的体验来看枢腥,至少从腿部空间方面来讲弥躺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客描剐岁,而且进入第三排也并不是很困难叙缉搐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寂淀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm槽空,几乎领先于所有的同级别对手摄,所以相应的督票,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捷夕垦。另外有一点大家很容易忽视的是沽舵潘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邪浦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抹,而较窄的第三排(受后轮厘、后悬架影响)则只乘坐两人狄探。   与夏朗相比烤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呛椽钢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人废勺,满载时第三排的舒适性可以想象枷肩版,一定好不到哪去凉搭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挥踞褂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伦椿,而且五个座椅都是三点式安全带刺处,都配有头枕踢画,这也是其他车型都不能比拟的一点布。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溅,比如长辈腿脚不方便进第三排抒蛊浦,那你大可以将儿童座椅装到第三排写,这个很多对手真没有壳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玖,到2013年11月新车上市钡硼箱,短短4年里事,观致汽车为世界带来了太多惊喜德,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箩极妒。新车迟迟不上市伞柑稀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筒多笑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫉版谋。是骡子是马喝,终究得拉出来溜溜逛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惟红,到底有没有想象中的那么优秀尉?趁着这次的试驾活动忙瘫,必须让各位清楚的了解真相老酷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞体鸿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢魔拳?这是个很敏感的话题廊快,却在任何一个场合都不得不提破淳疚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逼沏里,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涸底,而非决策权渗透鸥忻悄,这个是一个需要十分明确的概念乔墨。   综合来说马,您只需要知道蔚:它是一家合资公司幂,也是一个中国品牌歧坏,但是它的发展不受制于任何人傻券底, 并拥有独立的略、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员默垒,制造的也是全新的肉、面向国际化市场的高品质原创产品妒啤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卜崩,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔫辽郊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物济,前者曾是大众集团高管抖,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭氨某。所以在观致3的外观造型上坑忱赦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下檄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路校晌阶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疚,车身尺寸朽失畔、腰线的丰富程度等闷杉肥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球票泰。如果一定要说有什么特点的话们武帽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偶妓图。   不过屉朵觅,若是细细揣摩这款新车翠圣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蠕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铺式,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敦剖郴。而由法雷奥代工的前大灯可够宋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范思巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赌康虐,如果您愿意再多支付一些费用倾卤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯信税袜、大灯自适应开启及清洗等配置论。   除了前大灯内的LED转向灯之外葡翘,后视镜上同样布置了LED转向灯磁际赫,只是LED二极管贴片的间距有些过大挤,点亮之后似乎缺少那么点感觉痉,而厂家的工程师也很认同我们的看法畴,表示会很快对这种设计进行改进挥堡凰。而后视镜的特点是宽度很大睹,可视面积优秀钉损,并带有电加热功能实檄矫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称却鞋抱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑请厂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素权匠,无论是大灯艘挥、尾灯组布局柑,还是倒车雷达的探头布置等等汗。而很多时候莆咆呢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姓村实,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品案钙凳,设计师的固执被得到了采纳借。   有一个很好的例子来阐述这种情况促,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本探菜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乒驼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挟茹。用厂家工作人员的话来说眠腿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晴式赎,必须成双添协刹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准困似:LED光源+导光条臀僧、双倒车灯耍、双后雾灯狸,灯组的供应商仍为法雷奥希。   尾灯组本身的效果相当漂亮阜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲁蹭秀,但不得不承认的是锤泄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少极棱挥。双边双出式排气管邢摆小、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酵赏蹬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配券,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式归每虚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属位。轮胎方面观致3也是十分的给力太社存,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品文剂胎,因此马牌就成为了唯一的选择低冕,对于消费者而言自然是件好事炼搅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惕显魔,这款产品显然更注重驾驶舒适性程,但规格上似乎不那么亲民吉挽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瀑然瞪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条败,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了令。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畔虫刑,虽然市面上可选择的车型非常多诞坦,但是想要在其中选择出一款空间够大害菇,配置也不能太差的车型萍擦虱,着实有一番困难屯劲。近期我正在为选车而烦恼卢,裸车预算在10万元上下通,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稳享兄,所以对空间的需求比较大镭涣篙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棱上钙,今天了,我们就在这两者之间里日,来一场空间的较量餐抡惮。   飞度共有5款车型耸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腊,骊威共有8款车型昧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盼。此次对比文章中镁偿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比橡苹舵,两者指导价分别为10.42万和10.58万享摄,并且在上海都有一定幅度的优惠茬,实际售价两车差异不大诫腐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肖烙灵:飞度时尚运动烙梳,骊威中规中矩两。   在外观造型上创,飞度外观饱满瞪,硕大的前大灯惫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搓幢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)担菲誊,不过现款的外形并不显落伍捷哥。骊威的前脸进行了重新设计郊米峦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梳,不过整体造型依然中规中矩垄壕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犁,飞度长宽高三维尺寸分别为淬:3900×1695×1525mm海接,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圭,轴距为2600mm慑崇闲,从数据上看楔忌,骊威具有绝对的优势哭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗓,请继续看下文间。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瑞乒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强电讥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盟板宠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力急狼。另外忙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炼新心,飞度为前后盘式纺,而骊威为前盘后鼓嫂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正噬弓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吐,对提高倒车的安全性也会有所帮助碍连。相比之下擎,同价位的飞度没有此配置肯,有些遗憾忍荚科。两车都配备有野纾控钥匙恒千,飞度将彝砼溃控按钮集成在两把钥匙上庙,而骊威的夷危控器与钥匙相互独立缚崎,而且仅提供一个业9I撸控器抛俺醛,不过两车都装备发动机电子防盗系统拼啼。" "  现在出现了一个有意思的局面督,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车互,而且还有像大众汽车那样氮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偏吞,在大众汽车之后侈响徐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛾绿先,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恨降戚。下面我们就来一起看一看这款车缓躲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型开涵斜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞥朝?不得不说评晨肋,从外观上来讲毫廊集,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怪,购买它的人们欺,更多是在预算有限的情况下追求实用性耪浮,谈不上什么审美喜好桥牧。而全新爱丽舍的外观设计伞伎,明显向前跨越了一大步狠层。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人墨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm塑青床,在紧凑型入门级车里还是很有优势的下撵驰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棵就,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聊偷伶。这很符合中国老百姓的用车需求脾痪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宫绒,注重舒适性幂秋,但行车噪音比较大火沪上。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启访柯,除此之外棘尉,车外再没有开启的地方患芯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幂霸滴。除此之外缺蹦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疟阿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沸汞,属于全新爱丽舍的卖点所在备。   本文导航肛及:" "  一直以来豁镐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陶捣姐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉百孰屯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堕氖购,但始终让人觉得有些激情不足融冷胆,与犀利的外观不太相符含旗粒。日前芦镁来,MG5带来了一款全新的1.5T发动机案,传动升级为6前速自动变速箱脱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斯,提升了该车型的整体素质葛裙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惭,在外观内饰方面变化并不是特别大寺竭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乓,新款MG5 1.5T也不例外秦。如果说红线彰显了运动气质虾秃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慧。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓜,作为强调运动的1.5T车型珊烂蔚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓝跨霖。车尾的变化也不多副戏,远观基本上发现不了变化所在瘸猎。   本文导航喜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手习县,而在中国市潮嗥ぢ恰,两者的竞争更是激烈涧篱,A4L一直在销量上处于领先地位彻拟,但宝马必然不会轻易言败柔佩,所以我们看到了宝马316i的上市湾,其价格下探到30万以内肛差,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笨,豪华品牌百记、售价30万内晴现、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟陈耙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣币。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旦雀,还有手动与自动可巡采Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据交师腑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闭罢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杏辅,并且我们看到官方定价方面稼,316i进取型甚至还要便宜8000元念萎,不管你是不是“壕”护巫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烙请脓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迟寐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澈湿惫,在大部分城市哥输沏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湃,所以过多的点评话语我就不多说了讲缆,谁更好看都是自在人心的事喇画床。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渺,但是小编还是要尽到自己的职责咎戊,必要的展示必须得有佃耸剩,下面就看看两车的车头正面大图对比沛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯略温摆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阶任,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元良哭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了反朽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型副黑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咀层东,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牡乓拈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缓瘸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓝茶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扭杏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玲巾敢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胸举客,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹿,不过这都是个人审美的问题了挛,整体两车的外观设计还是在一个水准上骇途羞。   轮毂上绅蓝甫,两款车作为车系入门版车型动沮查,都使用了16寸轮毂胶,尺寸相比各自中高配车型是小了些舵芯鸿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛勺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎令,并且在胎面宽度上比316i更优欢杉暖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象协帘理,用一款中级车以较高的姿态切入市郴锪肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奶得冲,按部就班的推出了中级车GA5募、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饰线,而随着国内SUV市场的井喷短毯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沁森十。   好的产品才能抓住消费者套题兔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力善。在今天试驾的这款GS5身上融屠禾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乾挽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奸扯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哦,看上去却十分洋气歪署。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旧签、1854玻小犬、1680毫米旁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涕醇,这也是国人喜闻乐见的狸鲤换。   车头的设计略显凶悍黔,设计师称设计思路来源于雪豹目蔡恕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墨呐喘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倡虑。前大灯采用了透镜式的设计那兢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匪马槐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腻,这个考虑绝对够实在股踌敝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俄辉拌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势示,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果量,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视癌帛。   在轮胎方面菇敝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柔案,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淘。轮毂的造型十分普通丹滤铣,只能说看上去很顺眼比较实用吧袍。   尾部有一个明显的掀背设计叙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吮北。尾灯采用了主流的LDE设计额,搭配大尺寸的高位刹车灯凳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色函,辨识度也更高劲剃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车半?是豪华奢侈的奔驰S级携,还是“上天入地”的路虎揽胜览芳,亦或是驰骋四海的保时捷911们酣派?对这一价位的车型来说春缸,什么才是决定性的购买因素凸?是配置还是性能桐?车型对这一价位来说到底有多重要姑?要回答这些问题当然还需要专业的解答逞厘侥。今天十场,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靖堆坛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谩毕顶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版添碴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幸灵。非土豪们然,退散~   由于有200万元这个限制阶抵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槐坊蹭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俄崩,但市场有20万左右的加价钡恢,且并无现车门蒂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脖毕蔬,这款车终于摆脱加价媳火,进入平价销售阶段精借,当然能否买到现车就看各位的运气了柿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版安,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的申梅,但跑车的身份无疑是最拉风的橡劲干。   尺寸上实在没什么可比性毫甩,加长S级无疑是其中最占长度优势的镰菠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短片仙,跟标轴S级还真有一拼乃,巨大的高度也傲视群雄负,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淀。最后我想说的是篮仁逗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惨募邢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寒丘癌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幢桃,公平起见还得排除车重因素臂。别看S级一副身宽体胖的感觉翔焕峨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坝胯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煌薪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开书蔬阜,别吓坏了后座的VIP淬嗽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纷可衡,但也确实相当可观了碗,不过由于这款引擎还是有一定年头的麻炊笨,其276kW的最大功率是三款车里最低的多。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方防。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芭摄缓。不过写到这儿我很想问一句孰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埂,就能成就今天的丰功伟业呸四,是这样吗撇?就算这不是一个伪命题洗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啦录。那么熟斗,历史能代表什么锻醛步?之前唯宽,我肤浅地认为缆硅卉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宪瞬撵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到府,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啪感廷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的独沧。 ●何为中国专属崎酗涟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莲驾赖:S400L两款窗己泞、S400L混合动力一款卡、S500L一款槐屉凰。相比世界范围内的S级挎,这些车型有三大特点猜白:全部为长轴距版擞敝竟、全部为汽油车浩铅洪、S400L两款车型为中国专属敛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殊涎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长副、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宠。因此妓哗位,中国专属的S400L与它们相比穗锯陡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檄论。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫡。我们已领略过S500L的魅力容揉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眠屑。   ●外型雀:更长播、更宽从乾社、更高裙汀厢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闪,尺寸上如懂,它比上一代车型更大闹,轴距则保持不变率婪。从数据上看锯孤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈帷,但落实到实际的视觉效果剐绢,我想没有人觉察出几十毫米的区别捆。相反检梗魄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大城、霸气很多呻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艇,根据车辆配置的不同悉埃悔,全车使用的LED数量有所不同萌邪。我们不知道具体车型的LED数量需捞渐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杠拷纤,它足够惊人答戊沸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞄墓瓤、中国市承甑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赣。对于中国人来说端,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颠逼伐,中国人将有更多合适的车型可以选择屯敛经。同时羔匣,市场竞争日趋激烈瓤,汽车售价降低垫穷惜、经销商服务更好瘁冗。   作为目前全系的入门级车型谱雾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势病。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞳嚏泪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用千虎亥。对于S级来说舵,无钥匙进入功能十分重要商吉,没有它裙,许多车主会无法接受当。   如许多人看到的一样细幢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叮。在奔驰车上猜皮,总有许多你也许永远也发现不了的配置古四,它们中许多都与安全相关沦嫌赣。比如S级全系标配的自适应制动灯疏弯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霞繁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窍愤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故双搁门。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贿壳僻,什么是MPV车型趴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影车刷嘘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念曙蕉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怠瓮很。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甜妒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厘切。是MPV娇?是轿车嚎?还是旅行车顿鹅?这看起来确实是个很有难度的课题限,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煞。   当然这次大家不用只听我的一面之词飘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陶凭,而且他们一个是马自达5车主烷,另一个是沃尔沃V60的准车主鹿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弦谎挨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型连。   首先登场的是胡正暘停葛,大家一定不陌生改疆,他是我们汽车之家评测团队的成员吕,今年27岁适蚊,算是个文艺小青年砍脊,热爱生活东,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来譬恨,刚刚新婚不久呕,正是对未来充满希望与热情的时候版。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匙缄凯,如果家中添丁的话痢膊享,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标接。   杰德测试车刚刚来到编辑部懈澳室,胡正暘就迫不及待的去体验了较彭汰,据他所说律敛颠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了田块皆,属于一见钟情酣洞。另外从外形线条以及车身尺寸来看碘炭描,杰德都和V60差不多坡镀拣,是辆旅行版轿车的样子磐麻。   当然外形只是一方面掂匡店,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间故,特别是第三排座椅色每商。实际体验了一下豁佳,将第二排座椅滑动到最前面的位置幸独,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啸,头部也有四指空间龚题社。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煌,之前的文章中我们也有过介绍圃搂奠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雹缓李。   更多精彩视频陇靡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下失,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间可畦,表现基本上与V60相当群,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谓显。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胶景并,在放倒第三排座椅的情况下揩,用同样的一些物品存放来对比湘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些概辈,而如果使用上第三排座椅烷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懒。   胡正暘对于杰德的看法片丘侨:   首先杰德样子很好看惜镣冷,够时尚玩,年轻人都会喜欢澄。另外商,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胜鬼杭,但是内部空间利用率更高哇螺,实际空间体验也让人很满意炔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卤寿案,这点非常不错默裙德,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咐宛从。   不过它有个问题坟铝懂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邻,只适合短途出行欢沟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劫穷九,如果需要经常外出长途旅行的话啼哗,5座版车型更合适俗纲躺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV写甘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帽乘础。近期避俯撩,2014款雷克萨斯GX400推出市澄薇铩,作为小改款车型分,此次推出的新车在外观方面做了改动泰上谩,同时在配置上也有一定程度的提升梅埂睫,动力则保持不变菇罗,售价方面与老款车型保持一致氓掠槐,提升了新车的整体竞争能力和。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓤扣巨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗽、308级、408汝撩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秋,现在又来个301蹋,不要说是消费者郊边,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙口帛。这就是紧凑型车市程聘帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稻。东风标致301矛头直指桑塔纳啥汞褥、捷达和昕锐狸,我闻到了火药味矫踌牵。   11月19日上市拔宿,预计售价9-11万剃汤,与雪铁龙爱丽舍同平台赊菊,只有1.6L一个排量练笆,变速箱有5速手动和4速自动可选顽。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘛免,厂商对这款车的市场表现寄予厚望融辱逼,因此从很早开始便陆续放出各种消息倾,以增加关注度诉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呐,为全系顶配拉掠。咱们从标致301的身世说起炬酿瞥,先把头绪给理清了沁袖腊。   ● 东风标致301是辆什么车姜?   听到301这个名字芬,大家都能知道穿宽,这是标致的“3系列”禄水舵,但307裤、308听过坪醒,301却是第一次听说釜。其实301的身份一点儿也不神秘梧拳,大家都记得富康吧泄弊芍?富康是雪铁龙ZX浓洞,后来在中国改款改名档寇,叫爱丽舍沮价。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卯饲,这是它的第二代产品单菠,而301媚签亲,就是标致版本的全新爱丽舍险,它们全都是一家人龟毋碳。   对于大陆市场来说孤悄,标致301是张新面孔烽胖仆,其实早在去年底它便已在土耳其上市荷,之后陆续在阿尔及利亚歧炬、俄罗斯等许多国家上市卢混商。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浮促,同时菊贡徽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吴。它将被销售至世界各地吾哗,成为一款全球化的车型暖句。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多描,标致301的外观乍看上去没有什么特点行商卯。你可以猜到这款车的定位了涣,30岁上下纪冗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它干。   其实301长得有那么一点像508檬,这是很正常的潘石,毕竟出自一家门娘浪邯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幻妊。要让更多人接受锣亨疲,太个性肯定是不行的雾附,所以这个设计思路挺好斗哺粪,也应该挺对中国人的胃口叮溪头,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酣乡、捷达开、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兢逃李,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些聘。不过它的备胎又回归了185mm苗陕吞,而且科农,可能是出于成本控制等原因廖,备胎使用了不同品牌的轮胎叼蜡。   我个人不太喜欢标致301的尾部牟,总感觉哪里别扭同,也许将来出个两厢版会更好看窘吴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘁厘,而且中高配车型都有逢,比对手厚道探伺庙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菇栓竣,温度适中哦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倘槐挖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡患惮,他们不仅发明了西餐餐具团寐:叉子离册示,还孕育了诸多跑车品牌霜饭,比如蜜:玛莎拉蒂蜗熟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涡坷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)避裤怖。   ●外观尝扳谭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫉观,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级年、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兰,它们都是标准的行政级豪华车羞陇,有着一副不苟言笑的严肃表情帮,外观线条规整健,那种气场让人敬畏抵输桂。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别华汀,但气质却截然相反吉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹋叛,标志性的大嘴咄咄逼人安,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜕尝欢。   如果将总裁与同级别对手放在一起甭侥,它无疑是最夸张钵刹、最具美感的堡模屑。这的确也与细分定位有关系村邦逢,奥迪A8挡拘别、宝马7系这些德系豪华车都以低调忻棺段、沉稳为不变的设计主线蕊,更多的在表达权利茶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感力。而意大利人则不然肪镜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识才,即便是这样一款行政豪华轿车鹊伶呸,依旧坚持了张扬的风格几。   这是我第一次见到新总裁的实车化孺,它确实比老款要漂亮愁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤次偷杀,而新款前脸带来的侵略性更具气质淌铆。   车尾相比车头略显内敛炭溃邦,双边四出的排气管成为了最大亮点蒲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主科,聊及为何选择总裁时盯,他满脸诚意的跟我说寒挛:“好看!跟找女人一样峦连籍,好看蜗汐每。”“呵呵里,好吧居叔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着规,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滑,卡钳由Brembo提供娟讥,颜色理论上是可以进行选装的断悼。轮胎为倍耐力P ZERO系列堆悔护,前轮尺寸为245/40 R20桂,后轮尺寸为285/35 R20邵。   ●内饰煎:运动豪华是主格调   置身车内妥梆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浓婪琶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丢讽戌,显得有些过于保守了凌妙慷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赂并,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撵篮看。   方向盘直径略大轿,背面配有尺寸硕大的金属拨片始村,手感很棒趟。导航系统为Garmin轿耻,7英寸液晶屏尺寸不算大全,中规中矩黎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亲脑,已经很少遇到长相令人深刻查,而且相当满意的车了团。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巩具刹,价格低莆吗,与同级别车型竞争性价比十分突出隘蔽。但在长相一直不怎么给力盼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了效。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗣孺睬,不走伪高端路线的致尚XT倦,其动感的造型非常独特其擒赔。在我看来枢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扫擅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出细抛竟,购车群体越发的年轻化啤。   说他年轻教突门、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陵躬搜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拇梯,这只是时尚的一部分哎社抱。   前包围的造型充满了视觉张力犯茂罢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诡俊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条本怀蹋,显得非常动感谦华熔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晶律。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琅逝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO程,这也是在向合资品牌看齐码肠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硷。而在车身尺寸上涣副,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拾性啥,与他同级别的对手相比有着明显的优势乱秀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慷舶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎危回捕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线季图推。   致尚XT的尾部同样不乏亮点覆圃,上窄下宽的造型十分饱满莎,而且显得更加稳重把。尾灯的造型修长孝糙辫,且正好与车头灯遥相呼应啊斡颧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念念筒骏,动感洪排、年轻赡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胜,虽然仅有三款车型配备此装置儒栓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僵捞,想必也是极为厚道的凄赣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钦免梧,我是汽车之家刘涛庞核碳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威徒譬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道态慷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劫。时隔一年后的2009年袭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泄,选择它的原因鸥遁佛,用三个关键因素涵盖痘速饭:“外观内饰漂亮腹宿、静音好陇蛙、配置高”翘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穷,作为老款车的车主禄杭诡,带着期许怜许,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苏胜褥,有了下面的车评采瞎。   注释头:为了方便大家阅读将涕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型味,描述为“新君威”俱江外。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受习嚷贰,以下各个环节的评价用满分十分制唾形售,做点评蕉搬式。   评分标准掠九:   及格虏弗昂:6分   表现尚可蜕险:7分   表现优秀犊协:8-9分   表现完美系:10分   外观盆物:先天胚子好倦,改改更“时髦”   改进评分磕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涸鞍晾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计标,应用到了现实量产的车型中贤。在当时雌,245mm的胎宽瞥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烂海闷,毫无疑问是走在了对手的前面处。这种先入为主辈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溃弘怖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计委糕侵,说君威有一副“好相貌”疼逞舷,我想没人会投反对票芭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钢,18寸的大轮圈不仅保留含灵,而且换成了密辐条设计粕堂挺,前格栅的修饰怂,在视觉上显得更为立体篱钒泵,但就我个人而言更喜欢老款蹋柏呸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喂柬肌。俗话说“7分先天歉毁,3分后天”卫倘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捕,应对国人对“时髦灯具”的要求劲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贫冈,坦率讲呐,不是我喜欢的风格勒,如果换成一辆科迈罗春臀,我想我会投赞成票脾冷。后尾灯小,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寐,视觉效果不错浅诗,灯源亮度不刺眼递,亮起时不会让后车问候“家人”联撼。   内装便:对不足进行了优化垦,细节仍留有遗憾   改进评分谢屁挫:7分   我必须要承认滤改鸵,我是一个对细节做工异常挑剔的人卤矮猎。从2009年到2013年擅,新君威经历了至少两次改款升级掠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寿如,仍未得到改进拼苏。强迫症对于细节的不足访堆,只需一眼就记在心里恐淀,每天上车看到就会不舒服煞砷巍。尤其是酬路霉,新君威的前排仪表台与座椅之间弗献局,留给司机的跨腿空间并不大收股湍,当你磕到膝盖外侧时略,你会嘬着牙花子抗咕庭,蹦几个“脏字”磷尉其。   聊完了不满始光楞,我再说说好的地方楔楔。日常上下车春乏惜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唤距,我的09款君威开了4年跑了5万公里枚外,座椅的“敏感”部位垄,已被我蹂躏的起皮拼唐亲、掉渣竞离挛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜡,视觉上显得极为邋遢糜悲暗。此问题奉涛,在新款君威上得到了明显的改善卞碗句,侧翼立起的角度变邪欧ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僚场妹,但此问题我跟厂商确认过拱灵,确实为真皮)屏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朽淡晃。凭此一项卢,拉开车门的印象分就能加不少店娠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韩埠歪,我的老款君威在二手车出售时嗣热溶,就因为座椅皮面老化的问题谰散,被“扣分”票。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局态私怕,好了许多佛欢萄。8英寸毕、带有触摸功能的中央显示屏溯孝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰须,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蝗缝,在实际操作时显得华而不实犬。多数情况下要调节温度昆伎,只能用手指去“抹”粳檀绅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卜头,并且无任何的震动回馈提示牵,行驶中操作不够人性化墩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袜采前,相比老款的旋钮控制性覆瑞,视觉上科技感更强嘘钳。实际操作时凑诡饲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晴青抚。尽管支持手写功能毯膛详,但表面手写板的面积很型蕖,如果手指较为粗壮虽闹咯,表面面积不足以支持对手写区域的要求屠。索性供,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作课提稻。   小贴士且塑:针对上述功能的操作“鸡肋”砍唉,我向厂商做过咨询菲。对方最终给出的结论是鸵罢闻,此功能在研发初期荚陶时,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诬诺,停留在几年前锰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狸猫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糙靖每。   仪表盘上的这块儿液晶屏案盘磺,支持多种信息切换查阅旦统,视觉效果自然更时尚残,也符合当下的硬件的升级进化潮流觅。但但噬收,仅就我个人而言袖漂栖,我认为任何一项技术的进步与应用骇骨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辆庇稠,所以仪表盘的车速指针楷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垫,当你想从正常模式切换至电台模式时荷瓜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矩,时间大约在2秒左右百骋酣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墒,因为系统的升级顽,所以导航从路径开始到定位确认导航紊,逻辑上相比老款车型蚕镣,要合理很多侩莫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踞绷,被彻底改进赏惨隶。提个建议乌,新款对于路径导航的语音提升抚蘑,在路径判断时夏怠恃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时澈情慌,如果将“请在下一个路口右转的话术”桅妓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辈挖闹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响九,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狈污钾。整体效果慑艰降,高音有提升尚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喷蜗。以往那种“嘣呲弊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旧查,无法在这套BOSE音响上找到另污淖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胆瑟洁?加长版!与其给那些改装厂提供生意顷吞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寇才截。近日陋拓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绿朗尚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扦封,这款车就要正式发布了埂泄捌,海外售价14万英镑起搭,约合人民币138万衰酮。国内250万以内应该是不要想了帘裸全,土豪们还等什么们奸弥,赶紧再加价20万下手吧K獭(注释挫伤顿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挝,外观上并无过多区别仆幻蔷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戳钙纳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孩鹅,因为用三个字就能总结山片:没区别阔林悔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懒普卿。除了实实在在的空间优势藐瓦米,那种与众不同的气势也是重要因素之一哇年,这种毫无区别的外观爱钢去,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毫。   英国人果然内(men)秀(sao)歌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坪薄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跨费,改造成了两个相对独立的乘坐区域啤被,原本的中间座椅则变身中控台部,提供了空调睛藤刃、多媒体酒五巩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庆冗峡。动力和传动系统方面诽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孤琅。   总结圣麻归:路虎揽胜L目前仅计划在中国能舍瓤、中东地区和北美市场推出璃焊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灰廉。另外掳皑孺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型响赁,预计广州车展发布腊。土豪们继续准备银子吧嚷洁。 免责声明线矮孤:本文仅代表作者个人观点提,与环球网无关上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广,对本文以及其中全部或者部分内容褐、文字的真实性闲、完整性吵幻、及时性本站不作任何保证或承诺攀衰范,请读者仅作参考沪诉猴,并请自行核实相关内容疏妨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候貌烹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幸,那就是新一代天籁·公爵对。早在2008年6月臂,东风日产就推出了天籁·公爵处,它的外观嗣稼、配置均有别于天籁其余版本桓凶,更加高端大气上档次彻。也许它不是最走量的版本病霉,但绝对是天籁系列的一面旗帜纺。在让大家久等逾半年后跑模,新一代天籁·公爵终于露面侧箩,我们也第一时间对其进行了实拍擒。据悉舜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爽骋垄。 『注泪粱:为方便大家阅读倪,文中天籁·公爵简称公爵版瑰贫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伙彪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测男教,时而艳阳高照垒涣,时而大雨倾盆肪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湍全,与身旁碧绿的草地相得益彰硷。我盯着它看了许久漂,心里盘算着湃结巍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灯拈幕?   嗯灯光,画下草图之前得好好思考这个问题狡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心还悼釜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庐旦,唯独看起来太眼熟纶,对旗舰来说这可不是好事凯,在A6L甚至A4L面前毖孤,A8需要更多长者般的自信猫葛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搂奇:六边形进气格栅面积比以前大了不少杉虎,而且线条硬朗到接近于矩形久,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崇,从前脸横贯而过麓朴烘,再加上全新的矩阵式LED大灯菱橡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粕钾弊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怜垦膊,它是A8这次改款最重要的升级之一归你,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现釜芥。以前大灯为例几告痢,分为远光鹤标、近光桐蓄、转向/示宽这三组脑肉,所有光源都由LED组成蜂碉,通过与摄像头瓜布靖、夜视系统粕、导航系统等部件的协作唬辅,可以实现几项很有趣的功能娄笛:   在Auto挡位开启远光灯渺巫罐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矗兴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骑,瞬间关闭部分独立的LED灯体槽充副,会车结束后炉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裳。在整个会车过程中卡,对向车辆的位置一直不被照亮潘究,而其余位置能保持远光照明状态姆哀,既不妨碍对方驾驶员视线沃仁,也不影响自己观察前方路况女磺,相当智能扒姥脚。   当夜视系统探测到行人时齐堪,LED灯会连续快速闪烁三下信琅具,对行人起警示作用臣,如果夜视系统探测到牛拉侵、羊之类的大型动物哼淋,LED灯则不会闪烁撩瞳涸,避免对动物造成惊吓河晌量。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测衰峭拇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踏。另外它的转向灯采用动态效果挽矢庞,灯光朝着转向的方向滚动点亮闹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕病递,据说这种设计能更吸引肉眼注意力备遍,提高安全性屋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氓镀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现每,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庭羚,有些来自室内的模拟演示扒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卧耽,看看这些功能的实际效果到底如何散。   跟前脸的改进相比淌勉,车尾变化幅度要小得多拧嗅,主要集中在尾灯部分蜗,线条更加瘦长赎枚、扁平是箩,视觉效果更干练涣秽。除了那个“A8”标识枢帅必,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勉岗,看上去还那么年轻运动坦挽钦,缺少沉稳气息懊未。再打开车门一看沉垃鲁,我明白了琳剧膝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮N隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车便,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型千,使用了和路虎卫士相同的发动机捅叮,配备了六速手自一体变速箱剃,以及许多高端的配置煌痘。让这款车有了很多吸引人的地方饭喉品,但通过试驾势,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怜埔。很多设计还不是很成熟旱献,尽管这样拖,这款配备了柴油发动机的SUV赎想刃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现貉使项,依旧在同级别具有很强的竞争力善螺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升警冻,尤其是大灯组的设计徐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骄厩飘,都比老款看着更有质感乌碎乡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勃。此外烁森,中网的设计很有层次感耗勉,运用了一些镀铬饰条驮态逼,也让这款车的前脸显得更大方茂碑戚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀教,钣金工艺还有待提高距福概。   车身侧面造型亮点不多久敝,线条还算比较和谐吧女亲侣,亮银的行李架比较好看扫坍砷,但实际用途不大陷江。车窗所占的侧面比重较芯!,稍有点显得失重际哆。四个车轮显得很粗犷采讥,轮胎品牌是玛吉斯玻,成本并不是很高僳染唱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宦徐宝,注重排水性能奸杰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舍醒浆。   车尾的造型比较臃肿攫体,相比车头来说讨,造型并不是很美观茸,尾灯的轮廓没有什么美感可言即剐靡,轮廓显得比较生硬街衡。车尾下包围外观设计的不算太成熟赶,驭胜使用了三点式倒车雷达泰坷盲,在实际的体验中男胎遣,探头反应速度稍有些滞后涤插喀,给驾驶者的观察带来一定的不便堤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扩燎。   本文导航绷咳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腐翁,已经跨越了整整40年暴。在这期间赏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜕城?当这款全新君威GS出现在你面前裤,这个数字就已经不再重要坚乱籍。每当我们回顾历史刃,终究也是为了更好的感受当下沮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史澳,的确也不太容易考究崔,所以话不多说被坡凯,马上进入主题盗。   君威GS是别克君威的高性能版本烩炉段,作为其最明显的身份特征鸥夹骨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屏论馆,攻击性十足的设计让人印象深刻食。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抚廓瓣,采用盾形设计驶,显得非常紧凑事。大灯部分全系新增了日间行车灯峦,整体造型与普通版君威一致裁瓮靖,仅在内部细节上有些许不同逢。   车身长度泥行、高度比老款略有增加艰镣讥,宽度和轴距均未改变煤漓。侧面线条也是延续了之前的设计跑诚,十足的运动紧凑风格费。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狸孰冬,十分醒目恼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂非捐累,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煞跋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汉,更显紧凑琶申闯。LED尾灯为全系标配继函,灯罩经过熏黑处理藕,提升运动感嫌茸。作为动力更强劲的运动版车型喇跺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粪篇,同时也满足了更大排气量的需求僻。   本文导航郴窟愧:" "  近日嫡卸吻,奔驰MLC的效果图再次被曝光汾测,奔驰MLC由新一代ML的平台打造想郊讥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赴,融入了轿车的设计元素前惫。据此前的消息蝎,该款车有望2015年推出侗横领。 奔驰ML   从最新的效果图来看轮挞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笔雾许,拥有相似的大灯造型识,以及下保险杠的设计栖潘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焕。此番设计目标很明确窗斥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挟。   动力方面也来自新款ML肖凭吠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW健竭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淮,峰值扭矩400Nm拦肚沤,编者猜测未来MLC将会延续该动力厩惨。不过甫吹肖,MLC未来还将推出AMG版本掏牡贫。 责任编辑喝非:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盛单,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寿谅,然而对于消费者来说篮舱,可选择性太多也未必是件好事拌卜兑。许多车型的定位都非常接近汲犯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弗骨,那么它们到底谁更运动抬品,谁更适合日常驾驶恨派,谁的性价比更高呢首诉栓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹭浇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绵呈,马自达CX-5在价格上具有一定优势缓逢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雄弓淌,其它车型在20.78-25.28万之间仑霜狈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万播肛,价格适中尖侗,而且动力和配置都很不错筛。反观翼虎特,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炼,但翼虎胜在配置丰富雹春侩、动力强劲纪叫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馆快。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腑妥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色填,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酱犀凰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旅,这听上去有点意思秽祷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盼酣楷,那么结果显而易见聪麓歧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势版咎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妈襄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫁。然而消费者大可放心焚,CX-5的动力也绝对称不上弱签嫉烧,尤其是市区行驶藐特裴,它的整体表现很轻盈爽说炉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摔帅,没有涡轮发力时的突兀感擂梁伤,这让它驾驶起来更为轻松娇男。   无独有偶牡聪,两款车都采用了6AT变速箱切,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搬康,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韩。可惜的是拜石摹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赫了梆。另外论顽村,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现美乏柬,常规的形式很容易操作喘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廷穿,并不易于操作然福嘉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘟瘫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距款匙,与翼虎也有将近3米的差距腑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阀蠕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痴。   油耗向来是日系车的优势所在胁赂详,CX-5的发动机压缩比高达13:1吹,并且装备了i-stop启停系统烈逞敲,这让它的节油表现比较突出闻宿阮。在气温32℃惰抢硅、全程空调犀碴腑、车载一人的情况下透撵岔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卢筒迷,其中经历了畅通和拥堵等路况才据,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酿班。同样路况下拣巾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右第茂病,尤其在开空调的状态下扮容氛,翼虎的油耗表现实在令人担忧贤静,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显殴。   作为一款城市SUV哪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚂,都采用了多片离合器式中央差速器快,并带有四轮电子辅助制动卑椿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勃。从我们之前的测试来看拜伸拨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邓,所以脱困相对轻松一些靖详弊。不过在这里我们要告诫广大消费者碱虾软,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柿,但两者的定位都是城市SUV诽徊,越野并不是它们的强项床。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亩捅,油门踏板的脚感盲、方向盘的转向手感话插、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抚眯勘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惦啥。值得肯定的是辉麓笨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霖卷道,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墒。然而相比之下变故,CX-5的整体感觉更加轻盈绒纽,它开起来并不像SUV乳,车头的反应更快官户,油门踏板的调校也更加线性虹壁崇,而翼虎整体感觉更加沉稳贤椽,底盘扎实誊炬惭,但或许是由于整备质量更重的原因适,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抱。   就驾驶方面而言壬,CX-5给人的整体感觉是动力够用筹涧、油门线性谐、操控性出色工刃东,可以用“好开”来形容痴催儒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尸题,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芬,但翼虎的发动机输出并不线性妓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捞辫乐。另外别褥禄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉几琉,加速吉蒋犁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辈吵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑富嗣柏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缚横舜,放眼整个市撑丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见插,基本上5个手指头就能数过来囱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烘。   有关于新款E级外观捂法刹、内饰及空间方面的介绍幻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擒棺。在我的这篇文章中两夕,主要关注E260L动力方面的表现繁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机齿课,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缚,最大扭矩则达到了310N.m柑哀记。虽然排量并不大檄哩评,但是通过加大增压值沙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淀鞋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凹阿奶,对于这款变速箱奖,我想大家已经很熟悉了坦形诚。只是我想再说一次及末鳞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型随炕,但在日常驾驶过程中当良,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筋。大多数情况下温和鸽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忱且斯。   只有在深踩油门的情况下丛,E260L才会爆发出他凶悍的一面捍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹬栋擎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舍突里,你也可以说他动力输出不够平顺瘸巢解。   一直以来股,我都极为中意E级的悬挂调校你,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹋冬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候襄,我挺惊讶的攻你集,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谭彭。可是仔细一想眉芍圃,也很难怪宝马会这么着急筷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”落侵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敢陆。据悉勺另,宝马4系Coupe将在11月12日上市舅谈诡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滩瞬沛。(注贬:为方便大家阅读案,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踢毙,在你初见时讼梅,很难相信自己会喜欢上他旅钞辨。因为你花痴于帅气拉风的外观日守闻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牌并型,那么他的表现自然不会入你法眼噬窜午。但时间久了补热逻,你发现再帅的外表也会看腻射布平,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桓坡石,放松不下对迹。这时维粒盎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忱聪抗、运动但不难受的座驾靡奸簇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稻,除此之外橡,他还是一台很顾家的车稳菱团。   没错鞭,他没有特别帅气的外表荤,没有特别强悍的动力剩陷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惯舷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甜。下面湾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锋。   ●车头造型犀利邢挂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙适情疤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伙镐邦,定位低于大众苇。现如今娄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产警,而伊比飒便与POLO出自相同平台狡措赖。因此在车长等诸多细节上焕蔼绕,两者都十分类似拟翰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绣等菊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郎、1.693米的宽度草,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硕础,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秤投拌,这点确实让我感到吃惊很莫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厂里屡。可以肯定的是讥,你无须对他的实用性产生怀疑掳懈拷。   你有没有发现袄秃寡,他的日间行车灯疚,很像同集团的老大哥奥迪A8浓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锻途耻。但毕竟劲贸旗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陌抬锯,他的目光也需要这样嚣张滩起虱。   从车侧过渡到车尾粒,顿时觉得槽成,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炕绿,从凶狠瞬间变成温顺桶蹦怀。我揣测不出设计师如此分裂的思路迁颠剁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躲拐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎然捣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翰皇勺,而在我们的制动测试中谋唉寺,他的表现也确实不负众望哨。我写这段话的时候白车,一名同事从我身后经过说了一句挽:“哎霉,这轮毂挺漂亮的”旦革焕。确实帽破弯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话附,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孩尼,在我看来另外两位应该是300SL和964苟五郎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机花。   直到1949年跺萝狄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氮鲜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澳,速度竟达到每小时 132 英里台题恢,不仅完成了试车扩列潜,还一不小心成了世界上最快的量产车型试草。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type播粒,正当捷豹稳步发展的时候憨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闲茅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失黔伍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呐极,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纳话,英国国宝夯癸?人类想象力的结晶拧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抄彻态,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竟甘踞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他黑羞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亮,正当捷豹稳步发展的时候浚澎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线春几岭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身统退,自内而外散发出优雅迷人的气质似盲赔,在这份自信与优雅之中系铣闪,还蕴含着极强的力量感汀匡谅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱襄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疆枯上。   作为E-Type在21世纪的继任者贸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感太撮沏,他更是一台纯粹的运动机器搂洛缉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勿宦,刚刚我试驾的是一台量产车骇。即便是用再前卫的眼光去审视菱挠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刊哇,不过现实就摆在我的面前疤瑰安,它的的确确是一台量产车欧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筋。所以粕,还是让我们先合隆下巴娄、收起惊讶平,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敖蜗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念点。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赁,而等待总是值得的林卉桃,十年之后的今天擒弟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尸。   ● 外观疮补羚:旨在降低风阻   关于XL1的外观抽酷疲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脓覆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球率碘,他们的心中只有一个目标亥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解末仍朵,也皆源于此差。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窖,轴距也只有2224mm槐该割,如果用世俗的眼观去衡量恳迫程,它甚至比一台大众POLO还要泻浮,不过也正是因此丁臂,它才做到了POLO永远也做不到的铺尖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厘缝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磊匹勉。   出于降低风阻考虑探镣拆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低马吾,面对这样的设计父继,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吞壁妥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拌段。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霖,大众XL1的目的只有一个挪捞骇,那就是降低风阻蘑蔼黑。而为了达到这一目的块艘工,传统的外后视镜已经被摄像机所取代榔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弓铃馆,不过相比于传统的外后视镜人很,如何掌控与后车的距离是个问题峡。   ● 结构偏寥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耪卫郡,除了完美的空气动力学设计外县,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屎伍睡。作为一台重量仅为795千克的车型免革,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丘,约占车辆总重的21.3%驼涤,除此之外屏昏敦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理径。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾效,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉浔薄,复古而粗犷的外形啤,彪悍的身姿寥淡炬,经典的圆形头灯械,这些都是我选择它的理由夯响。那么在我稍作白日梦之后挽,请各位看官赶紧打断我的妄想捞歉试,拉回到现实里辜痞黄,假如我的预算仅仅有二十几万的话姓捕掣,那么好了漠署,牧马人买不成砷嗅,自由客或许能让我望梅止渴扫。同样复古的外形赌,依旧是个好选择四妮岸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跑恍露,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦犀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颗盗。单就车头来说屏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拖。简单中又透露着经典的味道陛违。另外锋韩局,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妇喂箔,突出了力量感谜亲测,Jeep的家族风格立马突显楼。   车的侧面造型同样如此风格伴叫放,走向笔直岛箔昧,简单饱满乾。当然不能仅仅介绍外观设计汗鼓,作为一款SUV请胚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°你封,离地间隙205mm图构,应对一般的越野路面足够了味。   车尾的设计十分简洁甩叉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条獭凶,小巧又十分有力量感皖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旁算坤。从总体上看超,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侵光冗。   本文导航当:" "  国人自古就有一种“侠”之情节架讲,而“侠”自古就有不同定义壕,“言必行骇奇,行必果队撵,己诺必诚私烯,不爱其躯互盘髓,赴士之阨困豆苦查,千里诵义者也谓之侠”辜热兰。他的形象亦正亦邪尉,游走于主流与非主流之间自成一派权汕。随着近年来砰瓜,国内越来越多的人们芹无,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恕,开始在国内市场发力飞堆冷。其中稍摹虏,路虎全新一代揽胜运动版朝陪,向无数消费者展现了一种精神摊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烫涡。   路虎全新一代揽胜运动版诺惟氰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惯口,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洞溜,它的独立特性被设计师完全释放陪舅磊。如今痊财,这款至今为止速度最快负吭踢、相应最迅速虎、反映最敏捷的全新路虎构品敢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纤,冲入国内汽车市炒冀帧,夕阳下一人一车趁攫,古道中棺琶,说的是情义无价兑拨亥。谁人不为它心动箔鞋城?路虎全新一代揽胜运动版攘澎,驶入我们心中!   65年来佩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叔胆惜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刷逆棠。如今杰径副,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玻抡惧,再次席卷世界傻嫌馅,那完美的车身比例滑凰翱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贬鞘蛇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鳖汗:4850mm*1983mm*1780mm厕挞落,前后轴距2923mm暴沏径。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沟迁,3.0 V6 SC汽油版HSL问扦冻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戒赂瀑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糯炬晌。   姿态万千的路虎揽胜运动版克鸥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弓,无拘无束的气城谖巍,气宇轩昂的出尘之表刮没,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阀操。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羚醒,厚重的前脸该,配合后倾式格栅设计朴辟斡,更突显了它的自信戌堕。发动机盖上两条凌线刚强有力痊武认,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鼎公。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熄变,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体财扫爬。   车身侧面线条的风度也极不平凡七抛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喘临,带有亮黑色指状套件黎藏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拧,装有亮黑色装饰边的后视镜档,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狸倒扣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摆,这些铝合金结构的轮毂分为嫌:19英寸5辐式铝合金轮毂灸秽、20英寸5辐式铝合金轮毂判倒、21英寸5辐式铝合金轮毂赴燃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萍獭山、22英寸5辐式铝合金轮毂禄,无论您选择其中任何一款丹,它都可以陪您乘风破浪赣库渐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厦熬坏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潍份,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抗纱,整个车尾看似简单却极不简单班炮。   本文导航丝:" "  1998年淮庇菱,广州本田成立途梳聘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁文弥,而时光推移胳,今年9月12日即慧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捌抹彩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户臂朔搽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁人抗委,我们今天将穿越时空垒天,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岛妈托。它虽然是日版右舵车型誊诺,但3.3L/100km的平均油耗免戚、双电机电动CVT赫募搭、大容量锂电池酸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧片,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庙盛伺。   外观更加原汁原味畔唐享:说到原汁原味巷赊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扮糜烧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同口牌,更运动貌需。混动蓝色特征提瘁醚:作为混动车型别,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狡呛伶。   在下保险杠处结狈歌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盘兑溪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皋宦清。混动轮毂僧怂弯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伸聚焕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎希东,为节能更尽一份力丰谁。   本文导航咳拴:" "  就在前两周靖联,我的同事刚从上海归来壤抱,当时就是为了试驾上海大众的朗行订记,而在不久后的今天宫鞍么,我来到了大理颗胯,依然是试驾一款来自上海大众的新车耪,虽然我与我的同事地域不同欢须薄,但对于这两款车而言欢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闻垛,我不得不从朗逸说起邻,由于现如今大众某块化的产品研发玖偏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伴,朗逸椭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此礁,它们的关系算是孪生兄弟婆龚,反正我是这么理解的确。   目前朗境的广告已经全线铺开晶玛,消费者的关注度也很高椒扁,虽然我个人比较抵触牡呖饺伲块化的产物(感觉个性不足)坛掂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擒颠,其次在10多万的紧凑级车里五按道,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汇狡。所以销量方面自然也很喜人光隋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骇洽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞧僳。   从英文名来看嚎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版号瓢,朗行的英文则是Gran Lavida客晒,其实如果从相似度上来比较碳泄,朗境与朗行更加接近苟祁,因为它们均属两厢车迷霖迷。我想对于这样一款车来说痢,大家都不会有什么陌生感突观费,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溜归,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荆畴,我在上面也为你准备了延伸阅读坟汀椭,可以先行了解一下阀。   说实话府杀咳,朗逸抨免、朗行帘捎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸休,让我来区分一下诧铆,估计我也需要片刻的停顿涤,因为它们实在太像了!就朗境而言渺房,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惭,并将内部更换为蜂窝状造型脑伎菲,包围下部使用了黑色塑料谅,并加入跨级风格的银色护板履骨衬,此外前雾灯变成了圆形免胯,以上就是全部它的特征了侍融佩。   既然定位于跨界车垃魏诽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罗,同时为了更加配合Cross风格另,车顶还加装了行李架拿佳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辑汤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识境懒岸。粗犷的风格也体现在轮毂上闯鸽锚,样式上很难用语言准确的描述出来揉,总之很复杂筷疾唯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理内抡协,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脊通。   尾部的变化几乎与前部一致廷妨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阀冯纫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胚层,说实话就车尾而言刀,我感觉朗境比朗行好看了不少贾舞。其它方面再无不同蛋忿氏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钙,转向灯讥墨、倒车灯电倘、刹车灯还都是卤素的档。   本文导航缔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾囱侩菱,所以无论是合资蓬滴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣功陵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性队蹭忙,白领阶层踩,夫妻年收入有50万元左右哗,有房涪逢堡,老公有车短糕。实际上眷碍丹,女主角目前也有一部老速腾车诬氦郡,开了已经7年准备换一台豪华SUV坑。这位女车主喜欢玩琶,追求年轻拢,注重外形涉忙,并兼顾户外锹滦轿,不喜欢纯越野车型耻烦,而购买价位瞄准了40-50万元领域佩勉。所以我们直接选择了宝马X3闪咸卜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较围眷。   为了公平竞争臣诉,我们选择的车型如下桑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钠掳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杉,三车的价格虽然有些区别涧八东,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫁,所以三车实际购买价格差异较小忱溃。   对比项目一酵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碍释,特别是女性镶,希望自己能买到一款好看的汽车潮春传,就如同提包还有衣服一样椽乔,特别是成熟女性逻疗侮,尽管喜欢标新立异考弹,但也更愿意接受时尚动感的类型林辽彻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袍甸徒,相比以往方头方脑的设计澜城,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敖德。更让人动心的是袭舜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坡劣,同时形象也不乏干练紧凑缄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惮糯,线条流畅蛋里串,稳重而且动感桅碘,因此吸引了不少消费者瓦籍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崩盲堪,但2013款并非全无变化馆仕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计局,此外还有大灯形状夸劲眷、前后保险杠朝阿盟、尾灯脓夯、排气管方面都作做了一些细节上的调整八胎巢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帆谓潜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屏存,锋利的腰线傲吨,近乎方形的前后车灯笔处,甚至连轮眉的造型都是方的抬,虽然它是一部纯粹的城市SUV炭妊谷,却似乎在它身上找不到什么曲线诫溃蠢,因此在奔驰车型中也算是有个性的屁。对于女性而言谎恕甜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毕雾枪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碳此忍,三车都不约而同配备了氙气大灯立,区别就是歼舷谭,宝马X3采用了远近光分离设计吵九,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陈。另外每孰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能委。另外嘘碎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缉,而宝马X3大部分车型则无此装备我。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笨沟你,都50万元的车型署,自然都是配备比较好的轮胎品牌齿播坎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尝,这些方面倒也不用纠结逻捂溶。另外需要说明的是地,宝马X3是没有备胎的拉琶,因为他采用了防爆轮胎剩哥狡,可以零胎压低速行驶一段距离恰伪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衰爬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大春能,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹定瓮耙,所以基本打成平手操其泊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脊吨陈,从两款车型的厂商指导价来看刷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略敢侮慕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一比票。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要割田,这一点奔腾X80的确做到了夹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念么,X造型的前脸具有很强的立体感辣哄婚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚圈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息频,尽管这种感受也仅能停留在视觉上久损,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用公奴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氢全勿。轮廓清晰的六边形进气格栅叼,中网上三辐式的金属饰条霞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度超承庐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式眯怯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度税文,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寄勾,只要消费者能欣然接受盗芳,似乎一切也都无可非议仕邪荣。 车身尺寸对比 车